Кіріспе

Volkswagen Caddy – 1980 жылдан бері неміс автокөлік өндірушісі Volkswagen Group компаниясы шығаратын панельді фургон және демалыс көлігі (M сегменті). Ол Еуропа және әлемнің басқа да нарықтарында сатылады. Volkswagen Caddy алғаш рет 1980 жылы Солтүстік Америкада, ал 1982 жылы Еуропада таныстырылды. Бірінші және екінші буындары пикап (купе-жүк көлігі) нұсқаларында да шығарылды. Volkswagen Caddy-ге байланысты және Volkswagen Group компаниясымен бірге өндірілетін келесі көліктер: Typ 14 Volkswagen Golf Mk1 моделінен жасалған, Typ 9K Volkswagen Polo Mk3 (Volkswagen Caddy) / SEAT Ibiza Mk2 (SEAT Inca) платформасы негізінде жасалған, Typ 9U Škoda Felicia пикапының қайта жаңартылған нұсқасы, Typ 2K Golf Mk5 алдыңғы серпімділігі бар Volkswagen Touran платформасынан жасалған, Typ SB 2021 жылдан бері Ford Tourneo Connect үшінші буынының негізінде қайта жаңартылды. ТОК

Қоянның жүк тасуы

Caddy Volkswagen of America Golf-тың түптемелерін зерттеу кезінде пайда болды, ол универсал мен жүк таситын платформасы бар пикапты әзірледі. Американың Volkswagen компаниясы пикапқа қызығушылық танытты және Volkswagen Солтүстік Америкада Volkswagen Rabbit Pickup-ты шығарды, ол 1978 жылдан 1984 жылға дейін Пенсильваниядағы Volkswagen Westmoreland құрастыру зауытында өндірілді. Солтүстік Америкада Rabbit Pickup екі қозғалтқыштың бірімен жабдықталды: 1.6 литрлік дизель немесе 1.7 литрлік бензин қозғалтқышы. Дизельдік қозғалтқыштың ерекшелігі – бес жылдамдықты беріліс қорабы, ал бесінші беріліс 0.76:1 қатынаспен және «Экономика» үшін «E» деп белгіленді. Бензиндік қозғалтқыш үшін төрт жылдамдықты қолмен беріліс қорабымен және бес жылдамдықты дизель үшін ЭПА қалалық/тас жол циклдары бойынша отын тұтыну мөлшері бағаланды. Бұл модель үш жылдан кейін ғана Еуропаға Caddy ретінде енгізілгеннен кейін Caddy ретінде сатыла бастады. Сыртқы түрінен Солтүстік Американың Rabbit Pickup-ы тікбұрышты фаралармен жабдықталған, ал әлемнің қалған бөлігінде дөңгелек фаралар қолданылды.

Дүниежүзі бойынша

Кадди атауы Солтүстік Америкада ешқашан қолданылмаған. Оның алғашқы пайдалануы 1982 жылы, көлік Еуропаға шығарылғанда болды. Еуропалық Каддилер 1982 және 1992 жылдар аралығында Босния және Герцеговинаның Сараево қаласындағы Volkswagen-тің ТАС зауытында (сол кезде Югославия СФР) құрастырылды. 1995 жылы Кадди атауы Škoda және SEAT компанияларымен бірлесе жасалған, сәл кішірек панельді фургон және көп мақсатты көлік ретінде жалғасты.

Екінші буын (Typ 9K/9U; 1996)

1995 жылы шыққан Volkswagen Caddy Typ 9K немесе Volkswagen Polo Caddy – Volkswagen компаниясының испандық еншілес компаниясы SEAT жасаған жеңіл фургон. Ол Volkswagen Group A03 платформасында SEAT Ibiza 6K-дан алынған. Жүк төсеу еденінің ауданы – , ал жүк тиеу көлемі – . Типик жүк көтергіштігі – , жетек түріне және нарық ерекшеліктеріне байланысты. Екі артқы жүк есігі 60/40 бөлінісімен жасалған. Бұрынғы буынға қарағанда қауіпсіздік мүмкіндіктері жақсартылды, бұл нарықтың өзгеруін көрсетеді: жүргізушіге арналған әуе қаптамасы стандартты, ал жолаушыға арналған әуе қаптамасы қосымша опция ретінде ұсынылды, ABS және Volkswagen компаниясы электрондық дифференциалдық құлып (EDL) деп атаған жүйе де қол жетімді болды. Атауына қарамастан, EDL нағыз дифференциалдық құлыптауыш емес: сенсорлар доңғалақтың жылдамдығын бақылайды және егер біреуі екіншісінен едәуір жылдам айналса (яғни, сырғанаса), EDL жүйесі оны сәтке тоқтатады. Бұл барлық қуатты екінші доңғалаққа ауыстырады. Әуе кондиционері де опция ретінде қол жетімді болды. Ол 1996-2004 жылдар аралығында SEAT-тің Марторелл зауытында, Испанияда өндірілді. Оның жалғасы, SEAT Inca, SEAT таңбасы Volkswagen тобының «спорттық» бөлімшесі ретінде қайта құрылған кезде тез арада тоқтатылды. Ол 2008 жылға дейін Аргентинада Латын Америкасы нарығы үшін өндірілді. 2005 жылы Аргентинада жасалған Caddy (нарыққа байланысты Derby Van немесе Pointer Van деп аталды) Еуропада сатылмаған, Polo Classic (6K; 1999 жылғы рестайлинг) сияқты алдыңғы бөлігіне рестайлинг жасалды. +1996–2003 MY ҚозғалтқыштарМодельдік белгілемеҚозғалтқыш кодыЖығаруқозғалтқыштың конфигурациясыМакс. қуат айналымдар санында (80/1269/EEC директивасы)Макс. айналу моменті айналымдар санында0–Жоғары жылдамдықЖылдарБензин қозғалтқыштары1.4 MPIAEX, APQI4 SOHC 8v @ 4,700 @ 2,800–3,20018.8 сек1996–20041.4 MPIAUAI4 DOHC 16v @ 5,000 @ 3,80014.9 сек2000–20041.6 SPI1FI4 SOHC 8v @ 5,500 @ 2,60017.5 сек1995–19971.6 MPIAEEI4 SOHC 8v @ 4,800 @ 2,800–3,60016.6 сек1997–2000Дизельдік қозғалтқыштар1.7 SDIAHBI4 SOHC 8v @ 4,200 @ 2,200–2,600 1996–20001.9 D1YI4 SOHC 8v @ 4,400 @ 2,000–3,00020.6 сек1996–20041.9 SDIAEY, AYQI4 SOHC 8v @ 4,200 @ 2,200–2,80020.1 сек1996–20041.9 TDI1Z, AHUI4 SOHC 8v @ 4,000 @ 1,90014.4 сек1996–20001.9 TDIALE, ALHI4 SOHC 8v @ 3,750 @ 1,90014.4 сек1997–2004

Үшінші буын (2K түрі; 2004 ж.)

Volkswagen Caddy үшінші буыны 2003 жылдың соңында Амстердамдағы RAI коммерциялық көлік көрмесінде таныстырылды, ал өндіріс 2004 жылдың мамырында басталды. Typ 2K модельдерінің 50% Volkswagen Golf Mk5 және Volkswagen Touran модельдерімен ортақ. Жаңа Caddy моделінің аэродинамикалық дизайны жақсартылған, жел әйнегі мен А тірегінің бұрышы көлденеңірек болғандықтан приборлар панелі үлкеніп, капот кішірейген. Дене өлшемдері екі түрлі: "қалыпты" және "Maxi". Екеуін де Панельді фургон, Терезелі панельді фургон, Комби (қарапайым жолаушылар нұсқасы), Caddy Life (отбасылық нұсқасы) және Caddy Tramper немесе Caddy Life Camper деп аталатын кемпингтік нұсқа ретінде жасауға болады. Caddy Life немесе Kombi екі қатарға дейін бесеуге арналса, Caddy Life Maxi немесе Kombi Maxi үш қатарға дейін жетеуге арналған. Life нұсқасының ішкі жинағы дәстүрлі бес орындық универсалға ұқсас, ал Kombi – терезесі мен орындықтары бар қарапайым панельді фургон. Екеуі арасындағы жол шуының айырмашылығы айтарлықтай деп айтылады.

Caddy Panel (2010 жылдан қазіргі уақытқа дейін)

Caddy Panel көлемі Caddy Typ 9K-ге қарағанда үлкенірек, оның ұзындығы, ені, биіктігі, дөңгелек базасы, жүк көтергіш қабілеті және жүк тиеу көлемі 3,2 м3-ге тең. 2003 жылдан бері Еуропада сатылып келе жатқан қазіргі Typ 2K Caddy – Volkswagen Golf Mk5 алдыңғы серпімділігі бар демалыс көлігі. Ол шағын MPV Touran-ға ұқсайды және Польшадағы Познань зауытында жиналады. 2007 жылдың мамыр айында British Gas компаниясы 1000 фургонды жеткізу туралы маңызды келісімге қол қойды, олар Siemens компаниясымен жасалған арнайы тіреу жүйесімен және жылдамдық шектегішімен жабдықталған. Бұл келісім 2015 жылдың қыркүйек айында қайта жаңартылды.

Кади-лайф

Caddy Life, жеті орындық жолаушыларға арналған People Mover, 2004 жылы Женева автосалонында дебют жасады. Ол екі қосқа жылжитын есік және жүк көтеру қабілетімен жабдықталған. Caddy Life икемді отыру жүйесіне ие. Екі артқы қатар орындықтарды толығымен алып тастау арқылы көлікте 2850 литрлік жүк кеңістігі пайда болады; сонымен қатар, Caddy Life сүйреуге арналған қабілеті де бар. 2005 жылы екі ерекше түс – Red Spice және Ravenna Blue түсіндегі, сыртқы корпустың түсімен үйлесімді төсем маталарымен, еден төсемелерімен және приборлық панельдегі әртүрлі элементтермен, сондай-ақ былғарымен қапталған рульдік дөңгелек, жылдамдық қоробкасы және қол тежегішіндегі тұтқасы бар Caddy Life Color Concept арнайы нұсқасы шығарылды.

Caddy Maxi және Caddy Maxi Life

2007 жылғы Франкфурт автосалонында Volkswagen Commercial Vehicles компаниясы Caddy Maxi Life-ті, Maxi модельдер қатарының жолаушылар тасымалдауға арналған нұсқасын таныстырды. Caddy Maxi модельдер қатары Caddy қозғалтқыштарының барлық мүмкіндіктерін сақтап, 2.0L TDI қозғалтқышын ұсынды. Caddy Maxi отбасы – бұл 4,2 м3 жүк көлемі бар Caddy-нің ұзартылған нұсқасы, бұл дөңгелек базасының ұзартылуы және артқы бөлігінің ұзартылуының нәтижесінде пайда болды, сонымен қатар сырғыма есіктер мен артқы ось арасындағы қашықтық артты, ал жүк көтеру қабілеті коммерциялық нұсқаларда дейін жетеді. Caddy Maxi Tramper, Caddy Maxi-дің кемпингтік нұсқасы, 2008 жылғы Лейпцигте өткен AMI автосалонында Caddy Maxi EcoFuel Study-мен бірге дебют жасады.

Caddy Life Tramper (Кампер)

Caddy Life негізінде Tramper немесе Camper (Австралия) жиынтығы екі орындық және үстелмен, артқы есіктің ішінде сақталатын және ашылатын шатырмен, орындықтарды түсіру арқылы жасалған 1.10 м x 2.0 м өлшемдес төсекпен, сондай-ақ жеке өмірді қамтамасыз ету үшін перделермен жабдықталған. Қосымша опцияларға жеті литрлік салқындатқыш қорап кіреді.

Carrera Cup нұсқасы

Caddy Carrera Cup Edition – швед нарығы үшін шектеулі (250 дана) нұсқасы. Ол 2.0L TDi моделіне негізделген, қара түсті 17 дюймдік дөңгелектері 225/45R17 шиналарымен, жаңа кузов жинағымен, ақ корпусы және қызыл әрленуімен, қара және қызыл былғары спорттық орындықтарымен, жолаушы орындығының астындағы өрт сөндіргішімен, спорттық былғары руль және жылдамдық қоробкасының тұтқасымен жабдықталған. Көліктің ұсынылған бөлшек сауда бағасы 250,000 швед кронасын құрайды (34,200 АҚШ доллары немесе 22,000 евро).

Caddy 4Motion-тың құрылғысы

2008 жылғы IAA (Ганновер автосалонында) Volkswagen Commercial Vehicles компаниясы 1.9 TDI қозғалтқышы және қолмен басқарылатын қоробкасымен жабдықталған Caddy 4Motion толық жетектегі модельдерін таныстырды. 2010 жылдың басында Caddy Maxi модельдері де 4Motion жетекке ие болады.

Австралиядағы кади

2003 жылы Австралия нарығына енгізілгеннен бері Caddy модельдері шағын жүк көліктері нарығында көшбасшы болып табылады, 2007 жылы олардың үлесі 42% құрады. Бәсекелестерінен бағасы жоғарырақ болғанына қарамастан, сатып алушылар TDI және DSG қоробкасы опциялары үшін қосымша төлеуге әлі де дайын.

Қозғалтқыштар

1.2 TSI – – (бензин)
1.2 TSI – – (бензин)
1.4 16V – – (бензин) (тоқтатылды)
1.4 16V – – (бензин) (тоқтатылды)
1.6 8V – – (бензин) (тоқтатылды)
1.6 TDI – – (дизель)

+Caddy Typ 2K қозғалтқыштары Модель Жылдар Тип Код Қуаты (@RPM) Тұтыну Эміссия Күші Моторлық момент Дизель қозғалтқыштары 2.0TDI 102 а.к. I4, турбожүктемелі EA288 (@2900–4000) (@1300–2800) 2.0TDI 150 а.к. (@3500–4000) (@1750–3000) Бензин қозғалтқыштары 1.0TSI 102 а.к. I3, турбожүктемелі EA211 (@5000–5500) (@2000–3500)

2010 жыл

2010 жылдың соңына қарай Caddy Volkswagen көліктерінің жаңа дизайн стиліне сәйкес келу үшін жаңартылды. Өзгерістерге Touran Mk2 және Volkswagen Golf Mk6 үлгілеріне ұқсас жаңа фаралар мен радиатор торы кірді.

2015 жыл

2015 жылы ол екінші рет жаңартылды, оған жаңа алдыңғы панель, шатыр спойлері және қазіргі заманғы бәсекелестерімен бәсекелесу үшін жаңа интерьер енгізілді. Бұл модель Caddy 2K SA (немесе Mk4/MkIV) деп аталады. Ол Volkswagen Group-тың жаңа MQB платформасында жасалмаған, бірақ жаңа Touran алдыңғы бөлігінен айырмашылығын тануға болады.

Басқа нұсқалар

2012 жылы Volkswagen Cross Caddy моделін кроссовер стиліндегі эстетикалық өзгерістер сериясымен ұсынды. 2015 жылы CrossCaddy-нің жаңаруы – Caddy Alltrack Франкфурт автосалонында алғаш рет көрсетілді. Volkswagen Group тюнері Abt Sportsline 2018 жылы Ганноверде өткен IAA коммерциялық көліктер көрмесінде Caddy (Typ 2K) моделінің аккумуляторлық электрлік нұсқасын таныстырды. ABT e Caddy ұзын дөңгелек аралығы бар Caddy Maxi негізінде жасалған және электрлік жетек қозғалтқышымен қоздырылады, ол және айналмалы күшін дамытады. Қозғалыс резерві (NEDC) құрайды, қуаты 37,3 кВт сағ литий-ионды батареядан алынады.

Төртінші буын (SB типті; 2020)

Төртінші буын Caddy 2020 жылдың ақпан айында таныстырылды. Алғаш рет, ол Volkswagen MQB платформасына негізделген. MQB-ға көшу VW-ге Caddy модельдер қатарына жаңа технологияларды енгізуге мүмкіндік берді, оның ішінде Travel Assist, бұрылыс кезінде келе жатқан көлікті тежеу функциясы, қосылған ойын-сауық жүйелері және цифрлық басқару элементтері. VW универсал және MPV түрлерін Kombi, Caddy, Life, Move және Style деңгейлерінде ұсынады, ал жүк көлігі бірнеше деңгейде қолжетімді болады; әрбір нұсқа үшін "Maxi" атауына қосылып, ұзын дөңгелек базасы бар модель екенін көрсетеді. 2022 жылдың шілдесінде Volkswagen Caddy CNG жанармағымен жұмыс істейтін TGI нұсқасын және Dark Label арнайы басылымын алды.