Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондон метрополитені мен Лондон жерүсті теміржолы станциясы
London Overground and London Underground station
Tramlink желісінің трамвай аялдамасы
the Tramlink line tram stop
Blackhorse Road – Лондон метрополитені мен Лондон жерүсті теміржолы қызметтері үшін Уолтемстоу қаласындағы Blackhorse Road/Blackhorse Lane және Forest Road көшелерінің қиылысында орналасқан алмасу станциясы. Бұл Лондон метрополитенінің Виктория желісіндегі станция және сол желінің шығыс соңындағы екінші соңғы станция. Жер үстінде станция Лондон жерүсті теміржолының Gospel Oak to Barking бағытында, Сент-Панкрас станциясынан 7 миль (11 км) қашықтықта (Кентиш Таун және Мортимер Стрит қиылысы арқылы өлшенеді). Ол Travelcard 3-аймасында орналасқан және жылына 6,44 миллион жолаушымен Виктория желісіндегі ең аз пайдаланылатын станция болып табылады. Бұл Уолтемстау ылғалды жерлеріне ең жақын теміржол станциясы. Билет бақылаушы барлық платформаларға кіруді бақылайды. Oyster картасын пайдаланатын жолаушылар станцияға кіргенде және шыққанда сары Oyster карта оқырғышына түртуі керек, ал екі желі арасында ауысқанда арзан тариф алу үшін қызғылт Oyster карта оқырғышына түрту ұсынылады.
Blackhorse Road is an interchange station, located at the junction of Blackhorse Road/Blackhorse Lane with Forest Road in Walthamstow, London for London Underground and London Overground services. It is on the Victoria line of the London Underground and is the penultimate station on the eastern end of that line. Above ground, the station is on the Gospel Oak to Barking line of the London Overground, 7 mile (11 km) from St Pancras (measured via Kentish Town and Mortimer Street Junction). It is in Travelcard Zone 3 and is the least used station on the Victoria line, with 6.44 million passengers per year. It is the closest railway station to Walthamstow Wetlands. Ticket barriers control access to all platforms. Passengers using Oyster cards are required to tap on a yellow Oyster card reader at ticket gates when entering and leaving the station and to be charged a lower fare suggested to also tap on a pink Oyster card reader if transferring between the two lines.
Тарих
Станцияны Тоттенхэм және Форест Гейт темір жолы 1894 жылғы 9 шілдеде ашты. Бастапқыда ол Блэкхорс-роудтан шығысқа қарай орналасқан еді. Оның ашылуы жергілікті аймақты Лондонның әсемдеңген қалалық аймағынан өнеркәсіптік аймаққа өзгертіп жіберді, Ферри-Лейннің солтүстік-батысында бірнеше мекемелер мен өндіріс орындары ашылды. Виктория желісі станциясы 1968 жылғы 1 қыркүйекте ашылды. Ол қарапайым екі платформадан тұратын станция ретінде жоспарланған және жерасты деңгейінен жоғары жаңа құрылымдары бар желідегі жалғыз станция болды. British Rail компаниясы 1981 жылғы 14 желтоқсанда жер үстіндегі станцияны метро станциясымен байланысты жақсарту үшін қайта орналастырды.
The station was opened by the Tottenham and Forest Gate Railway on 9 July 1894, and was originally situated east of Blackhorse Road. Its opening changed the local area from a gentrified London suburb to industrial, with several works and units opening around Ferry Lane to the northwest. The Victoria line station opened on 1 September 1968, across the road from the mainline station. It was planned as a simple two platform station, and was the only station on the line with any new structures above ground level. The surface line station was re sited by British Rail on 14 December 1981, to provide better interchange with the Underground station.
Құрылымы
Станцияда Виктория желісі үшін екі жер асты платформасы және Лондондық Overground желісі үшін екі платформа бар. Құрылыс кезіндегі бюджеттік шектеулерге байланысты, метро станциясы – Виктория желісіндегі көптеген станциялар сияқты – басқа желілерге қарағанда толыққанды аяқталмады. Платформалардың үстіндегі төбе панельдері ешқашан орнатылмады; оның орнына болат туннель сегменттері қара түске боялып, жабдықтар мен арматураны ұстап тұру үшін қолданылды. Бұл жарықтандыру деңгейіне жағымсыз әсер етті.
The station contains two underground platforms for the Victoria line and two for the London Overground. Owing to budget restraints at the time of construction, the Underground station, like many stations on the Victoria line, was never completely finished to the standard of other lines. White ceiling panels were never fixed to the ceilings above the platforms; instead the steel tunnel segments were painted black and used to support the fixtures and fittings. This has had a detrimental effect on the lighting levels.
Көркем шығарма
Станцияда екі ерекше өнер туындысы бар, екеуі де станция атына сілтеме жасайды және қара аттарды бейнелейді. Бірі – ақ түсті фондағы қара атты көрсететін плитка мотиві, ақ камеоға қарсы, Виктория желісінің түсімен сәйкес келеді. Оны Ханс Унгер жасаған, ол сондай-ақ «Жеті бауырлас» метро станциясындағы плитка мотивін де жасаған. Екіншісі – Дэвид Макфоллдың станция кіреберісінің сыртындағы қара аттың суреті.
There are two distinct works of art at the station, both depicting black horses, in reference to the station's name. One is in the form of a tile motif depicting a black horse on a white cameo against a light blue background, identical to the Victoria line's colour. It was designed by Hans Unger, who also did the tile motif at Seven Sisters tube station. The other is a mural of a black horse outside the station's entrance, by David McFall.
Байланыстар
Лондон автобусының 123, 158, 230, W11 және түнгі N73 бағыттары станцияны қамтиды.
London Bus routes 123, 158, 230, W11 and night route N73 serve the station.