Кіріспе

Volkswagen Touran – 2003 жылдан бері неміс автокөлік өндірушісі Volkswagen компаниясы өндіріп, Еуропа және таңдалған басқа да нарықтарда сататын автомобиль. Бұл шағын көп мақсатты көлік (MPV) және Volkswagen Golf-тың платформасын бөлісіп, одан үлкен Volkswagen Sharan-ның (2022 жылы өндірісі тоқтатылған) арасындағы Volkswagen модельдерінің қатарын толықтырады. Көлік Жапонияда Golf Touran, ал кроссовер стиліндегі нұсқасы CrossTouran ретінде сатылды. "Touran" атауы "Tour" және "Sharan" сөздерінің біріктірілуінен туындаған. Атауларының ұқсас болуына қарамастан, Touran Солтүстік Америка нарығындағы Volkswagen Routan көлігімен байланысты емес. Көлік бес немесе жеті орындық нұсқада ұсынылады. TOC

Бетті көтеру (2006)

Touran 2006 жылдың қазан айында Париж автосалонында жаңартылды.

Паркқа отыруды қолдау

2007 жылғы модель Touran Volkswagen Group-тың жаңа Park Assist технологиясымен шығарылған алғашқы өндіріс көлігі болды. Park Assist жүргізушіге көлікті параллель тұраққа қоюға көмектеседі. Біріншіден, функцияны қосқаннан кейін және сағатына 30 км/сағ жылдамдықпен қозғалатын кезде Park Assist сенсорларды пайдаланып, көлік ұзындығынан 0,8 метрге ұзын қолайлы тұрақ орнын іздейді. Содан кейін жүргізуші тұрақ орнының алдында тоқтап, рульді босатып, бірақ дисплейде көрсетілгендей, жылдамдық, газ педалі және тежегішті басқара береді, ал Park Assist рульді басқарып көлікті тұраққа қояды.

Екінші рефлексия (2010)

2010 жылдың тамызында көлік нарыққа шығарылғанда, Touran жаңа Golf VI стиліне жаңартылды. Алдыңғы буынмен салыстырғанда жаңа мүмкіндіктер ретінде DCC (Volkswagen-тің адаптивті серпімді жүйесі), ксенон фаралары үшін Light Assist, перпендикуляр тұраққа да қоя алатын жақсартылған Park Assist жүйесі және жаңартылған ойын-сауық жүйелері қосылды. Автомобильдің аэродинамикасы да жақсарды, Cw көрсеткіші 0,315-тен 0,307-ге дейін төмендеді. 2010 жылдың соңында SAIC VW Қытайда жаңа Touran-ды шығарды. Алдыңғы бөлігі неміс стилінде жаңартылса да, артқы бөлігі алдыңғы буынның дизайнын сақтап қалды. Бұл жердегі өндірістегі автомобильдің электрондық жүйелері Еуропадағы баламасымен бірдей жаңартылды. Жаңа модельге 93 кВт қуат беретін 1.4 TSI қозғалтқышы қосылды. Жаңа қозғалтқыштар downsizing тенденциясын ұстанды, олар 1.2 және жаңа 1.6 TDI болды. Олар 1.6 және 1.9 TDI қозғалтқыштарын алдыңғы модельден алмастырды. 1.2 және 1.6 TDI Volkswagen-тің отын тұтынуын азайту бағдарламасы – BlueMotion нұсқасында да қолжетімді болды. 2012 жылы қозғалтқыш басқа қозғалтқышпен алмастырылды.

Қозғалтқыштар

Туран бензин, дизель және табиғи газдың сығымдалған (CNG) қозғалтқыштарымен қол жетімді. Модельдік жылдарҚозғалтқыш және коды. Жылыстыру көлеміҚуатыАйналу моменті1.2 TSI 2010–2015 I4 8V CBZB 1,197 см³ 5,000 айналым/мин 1,550–4,100 айналым/мин1.4 TSI 2006–2010 I4 16V BMY/CAVC 1,390 см³ 5,600 айналым/мин 1,250–4,000 айналым/мин1.4 TSI 2007–2015 I4 16V BLG/CAVB 1,390 см³ 6,000 айналым/мин 1,500–4,500 айналым/мин1.4 TSI EcoFuel 2009–2015 I4 16V CDGA 1390 см³ 5,500 айналым/мин 1,500–4,500 айналым/мин1.6 R4 2003–2010 I4 8V BGU/BSE/BSF 1,595 см³ 5,600 айналым/мин 3,800 айналым/мин1.6 FSI 2003–2006 I4 16V BAG/BLF/BLP 1,598 см³ 6,000 айналым/мин 4,000 айналым/мин2.0 FSI 2003–2006 I4 16V AXW/BLR/BLX/BVY 1,984 см³ 6,000 айналым/мин 3500 айналым/мин2.0 EcoFuel 2006–2009 I4 8V BSX 1,984 см³ 5,400 айналым/мин 3,500 айналым/мин1.6 TDI 2010–2015 I4 16V CAYB 1,598 см³ 4,200 айналым/мин 1,500–2,500 айналым/мин1.6 TDI 2010–2015 I4 16V CAYC 1,598 см³ 4,400 айналым/мин 1,500–2,500 айналым/мин1.9 TDI 2004–2010 I4 8V BRU/BXF/BXJ 1,896 см³ 4,000 айналым/мин 1,800–2,500 айналым/мин1.9 TDI 2003–2004 I4 8V AVQ 1,896 см³ 4,000 айналым/мин 1,900 айналым/мин1.9 TDI 2004–2010 I4 8V BJB/BKC/BXE/BLS 1,896 см³ 4,000 айналым/мин 1,900 айналым/мин2.0 TDI 2003–2004 I4 16V AZV 1,968 см³ 4,000 айналым/мин 1,750–2,500 айналым/мин2.0 TDI 2004–2010 I4 16V BKD 1,968 см³ 4,000 айналым/мин 1,750–2,500 айналым/мин2.0 TDI DPF 2005–2010 I4 8V BMM 1,968 см³ 4,000 айналым/мин 1,750–2,500 айналым/мин2.0 TDI DPF 2010–2015 I4 16V CBAB 1,968 см³ 4,200 айналым/мин 1,750–2,500 айналым/мин2.0 TDI DPF 2005–2010 I4 16V BMN 1,968 см³ 4,200 айналым/мин 1,750–2,500 айналым/мин2.0 TDI DPF 2012–2015 I4 16V CFJB 1,968 см³ 4,200 айналым/мин 1,750–2,500 айналым/мин

Дизельдік үлгілерінде отынның үнемділігі жоғары. Тиісті жағдайлар болған жағдайда, дизельдік Туранмен одан да көп көрсеткіштерге қол жеткізуге болады. Автомобиль бес (тек 1.6 үшін) және алты жылдамдықты қолмен берілістермен, Tiptronic алты жылдамдықты автоматты берілістермен (тек 1.6, 1.6 FSI және 2.0 FSI (2003 жылдан 2006 жылға дейін)) немесе DSG қос тұтқалы автоматты берілістермен жабдықталған; 1.4 TSI, 2003 жылдан 2006 жылға дейінгі 1.6 FSI, 2003 жылдан 2008 жылға дейінгі 1.9 TDI және 2.0 TDI алты жылдамдықты нұсқаны пайдаланады, ал 2008 жылдың ортасынан бастап 1.9 TDI жеті жылдамдықты құрғақ тұтқалы нұсқаны пайдаланады. 2010 жылғы модельге келетін болсақ, 2.0 TDI қозғалтқышының жаңартылған нұсқасы ортақ рельс технологиясымен ұсынылды. Бұл қозғалтқыш Volkswagen Passat модельдерінде 2008 жылдан бастап қолданысқа енгізілді.

Touran Hy Motion және гибрид

Touran Hy Motion – Volkswagen компаниясының сутегімен жұмыс істейтін дамыту концепциясы. Ол никель-металл гидридті аккумуляторымен жабдықталған, 0–100 км/сағ (0–62 миль/сағ) жылдамдыққа 14 секундта жетелейді және ең жоғары жылдамдығы бар. 2008 жылы Шанхай Volkswagen, Цинхуа университетімен бірлесіп, 2008 жылғы Пекин Олимпиадалық ойындарына дайындық ретінде Touran Hybrid ұсынды. Touran Hybrid прототипі бензиндік қозғалтқышпен қатар электрмотормен көрсетілді, ал беріліс қорабы Volkswagen-тің тікелей ауыстырулы қорабы (DSG) болуы мүмкін.

Сыйлықтар мен қауіпсіздік

Туран 2005 жылы What Car? журналының "Жылдың шағын көлігі" сыйлығын жеңіп алды. Туран Euro NCAP қауіпсіздік сынағында максималды бес жұлдыз алды.

Екінші буын (TYPE 5T; 2015)

Екінші буын Touran 2015 жылы Женева автосалонында таныстырылды. Ол Volkswagen Group MQB платформасын пайдаланады және кабинадағы кеңістікті арттырады, төрт жаңа қозғалтқыш 19%-ға отын тұтынуын азайтады, сондай-ақ жаңа, жетілдірілген жүргізушіге көмек көрсету жүйелері мен ойын-сауық опцияларын ұсынады. Apple CarPlay және Android Auto функциялары бар автомагнитола опция ретінде қол жетімді. Сыртқы түрі Golf Sportsvan-ға ұқсас, бірақ артқы багажы созылған. Ауа кедергісінің коэффициенті 0,296-ға дейін төмендетілді. Қытай нарығындағы Touran L еуропалық модельмен бірдей дөңгелек аралығына ие. Ол 280TSI және 330TSI комплектацияларында қол жетімді, мұнда Қытайда CSS деп аталатын 1.4 литрлік TSI қозғалтқышы 280TSI модельдері үшін, ал 330TSI модельдері үшін 1.8 литрлік TSI қозғалтқышы қолданылады. 280TSI модельдері үшін 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен қатар 7 жылдамдықты тікелей ауыстыру беріліс қорабы да қол жетімді. 330TSI модельдері стандартты түрде соңғы беріліс қорабымен жабдықталған. Touran L жаңадан шыққанда 5 орындық конфигурацияда ғана сатылды. 2016 жылғы бағалары 155 800 юань мен 230 800 юань аралығында болды (2021 жылғы қаңтардағы айырбас бағамы бойынша 23 850 – 35 330 АҚШ доллары), жалпы 7 түрлі комплектация ұсынылды. Комплектациялар: 280TSI Fashion (механикалық және DSG), 280TSI Comfort (механикалық және DSG), 280TSI Elegant (тек DSG), 280TSI Deluxe және 330TSI Deluxe. 1.6 литрлік қозғалтқыш тек 2018 жылғы модель үшін Fashion комплектациясында қол жетімді болды. 2018 жылғы модельден бастап 6 және 7 орындық конфигурациялар да ұсынылды. 2021 жылғы қаңтарға қарай 2021 жылғы модель үшін тек 280TSI модельі ғана қол жетімді болды. Комплектациялар: Fashion (7 орындық), Comfort (7 орындық), Extension (6 және 7 орындық) және Deluxe (6 және 7 орындық). Бағалары 151 800 юань мен 194 800 юань аралығында (2021 жылғы қаңтардағы айырбас бағамы бойынша 23 235 – 29 820 АҚШ доллары). Сонымен қатар, 2018 жылы Cross Touran L ұсынылды, ол бірдей дөңгелек аралығына ие болды, бірақ пластикалық доңғалақ қанаттары және шассисі 23 мм жоғарырақ орналасқан.

Марапаттар

2021 жылдың қаңтар айында Touran 1.5 TSI 150 SE "What Car?" журналының тобы "Жылдың MPV автокөлігі" атанды. "What Car?" журналы бұл автокөлікті бағалауда бес жұлдыздың бесеуін берді.