1970 жылғы палестиналық ұшақтарды қақпалау оқиғалары
Dawson's Field hijackings
1970 ж. Палестиналық ұшқыштар төрт авиалайнерді, біреуін Лондонға, қалғанын Нью-Йоркке қарай ұрлады. Жорданның шөл даласындағы әуежайға қонды. Қауіпсіздік, тарих.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1970 жылы палестиналық жауынгерлер ұшақтарды қағып алды
1970 Palestinian militant plane hijackings
1970 жылдың қыркүйегінде Палестинаны азат ету халық фронтының (ПФЛФ) мүшелері Нью-Йоркке және Лондонда бағытталған төрт ұшақты қағып алды. Үш ұшақ Иорданияның Зарқа қаласына жақын, шөл даласындағы шалғай орналасқан Даусон алаңына қонды, бұл бұрынғы Корольдік әуе күштерінің Зарқа базасы болған, кейіннен ПФЛФ-тың "Революциялық әуежайына" айналды. Оқиғаның соңында бір қағып алушы қаза тауып, бір адам жарақат алды. Бұл 1950 жылы коммунистік Чехословакиядан қашқаннан кейінгі ұшақтарды жаппай қағып алудың екінші оқиғасы болды. 6 қыркүйекте Франкфурттан келген TWA 741 рейсі (Boeing 707) және Цюрихтен келген Swissair 100 рейсі (Douglas DC 8) Даусон алаңына қонуға мәжбүр болды. Сол күні Амстердамнан 219-шы рейсті (тағы бір Boeing 707) қағып алу әрекетіне тоқталды: қағып алушы Патрик Аргуэлло атып өлтірілді, ал оның серіктесі Лейла Халед ұсталып, Лондондағы британдық билік органдарына тапсырылды. El Al рейсіне отыруға тыйым салынған екі ПФЛФ мүшесі, орнына Pan Am 93 рейсін, Boeing 747 ұшағын қағып алып, үлкен ұшақты алдымен Бейрутке, содан кейін Каирге, Иорданияның шағын әуежайына емес, бағытталды. 9 қыркүйекте Бахрейннен келген BOAC 775 рейсі, Vickers VC10 ұшағы, ПФЛФ жақтасымен қағылып алынып, Халедті босату үшін Даусон алаңына жеткізілді. 310-нан астам кепілдің көп бөлігі Амманға жеткізіліп, 11 қыркүйекте босатылды, ал ПФЛФ ұшақ экипажын және еврей жолаушыларын бөліп, 56 еврей кепілді ұстап, еврей емес жолаушыларды босатты. Алты кепіл, олардың ер адамдар және американдық азаматтар екендігіне байланысты, еврей емес екендігіне қарамастан, ұсталып қалды: Тайландта орналасқан АҚШ Қорғаныс министрлігінің зерттеушісі Роберт Норман Шварц; Шварцтың көмекшісі және күзетшісі Джеймс Ли Вудс; американдық еврей және колледж химия профессоры Джеральд Берковиц; Рабби Авраам Харари Рафул және оның інісі Рабби Йосеф Харари Рафул, Бруклиннің екі сефард мектеп мұғалімі; және АҚШ Мемлекеттік департаментінің қызметкері Джон Холлингсворт. Шварцтың әкесі еврей болған, бірақ ол католицизмге көшкен, никарагуалық америкалық және Лейла Халед, палестиналық. Бастапқы жоспар бойынша осы рейсте төрт қағып алушы болуы керек еді, бірақ екеуі Израиль қауіпсіздік қызметінің кедергісінен Амстердамда ұшаққа отырудан алдын алынды. Сенегалдық паспорттармен саяхаттаған екі адам 6 қыркүйекте El Al рейсіне отырудан тоқтатылды. Олар Pan Am 93 рейсіне бірінші сынып билеттерін сатып алып, оның орнына сол рейсті қағып алды. Ерлі-зайыпты болып көрінген Аргуэлло мен Халед Гондурас паспорттарын пайдаланып, жүктерін тексеріп, туристік сыныптың екінші қатарына отырды. Ұшақ Ұлыбритания жағалауына жақындаған кезде, олар қаруларын және гранаталарын шығарып, пилот кабинасына бағытталды, кіруді талап етті. Халедтің 2000 жылғы сұхбатында айтуынша, "Ұшып шыққаннан кейін жарты сағаттан соң қимылдауымыз керек болды. Біз тұрдық. Менде екі қол гранатасы болды және мен барлығына қылыштарды тістеріммен алып тастағанымды көрсеттім. Патрик тұрды. Біз дәл сол сәтте оқ атылғанын естідік, бірінші сыныптан өткенде адамдар айқайлады, бірақ кім атып жатқанын көрмедім, өйткені ол артта болды. Патрик маған: "Алға өте бер, мен артыңды сақтаймын" деді. Мен барып, мені аяқтан ұстап алуға тырысқан стюардессаны таптым. Мен жүгіріп, пилот кабинасына жеттім, ол жабық еді. Мен "Есікті ашыңыз" деп айқайладым. Содан кейін стюардесса келді, "оның екі қол гранатасы бар" деді, бірақ олар (пилот кабинасының есігін) ашпады және мен кенеттен ұшақты жарытып жіберемін деп қорқыттым. Мен "Егер ашпасаң, ұшақты жарытып жіберемін" дедім." Интерком арқылы қағып алу оқиғасы туралы хабарланғаннан кейін, 39 жастағы капитан Ури Бар Лев олардың талаптарына бағынудан бас тартты: "Біз қағылып алынбаймыз деп шештім. Қауіпсіздік қызметкері секіріп кетуге дайын отырды. Мен оған ұшақты теріс G күшіне түсіретінімді айттым. Барлығы құлап түсер еді. Ұшақты теріс күшке түсіргенде, құлап бара жатқан лифтте тұрғандай болады. Ұшақ осы бағытта ұшпайды, ол төмен түсіп, тұрғандардың бәрі құлап түседі."
In September 1970, members of the Popular Front for the Liberation of Palestine (PFLP) hijacked four airliners bound for New York City and one for London. Three aircraft were forced to land at Dawson's Field, a remote desert airstrip near Zarqa, Jordan, formerly Royal Air Force Station Zarqa, which then became PFLP's "Revolutionary Airport". By the end of the incident, one hijacker had been killed and one injury reported. This was the second instance of mass aircraft hijacking, after an escape from communist Czechoslovakia in 1950. On 6 September, TWA Flight 741 from Frankfurt (a Boeing 707) and Swissair Flight 100 from Zürich (a Douglas DC 8) were forced to land at Dawson's Field. On the same day, the hijacking of El Al Flight 219 from Amsterdam (another 707) was foiled: hijacker Patrick Argüello was shot and killed, and his partner Leila Khaled was subdued and handed over to British authorities in London. Two PFLP hijackers, who were prevented from boarding the El Al flight, hijacked instead Pan Am Flight 93, a Boeing 747, diverting the large plane first to Beirut and then to Cairo, rather than to the small Jordanian airstrip. On 9 September, a fifth plane, BOAC Flight 775, a Vickers VC10 coming from Bahrain, was hijacked by a PFLP sympathizer and taken to Dawson's Field in order to pressure the British to free Khaled. While the majority of the 310 hostages were transferred to Amman and freed on 11 September, the PFLP segregated the flight crews and Jewish passengers, keeping the 56 Jewish hostages in custody, while releasing the non Jews. Six hostages in particular were kept because they were men and American citizens, not necessarily Jews: Robert Norman Schwartz, a U. S. Defense Department researcher stationed in Thailand; James Lee Woods, Schwartz's assistant and security detail; Gerald Berkowitz, an American born Jew and college chemistry professor; Rabbi Avraham Harari Raful and his brother Rabbi Yosef Harari Raful, two Sephardi Brooklyn school teachers; and John Hollingsworth, a U. S. State Department employee. Schwartz, whose father was Jewish, was a convert to Catholicism. a Nicaraguan American, and Leila Khaled, a Palestinian. The original plan was to have four hijackers aboard this flight, but two were prevented from boarding in Amsterdam by Israeli security—these two conspirators, traveling under Senegalese passports with consecutive numbers, were prevented from flying on El Al on 6 September. They purchased first class tickets on Pan Am Flight 93 and hijacked that flight instead. Posing as a married couple, Argüello and Khaled boarded the plane using Honduran passports—having passed through a security check of their luggage—and were seated in the second row of tourist class. Once the plane was approaching the British coast, they drew their guns and grenades and approached the cockpit, demanding entrance. According to Khaled, in an interview in 2000,So half an hour (after take off) we had to move. We stood up. I had my two hand grenades and I showed everybody I was taking the pins out with my teeth. Patrick stood up. We heard shooting just the same minute and when we crossed the first class, people were shouting but I didn't see who was shooting because it was behind us. So Patrick told me "go forward I protect your back." So I went and then he found a hostess and she was going to catch me round the legs. So I rushed, reached to the cockpit, it was closed. So I was screaming "open the door." Then the hostess came; she said "she has two hand grenades," but they did not open (the cockpit door) and suddenly I was threatening to blow up the plane. I was saying "I will count and if you don't open I will blow up the plane." After being informed by intercom that a hijacking was in progress, Captain Uri Bar Lev (39), decided not to accede to their demands:<blockquote>I decided that we were not going to be hijacked. The security guy was sitting here ready to jump. I told him that I was going to put the plane into negative G mode. Everyone would fall. When you put the plane into negative, it's like being in a falling elevator. Instead of the plane flying this way, it dives and everyone who is standing falls down.
TWA 741 рейсі
TWA 741 рейсі (Boeing 707 типті, сериясы 18917/460, тіркеу белгісі) 144 жолаушы мен 11 адамнан тұратын экипажбен әлемді айналып ұшқан рейс болды. Бұл күні рейс Тель-Авивтен Афинаға, Франкфурт-на-Майнеге (Батыс Германия), содан кейін Нью-Йоркке бағыт алды және Франкфурт-Нью-Йорк бағытында Бельгия үстінде қасып алынды. Рейсті капитан Кэрролл Д. Вудс, бірінші офицер Джим Мейер және ұшу инженері Аль Кибурис басқарды. 741-ші рейстің бортсерігі Руди Свинклс бірінші сыныпқа қарай жүгіріп бара жатқан жолаушыны көргенін есіне алады. Ол күйеуінің әйеліне ашуланып қуып бара жатқанын ойлап, Свинклс оның артынан жүгірді. Қасып алғандар ұшқыштар кабинасының есігінде тұрып, бортсерікке есікті ашуға бұйрық берді. Қасып алған ер адам кері бұрылып, Свинклске күміс жалатылған .38 калибрлі револьвер мен қол гранатасын нұсқап: "Артқа шегіл! Артқа шегіл!" деді. Свинклс бірінші сыныпты бөлетін қоршаудың артына тығылды. Қасып алғандар ұшқыштар кабинасын басып алды. Қасып алған ер адам ұшақ Доусон алаңына қонғанша револьверін Мейерге бағыттап: "Бұл ұшақты кері бұруым керек" деді. Қасып алған әйел интерком арқылы: "Сәлем, сіздерге жаңа капитаныңыз сөйлеп тұр. Бұл рейс Палестинаны азат ету халық фронтының бақылауына көшті. Сіздерді достық елге, достық халыққа апарып жеткіземіз" деді. Сондай-ақ, әйел ұшырушы бірінші сыныптағы барлық жолаушыларды эконом-сыныпқа көшуге бұйырды. Ұшақ Иорданиядағы Доусон алаңына жергілікті уақыт бойынша сағат 18:45-те қонды. Ицхак Хутнер осы рейстің жолаушыларының бірі болды. 12 жасар американдық Марта Ходс, 13 жасар әпкесімен бірге осы рейспен ұшқан, 2023 жылы қасып алу оқиғасы туралы естеліктерін жариялады. Оның кітабы "Менің қасып алуым" деп аталады.
TWA Flight 741 (type Boeing 707, serial 18917/460, registration ) was a round the world flight carrying 144 passengers and a crew of 11. The flight on this day was flying from Tel Aviv to Athens, Frankfurt am Main, West Germany, and then to New York City, and was hijacked over Belgium on the Frankfurt New York leg. It was crewed by Captain Carroll D. Woods, First Officer Jim Majer and flight engineer Al Kiburis. Flight 741's purser, Rudi Swinkles, recalled seeing a passenger running toward first class. Assuming it was an angry husband chasing his wife, Swinkles ran after him. The hijackers were at the cockpit door, ordering a flight attendant to open the door. The male hijacker turned around, pointing a nickel plated .38 revolver and a hand grenade at Swinkles and yelled "Get back! Get back!" Swinkles dove behind the bulkhead first class divider. Hijackers gained control of the cockpit. The male hijacker kept his revolver pointed at Majer until the plane landed at Dawson's Field, saying "I want you to turn this plane around." The female hijacker stated on the intercom, "This is your new captain speaking. This flight has been taken over by the Popular Front for the Liberation of Palestine. We will take you to a friendly country with friendly people." The female hijacker also ordered everyone in first class to move back to coach. It landed at Dawson's Field in Jordan at 6:45 p. m. local time. Yitzchak Hutner was one of the passengers. Martha Hodes, an American then 12 who was on this flight with her 13 year old sister, published her account of the hijacking in 2023. Her book is entitled My Hijacking.
Swissair 100-рейсі
Swissair рейсі 100 (Douglas DC 8 53 типі, HB IDD тіркелімі, Nidwalden деп аталды) 1963 жылы салынған, 143 жолаушы мен 12 экипаж мүшесін Швейцарияның Цюрих Клотен әуежайынан Нью-Йорк JFK әуежайына апап бара жатқан. Ұшақ TWA рейсінен кейін бірнеше минут өткен соң Франция үстінде қақпадан шығарылды. Бір ер адам мен әйел адам ұшақты басып алды, олардың біреуі күміс револьвер ұстаған. Интерком арқылы ұшақтың ПФЛП тобы басып алғаны туралы хабарландырылды, ол Доусон даласына бұрылып, жалпы құлтегін саны 306 адамға жетті. Израильдік емес және еврей емес жолаушылар мен экипаж мүшелері босатылғаннан кейін, бірінші офицер Хорст Йерош тұтқын ретінде қалды.
Swissair Flight 100 (type Douglas DC 8 53, registration HB IDD, named Nidwalden), built in 1963, was carrying 143 passengers and 12 crew from Zürich Kloten Airport, Switzerland, to New York JFK. The plane was hijacked over France minutes after the TWA flight. A male and a female seized the plane, one of them carrying a silver revolver. An announcement was made over the intercom that the plane had been taken over by the PFLP as it was diverted to Dawson's Field, increasing the hostage number to 306 hostages. When all the non Israeli and non Jewish passengers and crew were released, First Officer Horst Jerosch remained as a captive.
Pan Am 93 рейсі
Pan Am рейсі 93 (Boeing 747 типті, сериялық нөмірі 19656/34, тіркеу атауы Clipper Fortune) 152 жолаушы мен 17 экипаж мүшесін тасымалдады, олардың 85-і АҚШ азаматы болды. Рейс Бельгияның Брюссель қаласынан Нью-Йоркке, Амстердамда тоқтаумен жасалатын еді. "Эль-Ал" рейсінен шығарылған екі қаскөй осы рейске мініп алып, оны мүмкіндік туғандағы нысана ретінде пайдаланды. Рейс директоры Джон Ферруджио еске алды: "Біз Амстердамда ұшуға дайын тұрдық, ал ұшақ ұшу-қону жолағының ортасында кенеттен тоқтады. Капитан Придди мені кабинаға шақырып алып: "Сенмен сөйлескім келеді" деді. Мен кабинаға бардым, ол: "Бізде Диоп және Гейе деген екі жолаушы бар" деді. Ол: "Төменге түсіп, жүк тізімінен оларды табуға тырыс, себебі мен олармен сөйлескім келеді" деді. Капитан Придди оларды осы екі орынға отырғызды. Оларды жақсылап тексерді. Олардың шақысының астында граната мен 25 калибрлі тапанша салынған пенопласт контейнері болған. Бірақ бұл туралы біз кейін білдік. Ұшақ эвакуацияланғаннан кейін бірнеше секундтан соң Каирде жарылды. Бұл Boeing 747 ұшағының алғашқы толық жоғалуы болды. Бір жолаушы Ферруджионың қону туралы нұсқауларын дыбыс жазбасына түсірді, оны Ұлттық радиодан тыңдауға болады. Қаскөйлер Мысыр полициясымен ұсталды.
Pan Am Flight 93 (type Boeing 747, serial 19656/34, registration name Clipper Fortune) was carrying 152 passengers and 17 crew, of which 85 were US citizens. The flight was from Brussels, Belgium, to New York, with a stop in Amsterdam. The two hijackers bumped from the El Al flight boarded and hijacked this flight as a target of opportunity. Flight director John Ferruggio recalled, <blockquote>We were ready for take off in Amsterdam, and the aircraft came to an abrupt stop in the middle of the runway. And Captain Priddy called me up into the cockpit and says, "I'd like to have a word with you." I went up to the cockpit, and he says, "We have two passengers by the name of Diop and Gueye." He says, "Go down and try to find them in the manifest, because I would like to have a word with them." So Captain Priddy sat them down at these two seats over here. He gave them a pretty good pat. They had a Styrofoam container in their groin area where they carried the grenade, and the 25 Cal. pistols. But this we found out much later. The plane was blown up at Cairo seconds after it had been evacuated. This was the first hull loss of a Boeing 747. An audio recording of Feruggio's landing instructions to passengers was made by one of them and can be heard in a National Public Radio report. The hijackers were arrested by Egyptian police.
BOAC 775 рейсі
9 қыркүйекте Бомбейден (қазіргі Мумбай) Лондонға Бахрейн және Бейрут арқылы ұшып бара жатқан BOAC Flight 775 рейсіндегі Vickers VC10 (тіркеу нөмірі) ұшағы Бахрейннен ұшып шыққаннан кейін қақпадан тартылып, Доусон алаңына күштеп қонды. Бұл Лейла Халедті босату үшін Ұлыбритания үкіметіне әсер етуді көздеген ПFLP жақтасының ісі болды. Бейруттен Доусон алаңына ұшып бара жатқан ұшақтың кадрлары Pathe News архивінде сақталған.
On 9 September a fifth plane, BOAC Flight 775, a Vickers VC10 (registration ), flying from Bombay (now Mumbai) to London via Bahrain and Beirut was hijacked after departing Bahrain and forcibly landed at Dawson's Field. This was the work of a PFLP sympathizer who wanted to influence the British government to free Leila Khaled. Footage of the plane taking off from Beirut for Dawson's Field is in the Pathe News archive.
Қалдық шоттар
Кейін аты аталмаған жолаушылар тұтқындық күндерін еске алды. Белгісіз сөйлеуші 1: "Мені арабтар ұшақтың алдыңғы бөлігінде тұтқынға алды. Олар менің америкалық азамат екенімді сенбеді, себебі менің паспортымда екі апта бұрын Израильде болғанымды көрді. Олар мені Израиль әскерімен байланысты деп ойлады, сондықтан мені ұшақтың алдында қарумен бағындырды". Белгісіз сөйлеуші 2: "Сосын бізге Бейрутке қашқылы жатырмыз деді, бастапқыда солай болған, және барлығы тыныш болуы керек еді, олардың айтқанын дәл орындау керек болды". Белгісіз сөйлеуші 3: "Біз әуежайға қондық, шықтық, олар капитанға эвакуациялауға үш минут бар екенін айтты; бірақ олар ұшақтың алдыңғы бөлігін жарыққан кезде, іште әлі де бірнеше адам бар деп ойлаған жоқпын. Ұшақтың алдыңғы және артқы жағында динамит болды. Олар Бейрутке 20 килограм пластикалық динамит немесе басқа да нәрсе әкелді".
Unnamed passengers later recounted their days as hostages. Unknown speaker 1: "I was held hostage in the front of the plane by the Arabs. They wouldn't believe that I was an American citizen, because they saw my passport that I was in Israel two weeks before. They thought I was connected with the Israeli military, and I was held at gunpoint in front of the plane." Unknown speaker 2: "Well, then they were told that we were being hijacked to Beirut, which we, we originally were, and everyone was to remain calm and do exactly what they said." Unknown speaker 3: "I landed at the airport, we got off, and they told the captain that we had three minutes to evacuate; but I didn't think there were still a couple of people on board when they blew the, they blew the front part of the plane up. They had dynamite all over the front and the back of the plane. They brought on 20 kilos of plastic dynamite or something in Beirut."
Шөл даладағы күндер
1970 жылдың 7 қыркүйегінде ұшқындар "Революция әуежайы" деп аталған жерге келген 60 БАҚ өкіліне баспасөз мәслихатын өткізді. 125-ке жуық кепіл Амманға жеткізілді, ал ұшақтарда американдық, израильдік, швейцариялық және Батыс Германия азаматтары ұсталды. Сондай-ақ, еврей жолаушылары да ұсталды. 2006 жылы сұхбат берген Нью-Йорк тұрғыны Ривке Берковиц: "Ұшқындар адамдардың дінін сұрағанда, мен еврей екенімді айттым" деп еске алды. Тағы бір еврей кепілі, 16 жасар Барбара Мэнш (Питер Мэнштің қарындасы және Ұлыбританияның бұрынғы депутаты Луиза Мэнштің күйеу баласы) "саяси тұтқын" деп естіген. АҚШ-та президент Ричард Никсон 8 қыркүйекте кеңесшілерімен кездесіп, АҚШ қорғаныс министрі Мелвин Лэрдке Иорданиядағы PFLP позицияларын бомбалауға бұйрық берді. Лэрд ауа райының қолайсыз екенін айтып, бұйрықтан бас тартты, соның салдарынан бұл жоспардан бас тартылды. 82-ші әуе десанттық дивизиясы дайындыққа келтірілді, алтыншы флот теңізге шықты, ал әскери ұшақтар мүмкін болатын әскери шабуылға дайындық үшін Түркияға жіберілді. Керісінше, Ұлыбритания премьер-министрі Эдвард Хит ұшқындармен келіссөздер жүргізуді шешті және ақырында Халедті және басқаларын кепілдердің құтылуы үшін босатуға келісті. Бұл АҚШ тарапынан қатты қарсылыққа ұшырады. Лондон мен Вашингтон арасындағы шиеленіс Сыртқы істер министрлігінің жоғары лауазымды өкілі сэр Денис Гринхилл мен Ақ үйдің аға кеңесшісі Джозеф Сиско арасындағы ашулы телефон әңгімесінде көрінді. "Менің ойымша, сіздің үкімет мұндай қадамға қарсы елде туындауы мүмкін наразылықты мұқият қарастыруы керек", - деді ол. Гринхилл: "Иә, олар солай дейді, бірақ бұл елде де наразылық бар", - деп жауап берді, сондай-ақ "Израиль ешқандай қимыл жасамайды және біздің адамдарымыз қаза табады. Егер бәрі анықталса, біздің адамдарымызды шығаруға болатын еді, бірақ сіздердің және басқалардың кедергісінен мүмкін болмады. Адамдар "неге тырыспадың?" дейді", - деген алаңдауын білдірді. 9 қыркүйекте Біріккен Ұлттар Ұйымының Қауіпсіздік Кеңесі 286-шы қарарында кепілдердің босатылуын талап етті. Келесі күні Амман қаласындағы Интерконтиненталь қонақүйінде PFLP мен Иордания күштері арасында қақтығыс болды, онда 125 әйел мен бала PFLP тарапынан ұсталып тұрды, және Корольдік толыққанды азаматтық соғысқа қадам тастағандай болды. АҚШ Мемлекеттік хатшысы Генри Киссинджердің айтуынша, "Осы кезде [Американың] дайындық шаралары [Хусейн патшаға] психологиялық көтеріңкілік сыйлағандықтан немесе ол үмітсіздікке жеткендіктен, Хусейн феддайндармен толыққанды қарсыласуға бел буды". Халықаралық дағдарысты күрделілендірген фактор – Сирия мен Ирактың, КСРО-мен байланысы бар елдердің, Иордания Корольдігімен кез келген қақтығыс жағдайында палестиналық топтарды қолдау үшін араласуға дайын екенін мәлімдегені болды. Британдық құжаттарда, "отыз жылдық құпиялылық" ережесі бойынша жарияланған, алаңдаған Хусейн патша Ұлыбритания мен АҚШ-тан Израильге сириялық әскерлер Иорданияға палестиналықтарды қолдау үшін кірсе, оларды бомбалау туралы өтініш беруді сұрады. Сол күні журналистерге сөйлеген сөзінде Никсон босатылған кепілдерге: "[Олар бастан өткен жағдайдың нәтижесінде] болашақта ұшақтарды басып алу мүмкіндігі айтарлықтай төмендеді, өйткені халықаралық қоғамдастық осы оқиғаларға ашуланды. Қазір біз ұшақтарымызда күзетшілерді ғана емес, сонымен қатар ұшақтарды басып алуға ниеттенген адамдардың қару-жарақпен немесе жарылғыш заттармен ұшаққа кірмеуін қамтамасыз ету үшін жабдықтарды да дамытып жатырмыз", - деді. Дағдарыс кезінде 11 қыркүйекте президент Никсон "әуе пираттығының" мәселесін шешу үшін бағдарлама бастады, соның ішінде АҚШ рейстерінде қарулы әуе маршалдары ретінде жұмыс істеуге кірісетін 100 федералды агенттің тобын іске қосты. PFLP бірнеше жылдан кейін әуе кемелерін басып алу тактикасын ресми түрде жоққа шығарды, бірақ оның бірнеше мүшелері мен кіші топтары ұшақтарды басып алу және басқа да зорлық-зомбылық әрекеттерін жалғастырды.
On 7 September 1970, the hijackers held a press conference for 60 members of the media who had made their way to what was being called "Revolution Airport". About 125 hostages were transferred to Amman, while the American, Israeli, Swiss, and West German citizens were held on the planes. Jewish passengers were also held. Passenger Rivke Berkowitz of New York, interviewed in 2006, recalled "the hijackers went around asking people their religion, and I said I was Jewish." Another Jewish hostage, 16 year old Barbara Mensch (sister of Peter Mensch and sister in law of former UK MP Louise Mensch), was told she was "a political prisoner." In the United States, President Richard Nixon met with his advisers on 8 September and ordered United States Secretary of Defense Melvin Laird to bomb the PFLP positions in Jordan. Laird refused on the pretext that the weather was unfavorable, and the idea was dropped. The 82nd Airborne Division was put on alert, the Sixth Fleet was put to sea, and military aircraft were sent to Turkey in preparation for a possible military strike. In contrast, British Prime Minister Edward Heath decided to negotiate with the hijackers, ultimately agreeing to release Khaled and others in exchange for hostages. This was bitterly opposed by the United States:Tensions between London and Washington are reflected in a bitterly acrimonious telephone conversation between top Foreign Office official Sir Denis Greenhill and senior White House aide Joseph Sisco. "I think your government would want to weigh very, very carefully the kind of outcry that would occur in this country against your taking this kind of action." Greenhill replied: "Well, they do, Joe, but there is also an outcry in this country," expressing concern that "Israel won't lift a bloody finger and our people get killed. You could imagine how bad that would look, and if it all comes out that we could have got our people out but for the obduracy of you and other people so to speak. I mean people say, why the bloody hell didn't you try?" On 9 September the United Nations Security Council demanded the release of the passengers, in Resolution 286. The following day, fighting between the PFLP and Jordanian forces erupted in Amman at the Intercontinental Hotel, where the 125 women and children were being kept by the PFLP, and the Kingdom appeared to be on the brink of full scale civil war. According to United States Secretary of State Henry Kissinger, "At this point, whether because [American] readiness measures had given [King Hussein] a psychological lift or because he was reaching the point of desperation, Hussein resolved on an all out confrontation with the fedayeen." Complicating the international crisis was the fact that Syria and Iraq, which had links with the USSR, had already threatened to intervene on behalf of Palestinian groups in any confrontation with the Kingdom of Jordan. According to British documents declassified under the "thirty year rule", an anxious King Hussein asked the UK and United States to pass a request to Israel to bomb Syrian troops if they entered Jordan in support of the Palestinians. Speaking to reporters that day, Nixon noted he had told the released captives that: [A]s a result of what they had been through the possibility of reducing hijackings in the future had been substantially increased, because the international community was outraged by these incidents. Now we have not only mobilized guards on our planes, but we are developing facilities for the purpose of seeing that people who might be potential hijackers do not get on planes with weapons or explosive material. During the crisis, on 11 September President Nixon initiated a program to address the problem of "air piracy", including the immediate launch of a group of 100 federal agents to begin serving as armed sky marshals on U. S. flights. The PFLP officially disavowed the tactic of airline hijackings several years later, although several of its members and subgroups continued to hijack aircraft and commit other violent operations.
Құжаттық фильм
2006 жылы Илан Зив «Hijacked» атты, PBS телеарнасының «Америкалық тәжірибе» бағдарламасының бір сағаттық эпизодында Доусон даласындағы ұшақ қадағалау оқиғаларын сипаттады. Ол бұл эпизодты өзі жазып, режиссерлік етті және ол алғаш рет 2006 жылғы 26 ақпанда көрсетілді. Зив оқиғаның архивтік кадрларын қоса, ұшақ қадағалаушылармен, кепілге алынғандармен, БАҚ өкілдерімен және саясаткерлермен сұхбат жүргізді.
In 2006, Ilan Ziv described the Dawson's Field hijackings in Hijacked, an hour long episode of PBS's program American Experience, which he wrote and directed and which originally aired on 26 February 2006. Ziv included archival footage of the events and interviewed hijackers, hostages, members of the media, and politicians.