Кіріспе
Үлкен көлемдегі жүкті тасымалдауға арналған цилиндрлі контейнер.
Барабан (барель деп те аталады) – үлкен көлемдегі жүкті тасымалдауға қолданылатын цилиндрлі контейнер. Барабандар болаттан, тығыз картоннан (көбінесе талшықты барабан деп аталады) немесе пластиктен жасалуы мүмкін, және әдетте сұйықтар мен ұнтақтарды тасымалдау және сақтау үшін қолданылады. Барабандар көбінесе бірінің үстіне бірін қоюға арналған, сондай-ақ қойма және логистиканы тиімді пайдалану үшін жасалған өлшемдерге ие. Бұл типтегі қаптама қауіпті жүктерді тасымалдау үшін жиі сертификатталады. Дұрыс тасымалдау үшін барабан қолданыстағы барлық ережелерге сәйкес болуы керек.
Болат барабандар
Болат барабандар – кең таралған өнеркәсіптік тасымалдау контейнерлері. Олар суық прокатталған болаттан жасалған, құбыр пішіндес қалыптастырылып, бүйір тігісі бойынан дәнекерленген. Көбінесе тот баспайтын болат, никель және арнайы қорытпалар қолданылады. Барабанның төменгі бөлігі өндірушімен қатайтылып бекітіледі. Жоғарғы бөлігі үшін екі негізгі нұсқа бар: Ашық тесікті барабан, алынатын қақпақты барабан: Жоғарғы қақпағы толтырылғаннан кейін жабылу сақинасымен және бұрандалы құлыппен бекітіледі. Сұйықтар, ұсақ түйіршікті заттар және қалдықтар көбінесе осындай барабандарда тасымалданады. Жабық тесікті барабан, тығыз жабылатын барабан, ауыстырылмайтын қақпақты барабан: Жоғарғы қақпағы өндірушімен қатайтылып бекітіледі. Әдетте, ол толтырылғаннан кейін бір немесе екі бұрандалы жинағышпен жабылатын, бұрандалы тығындармен жабдықталған болады. Сұйықтар осы барабандарға арналған.
Open head drum, removable head drum: Top head is attached after filling with a closing ring and bolted lock. Liquids, granular solids and waste are commonly shipped in these. Tight head drum, closed head drum, non removable head drum: The top head is permanently attached by the manufacturer. It is usually made with one or two threaded access fittings, closed by threaded bungs after filling. Liquids are suited to these drums.
Тарих
Генри Верхан, Нью-Йорктегі Нелли Блайдың темірден жасалған өндіріс компаниясының қызметкері, 1905 жылғы желтоқсанда қазіргі 55 галлондық болат барабанға жол ашқан екі патент алды. 200 литрлік барабандар Екінші дүниежүзілік соғыста кеңінен қолданыла бастады – жүк көліктері, суық прокатталған болат, штамптау немесе пішінді ұрып жасау машиналары және дәнекерлеу кеңінен қолжетімді болған алғашқы соғыс. Оларды бірінші болып Оккупациялық державалар (Германия және Италия) пайдаланды, бірақ Одақтастар да оларды тез қабылдады. Барабандар Гуадалканал шайқасында жеңіске жетуге көмектесті, бұл Оңтүстік Тынық мұхитындағы АҚШ-тың алғашқы шабуылы болды. АҚШ Әскери-теңіз күштері авиациялық бензинді жағаға түсіру үшін теңізде жеткілікті уақытқа бақылауды сақтай алмады, сондықтан барабандар эсминецтер сияқты жылдам кемелермен аралға тасымалданып, бортынан (немесе уақыт болғанда, жүк торлары арқылы) итеріліп жіберілді. Бензиннің тығыздығы судан әлдеқайда төмен болғандықтан, барабандар су бетінде қалқыды. Әскери-теңіз жасағының шағын кемелеріндегі саперлер барабандарды жинап алды.
Құрылыстар
Құрылымы мен өлшемдері алуан түрлі. Қауіпті жүктерді (қауіпті материалдарды) тасымалдау үшін қолданылған жағдайда қатаң реттеу талаптары қолданылады. БҰҰ үйлестіруімен елдер мен аймақтық органдар барабан конструкциясын және қатаң сынақтардың нәтижелерін көрсетуді талап етеді. Өнеркәсіптік болат барабандар институты да сынақтарды жүргізу бойынша нұсқаулар берген. Барабандарда белгілі бір өнімдерді тасымалдауға арналған сертификацияны анықтау үшін басылған белгілер болады. Көптеген барабандардың биіктігі шамамен 0,8 метрден сәл төмен, диаметрі сәл төмен болып келеді және олардың орташа көлемі шамамен құрайды, ал шикі мұнайдың бір баррелі көлемі – . АҚШ-та да барабандар жиі қолданылады және олардың биіктігі бірдей. Бұл аралас паллеттерді ыңғайлы түрде үйіп қоюға мүмкіндік береді. Барабандар пластиктен, ламинатталған қағаздан немесе болаттан жасалуы мүмкін. Барабандардың жоғарғы және (көбінесе) төменгі жиектері немесе шеттері болады, кейде оларды "chines" деп атайды. Көптеген болат барабандар қалың металдан немесе пластиктен жасалған нығайтушы шеңберлермен немесе сақиналармен жабдықталған. Бұл оларды жеткілікті түрде нығайтады, сондықтан оларды ауыр материалдармен (мысалы, сұйықтықтармен) толтырылған кезде оңай бұрып, домалатуға болады. Қысқа және орташа қашықтықтарда барабандарды төменгі жиегінде тіреп, теңгеріп, екі қолмен жоғарғы тұтқасынан ұстап, бұрып және домалатуға болады, бұл айналу күшін (айналмалы немесе домалату күшін) қамтамасыз етеді. Ашық жоғарғы түрі механикалық сақиналы қысқышпен (ішке қарай иіліспен) бекітіледі, ол көптеген ұшпайтын сұйықтықтарды ұстап тұруға жеткілікті қысымды жасап, тығыздағышқа қарсы герметикалық жабылуды қамтамасыз етеді, өйткені ол үш төрт дюймдік кілт немесе гайка кілтпен қысқанда ішке және төменге күш түсіреді. Жоғарыда айтылғандай, тесігі бар қақпақтары бар, ал гибридтік барабандар көптеген ұшпайтын сұйықтықтарды, сондай-ақ өнеркәсіптік ұнтақтарды тасымалдау үшін қолданылуы мүмкін. Көптеген барабандар ұнтақ тәрізді өнімдерді, сондай-ақ сұйықтықтарды, мысалы, инъекциялық қалыптауға, экструзияға арналған пластик гранулаларды және тазартылған өнеркәсіптік ұнтақтарды (мысалы, тыңайтқыштар мен ұнтақталған алюминий) тасымалдау және сақтау үшін пайдаланылады. Егер олар халықаралық шекара арқылы қауіпті жүктерді тасымалдау үшін қолданылса, оларға БҰҰ сертификаты қажет болуы мүмкін. Жалпы алғанда, барабанды пайдалану көтерме саудамен ірі өнімдерді таратумен шектеледі, содан кейін олар зауытта одан әрі өңделеді немесе бөлінеді. Бұл металл барабандар екі ашық тесігі бар, олардың диаметрі көбінесе NPS және NPS құрайды. Барабандар толтырылғаннан кейін, тығындар (бұғалар) пневматикалық немесе қолмен басқарылатын тығын тарғышпен (бұға кілтімен) фланцтарға бұралады. Жүк тасымалы кезінде барабанның ішіндегілерді ұрлықтан және бұрмалаудан қорғау үшін металлдан жасалған қақпақ пломбалары және металл-пластикалық ламинаттар сияқты басқа түрлері қолданылады. Бұл қақпақ пломбалары фланцтардың үстіне орналасады және барабан қақпақ пломбаларын қысып бекіту құралын, сондай-ақ барабан қақпақ тұйықтауышын пайдаланып қысылады. Қақпақ пломбалары қысылып болғаннан кейін, тығындарды тек осы пломбаларды бұзу арқылы ғана бұрауға болады. Пневматикалық және қолмен басқарылатын қақпақ пломбаларын қысып бекіту құралдары бар. Пневматикалық құрылғылар жоғары өнімділік үшін өндіріс желілерінде қолданылады.
Қайта жөндеу
Болат барабандар көбінесе қайта жаңарту үшін қолданылады. Қайта жаңарту мен қайта пайдаланудың өмірлік циклы бойынша жүргізілген зерттеулердің нәтижелері өте жағымды. Таза барабандар білікті жаңартушыға жіберіледі: қауіпті қалдықтар реттеуші органдардың назарында болуы мүмкін. Жаңарту әдетте тексеру, таңбаларды алып тастау, тазалау (механикалық, ыстық немесе химиялық тазалау), деформацияларды түзеу, прокладкаларды ауыстыру, бояу, сынау, белгілеу және жапсырмалаудан тұрады. Болат барабандар қайта өңдеуге немесе полигонға тастауға дейін көптеген пайдалану, жаңарту, қайта пайдалану циклдарынан өтуі мүмкін.
Қимыл-қозғалтқыш барабандары
Қалшықты барабандар (кейде: талшықты барабандар) – қағаз картоннан: ламинатталған қағаз картоннан; пластик, фольга және басқа да қорғау қабаттары бар тасымалдау контейнерлері. Барабан қақпақтары талшықты картоннан, металдан, фанерадан, пластиктен немесе басқа да қолайлы материалдан жасалуы мүмкін. Барабандар көбінесе дөңгелек қималы болады, бірақ шаршы пішіндес барабандар да бар: оларды тасымалдау және сақтау кезінде тығызрақ орналастыруға болады. Қалшықты барабандар әртүрлі конструкциялар мен өлшемдерде шығарылады. Олар түрлі ұсақ материалдарды, оралған сым мен кабельді, ұзын флуоресценттік шамдарды және (сертификатталған жағдайда) қауіпті жүктерді тасымалдау үшін қолданылады. Мазмұнымен үйлесімділік маңызды; барабанға қосымша қаптамалар жиі қолданылады. Болат, талшықты және пластик қақпақтар болаттан жасалған иінтіректі құлыптағыш сақиналармен жабдықталады.