Нацистік Германияның танктерге қарсы өзіжүрер құрылғысы
Nashorn
Nashorn – 2-дүниежүзілік соғыстағы неміс танктерге қарсы күресуші машинасы. 8.8 см Pak 43 зеңбірегімен жабдықталған, жоғары өтімділікке ие, қарсыластың танктерін жоюға арналған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Нацистік Германия танк жойғышы Nashorn (неміс тілінде "мүйіз", бастапқыда Hornisse (неміс тілінде "шегіртке") деп аталған) – Екінші дүниежүзілік соғыстың неміс Panzerjäger ("танк аңшысы"). 1942 жылы Panzer III және Panzer IV танктерінің негізінде жасалған, мұнарасы жоқ жеңіл шассиге 8,8 см Pak 43 танкке қарсы зеңбірегін орнату арқылы уақытша шешім ретінде әзірленді. Жеңіл броньдалған және биік болса да, ол кез келген одақтас танктың алдыңғы бронясын қашықтықтан тесіп өте алатын, ал салыстырмалы түрде төмен құны мен ауыр техникаға қарағанда артық жылдамдығы соғыс аяқталғанға дейін өндірісте қалуын қамтамасыз етті.
Nazi German tank destroyer
Nashorn (, German for "rhinoceros"), initially known as Hornisse (German "hornet"), was a German Panzerjäger ("tank hunter") of World War II. It was developed as an interim solution in 1942 by equipping a light turretless chassis based on the Panzer III and Panzer IV tanks with the 8.8 cm Pak 43 anti tank gun. Though only lightly armoured and displaying a high profile, it could penetrate the front armour of any Allied tank at long range, and its relatively low cost and superior mobility to heavier vehicles ensured it remained in production until the war's end.
Даму
Барбаросса операциясы кезінде Т-34 орта танкісі немесе Климент Ворошилов ауыр танкісі сияқты жаңа совет танкілерімен алғашқы неміс тәжірибелерінен кейін, осы ауыр броньды танкілерді жоя алатын Panzerjäger қажеттілігі анықталды. 1942 жылдың ақпан айында Берлиннің Alkett (Altmärkische Kettenwerke GmbH) қару фирмасы жақында әзірленген Geschützwagen III/IV шассиін қолдана отырып, танк жойғышты жобалады, атауы көрсеткендей, Panzer III және Panzer IV орта танкілерінің компоненттерін пайдаланды. 8,8 см Panzerjägerkanone 43/1 L/71 (PaK 43/1) – танкке қарсы ұзын стволды зеңбірек (сондай-ақ, 8,8 см KwK 43 ретінде Tiger II танкісінің негізгі қарулануы үшін) шассидің артқы жағына, зеңбірек қалқанымен бірге орнатылды, ал экипажға қорғаныс беру үшін зеңбірек айналасына ашық шатырлы суперструктура салынды. Зеңбірек көлденең және биіктік бойынша, тірегінде болғандай, 15° екі жаққа және 5° мен +15° биіктік аралығында бұрылатын болды. Ұзын және ауыр зеңбіректі орналастыру үшін корпустың ұзындығы арттырылды, ал қозғалтқыш артқы жағынан шассидің ортасына жылжытылды. Экипаж бөліміне берілген броня мөлшері шектеулі болды. Қалқан экипажды жарылыстан және жеңіл қарудан қорғауға жеткілікті болды, бірақ бронебойғыш оқтардан емес. Осылайша, Marder I сериясы сияқты, бұл машина танкпен тікелей шайқасуға емес, қуатты танкке қарсы зеңбірекке жылдамдық беруге арналған еді. Бұл модель 1942 жылдың қазан айында Адольф Гитлерге бекітуге ұсынылды және 1943 жылдың басында өндіріске енгізілді. Оның көптеген ресми атаулары болды, мысалы 8.8 см Pak 43 (L/71) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III/IV (Sf) немесе 8.8 см Pak 43 (L/71) auf Geschützwagen III/IV (Sd. Kfz. 164), бірақ ол Panzerjäger Hornisse (ағылшын тілінде "танк аңшысы Hornet") деп те белгілі болды.
After the first German experiences with the newer Soviet tanks like the T 34 medium tank or the Kliment Voroshilov heavy tank during Operation Barbarossa, the need for a Panzerjäger capable of destroying these more heavily armoured tanks became clear. In February 1942, the Alkett (Altmärkische Kettenwerke GmbH) arms firm of Berlin designed a tank destroyer using their recently developed Geschützwagen III/IV chassis which, as its name indicated, used components of both the Panzer III and Panzer IV medium tanks. The 8.8 cm Panzerjägerkanone 43/1 L/71 (PaK 43/1) a long barreled anti tank gun (also used, as the 8.8 cm KwK 43, for the main armament of the Tiger II tank) was mounted on the rear of the chassis complete with its gun shield, and an open topped superstructure was built up around the gun to give the crew some protection. The gun had the same traverse and elevation as if it had been on its carriage: 15° to either side and between 5° and +15° elevation. To accommodate the long and heavy gun, the hull had to be lengthened and the engine moved from the rear to the centre of the chassis. The amount of armour provided for the crew compartment was limited. The shielding provided was adequate to protect the crew from blast and small arms, but not armour piercing rounds. Thus, like the [[Marder I series, the vehicle was not intended to engage in tank fights, but to provide mobility to a powerful anti tank gun. This model was presented for approval to Adolf Hitler in October 1942 and entered production in early 1943. It had numerous official designations, such as 8.8 cm Pak 43 (L/71) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III/IV (Sf) or 8.8 cm Pak 43 (L/71) auf Geschützwagen III/IV (Sd. Kfz. 164), though it was also known as the Panzerjäger Hornisse (in English "tank hunter Hornet")
1943 жылдың бірінші жартысында Hornisse-дің жаңа моделі өндіріске енгізілді. Бұл модель жүргізушінің алдыңғы бронь тақтасын және басқа да шағын өзгерістерді қамтыды. Бұл модель және оның алдыңғы моделі, алғашқы өндіріс машиналарын ажырату қиын болды. 1944 жылы Гитлер оны Nashorn деп атады. Nashorn-ның жалпы өндірісі шамамен 494 машинаны құрады, олардың көпшілігі 1943 жылы салынды. 1944 жылдың қаңтар айында Гитлер жаңа, толыққанды казематты танк жойғыш, Jagdpanzer IV-ті өндіруді қолдады, оның силуэті әлдеқайда төмен, алдыңғы бронясы қалың (60 мм алдыңғы пластина) және тиімді, бірақ азырақ қуатты 7,5 см зеңбірегі болды. Бұл машина негізінен аңдып алуға арналған болса да, бронетехникамен шайқасуға жақсы дайындалған еді. Nashorn-ның өндірісі 1945 жылға дейін жалғасты, бірақ баяу қарқынмен.
During the first half of 1943, a new model of the Hornisse was introduced into production. This model altered the driver's front armour plate, along with other minor differences. This model and its predecessor, the few early production vehicles, were almost indistinguishable. It was renamed Nashorn by Hitler in 1944. Total production of the Nashorn amounted to some 494 vehicles, most of which were built in 1943. In January 1944, Hitler favored production of a newer, fully casemated tank destroyer, the Jagdpanzer IV, which had a much lower silhouette, thicker frontal armor (60 mm frontal plate), and an effective though less powerful 7.5 cm gun. Though still primarily an ambush weapon, this vehicle was better built for armoured engagements. Production of the Nashorn continued into 1945, although at a slow pace.
Жауынгерлік қызмет
Hornisse/Nashorn танкіге қарсы ауыр батальондарға (Schwere Panzerjäger Abteilungen) берілді; көбінесе алты батальон жабдықталды: Schwere Panzerjäger Abteilung 560, 655, 525, 93, 519 және 88. Әр батальон 45 Nashorn-нан құралды. Бұл бөлімшелердегі Nashorn-дардың көпшілігі Шығыс майданында немесе Италияда соғысты, тек азы ғана Батыс Еуропаға жіберілді. Nashorn-ның қаруы Pak 43-тің бір түрі болды, ол кейін Elefant, Tiger II және Jagdpanther үшін қолданылған қарулармен тығыз байланысты. Оның вольфрам карбидімен құрастырылған, Pzgr. 40/43 снаряды 1 км қашықтықта 30° бұрышта 190 мм қалыңдықтағы болатты тесіп өте алатын. Қарудың тиімділігі Nashorn-ға кез келген одақтас әскери машинасының алдыңғы бронясын тесіп, өте жақсы нишандар, оптика және дәлдік арқасында жау бөлімшелерімен қашықтықтан күресуге мүмкіндік берді. Hornisse/Nashorn 1943 жылы Курск шайқасында тұңғыш рет пайда болды, онда өте жақсы өнер көрсетті. Жауға алыс қашықтықтан шабуыл жасау мүмкіндігі оның жеңіл бронясының, төбесінің болмауының және үлкен сыртқы пішінінің кемшіліктерін жойды, сонымен қатар бұл қару Батыс КСРО-ның көп бөлігін құрайтын ашық және тегіс далаларға өте қолайлы екенін көрсетті. Алайда, Италиядағы көбінесе таулы жерлер Nashorn-ның жауға қарсы алыс қашықтықтан дәл ату қабілетін толыққанды пайдалануға Ресейдегіден гөрі аз мүмкіндік берді. 1945 жылдың 6 наурызында, Кёльн қаласына жақын Ниль қаласында, 270 метрден кем қашықтықта, Nashorn АҚШ армиясының M26 Pershing ауыр танкін жойды.
The Hornisse/Nashorn was issued to the heavy anti tank battalions (Schwere Panzerjäger Abteilungen); six would eventually be equipped: Schwere Panzerjäger Abteilung 560, 655, 525, 93, 519 and 88. Each battalion was equipped with 45 Nashorns. Most of the Nashorns in these units fought either on the Eastern Front or in Italy, few having been sent to Western Europe. The Nashorn's gun was a variant of the Pak 43, closely related to guns used later for the [[Elefant, Tiger II and Jagdpanther. Its tungsten carbide–cored round, the Pzgr. 40/43, was capable of penetrating 190 mm of rolled steel armour at a 30° angle of impact at a distance of 1 km. The gun's performance enabled Nashorns to penetrate the front armour plating of any Allied combat vehicle and to engage enemy units while staying out of range themselves, thanks to its combination of excellent gunsights, optics, and accuracy. The Hornisse/Nashorn made its debut during the Battle of Kursk in 1943, where it performed extremely well. The ability to engage the enemy at long distances negated the disadvantages of its light armour, lack of a roof and a large profile, and revealed that the weapon was well suited to the open and flat steppes that made up much of the landscape of the western Soviet Union. In Italy, however, the generally hilly terrain was not as favourable to the harnessing of the Nashorn's full ability at accurate long range fire against enemy forces as in Russia. On 6 March 1945, a US Army M26 Pershing heavy tank was knocked out by a Nashorn in the town of Niehl near Cologne, at a close range of under 300 yd (270 m).
Тірі қалғандар
Әскери музейлерде екі Nashorn машинасы қойылған: біреуі АҚШ Армиясының қару-жарақ және атқыштар жинағында, екіншісі Мәскеудегі жаңа Патриот паркі әскери музейінде (бұрын Кубинка танк музейінде болған). Нідерландта 310163 корпус нөмірі бар үшінші жеке меншік Nashorn машинасы жұмыс жасайтын күйге келтірілді. Қозғалтқыш пен басқару жүйесі құнының жоғары болуына байланысты түпнұсқа емес. Қозғалтқыш – Deutz FL12814 V12, ал басқару жүйесі FV432 көлігінен алынған. Шынжырлар бастапқыда Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінде жасалған, бірақ олар өте қатыгез болып шықты және жаңадан жасалған шынжырлармен ауыстырылды.
There are two Nashorns on display in military museums: one in the U. S. Army Armor & Cavalry Collection and at the new Patriot Park military museum in Moscow, Russia (it was formerly on display in Kubinka Tank Museum). A third privately owned Nashorn with the hull serial number 310163 has been restored to running condition in the Netherlands. The engine and steering system are not original due to cost. The engine is a Deutz FL12814 V12 while the steering system was taken from an FV432. The tracks were originally of World War II vintage but they proved too brittle and have been replaced with newly manufactured tracks.