Үндістандағы жеке авиакомпаниялар тарихы: 1990ж. де-регуляциядан кейін пайда болған алғашқы жеке авиатасымалдаушылар – East West Airlines және оның рөлі.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Үнді жеке әуе компаниясы
сол атпен аталатын басқа әуе компаниялары
Indian private airline
other airlines with the same name
1990-91 жылдары Үндістанның азаматтық авиация секторының реттеуден босатылуынан кейін жеке әуе компанияларының енуі басталды. Жеке әуе компанияларына «Әуе таксиі» схемасы бойынша чартерлік және жоспарланбаған рейстерді орындауға рұқсат берілді. Тривандрум қаласында кеңсесі орналасқан East West Airlines компаниясы шамамен 37 жылдан кейін Үндістанда жұмыс істейтін алғашқы ұлттық деңгейдегі жеке әуе компаниясы болды.
In 1990 91 the entry of private airlines began, after the de regulation of the Indian Civil Aviation sector. Private airlines were given permission to operate charter and non scheduled services under the ‘Air Taxi’ Scheme. East West Airlines, head quartered in Trivandrum was the first national level private airline in India to operate after almost 37 years.
Тарих
East West Airlines әуе компаниясын Варкала Тривендрум ауданының тумасы Такиюдин Абдул Вахид құрды. Авиакомпания 1992 жылдың басында Үндістан үкіметі индустрияны "ашық аспан саясатымен" реформалаған кезде, Үндістанға қызмет көрсететін көптеген жеке әуе чартер операторларының пайда болуымен жұмысын бастады. 1995 жылы компания Тривендрум, Нью-Дели, Мадрас (қазір Ченнаи) және Мумбайда кеңселер ашты. Үкіметтік талаптарға сәйкес, ол үш ұшақтан – барлығы Boeing 737-200 модельдерінен бастады. 1994 жылы Үндістан үкіметі East West компаниясының ішіндегі тоғыз жеке әуе чартер операторына жоспарлы ішкі әуе компаниясы мәртебесін берді. 1995 жылдың 13 қарашасында компанияның басқарушы директоры Такиюдин Вахид Мумбайдағы кеңсесінің жанында атып өлтірді. Авиакомпания үш Boeing ұшағын жалға алған американдық PLM Equipment компаниясына 3,3 миллион доллар қарыз болды. PLM Equipment алдымен Азаматтық авиация бас басқармасына (DGCA) ұшақтарды тіркеуден шығару туралы өтініш жасады, содан кейін сотқа жүгінді. Дели жоғары соты East West компаниясына қарызды төлеуді немесе ұшақтарды қайтаруды бұйырды. Содан кейін үш ұшақ тоқтатылды. 1996 жылдың мамырында авиакомпания DGCA-дан ұшақтардың жетіспеуіне байланысты магистральдық бағыттардағы рейстерді тоқтатуға рұқсат алды. 1996 жылдың маусымына қарай ол тек Мумбаиден Каликут, Тривендрум және Кочин сияқты магистральдық емес бағыттарға рейстер жасауды шешті. Соңында, 1996 жылдың 8 тамызында East West Airlines барлық операцияларын тоқтатты.
East West Airlines was promoted by Thakiyudeen Abdul Wahid, a native from Varkala Trivandrum district. The airline began operations in early 1992 when the Indian Government reformed the industry by its "open skies policy" that gave rise to numerous private air charter operators that serviced India. The airline established offices in Trivandrum in 1995, New Delhi, Madras (now named Chennai) and Mumbai. It started, as per government stipulations, with three aircraft, all Boeing 737 200s. The Indian Government granted scheduled domestic airline status to nine private air charter operators, including East West, in 1994. On 13 November 1995 the company's managing director Thakiyudeen Wahid was shot dead near his Mumbai office. The airline owed 3.3 million dollars to PLM Equipment an American company from which it had leased three Boeings. PLM Equipment first appealed to the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) to deregister the aircraft and then went to court. The Delhi high court ordered East West to pay up or return the aircraft. The three aircraft were then grounded. In May 1996 the airline sought and was given DGCA permission to stop flying trunk routes due to a shortage of aircraft. By June 1996 it had decided to fly only from Mumbai to non trunk destinations such as Calicut, Trivandrum and Cochin. Finally, on 8 August 1996, East West Airlines ceased all operations.
Флот
East West компаниясы барлығы он бір ұшақтан тұратын паркті пайдаланды, оның ішінде сегіз жалға алынған Boeing 737-200 және үш Fokker F27 ұшағы болды. Авиакомпания қызметін тоқтатқаннан кейін, Boeing ұшақтары жалға берушілеріне қайтарылды.
East West operated a total fleet of eleven aircraft, comprising eight leased Boeing 737 200s and three Fokker F27s. After the airline shut down operations, the Boeings were returned to their lessors;
Апаттар мен оқиғалар
1995 жылдың 1 шілдесінде East West Airlines Fokker F27 ұшағы, VT EWE тіркелімімен, Вадодара әуежайында қону-көтеру дағдыларын жаттықтыру кезінде қону кезінде сол жақ негізгі қону шассисі бұзылды. Ұшақ құрсағымен алға жылжи берді және ұшу-қону жолағында тоқтады. Өрт болған жоқ және ұшақтағы адамдар зардап шеккен жоқ. Апатқа нашар техникалық қызмет көрсету себеп болды. Ұшақ жарамсыз деп танылды. Осы жылы East West әуекомпаниясының иесі жұмыстан үйіне келе жатқанда қарақшылар тарапынан өлтірілді.
On 1 July 1995, an East West Airlines Fokker F27, registered VT EWE, was engaged in a touch and go landing training exercise at Vadodara Airport when the aircraft's left main landing gear failed on touchdown. The aircraft continued moving forward on its belly and skid to a halt on the runway. There was no fire and no injury to persons on board the aircraft. Poor maintenance was cited as a contributory factor in the accident. The aircraft was written off. That very year, the owner of East West airlines was murdered by thugs as he left work for home.