Введение
Van's Aircraft, Inc. – американский производитель комплектов для сборки самолетов, основанный Ричардом "Ван" ВанГрунсвеном в 1973 году. Самолеты серии Van's RV – это полностью алюминиевые, низкокрылые монопланы монококовой конструкции. По состоянию на 2023 год во всем мире летало более 11 000 самолетов Van's, что составляет третью часть экспериментального авиапарка США. В декабре 2017 года компания сообщила о первом полете своего 10 000-го самолета – RV 7, построенного в Мартинсбурге, штат Западная Вирджиния. По состоянию на ноябрь 2019 года было собрано и совершило полет около 10 600 комплектов RV, а тысячи других находились в процессе строительства. В настоящее время темпы завершения сборки в среднем составляют около 1,5 самолета в день, что делает эту серию самой многочисленной среди самодельных самолетов. После объявления о финансовых трудностях в октябре 2023 года, 4 декабря 2023 года Van's подала заявление о защите от банкротства по главе 11. Причинами реорганизации стали проблемы с коррозией (проблема стоимостью в "несколько миллионов" долларов), переход на лазерную резку вместо штамповки деталей (затронуло 1800 комплектов), а также установление цены комплектов ниже себестоимости производства и доставки.
Van's Aircraft, Inc. is an American kit aircraft manufacturer founded by Richard "Van" VanGrunsven in 1973. The Van's RV series aircraft are all aluminum, low wing monoplanes of monocoque construction. In 2023, over 11,000 Van's aircraft were flying worldwide, one third of the USA's experimental aircraft fleet. In December 2017, the company reported that its 10,000th aircraft had flown, an RV 7 built in Martinsburg, West Virginia. As of November 2019, about 10,600 RV kits had been completed and flown, and thousands more are under construction. Completion rates currently average about 1.5 per day, making the series the most numerous of all homebuilt aircraft. After announcing financial difficulties in October 2023, on December 4 2023 Van's filed for Chapter 11 bankruptcy protection. Factors leading to the reorganization included corrosion issues (a "multi million" dollar problem), laser cutting instead of punched parts (affecting 1800 kits), and kit pricing under the cost of production and shipping.
Регулирующий статус
РВ классифицируются Федеральным авиационным управлением США как экспериментальные самолеты любительской постройки (EAB) и принимаются в аналогичной категории авиационными властями многих других стран, включая Соединенное Королевство, Канаду, Новую Зеландию и Австралию. Модифицированная версия RV 6 была продана правительству Нигерии в виде набора для сборки в качестве военного учебного самолета. RV 12iS предлагается как экспериментальный легкий спортивный самолет (ELSA) или специальный легкий спортивный самолет (SLSA), что допускает его коммерческое использование, например, для проката и летной подготовки.