Кіріспе

Англияның Йоркширдің шығыс бөлігіндегі ауыл және азаматтық приход, Йоркширдегі ауыл.

Стэмфорд көпірі мыналармен танымал:

Римдік бекінісі Дервентио
Стэмфорд көпірі шайқасы (1066 ж.) "Gefeoht æt Stanfordbrycge"
Йорк – Беверли темір жолы (1965 жылы жабылды), темір жол станциясы және виадук
Стэмфорд көпірі – Дервент өзені арқылы өтетін жол.

Басқару

Ауыл Солтүстік Йоркшир және Йорк қаласының әкімшілік аудандарымен шектесе орналасқан. Бұл қауымда Стамфорд Бридж қауымдық кеңесі деп белгілі қауымдық кеңес бар. Сонымен қатар, ол Йоркширдің Шығыс Ридинг аймақтық кеңесінің Поклингтон сайлау округі шегінде орналасқан, онда әр төрт жыл сайын үш кеңесші сайланады.

Викингтер дәуірі

1066 жылы 25 қыркүйекте болған Стемфорд Көпірі шайқасы көбінесе Ұлыбританиядағы викинг дәуірінің дәстүрлі аяқталуы деп қате есептеледі – бұл 1263 жылы Ларгс шайқасынан кейін Шотландиядағы маңызды норвегиялық иеліктерді назарға алмайды. Стемфорд Көпірінде король Харольд II өзінің ағасы Тостиг Годвинсон және Норвегия королі Харольд Хардрада бастаған норвегиялық шабуылшылардың күштерін жеңді, бірақ үш аптадан кейін Гастингс шайқасындағы жеңілісі Англияны нормандардың басып алуына жол ашты. Нормандар осы елді мекенді «Понс Белли» деп атады, яғни «шайқас көпірі» деген мағынаны білдіреді. 1368 жылы еркін шаруалар мен шағын үйлердің жалдама ақылары тіркелді, сондай-ақ сол жылы жалпы пештің бар екендігі де тіркелді.

Су тасқыны

Дервент өзені Стэмфорд Бриджді екіге бөледі. Ол Солтүстік Йоркшир тауларынан басталып, Солтүстік теңізге тікелей емес, оңтүстік-батысқа қарай ағады. Соңында ол Оуз өзеніне Солтүстік Лонг Дракскен ауылының солтүстігінде қосылады, ал одан кейін Хамбер құысына құяды. 1999 жылдың 4-5 наурызында Дервент бассейнінде судың мол жаууы байқалды, 24 сағат ішінде рекордтық деңгейге жетті. Жағдай Солтүстік Йоркшир тауларында бұрыннан жиналған қардың еруімен нашарлады. Ауа райы нашарлап, 7 наурыз күні Стэмфорд Бридждің көп бөлігі су астында қалды, ал 8 наурыз күні су басу тереңдігі шамамен 5 метрге жеткені тіркелді. Су тасқынының ең жоғары нүктесінде Дервент өзенінің деңгейі қалыпты деңгейден 5 метрге көтерілді, бұл 1931 жылғы бұрынғы рекордтық деңгейден асып түсті. Бірақ, келесі жылы жаңа рекордтық деңгей орнатылды. 2000 жылдың қазан айында Дервент тағы да жағалауларын бұзып, 1999 жылғы су тасқыны деңгейінен сәл жоғары көтерілді. Стэмфорд Бриджді су тасқынынан қорғау үшін жаңа бекіністер салу жұмыстары 2003 жылдың күзінде басталды және 2004 жылдың күзінде аяқталды. Бірақ, 2007 жылдың 26 маусымында, өткен 24 сағат ішіндегі мол жаңбырдан кейін, су тасқынынан қорғау бекіністері бұзылып, ауылдың орталық алаңы су астында қалды.

Көрнекті орындар

Стамфорд Бриджінің бірнеше көрнекті нысандары бар, оның ішінде жүгері диірмені; Дервент өзені үстіндегі тас аркалы көпір; Стамфорд Бридж виадугі және Стамфорд Бридж теміржол станциясы, екеуі де шамамен 1847 жылы салынған; 1828 жылы сары кірпіштен тұрғызылған Веслиан методистік шіркеуі; 18 ғасырдың соңы мен 19 ғасырдың басында салынған Бей-Хорс тавернасы; сондай-ақ, өзеннің батыс жағында 1934 жылы бұрынғы сыра зауытының ғимаратынан ашылған "Дервент Пластикс" фабрикасы. Стамфорд Бриджінен шығысқа қарай 1837 жылы архитектор Энтони Салвин Чарльз Дарли үшін салған Бертонфилдс Холл сарайы орналасқан. Дарли Салвиннің қарындасы Мариан Несфилдке үйленген, ал олардың қызы Энтони Салвин кішіге тұрмысқа шыққан. Алғашқы үйді шамамен 1898 жылы У. Х. Бриерли кеңейтті. Стамфорд Бридж шайқасын еске алатын ескерткіш, шайқас болған алаңға қарап тұрған күйде Уайтроуз драйвінде орналасқан.

Теміршік

Корнмилл – 18 ғасырдың соңы мен 19 ғасырдың басында салынған II санаттағы су диірмені. Қазіргі диірмен 1847-1850 жылдар аралығында кеңейтілген болуы мүмкін, оған шамамен 1000 фунт стерлинг жұмсалды. Кейіннен, диірменде екі су дөңгелегі және жеті жұп тас болды. Диірмен 1964 жылы жұмысын тоқтатты және 1967 жылы мейрамханаға айналдырылды. Соңғы кезде Корнмилл он екі екі бөлмелі пәтерге қайта жарақтандырылды, бірақ бірқатар бастапқы жабдықтары сақталған.

Көпір

Өзен арқылы өту Рим дәуірінен бері бар. Қазіргі көпірдің жоғары жағындағы өзен, су тасқыны болмаған кезде, табиғи тас арқылы өтуге мүмкіндік берген. 11 ғасырда ауылдың жанында немесе шамасы сол жерде көпір болған, себебі 1066 жылғы шайқас туралы хабарларда, Англо-саксон жылнамасының "С" қолжазбасында көрсетілген. Археологиялық зерттеулер көрсеткендей, қазіргі ауылдан оңтүстікке қарай шамамен 1.6 км жерде Дервент өзенінен өтетін көпір болған, ол римдік Derventio елді мекенінің шығыс және батыс жағалауларын байланыстырған. Орта ғасырларда үш тас тіреуге орнатылған ағаштан жасалған жаңа көпір салынды. Мұрағаттарда бұл көпір 13 және 16 ғасырларда жөнделгені туралы мәліметтер бар. 1724 жылғы картада бұл көпір қазіргі көпірден жоғары орналасқан. 18 ғасырда бөгет, сондай-ақ "Жаңа кесік" деп аталатын канал мен шлюз салынды, ал орта ғасырлық көпір қазіргі көпірмен ауыстырылды. Ағымдағы көпірді Уильям Этти 1725 жылғы заңға сәйкес жобалап, 1727 жылы құрылысын аяқтаған. Көпір 1960 жылдары нығайтылды, сонымен бірге жанындағы жаяу көпірі де салынды. Көпір ІІ* санаттағы мәдени ескерткіш болып табылады.

Виадук

1847 жылдың 3 қазанында ашылған бұл виадук бастапқыда Йорк пен Беверли теміржол желісін Дервент өзені арқылы алып өтті, 1965 жылы жабылды. Ол өзенді кесіп өтетін жалғыз кең, соққы темірден жасалған аралықтың екі жағында қызыл кірпіштен тұрғызылған аркалардан құралған. Виадук қазір халыққа ашық велосипед жолының бөлігі болып табылады және II* санаттағы ескертулер тізіміне енген.

Білім

Ауыл мектебінің алғашқы ғимараты 1795 жылы Кристофер Уортонның қалдырған мұрасының есебінен Main Street көшесінде салынды. 12 кедей ұл мен 6 кедей қызға тегін білім берілді, олар жыл сайын бір шиллингтен отынға жұмсау үшін төлеуге міндетті болды. Ақы төлеп оқитын оқушылар да оқытылды және 1822 жылға қарай мектепте 30 оқушы болды. 1874 жылы білім міндетті болды, ал 1911 жылы Шығыс Ридинг округі кеңесі мектепті өз басқаруына алып, қазіргі Чирч Роуд орнында жаңа мектеп салды. Бұл бастапқы ғимарат 1968 жылы жаңартылып, кеңейтілді, ал ауылдың жылдам дамуына байланысты 1978 жылы тағы бір кеңейтім жасалды. 1983 жылдың сәуір айында Stamford Bridge қаласындағы Godwinsway көшесіндегі жаңа кішкентай балалар ғимараты мектепке қосылды. 120 кішкентай балаға арналған бұл ғимарат мектепті екі бөлімге бөліп, балаларға білім беру мүмкіндіктерін арттырды. 2000 жылы бұл ғимарат та кеңейтілді.

Қоғамдық көлік

Ауылға екі автобус маршруты қызмет көрсетеді. 10-шы маршрут First York (және кешкі уақытта York Pullman) компанияларымен Дуннингтон арқылы Йорк қаласының орталығына, содан кейін Попплтонға тұрақты түрде қатынайды. East Yorkshire Motor Services компаниясы Йорк пен Стамфорд Бридж арасында сирек (No 747) қызмет көрсетеді, бұл қызмет Full Sutton, Fangfoss және Pocklington қалаларына дейін жалғасады. Ақпарат 2011 жылғы қазан айына сәйкес. Стамфорд Бридж теміржол станциясы 1965 жылы Бичингтің кесу шараларының аясында жабылды. Minsters Rail Campaign ұйымы Беверли мен Йорк арасындағы теміржол желісін қайта ашуға жұмыс істеп жатыр (Стамфорд Бридж, Поклингтон және Маркет Вейтон станцияларымен). Қайта ашылған теміржол жобасы ауылдың шығыс жағынан өтеді, себебі бұрынғы трасса қазірде құрылыспен жабылған.

Атақты тұрғындар

Англия футбол құрамасының бұрынғы қақпашысы Пол Робинсонның бұрынғы үйі. Манчестер Юнайтедтің бұрынғы қақпашысы Ник Калкиннің туған жері. Телевизиялық ветеринар Мэтт Браштің ветеринарлық үйі, оның жаңа ашылған емханасы көпірдің қасында орналасқан.