Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Оңтүстік Австралиядағы аутбэк жолы
Outback road in South Australia
NOTOC
Ооднадатта трактісі – Австралияның Оңтүстік Австралия штатындағы топырақты аутбэк жолы. Бұл жол солтүстік-батыстағы Марладан Ооднадатта арқылы оңтүстік-шығыстағы Марриге дейін созылады. Жол бойында Ооднадатта және Уильям Крик елді мекендері, Кати Тханда көлі ұлттық паркінің оңтүстік көлі және Фрилинг-Спрингс, Странгвейс-Спрингс, Бабблер және Бланш-Кубок (Вабма Кадарбу үйінді бұлақтары) сияқты үйінді бұлақтары орналасқан. Кейбір карталарда Ооднадатта трактісі D95 бағыты ретінде көрсетілген, ол Австралияның кеңейтілген әріптік-цифрлық жол нөмірлеу жүйесінде D жолына жатады, бұл C жолынан ерекшеленетін санат. Дегенмен, D95 жолға белгі қойылмайды, себебі Инфрақұрылым және көлік департаменті топырақты жолдарды белгілеу саясатын жүргізбейді.
The Oodnadatta Track is an unsealed outback road in the Australian state of South Australia, connecting Marla in the north west via Oodnadatta to Marree in the south east. Along the way, the track passes the settlements of Oodnadatta and William Creek, the southern lake of the Kati Thanda Lake Eyre National Park, and mound springs known as Freeling Springs, Strangways Springs, and The Bubbler and Blanche Cup (Wabma Kadarbu Mound Springs). Some maps show Oodnadatta Track as route D95, which, under the extended Australian alphanumeric road numbering system, belongs to a D road, a category distinct from a C road. However, the D95 is not signposted, as the Department for Infrastructure and Transport has a policy of not marking unsealed roads.
Тарих
Жол австралиялық аборигендердің дәстүрлі сауда жолымен өтеді. Жол бойында Ұлы Артезиан алабынан сумен қамтамасыз ететін көптеген бұлақтар бар, ең оңай қол жетімді мысалдар – Ковард Спрингс маңындағы үйінді бұлақтар, қазір Уабма Кадарбу үйінді бұлақтарын қорғау паркі. Кейін судың көп болуына байланысты, бұл бағыт бумен жүретін Central Australia Railway үшін таңдалды, ол The Ghan-ның бастапқы маршруты болды. Бұл жол 1859 жылы үшінші сапарында саяхатшы Джон Макдуолл Стюарт таңдаған жол еді. Жол бойында көптеген теміржол бұтақтарының және көпірлердің қалдықтары, теміржол ғимараттарының қираған орындары және Overland Telegraph Line қайталағыш станциялары орналасқан. Ең жақсы сақталғандарының кейбіреулері Coward Springs кемпингінде орналасқан – табиғи артезиандық шипажайымен және тастап кетілген Curdimurka теміржол бұтағымен бірге. Angle Pole – Ооднадаттаға жақын жердегі Телеграф желісінің бағыты солтүстікке қарай өзгерген нүкте. Бұл "Пейк" немесе "Фрилинг Спрингс" деп те аталатын Пейк мал шаруашылығының жанында орналасқан. Пейк телеграф станциясының қираған орындары бүгін де шаруашылықта сақталған. Жақын жердегі Пик-Крик ағысы 1859 жылғы маусымда Джон Макдуолл Стюарт Эдвард Джон Пик есімімен атады, сондықтан Пик шаруашылығы 1898 жылы Кидман Холдингс компаниясы сатып алды. Жолды 1980 жылдары Ооднадатта даму қауымдастығының Адам Плейті Birdsville және Strzelecki жолдарымен қатарғы жабық туристік маршруттардың трилогиясын құру үшін атады. Бұл жолда ірі қиылыстар жоқ.
The track follows a traditional Australian Aboriginal trading route. Along the Track are numerous springs feeding water from the Great Artesian Basin, the most accessible examples being the mound springs near Coward Springs, now in the Wabma Kadarbu Mound Springs Conservation Park. Later, because of the availability of water, the route was chosen for the steam train powered Central Australia Railway, the original route of The Ghan. It was also the route taken by the explorer John McDouall Stuart on his third expedition in 1859. Remnants of the many railway sidings and bridges, the ruins of railway buildings, and Overland Telegraph Line repeater stations are located along the track – some of the best preserved are at the Coward Springs Campground – complete with a natural artesian spa and the abandoned Curdimurka railway siding. Angle Pole is the point near Oodnadatta where the direction of the Telegraph Line changed to a more northerly direction. It is near the Peake cattle station, also known as "The Peake", or Freeling Springs. The ruins of Peake telegraph station exist on the station today. Nearby Peake Creek was named after Edward John Peake by John McDouall Stuart in June 1859, hence Peake Station, which was acquired by Kidman Holdings in 1898. The Track was named by Adam Plate of the Oodnadatta Progress Association in about 1980, to form a trilogy of unsealed tourist routes with the Birdsville and Strzelecki Tracks nearby. This Road has no major intersections.
Бағыт
Ооднадатта трекі Марладан Ооднадаттаға оңтүстік-шығысқа қарай бағытталса, содан кейін бұрынғы Орталық Австралия темір жолының бағытымен шамамен оңтүстік-шығысқа қарай жүреді және Марридегі асфальтталған Outback Highway автожолымен қосылады. Жолдың жабыны соңғы жылдары жақсы күйде ұсталып келінеді. Құрғақ ауа райында көбінесе барлық көліктер мен тіркемелермен жүруге болады. Төрт дөңгелекті жетекті (4x4) көлік саяхатты ыңғайлырақ етеді және жаңбыр жауғанда немесе одан кейін жолмен жүру үшін қажет. Жол асфальтталмағандықтан, Оңтүстік Австралия үкіметі жолға шығар алдында оның ашық екенін тексеруді ұсынады.
The Oodnadatta Track heads southeast from Marla to Oodnadatta, and then roughly follows the former Central Australia Railway further southeast, until meeting the sealed Outback Highway at Marree. The road's surface has been well maintained in recent years. In dry weather, the track is passable to most vehicles and caravans. A four wheel drive (4x4) vehicle gives a more comfortable journey, and is essential for driving the track during and after rain. Since the track is unsealed, the Government of South Australia recommends that users check whether it is open before departure.
Негізгі түйісулер
Ооданадатта трегі Outback Communities Authority жергілікті әкімшілік аумағының ішінде толығымен орналасқан.
Oodanadatta Track is entirely contained within the Outback Communities Authority local government area.