Введение

Бывшая авиабаза Королевских ВВС в Беркшире, Англия, бывший аэродром в Беркшире.

Королевские ВВС Гринхэм Коммон, или проще RAF Гринхэм Коммон, – бывшая станция Королевских ВВС, расположенная в гражданских приходах Гринхэм и Татчем в английском графстве Беркшир. Аэродром находился к юго-востоку от Ньюбери, примерно в 89 км к западу от Лондона. Открытый в 1942 году, он использовался Военно-воздушными силами США во время Второй мировой войны и в период холодной войны, а затем как база для ядерного оружия. После окончания холодной войны он был закрыт в сентябре 1992 года. Аэродром также известен женским лагерем мира Гринхэм Коммон, организованным в 1980-х годах у его ворот в знак протеста против размещения крылатых ракет на базе. В 1997 году Гринхэм Коммон был объявлен общественным парком.

Вторая мировая война

Здание Гринхэм Лодж, расположенное в центре Гринхэм Коммон, было реквизировано Министерством авиации в 1941 году. Первым прибывшим подразделением стал штаб 51-го крыла военно-транспортной авиации армии США (USAAF), прибывший в сентябре 1942 года. 51-е крыло контролировало три группы военно-транспортной авиации, дислоцированные на аэродромах RAF Keevil (62-я TCG), RAF Aldermaston (60-я TCG) и RAF Ramsbury (64-я TCG) в составе 12-й воздушной армии. Территория к востоку от Боудаун-Хауса, поместья на северо-восточной оконечности аэродрома, использовалась как склад боеприпасов. Штаб 51-го крыла последовал за своими группами в Северную Африку в рамках операции "Факел" в ноябре 1942 года. В конце 1943 года аэродром Гринхэм Коммон был передан 9-й воздушной армии ВВС США. Вскоре прибыла американская передовая группа для подготовки аэродрома к размещению новых подразделений. Гринхэм Коммон был известен как ААФ 486.

354-я истребительная группа

Когда группы десантных самолетов начали прибывать в Великобританию в конце 1943 года и развернулись в районе Гринхэма, Гринхэм Коммон стал одним из аэродромов, использовавшихся 9-й воздушной армией для истребительных групп, прибывавших из Соединенных Штатов. 4 ноября 354-я истребительная группа прибыла с авиабазы Портленд в штате Орегон и получила приказ летать на самолетах North American P-51 Mustang. В апреле 1944 года подразделение было передислоцировано на аэродром RAF Лашенден.

Атомная авария

28 февраля 1958 года у бомбардировщика B-47E из 310-го бомбардировочного крыла вскоре после взлета возникли проблемы, и он сбросил два внешних топливных бака объемом 1700 галлонов каждый. Они не попали в назначенную безопасную зону падения, один из них попал в ангар, а другой упал на землю в 20 метрах позади припаркованного самолета. Припаркованный B-47E, регистрационный номер 53-6216, который был заправлен и имел на борту пилота, был охвачен пламенем; два члена наземного экипажа погибли, а два получили ранения. Два ученых, Ф. Х. Криппс и А. Стимсон, работавшие в Исследовательском учреждении по атомному оружию в Альдермастоне, в секретном отчете 1961 года, опубликованном организацией CND в 1996 году, заявили, что пожар вызвал детонацию взрывчатых веществ в ядерном оружии, что привело к распространению оксидов плутония и урана на большой территории (листва в радиусе до 13 км была загрязнена ураном-235), и что они обнаружили высокие концентрации радиоактивного загрязнения вокруг аэродрома. Однако радиологическое обследование, заказанное в 1997 году районным советом Ньюбери и советом округа Басингсток и Дина, не выявило никаких признаков ядерной аварии на Гринхэм-Коммон, что позволяет предположить, что заявления Криппса и Стимсона были ложными. Семимесячное обследование было проведено Консультативным подразделением по геонаукам Саутгемптонского университета и включало в себя обследование с использованием гамма-детектора, установленного на вертолете, и наземное обследование. Группа проанализировала почти 600 образцов, взятых из почвы, донных отложений озера, воды из скважин, домашней пыли, асфальта взлетно-посадочной полосы и бетона, для поиска изотопов урана и плутония. Никаких свидетельств аварии, связанной с повреждением ядерным оружием, на территории бывшей авиабазы обнаружено не было, хотя наземное обследование выявило некоторое низкоуровневое загрязнение ураном вокруг Исследовательского учреждения по атомному оружию в Альдермастоне, предположительно исходящее от этого объекта, а вертолетное обследование обнаружило некоторые аномалии в районе лаборатории Харвелл.

Военно-воздушные силы США в Европе

После того, как Стратегическое авиационное командование покинуло Гринхэм Коммон в 1964 году, территория использовалась главным образом как пункт сортировки и хранения почты под административным контролем 7551-й группы боевого обеспечения. С 1973 года база стала местом проведения Международного авиашоу (International Air Tattoo) – крупномасштабного международного военного авиашоу. Эта ракета была разработана на базе пусковой с моря ракеты "Томагавк". Часть ракет была развернута на авиабазе RAF Molesworth, но основная часть ракет GLCM была развернута на RAF Greenham Common. В 1981 году в знак протеста против развертывания крылатых ракет был организован женский мирный лагерь в Гринхэм Коммон. После ратификации Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности президентом США Рональдом Рейганом и Генеральным секретарем ЦК КПСС Михаилом Горбачевым в июне 1988 года последние ракеты GLCM на RAF Greenham Common были выведены в марте 1991 года, а 501-е тактическое ракетное крыло было расформировано в мае 1991 года. Недавно была реконструирована диспетчерская башня времен холодной войны, и теперь она открыта как посетительский центр с исторической экспозицией и общественным кафе. Скоту с местных ферм разрешено пастись на территории общего пользования, и он часто забредает на соседнюю дорогу Бьюрис-Бэнк.

Гринхэмская общая контрольная башня

После закрытия RAF Greenham Common в 1992 году одним из немногих сохранившихся зданий бывшей авиабазы оставалась диспетчерская вышка, расположенная на северной стороне взлетно-посадочной полосы. Она оставалась заброшенной, пока в апреле 2014 года приходской совет Гринхэма не приобрел ее с намерением переоборудовать в кафе и информационный центр для посетителей. Однако реализация этого проекта неоднократно откладывалась из-за политических и строительных сложностей, пока, наконец, в сентябре 2018 года вышка не была открыта для публики. Диспетчерская вышка имеет три этажа: на первом этаже расположено кафе, на втором – информационный центр с постоянной экспозицией, посвященной истории Greenham Common в период холодной войны, и временным выставочным пространством. С верхнего этажа открывается панорамный вид на Common.

В популярной культуре

Аэродром использовался в шестом сезоне сериала «Бурнинг Лондона», где съемочная группа построила автозаправочную станцию и закусочную для использования в крупном эпизоде, показанном в седьмой серии. На заброшенном аэродроме был снят эпизод программы BBC «Top Gear», в котором Джереми Кларксон и Джеймс Мэй пытались выяснить, смогла ли коммунистическая система создать хороший автомобиль. Бейонсе использовала аэродром для съемок сцен для своего визуального альбома 2013 года, названного ее именем. Аэродром Гринхэм Коммон использовался в качестве места съемок фильмов 2015 года «Звездные войны: Пробуждение силы» и 2017 года «Звездные войны: Последние джедаи». Территория GAMA (зона оповещения и обслуживания ракет GLCM) использовалась в качестве места для расположения наземной базы Сопротивления на вымышленной планете Д’Квар. Аэродром Гринхэм Коммон также использовался в качестве места съемок фильма 2019 года «Форсаж 9».