Бруклиндегі «Beverly Road» метро стансасы: 2 және 5 поездар қатынайды, East Flatbush және Flatbush аудандарына қолайлы. 1913 ж. Dual Contracts аясында салынған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бруклиндегі Нью-Йорк метро станциясы
New York City Subway station in Brooklyn
Беверли-Роуд станциясы – Нью-Йорк метросының IRT Nostrand Avenue желісіндегі станция. Ол Беверли көшесі мен Ностранд даңғылының қиылысында, Ист Флэтбуш және Флэтбуш аудандарының арасында орналасқан. Станцияға барлық уақытта 2 поез және жұмыс күндері 5 поез қатынайды.
The Beverly Road station is a station on the IRT Nostrand Avenue Line of the New York City Subway. It is located at the intersection of Beverley Road and Nostrand Avenue straddling the East Flatbush and Flatbush communities. The station is served by the 2 train at all times and the 5 train on weekdays.
Тарих
1913 жылы 19 наурызда қол қойылған қос келісімшарттар Нью-Йорк қаласындағы жылдам транзит желілерін салу және/немесе жаңарту және пайдалану жөніндегі келісімшарттар болды. "Қос келісімшарттар" Бруклинде бірнеше желілер салуға міндеттелді. 4-шарт аясында IRT Бруклиндегі Ностранд даңғылы бойында метро желісін салуға келісті. Ностранд даңғылындағы метро құрылысы қоршаған аудандарда жылжымайтын мүліктің дамуына серпін берді. Nostrand Avenue Line 1920 жылы 23 тамызда ашылды, осымен бірге Беверли Роуд станциясы да пайдалануға берілді. 1950 жылдары платформалардың оңтүстік жағы ұзартылды, осылайша олардың ұзындығы 510 футқа жетіп, 10 вагондық пойызды қабылдау мүмкіндігі туды.
The Dual Contracts, which were signed on March 19, 1913, were contracts for the construction and/or rehabilitation and operation of rapid transit lines in the City of New York. The Dual Contracts promised the construction of several lines in Brooklyn. As part of Contract 4, the IRT agreed to build a subway line along Nostrand Avenue in Brooklyn. The construction of the subway along Nostrand Avenue spurred real estate development in the surrounding areas. The Nostrand Avenue Line opened on August 23, 1920, and the Beverly Road station opened along with it. During the 1950s the platforms were lengthened at their southern ends, so that the platforms could be 510 feet long and as a result they were then able to accommodate 10 car trains.
Станция схемасы
Бұл жер асты стансасында екі жол және екі жақ платформасы бар. Станцияға 2 поез әрқашан, ал жұмыс күндері күндіз 5 поез қатынайды. Ол оңтүстікке қарай Ньюкирк авенюі мен солтүстікке қарай Черч авенюінің арасында орналасқан. Екі платформада да түпнұсқа IRT стиліндегі әшекейлеу сызығы мен атау тақташалары сақталған. Әшекейлеу сызығы қоңыр жиекті қызғылт түсті, ал "Beverly" үшін "B" таңбалары белгілі бір аралықпен орналасқан. Атау тақташалары қоңыр фон мен қызғылт жиектегі сериф қаріпінде "BEVERLY ROAD" деп жазылған. Платформалардың ортасында, ақы төлеу орнына жақын жерде I-нысанды бағаналар бар, олар сары түске боялған. Платформалар тар, ал екі шетінде де күйдірілген кірпіш плиткалар бар, олар 1950 жылдары қазіргі стандартты "A" бөлімінің 510 футтық пойыз ұзындығына бейімделу үшін кеңейтілген. Онда ақ Arial қаріпінде сұр фонға "BEVERLY ROAD" деген жазу бар. Бұл станцияның атауы екі "e" әрпімен жазылған, ал сол көшедегі BMT Брайтон желісіндегі Beverley Road станциясы үш "e" әрпімен жазылған. Себебі көше Флэтбуш авенюінен бастап екіге бөлінеді. Батыс жағында үш "e" әрпімен, ал шығыс жағында бұрын екі "e" әрпімен жазылған.
This underground station has two tracks and two side platforms. The station is served by the 2 train at all times and by the 5 train on weekdays during the day. It is between Newkirk Avenue to the south and Church Avenue to the north. Both platforms have their original IRT style trim line and name tablets. The trim line is pink with a brown border and "B" tablets for "Beverly" running at regular intervals. The name tablets read "BEVERLY ROAD" in a serif font on a brown background and pink border. The platforms only have I beam columns near fare control in the center and these are painted yellow. The platforms are narrower and have cinder block tiles at either ends, where they were extended in the 1950s to accommodate the current standard "A" Division train length of 510 feet. Here, there are signs reading "BEVERLY ROAD" in white arial font on a gray background. This station's name is spelled with two "e"s while the Beverley Road station on the BMT Brighton Line on the same street is spelled with three "e"s. That is because the street is split in half at Flatbush Avenue. To the west, it is spelled with three "e"s and to the east, formerly with two.
Шығулар
Әрбір платформада бір деңгейде бір тарифтік бақылау аймағы бар, және бағыттар арасында еркін ауысуға мүмкіндік беретін көпірлер немесе жер асты жолдары жоқ. Манхэттен бағытындағы платформада кішкентай турникеттер тобы, касса және Беверли жолы мен Ностранд даңғылының оңтүстік-шығыс бұрышына шығатын бір баспалдақ бар. Flatbush Avenue бағытындағы платформаның тарифтік бақылауы қызметкерсіз, онда екі ғана шығуға арналған турникет, бір жоғары кіру/шығу турникеті және Беверли жолы мен Ностранд даңғылының оңтүстік-батыс бұрышына шығатын бір баспалдақ бар.
Each platform has one fare control area on the same level and there are no crossovers or crossunders to allow free transfers between directions. The Manhattan bound one has a small turnstile bank, token booth, and one staircase going up to the southeast corner of Beverly Road and Nostrand Avenue. The Flatbush Avenue bound platform's fare control is unstaffed, containing two exit only turnstiles, one High Entry/Exit Turnstile, and one staircase going up to the southwest corner of Beverly Road and Nostrand Avenue.