RAF Greenham Common: тарихы, Екінші дүниежүзілік соғыс, Суық соғыс, ядролық қарулар, бейбітшілік лагері. Беркширдегі бұрынғы әскери база туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Беркширдегі бұрынғы Корольдік Әуе күштерінің әуе базасы, Англия. Беркширдегі бұрынғы әуеайлақ.
Former Royal Air Force flying base in Berkshire, England
the former airfield in Berkshire
Корольдік Әуе күштерінің Гринхэм Коммон базасы, немесе жай ғана RAF Гринхэм Коммон – Англия графтығы Беркширдегі Гринхэм және Татчам азаматтық округтерінде орналасқан бұрынғы Корольдік Әуе күштері станциясы. Әуеайлақ Ньюбери қаласының оңтүстік-шығысында, Лондоннан шамамен 89 шақырым (55 миль) батыста орналасқан. 1942 жылы ашылған бұл база Екінші дүниежүзілік соғыс және Ұлыбритания-КСРО суық соғысы кезеңдерінде АҚШ Әуе күштерінің қолданысына берілді, содан кейін ядролық қарулар базасы ретінде пайдаланылды. Суық соғыс аяқталғаннан кейін, 1992 жылдың қыркүйегінде жабылды. Бұл әуеайлақ 1980 жылдары базадағы крейсерлік зымырандарға қарсы наразылық білдіру мақсатында оның қақпасының сыртында өткізілген Гринхэм Коммон әйелдер бейбітшілік лагерімен де танымал. 1997 жылы Гринхэм Коммон қоғамдық саябақ деп жарияланды.
Royal Air Force Greenham Common or more simply RAF Greenham Common is a former Royal Air Force station in the civil parishes of Greenham and Thatcham in the English county of Berkshire. The airfield was southeast of Newbury, about 55 mile (89 km) west of London. Opened in 1942, it was used by the United States Air Force during the Second World War and during the Cold War, and later as a base for nuclear weapons. After the Cold War ended, it was closed in September 1992. The airfield was also known for the Greenham Common Women's Peace Camp held outside its gates in the 1980s in protest against the stationing of cruise missiles on the base. In 1997 Greenham Common was designated as public parkland.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Гринхэм орталығында орналасқан Гринхэм лодж есті 1941 жылы Әуе министрлігі пайдалануға алды. Бірінші келгендердің бірі – 1942 жылдың қыркүйек айында АҚШ Әуе күштерінің (USAAF) 51-ші әскер тасымалдаушы қанатының штабы болды. 51-ші ТКВ 12-ші әуе армиясының құрамында RAF Keevil (62-ші ТКГ), RAF Aldermaston (60-шы ТКГ) және RAF Ramsbury (64-ші ТКГ) әскер тасымалдаушы топтарын басқарды. Әуеайлақтың солтүстік-шығыс жағындағы Боудаун үйінің шығысындағы аймақ "оқ-дәрі қоймасы" ретінде пайдаланылды. 51-ші ТКВ штабы 1942 жылдың қарашасында "Операция Торч" аясында Солтүстік Африкаға өз топтарымен бірге аттанды. 1943 жылдың соңында Гринхэм ортақ әуеайлағы АҚШ-тың 9-шы әуе армиясына берілді. Алдын ала келген американдықтар жауынгерлерді күтіп алу үшін әуеайлақты дайындады. Гринхэм Коммон ААӘФ станциясы ААӘФ 486 деп танылды.
The Greenham Lodge Estate, which was set in the midst on Greenham Common, was requisitioned by the Air Ministry in 1941. The first arrival was the U. S. Army Air Forces (USAAF) 51st Troop Carrier Wing Headquarters, arriving in September 1942. The 51st TCW controlled the three troop carrier groups at RAF Keevil (62nd TCG), RAF Aldermaston (60th TCG) and RAF Ramsbury (64th TCG) as part of Twelfth Air Force. An area to the east of Bowdown House, a mansion on the northeast end of the airfield, was used as "bomb stores". The 51st TCW HQ followed its groups to North Africa as part of Operation Torch in November 1942. In late 1943, Greenham Common airfield was turned over to the USAAF Ninth Air Force. An American advance party soon arrived to ready the airfield for the incoming units. Greenham Common was known as USAAF Station AAF 486.
354-ші ұрыс тобы
1943 жылдың соңында әскер тасымалдаушы топтар Ұлыбританияға келіп, Гринхэм аймағына орналаса бастағанда, Гринхэм Коммон – Америка Құрама Штаттарынан келген истребительдер тобы үшін Тоғызыншы әуе күштері пайдаланған әуежайлардың бірі болды. 4 қарашада 354-ші истребительдер тобы Орегон штатының Портленд армиялық әуе базасынан келді және оларға Солтүстік Американың P-51 Mustang истребителімен ұшу туралы мәлімделді. 1944 жылдың сәуір айында RAF Lashenden-ге көшті.
As troop carrier groups began arriving in the UK in late 1943 and deployed in the Greenham area, Greenham Common was one of the airfields used by the Ninth Air Force for fighter groups arriving from the United States. On 4 November the 354th Fighter Group arrived from Portland Army Air Field, Oregon and they were informed they were to fly the North American P 51 Mustang. The unit transferred to RAF Lashenden in April 1944.
Ядролық апат
1958 жылдың 28 ақпанында 310-шы бомбалау қанатының B 47E ұшағы ұшып шыққаннан кейін дереу қиындыққа тап болып, 1700 галлондық екі сыртқы жанармай багін тастады. Олар белгіленген қауіпсіз құлау аймағынан тысқары түсіп, біреуі ангарға, ал екіншісі тұраққа қойылған ұшақтың артында 65 фут (20 метр) жерге соқты. Отынмен толы және бортында ұшқышы бар 53 6216 тіркеу нөміріндегі B 47E тұрған ұшақ өртке ілесіп кетті; екі техникалық қызметкер қаза тапты, екеуі жарақат алды. Альдермастондағы Ядролық қаруларды зерттеу орталығында жұмыс істеген Ф.Х. Криппс және А. Стимсон атты екі ғалым 1961 жылғы құпия есепте (оны CND 1996 жылы жариялады), өрт ядролық қарудағы жоғары жарылғыш заттарды жарылғанын, плутоний мен уран оксидтерінің кең аумаққа тарағанын (8 мильге (13 км) дейінгі жапырақтар уран-235пен зарарланған) және олар әуежай маңында радиоактивті ластанудың жоғары деңгейін анықтағанын мәлімдеді. Алайда, 1997 жылы Ньюбери аудандық кеңесі мен Басингсток және Дин қалалық кеңесі тапсырған радиологиялық сараптама Гринхэм-Коммонда ядролық апаттың болғанын растамады, бұл Криппс пен Стимсонның мәлімдемелерінің жалған екенін көрсетеді. Жеті айға созылған сараптаманы Саутгемптон университетінің Геоғылымдар жөніндегі консультациялық бөлімі жүргізді. Топ топырақтан, көл шөгіндісінен, ұңғыма суынан, үй шаңынан, ұшу-қону жолағының асфальтынан және бетоннан алынған 600-ға жуық сынаманы уран мен плутоний изотоптарын іздеу үшін талдады. Бұрынғы әскери-әуе күштері базасында ядролық қарудан зақым келген апаттың ешқандай белгісі табылмады, бірақ жергілікті сараптама Альдермастондағы Ядролық қарулар орталығының маңында аз мөлшерде уранмен ластануды анықтады, бұл осы нысаннан шыққан деп болжануда, ал тікұшақпен жүргізілген сараптама Харвелл зертханасының айналасында кейбір аномалияларды көрсетті.
On 28 February 1958, a B 47E, of the 310th Bombardment Wing developed problems shortly after takeoff and jettisoned its two 1,700 gallon external fuel tanks. They missed their designated safe impact area, and one hit a hangar while the other struck the ground 65 feet (20 m) behind a parked plane. The parked B 47E, registration 53 6216, which was fuelled and had a pilot on board, was engulfed by flames; two ground crew were killed and two were injured. Two scientists, F. H. Cripps and A. Stimson, who both worked for the Atomic Weapons Research Establishment at Aldermaston, stated in a secret 1961 report, released by the CND in 1996, that the fire detonated the high explosives in a nuclear weapon, that plutonium and uranium oxides were spread over a wide area (foliage up to 8 mi (13 km) away was contaminated with uranium 235) and that they had discovered high concentrations of radioactive contamination around the airfield. However, a radiological survey commissioned in 1997 by Newbury District Council and Basingstoke and Deane Borough Council found no evidence of a nuclear accident at Greenham Common, suggesting that Cripps and Stimson's statements were false. The seven month long survey was carried out by the Geosciences Advisory Unit of Southampton University and combined a helicopter mounted gamma ray detector survey with a ground based survey. The team analysed nearly 600 samples taken from soil, lake sediment, borehole water, house dust, runway tarmac and concrete, looking for uranium and plutonium isotopes. No evidence of an accident involving nuclear weapons damage was found at the former air force base although the ground survey detected some low level uranium contamination around the Atomic Weapons Establishment at Aldermaston thought to be derived from that facility, and the helicopter survey found some anomalies around Harwell Laboratory.
Еуропадағы АҚШ Әуе күштері
Стратегиялық әуе командалығы 1964 жылы Гринхэм орталығын тастағаннан кейін, бұл орын негізінен 7551-ші ұрыс қолдау тобының әкімшілік бақылауындағы поштаны сұрыптау және сақтау орталығы ретінде пайдаланылды. 1973 жылдан бастап базада ірі халықаралық әскери әуе шоуы – Халықаралық әуе татуировкасы өте бастады. Бұл зымыран теңізден ұшырылатын "Томагавк" құрлыққа шабуылдайтын зымыранынан жасалған. Кейбір зымырандар RAF Molesworth-ке орналастырылды, бірақ GLCM-нің көп бөлігі RAF Greenham Common-ға орналастырылды. 1981 жылы крейсерлік зымырандардың орналасуына қарсылық білдіру мақсатында Гринхэм әйелдерінің бейбітшілік лагері құрылды. 1988 жылғы маусымда АҚШ президенті Рональд Рейган мен КСРО Бас хатшысы Михаил Горбачевтің аралық қашықтықтағы ядролық күштер туралы шартты ратификациялаудан кейін, 1991 жылғы наурызда RAF Greenham Common-дағы соңғы GLCM зымырандары алынып тасталды, ал 1991 жылғы мамырда 501-ші тактикалық зымыран қанаты таратылды. Суық соғыс дәуіріндегі басқару мұнарасы жақында қайта жаңартылып, қазір тарихи көрме және қоғамдық кафесі бар келушілер орталығы ретінде ашылды. Жергілікті шаруашылықтардың малдарына ортақ жайылымда жаюға рұқсат етіледі және олар көбінесе жақын орналасқан Бьюрис Банк жолына шығып кетеді.
After Strategic Air Command left Greenham Common in 1964, the site was primarily used as a mail sorting and storage facility under the administrative control of 7551st Combat Support Group. Beginning in 1973 the base became the home of the International Air Tattoo, a large scale international military airshow. This missile was derived from the sea launched Tomahawk Land Attack Missile. Some missiles were deployed at RAF Molesworth, but the majority of GLCMs were deployed at RAF Greenham Common. A Greenham Common Women's Peace Camp was established in protest at the deployment of cruise missiles in 1981. Following the ratification of the Intermediate Range Nuclear Forces Treaty by U. S. President Ronald Reagan and the General Secretary of the CPSU Mikhail Gorbachev in June 1988, the last GLCMs at RAF Greenham Common were removed in March 1991, and the 501st Tactical Missile Wing was inactivated in May 1991. The Cold War era control tower has recently been redeveloped and is now open as a visitor centre with a historical exhibition and community cafe. Cattle from local farms are permitted to graze the Common and often stray onto the adjacent Burys Bank Road.
Гринхэм ортақ бақылау мұнарасы
1992 жылы RAF Greenham Common жабылып, бұрынғы әуе базасынан қалған аз ғимараттардың бірі – ұшу-қону жолағының солтүстік жағында орналасқан Бақылау мұнарасы еді. Гринхэм қауымдық кеңесі оны 2014 жылдың сәуірінде кафе және келушілер орталығына айналдыру ниетімен сатып алды. Бірақ, саяси және құрылыс мәселелеріне байланысты бұл жоба бірнеше рет кешіктіріліп, соңында 2018 жылдың қыркүйегінде жұртшылыққа ашылды. Бақылау мұнарасы үш қабаттан тұрады: бірінші қабатта кафе, екінші қабатта келушілер орталығы орналасқан. Келушілер орталығында Greenham Common-ның Суық соғыс кезеңіндегі тарихына арналған тұрақты көрме және уақытша көрме алаңы бар. Мұнараның жоғарғы қабатынан Common аймағына панорамалық көрініс ашылады.
Following the closure of RAF Greenham Common in 1992, one of the few remaining buildings from the former air base was the Control Tower, situated on the north side of the runway. This was left derelict until Greenham Parish Council bought it in April 2014 with the intention of converting it into a café and visitors' centre. However, this was repeatedly delayed by political and construction problems, until it was eventually opened to the public in September 2018. The Control Tower features three floors, with the café on the ground floor and a visitors' centre on the first floor, housing a permanent exhibition on Greenham Common's Cold War history and a temporary exhibition space. The top floor observation area offers panoramic views across the Common.
Танымал мәдениетте
Әуеайлақ "Лондонның өртеуі" телесериалының алтыншы маусымында қолданылды, онда түсірілім тобы 7-ші эпизодтағы ірі оқиға үшін бензин станциясы мен кафе салды. BBC-нің "Top Gear" бағдарламасының бір бөлігі осы қолданыстан шығарылған әуеайлақта түсірілді, онда Джереми Кларксон мен Джеймс Мэй коммунизм жақсы автомобиль жасады ма, жоқ па, соны анықтауға тырысты. Бейонсе 2013 жылғы көрнекі альбомына түсірілімдер үшін осы әуеайлақты пайдаланды. Гринхэм ортақ әуеайлағы 2015 жылғы "Жұлдыздық соғыстар: күш оянады" және 2017 жылғы "Жұлдыздық соғыстар: соңғы джедай" фильмдерін түсіру орны болды. GAMA (GLCM ескерту және техникалық қызмет көрсету аймағы) аймағы ойдан шығарылған D'Qar планетасындағы жер үстіндегі қарсылық базасының орны ретінде пайдаланылды. Гринхэм ортақ әуеайлағы 2019 жылғы "Жылдам және ашулы 9" фильмін түсіру үшін де қолданылды.
The airfield was used In the sixth series of London's Burning where the production team built a petrol garage and diner to be used in a large incident in episode 7. An episode of BBC's Top Gear was filmed at the abandoned airfield, with Jeremy Clarkson and James May attempting to find out if communism had produced a good car. Beyoncé used the airfield to film scenes for her 2013 self titled visual album. Greenham Common airfield was used as a filming location for the 2015 film Star Wars: The Force Awakens and 2017 film Star Wars: The Last Jedi. The GAMA (GLCM Alert and Maintenance Area) area was used as the location for the above ground Resistance base on the fictional planet D'Qar. Greenham Common airfield was also used as a filming location for the 2019 film Fast and Furious 9.