Кіріспе
Van's Aircraft, Inc. – 1973 жылы Ричард "Ван" ВанГрунсвен құрған американдық жинақталмалы ұшақ өндіруші компаниясы. Ванның RV сериясындағы ұшақтардың барлығы алюминийден жасалған, монокок конструкциясындағы төмен қанатты монопландар. 2023 жылы әлем бойынша 11 000-нан астам Van ұшағы ұшып жүрді, бұл АҚШ-тың эксперименттік ұшақ паркінің үштен бір бөлігін құрайды. 2017 жылдың желтоқсан айында компания өзінің 10 000-шы ұшағының – RV 7 моделінің, Батыс Вирджиния штатының Мартинсбург қаласында құрастырылғанын хабарлады. 2019 жылдың қараша айына дейін шамамен 10 600 RV жинағы аяқталып, ұшырылды, ал мыңдаған басқалары құрастырылуда. Қазіргі уақытта аяқталу деңгейі күніне шамамен 1,5 жинаққа жетеді, бұл серияны барлық дерлік үй жасалған ұшақтардың арасында ең көп санымен ерекшелендіреді. 2023 жылдың қазан айында қаржылық қиындықтарды жариялағаннан кейін, 2023 жылдың 4 желтоқсанында Van компаниясы 11-тарау бойынша банкроттықтан қорғануға өтініш берді. Ұйымдастыруды қайта құруға коррозия мәселелері ("көп миллиондық" долларлық проблема), перфорацияланған бөлшектердің орнына лазерлік кесу технологиясын қолдану (1800 жинаққа әсер етті) және жинақтың өндіріс және тасымалдау құнынан төмен баға белгіленуі себеп болды.
Van's Aircraft, Inc. is an American kit aircraft manufacturer founded by Richard "Van" VanGrunsven in 1973. The Van's RV series aircraft are all aluminum, low wing monoplanes of monocoque construction. In 2023, over 11,000 Van's aircraft were flying worldwide, one third of the USA's experimental aircraft fleet. In December 2017, the company reported that its 10,000th aircraft had flown, an RV 7 built in Martinsburg, West Virginia. As of November 2019, about 10,600 RV kits had been completed and flown, and thousands more are under construction. Completion rates currently average about 1.5 per day, making the series the most numerous of all homebuilt aircraft. After announcing financial difficulties in October 2023, on December 4 2023 Van's filed for Chapter 11 bankruptcy protection. Factors leading to the reorganization included corrosion issues (a "multi million" dollar problem), laser cutting instead of punched parts (affecting 1800 kits), and kit pricing under the cost of production and shipping.
Регламенттік мәртебе
RV-тер АҚШ-тағы Федералдық авиациялық басқармасымен эксперименталдық әуесқойлар құрастырған (EAB) ұшақтары деп есептеледі және Ұлыбритания, Канада, Жаңа Зеландия және Австралия сияқты көптеген елдердің авиациялық органдарымен де осыған сәйкес санатта қабылданады. RV 6-ның өңделген нұсқасы Нигерия үкіметіне жинақталған әскери оқу ұшағы ретінде сатылды. RV 12iS эксперименталдық жеңіл спорттық ұшақ (ELSA) немесе арнайы жеңіл спорттық ұшақ (SLSA) ретінде қолжетімді, бұл жалдау және ұшу оқытуы сияқты мақсаттар үшін коммерциялық пайдалануға мүмкіндік береді.