Albatros автомобильі: 1922 ж. Coventry-де құрылған, 8 және 10 ат күшті қозғалтқыштармен жабдықталған британ машинасы. Тарихы, модельдері туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Albatros – 1922 жылы H. T. W. Manwaring құрған, Ковентридегі Крофт Роудта шығарылған ағылшын машинасы. Атаудың шығу тегі Манварингтің ерте карьерасындағы кеңесшісі және басшысы болған Альберт Росс есімімен байланысты ойын деп есептеледі. Екі модель болды: 8 және 10 л.с., екеуі де Coventry Climax қозғалтқыштарымен жабдықталған. 1247 см³ көлемді 10 л.с. моделі екі нұсқада сатылды. Utility моделі үш жылдамдықты беріліс қорабымен және артқы осіне дифференциалсыз, тек артқы дөңгелектерге тежегіштермен білікпен жабдықталған. Ол тек екі орындық ашық кузовпен ғана қолжетімді болды және құны 200 фунт стерлинг болды. Special Touring моделі механикалық тұрғыдан ұқсас болды, бірақ дифференциалы және электрлік іске қосылуы бар еді, сонымен қатар жабық седан немесе тек шасси ретінде әртүрлі кузовтармен де қолжетімді болды. Оның бағасы 190 фунт стерлинг (тек шасси үшін) және 2 орындық купе үшін 275 фунт стерлингке дейін жетті. 1923 жылдың соңында 10 л.с. үлгісіне 1094 см³ көлемді, 8 л.с. кішкентай модель қосылды, оның құны 2 орындық кузовбен 165 фунт стерлинг немесе спорттық модель үшін 190 фунт стерлинг болды. 1924 жылы компания қаржылық қиындықтарға тап болды және Ковентридегі Бедфорд көшесіне көшті. Жаңа машина 10 л.с. қуатымен, бірақ үлкен 1368 см³ қозғалтқышымен, әлі де Coventry Climax компаниясымен шығарылды және құны 210 фунт стерлинг болды. Алайда, олар сол жылы Лондон автосалонында стенд ұйымдастыра алмады және компания жыл соңында банкрот деп жарияланды. Барлығы аз ғана машина жасалды және қазір олардың тек екеуі ғана сақталған деп есептеледі. 1912 жылы Парижде Albatros компаниясы мотоциклдер мен автомобильдер шығарды.
The Albatros was an English automobile manufactured in Croft Road, Coventry and founded in 1922 by H. T. W. Manwaring. The origin of the name is reputed to be derived from a play on the name of one Albert Ross, who was Manwaring's mentor and boss earlier in his career. There were two models, an 8 and a 10 hp, both using side valve Coventry Climax engines. The 1247 cc 10 hp was sold in two versions. The Utility model had a three speed gearbox and shaft drive to a rear axle with no differential and rear wheel brakes only. It was only available with open two seat coachwork and cost £200. The Special Touring model was similar in mechanical specification but did have a differential and electric starting and was available with a variety of bodies including closed saloons or as chassis only. It cost between £190 (chassis only) and £275 for the 2 seat coupe. In late 1923 the 10 hp was joined by a smaller 1094 cc 8 hp with 2 seat body at £165 or a sports model at £190. In 1924 the company appears to have been in financial difficulties and moved to new premises at Bedford Street, Coventry. A new car was launched still rated at 10 hp but with a larger 1368 cc engine still by Coventry Climax and priced at £210 but they failed to take a stand at the London Motor Show that year and the company seems to have been declared bankrupt at the end of the year. Only a few cars were ever made and it is thought that only two survive. There was also an Albatros company based in Paris, France, who made motor cycles and cars in 1912.