Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Моизи өзені су қорғалатын аймағы арқылы өзенді қорғау ұсынылып отыр.
It has been proposed to protect the river with the Moisie River Aquatic Reserve.
Қоршаған орта
Квебектің экологиялық аймақтарының картасы өзеннің саласы Rivière aux Pékans-ты көрсетеді, ол Фермонның солтүстік-батысында, боралдық аймақтың шырша/қоршақ доменінің батысында басталып, шығыс шырша/мүк домені арқылы оңтүстікке қарай ағады. Муази өзенінің соңғы бөлігі боралдық аймақтың шырша/ақ қайың доменінен өтеді. Бұл өзен Солтүстік Американың шығысында Атлантикалық лососьтың ең маңызды шағылысу орны болып табылады.
A map of the Ecological regions of Quebec shows the river's tributary, the Rivière aux Pékans, rising to the northwest of Fermont just west of the Spruce/lichen domain of the boreal zone, and flowing south through the eastern spruce/moss domain. The last section of the Moisie River flows through the fir/white birch domain of the boreal zone. The river is the most important spawning ground for the Atlantic salmon in eastern North America.
Қолданылуы
Моизи өзені тәжірибелі каноэшілер арасында ағын суларымен танымал. Ол мұздықтан пайда болған терең аңғар арқылы ағады. Аңғардың ені әртүрлі болып келеді. Өзеннің бастауында аңғар өте тар, бірақ бұрқасықтардың кедергі келтірмейтін жерлерінде кеңейеді. Таулар мен жартастардың әсем көрінісі осы өзенде каноэмен кемпинг жасауға мүмкіндік береді. Квебек Солтүстік жағалауы мен Лабрадор темір жолы Моизи өзенінің төменгі бөлігімен өтеді және Квебек-Лабрадор үстіртіне қол жеткізуді қамтамасыз етеді, одан каноэшілер өзеннің бастауына жете алады. Өзеннің шалғай орналасқандығына байланысты оған кіруге мүмкіндік беретін жерлер өте аз, ал каноэші қатысқан жағдайда эвакуацияның ең көп қолданылатын тәсілі – гидроұшақ. Дегенмен, аңғардың тарлығына байланысты кейбір каноэшілер ұшақ қонуға қолайлы жерге жету үшін көптеген шақырымдар саяхаттауы керек. Темір жол өзендегі соңғы және ең үлкен, сонымен қатар ең танымал ағын суы арқылы өтеді. Ағын суларының темір жолға жақын орналасқандығына байланысты оларды "темір жол" деп атайды. 2014 жылдың жазында болған орман өрті өзенді қоршаған экожүйенің көп бөлігін жойып, кемпинг жасаушылар мен каноэшілер үшін оны зерттеуді және қауіпке тікелей баруды қауіпті етті. Өзен өте шалғай орналасқан және онда аз ғана адам тұрады, өзен бойында бірнеше шағын үйлер бар.
The Moisie River is popular with experienced canoeists concerning its whitewater. It flows through a deep valley of glacial origin. The width of the valley varies considerably. At the spout of the river, the valley is very narrow, but it is wider in areas that are not obstructed by rapids. The views of mountains and cliffs have caused the reiver to be used for canoe camping. The Quebec North Shore & Labrador Railway follows the lower section of the Moisie River and provides access to the Quebec Labrador plateau from which canoeists can reach its headwaters. Thew river's remoteness makes it have very few access points, and if an accident occurs involving a canoeist, the most common form of evacuation is by seaplane. Still, because of the narrow valley, some canoeists travel many kilometres to reach a spot for a plane to land. The railway crosses the river at the last whitewater rapid on the river, which is also the largest and the most well known. The rapids have been called train tracks because of their close proximity to the railway. A forest fire in the summer of 2014 destroyed a lot of the ecosystem surrounding the river and made it unsafe for campers and canoeists to explore and venture. The river is very remote and has very few inhabitants, with few cabins along the river.