Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Нацистский немецкий истребитель танков Nashorn (нем. Nashorn, "носорог"), первоначально известный как Hornisse (нем. Hornisse, "шершень"), был немецким Panzerjäger ("охотник за танками") времен Второй мировой войны. Он был разработан в 1942 году как временное решение путем установки 8,8 см противотанковой пушки Pak 43 на легкое безбашенное шасси, созданное на базе танков Panzer III и Panzer IV. Несмотря на слабую броню и высокую силуэт, он мог пробивать лобовую броню любого союзного танка на больших дистанциях, а его относительно низкая стоимость и превосходная мобильность по сравнению с более тяжелой техникой обеспечили продолжение производства до конца войны.
Nazi German tank destroyer
Nashorn (, German for "rhinoceros"), initially known as Hornisse (German "hornet"), was a German Panzerjäger ("tank hunter") of World War II. It was developed as an interim solution in 1942 by equipping a light turretless chassis based on the Panzer III and Panzer IV tanks with the 8.8 cm Pak 43 anti tank gun. Though only lightly armoured and displaying a high profile, it could penetrate the front armour of any Allied tank at long range, and its relatively low cost and superior mobility to heavier vehicles ensured it remained in production until the war's end.
Разработка
После первых немецких опытов с новыми советскими танками, такими как средний танк Т-34 или тяжелый танк имени Климента Ворошилова во время операции «Барбаросса», стала очевидной необходимость в Panzerjäger, способном уничтожать эти более тяжелобронированные танки. В феврале 1942 года берлинская оружейная фирма Alkett (Altmärkische Kettenwerke GmbH) разработала истребитель танков, используя недавно разработанное шасси Geschützwagen III/IV, которое, как следует из названия, использовало компоненты как средних танков Panzer III, так и Panzer IV. 8,8 см Panzerjägerkanone 43/1 L/71 (PaK 43/1) – длинноствольная противотанковая пушка (также использовавшаяся, как 8,8 см KwK 43, для основного вооружения танка Tiger II) – была установлена на задней части шасси вместе с пушечным щитом, а вокруг пушки была возведена надстройка открытого типа для обеспечения некоторой защиты экипажа. Пушка имела те же углы горизонтальной наводки и вертикальной наводки, что и в походном положении: 15° в каждую сторону и от 5° до +15° по углу возвышения. Чтобы разместить длинную и тяжелую пушку, корпус пришлось удлинить, а двигатель переместить с задней части в центр шасси. Количество брони, предусмотренное для отсека экипажа, было ограничено. Обеспеченная защита была достаточной для защиты экипажа от осколков и стрелкового оружия, но не от бронебойных снарядов. Таким образом, как и серия Marder I, машина не предназначалась для прямого боя с танками, а для обеспечения мобильности мощной противотанковой пушки. Эта модель была представлена на утверждение Адольфу Гитлеру в октябре 1942 года и поступила в производство в начале 1943 года. Она имела множество официальных обозначений, таких как 8,8 cm Pak 43 (L/71) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III/IV (Sf) или 8,8 cm Pak 43 (L/71) auf Geschützwagen III/IV (Sd. Kfz. 164), хотя она также была известна как Panzerjäger Hornisse («охотник за танками Оса»).
After the first German experiences with the newer Soviet tanks like the T 34 medium tank or the Kliment Voroshilov heavy tank during Operation Barbarossa, the need for a Panzerjäger capable of destroying these more heavily armoured tanks became clear. In February 1942, the Alkett (Altmärkische Kettenwerke GmbH) arms firm of Berlin designed a tank destroyer using their recently developed Geschützwagen III/IV chassis which, as its name indicated, used components of both the Panzer III and Panzer IV medium tanks. The 8.8 cm Panzerjägerkanone 43/1 L/71 (PaK 43/1) a long barreled anti tank gun (also used, as the 8.8 cm KwK 43, for the main armament of the Tiger II tank) was mounted on the rear of the chassis complete with its gun shield, and an open topped superstructure was built up around the gun to give the crew some protection. The gun had the same traverse and elevation as if it had been on its carriage: 15° to either side and between 5° and +15° elevation. To accommodate the long and heavy gun, the hull had to be lengthened and the engine moved from the rear to the centre of the chassis. The amount of armour provided for the crew compartment was limited. The shielding provided was adequate to protect the crew from blast and small arms, but not armour piercing rounds. Thus, like the [[Marder I series, the vehicle was not intended to engage in tank fights, but to provide mobility to a powerful anti tank gun. This model was presented for approval to Adolf Hitler in October 1942 and entered production in early 1943. It had numerous official designations, such as 8.8 cm Pak 43 (L/71) auf Fahrgestell Panzerkampfwagen III/IV (Sf) or 8.8 cm Pak 43 (L/71) auf Geschützwagen III/IV (Sd. Kfz. 164), though it was also known as the Panzerjäger Hornisse (in English "tank hunter Hornet")
В первой половине 1943 года в производство была введена новая модель Hornisse. Эта модель отличалась измененной передней бронеплитой водителя, а также другими незначительными отличиями. Эта модель и ее предшественник, немногочисленные ранние серийные машины, были практически неотличимы. В 1944 году Гитлер переименовал ее в Nashorn («Носорог»). Общий объем производства Nashorn составил около 494 машин, большинство из которых было построено в 1943 году. В январе 1944 года Гитлер отдал предпочтение производству более новой, полностью закрытой истребительной машины Jagdpanzer IV, которая имела значительно более низкий силуэт, более толстую лобовую броню (60 мм) и эффективную, хотя и менее мощную 7,5 см пушку. Хотя это все еще в основном оружие для засад, эта машина была лучше приспособлена для бронетанковых сражений. Производство Nashorn продолжалось до 1945 года, хотя и медленными темпами.
During the first half of 1943, a new model of the Hornisse was introduced into production. This model altered the driver's front armour plate, along with other minor differences. This model and its predecessor, the few early production vehicles, were almost indistinguishable. It was renamed Nashorn by Hitler in 1944. Total production of the Nashorn amounted to some 494 vehicles, most of which were built in 1943. In January 1944, Hitler favored production of a newer, fully casemated tank destroyer, the Jagdpanzer IV, which had a much lower silhouette, thicker frontal armor (60 mm frontal plate), and an effective though less powerful 7.5 cm gun. Though still primarily an ambush weapon, this vehicle was better built for armoured engagements. Production of the Nashorn continued into 1945, although at a slow pace.
Боевая служба
Hornisse/Nashorn поступали на вооружение тяжелых противотанковых батальонов (Schwere Panzerjäger Abteilungen); в конечном итоге ими были оснащены шесть: Schwere Panzerjäger Abteilung 560, 655, 525, 93, 519 и 88. Каждый батальон был вооружен 45 Nashorns. Большинство этих машин воевали на Восточном фронте или в Италии, лишь немногие были отправлены в Западную Европу. Пушка Nashorn была вариантом Pak 43, тесно связанным с орудиями, позднее использованными на Elefant, Tiger II и Jagdpanther. Ее бронебойный снаряд с сердечником из карбида вольфрама, Pzgr. 40/43, был способен пробивать 190 мм брони из прокатной стали под углом 30° на расстоянии 1 км. Характеристики орудия позволяли Nashorn пробивать лобовую броню любой боевой машины союзников и вступать в бой с вражескими подразделениями, оставаясь вне досягаемости благодаря сочетанию превосходных прицелов, оптики и точности. Hornisse/Nashorn впервые вступил в бой во время Курской битвы в 1943 году, где продемонстрировал высокую эффективность. Возможность вести огонь на больших дистанциях нивелировала недостатки легкой брони, отсутствия крыши и большого силуэта, и показала, что эта машина хорошо подходит для открытых и плоских степей, занимавших большую часть западной территории Советского Союза. Однако в Италии, где преобладал холмистый рельеф, условия для реализации полного потенциала Nashorn в точном дальнем огне по вражеским силам были менее благоприятными, чем в России. 6 марта 1945 года Nashorn подбил американский тяжелый танк M26 Pershing в городе Ниль близ Кёльна с близкого расстояния – менее 300 ярдов (270 м).
The Hornisse/Nashorn was issued to the heavy anti tank battalions (Schwere Panzerjäger Abteilungen); six would eventually be equipped: Schwere Panzerjäger Abteilung 560, 655, 525, 93, 519 and 88. Each battalion was equipped with 45 Nashorns. Most of the Nashorns in these units fought either on the Eastern Front or in Italy, few having been sent to Western Europe. The Nashorn's gun was a variant of the Pak 43, closely related to guns used later for the [[Elefant, Tiger II and Jagdpanther. Its tungsten carbide–cored round, the Pzgr. 40/43, was capable of penetrating 190 mm of rolled steel armour at a 30° angle of impact at a distance of 1 km. The gun's performance enabled Nashorns to penetrate the front armour plating of any Allied combat vehicle and to engage enemy units while staying out of range themselves, thanks to its combination of excellent gunsights, optics, and accuracy. The Hornisse/Nashorn made its debut during the Battle of Kursk in 1943, where it performed extremely well. The ability to engage the enemy at long distances negated the disadvantages of its light armour, lack of a roof and a large profile, and revealed that the weapon was well suited to the open and flat steppes that made up much of the landscape of the western Soviet Union. In Italy, however, the generally hilly terrain was not as favourable to the harnessing of the Nashorn's full ability at accurate long range fire against enemy forces as in Russia. On 6 March 1945, a US Army M26 Pershing heavy tank was knocked out by a Nashorn in the town of Niehl near Cologne, at a close range of under 300 yd (270 m).
Выжившие
Два "Насхорна" выставлены в военных музеях: один – в Армейской коллекции бронетехники и кавалерии армии США, а другой – в новом военном музее "Патриот" в Москве, Россия (ранее он экспонировался в Музее танков Кубинка). Третий, частный "Насхорн" с серийным номером корпуса 310163 был восстановлен до рабочего состояния в Нидерландах. Двигатель и система управления не оригинальные из-за высокой стоимости. Установлен двигатель Deutz FL12814 V12, а система управления взята с FV432. Гусеницы изначально были образца времён Второй мировой войны, но оказались слишком хрупкими и были заменены на новые.
There are two Nashorns on display in military museums: one in the U. S. Army Armor & Cavalry Collection and at the new Patriot Park military museum in Moscow, Russia (it was formerly on display in Kubinka Tank Museum). A third privately owned Nashorn with the hull serial number 310163 has been restored to running condition in the Netherlands. The engine and steering system are not original due to cost. The engine is a Deutz FL12814 V12 while the steering system was taken from an FV432. The tracks were originally of World War II vintage but they proved too brittle and have been replaced with newly manufactured tracks.