Кіріспе
Фримонт көпірі – Сиэтл қаласындағы Фримонт кесімін аралап өтетін екі жапырақты баскуляр көпірі. Фримонт даңғылы Солтүстік және 4-ші даңғыл Солтүстік көшелерін жалғастыратын бұл көпір Фримонт және Куин Энн аудандарын байланыстырады. Фримонт көпірі 1917 жылдың 15 маусымында 410 000 долларға ашылды. Көпірден алғашқы көлік – троллейбустардың соңғы рейсі болған «құс машиналарын» (owl cars), содан кейін сол күні сағат 5-тен кейін басқа барлық көліктер өтті. 1917 жылдың 4 шілдесінде Вашингтон көлінің кеме каналы ашылды, бұл көпір каналдан өтетіндіктен, ашылу күні туралы шатасу тудырды. Фримонт көпірі – каналдан өтетін төрт қалалық баскуляр көпірінің біріншісі, ал қалғандары – Баллард көпірі (1917), Университет көпірі (1919) және Монтлейк көпірі (1925). Көпір 1982 жылы Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілді және қалалық ескерткіш ретінде тіркелді (ID #110347). Фримонт көпірі күніне орташа есеппен 35 рет ашылады, бұл оны АҚШ-тағы ең көп ашылатын көпір және әлемдегі ең жұмысты баскуляр көпірінің біріне айналдырады. Федералды заң теңіз көлігіне құрлық көлігінен басымдық береді; алайда, Фримонт көпірі жұмыс уақытында көптеген су көліктері үшін жабылады. 2006 жылы Фримонт көпірінде 41,9 миллион долларлық қайта жаңарту жобасы жүргізілді, оның аясында көпірге келу жолдары мен техникалық қызмет көрсету шеберханасы жаңартылды, сондай-ақ баскулярды басқаратын механикалық және электрлік жүйелер жаңартылды. Көпірге келу жолдары 2007 жылдың мамыр айында аяқталды, ал сынақтар 2008 жылдың көктеміне дейін жалғасты. 2014 жылы қала көпірді қайта бояу жұмыстарын бастады. Көпірдің 100 жылдығына және кеме каналының басқа екі баскуляр көпірінің мерейтойына орай ұйымдастырылған суретшілердің тұрақты бағдарламасы аясында 2018 жылдың ақпан айында көпірге тұрақты көркемдік инсталляция орнатылды. Фримонт көпірі үш динамикалық жарықтандыру дизайнының біріншісімен жабдықталды. Қаржыландыру қолжеткізе алса, Баллард және Университет көпірілеріне де инсталляциялар орнатылады. 2012 жылы велосипедтерді санау құрылғысы орнатылды. 2018 жылдың мәліметі бойынша, бұл қаладағы он екі санау құрылғысының біріншісі болды. 2019 жылы велосипедтермен жасалған сапарлар саны 1,12 миллионға жетті, бұл өткен жылға қарағанда 13%-ға артық.
The Fremont Bridge is a double leaf bascule bridge that spans the Fremont Cut in Seattle, Washington. The bridge, which connects Fremont Avenue North and 4th Avenue North, connects the neighborhoods of Fremont and Queen Anne. The Fremont Bridge was opened on Friday June 15, 1917, at a cost of $410,000. The first traffic over the bridge was to "owl cars", the last run of the trolleys, and then after 5am the same day to all other traffic. The Lake Washington Ship Canal was dedicated on July 4, 1917, which has caused confusion about the opening date, for this bridge crosses the canal. The Fremont Bridge is the first of four city bascules to cross the canal, the others being Ballard Bridge (1917), University Bridge (1919), and Montlake Bridge (1925). The bridge was added to the National Register of Historic Places in 1982, and is also a designated city landmark, ID #110347. the Fremont Bridge opens an average of 35 times a day, which makes it the most frequently opened drawbridge in the United States and one of the busiest bascule bridges in the world. Federal law gives marine traffic the right of way over vehicular traffic; however, the Fremont Bridge is closed to most water traffic during rush hours. In 2006, the Fremont Bridge underwent a $41.9 million restoration project to replace the approaches and maintenance shop, as well as renovation of the mechanical and electrical systems that operate the bascule. The approaches were completed in May 2007 and testing lasted through the Spring of 2008. In 2014 the city began repainting the bridge. The bridge received a permanent art installation in February 2018 as part of an artist residency program coinciding with the centennial of the bridge and two of the ship canal's other bascule bridges. The Fremont Bridge was outfitted with what is to be the first of three dynamic lighting designs. The Ballard Bridge and University Bridge will also receive installations assuming funding can be secured. A bicycle counter was installed in 2012. It was the first of twelve counters in the city, as of 2018. Bike traffic reached 1.12 million rides in 2019, a 13% increase from the year before.
Бұрынғы көпірлер
Қазіргі көпір бұл жердегі үшінші көпір. 1890 немесе 1891 жылы төменгі конструкциялы көпір салынған. 1911 жылы Кеме каналының салынысын күтіп, оның орнына биік конструкциялы көпір салынды. Бұл көпір бастапқыда уақытша деп жоспарланғанмен, күтілгеннен де аз мерзімде тұрды, себебі 1914 жылдың 12 наурызының түстен кейін Юнион көлінің деңгейін реттейтін Фримонт бөгеті қирады. Бір күн ішінде көл деңгейі 9 футқа төмендеп, кемелер мен су үстіндегі үйлер қиын жағдайға түсті, ал екінші Фримонт көпірінің орталық бөлігі зақымданып, жарылды. Вестлейк даңғылынан Стоун-Вейге дейінгі трамвай жолы бар Стоун-авеню көпірі бұрынғысынша тұтас қалды. Фримонт көпірі арқылы жүретін трамвайлар қазіргі көпір салынып біткенге дейін осы көпірге бағытталды.