Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шотландиядағы жол
Road in Scotland
A80 – Шотландиядағы жол, A8 жолынан Глазгоның солтүстік-шығысындағы Мудисбернге дейін жалғасады. M80 ашылғанға дейін A80 Шотландияның ең қызықты көліктік магистральдарының бірі болған.
The A80 is a road in Scotland, running from the A8 to Moodiesburn, north east of Glasgow. Prior to the M80 opening, the A80 was one of Scotland's busiest trunk roads.
Бастапқы бағыты
A80 бір кезде Глазгодан Стирлингке дейінгі басты бағыт болған. Қазір оның орнын, бұрынғы A80 жолының шамамен бойымен өтетін M80 тас жолы басты.
The A80 was once the main route from Glasgow to Stirling. It has now been superseded by the M80 motorway which roughly follows the route of the original A80.
Тарих
Шотландиядағы ең нашар көлік кептелістерінің бірі А80 жолы болып саналады. 1992 жылы M8 және Степпс арасында M80 Степпс айналма жолы ашылып, жолға түскен жүктемені азайтты. Бұл M80 жолын екі бөлікке бөліп тастады, ал A80 жолы осы екі бөлімді байланыстырды: Степпс айналма жолының соңы мен 1974 жылы салынған, Хаггсте қайта жалғасқан M80 жолының бөлігі. 1960 жылдары салынған Степпс-Хаггс учаскесі көлік ағынына қатысты жеткіліксіз сыйымдылыққа ие болды, сондай-ақ, қауіпсіздік белдеулердің (қатты иықтардың) болмауы, көлік бұзылған жағдайда ауқымды кептелістерге әкелуі мүмкін еді.
One of Scotland's worst traffic jams has a reputation for being the A80. In 1992, the M80 Stepps bypass opened between the M8 and Stepps to relieve pressure on the road. This caused the M80 to lie in two parts with the A80 providing the link between the two sections: between the end of the Stepps bypass, and the 1974 section of the M80 which resumed at Haggs. The Stepps Haggs stretch, built in the 1960s, was under capacity in relation to the amount of traffic it carried, and the lack of hard shoulders meant that a vehicle breakdown potentially could cause massive jams
Аушенкильн айналмасының жаңартуы
Степпс Хаггс учаскесін толыққанды M80мен алмастырудың ұзақ мерзімді жоспарларына қарамастан, Камбернаулдтағы қиын Аушенкильнс айналымы 2005 жылы деңгейлерде бөлінген түйіспен ауыстырылды, себебі жол қабылданысы соңғы жаңартуды күте алмайтын (сол кезде ол әлі жоспарлануда болған). 2005 жылдың қараша айында A80, A73 және B8048 арасындағы «гантель» түйісі ашылды. 1970 жылдары A80 автожолын M80 батыс бөлігімен байланыстыратын, Камбернаулдты айналып өтіп, M8-ге және шығыс бөлігіне, A803 және M876 автожолдарына қосылатын, «Келвин аңғары жолы» деп аталған тас жолмен алмастыру схемасы жасалды. Бірақ бұл жоба іске асырылмады.
Despite long term plans to replace the Stepps Haggs section with a completed M80, the troublesome Auchenkilns roundabout in Cumbernauld was replaced by a grade separated junction in 2005 as traffic congestion meant it could not wait for the final upgrade (which at that stage, was still in planning). A dumbbell interchange junction between the A80, A73 and B8048 was opened in November 2005. A scheme was devised in the 1970s to replace the A80 with a motorway which would have linked western segment of the M80, bypassing Cumbernauld and linking to the M8, to the eastern segment, where it connects to the A803 and M876, through what was known as the Kelvin Valley Route. However, this was not implemented.