Кіріспе
+Chesapeake (LS 116)
АҚШ-тың жарық кемесі Chesapeake (LS 116/WAL 538/WLV 538) – Ұлттық саябақтар қызметіне тиесілі және Балтимор қаласына 25 жылға жалға берілген мұражай кемесі. Оны Мэриленд штатының Балтимор қаласындағы «Балтимордағы тарихи кемелер» мұражайы басқарады. Ұлттық тарихи ескерткіш ретінде сақталған, ол сирек кездесетін жарық кемелерінің бірі. 1820 жылдан бері бірнеше жарық кемелері Чесапик жарық кемелері станциясында қызмет етіп, олардың барлығы Чесапик деп аталды. Жарық кемелері бастапқыда 1800 жылдардың басында әріптермен белгіленген, бірақ кейіннен жиі бір стансадан екіншісіне ауысқандықтан нөмірленді. Кемелердің бортына жазылған атау – оларға бекітілген жарық станциясының қысқаша атауы және кемедегі навигациялық құралдардың күндізгі көрінісі болды. 1950 жылдың сәуір айында АҚШ Жағалау күзеті әлі қызмет ететін барлық жарық кемелеріне жаңа корпус нөмірлерін берді. Осыдан кейін 116-шы жарық кемесі Жағалау күзетінің жаңа корпус нөмірімен белгілі болды: WAL 538. 1965 жылдың қаңтарында Жағалау күзеті барлық жарық кемелерінің корпус белгілерін WAL-дан WLV-ге өзгертті, соның салдарынан Чесапик WLV 538 болды. Чесапик кез келген дауылда орнын сақтау үшін көптеген қосымша жүйелерге ие болды. 2300 кг салмақты негізгі теңіз анкеріне кеме тағы бір 2300 кг салмақты теңіз анкерімен қосымша жабдықталды. 30 000 кандела шамы бар негізгі шам да қосалқы шаммен жабдықталды, ал радио-локациялық маяк та қосалқы жүйеге ие болды. Бірнеше рет (1933, 1936 және 1962 жылдары) қатты дауыл кезінде негізгі теңіз анкерінің тізбегі жыртылып, кеме орнында тұру үшін қозғалтқыштарын пайдаланып, екінші теңіз анкерін тастауға мәжбүр болды.
United States lightship Chesapeake (LS 116/WAL 538/WLV 538) is a museum ship owned by the National Park Service and on a 25 year loan to Baltimore City, and is operated by Historic Ships in Baltimore Museum in Baltimore, Maryland. A National Historic Landmark, she is one of a small number of preserved lightships. Since 1820, several lightships have served at the Chesapeake lightship station and have been called Chesapeake. Lightships were initially lettered in the early 1800s, but then numbered as they were often moved from one light station to another. The name painted on the side of lightships was the short name of the Light Station they were assigned to and was the daytime visual aspect of the many Aids to Navigation on board lightships. The United States Coast Guard assigned new hull numbers to all lightships still in service in April 1950. After that date, Light Ship 116 was then known by the new Coast Guard Hull number: WAL 538. In January 1965 the Coast Guard further modified all lightship hull designations from WAL to WLV, so Chesapeake became WLV 538. Chesapeake had many redundant systems in order to maintain her position through most storms. The 5000 pound (2300 kg) main anchor was backed up by a second 5000 pound anchor attached to the side of the ship. The 30,000 candela main light was also backed up with a secondary lamp and the Radio Locator Beacon also had a backup system. On more than one occasion (in 1933, 1936, and 1962) the main anchor chain snapped during violent storms and the ship had to use her engines to stay in place and drop her second anchor.
Тарих
Жеңіл кеме Шарлстон қаласындағы Charleston Drydock & Machine Co. компаниясында 274 434,00 долларға салынды. Келінің қадасы 1929 жылдың 6 ақпанында түсті, кеме 1930 жылдың 22 қазанында суға жіберілді және 1930 жылдың 23 маусымында тапсырылды.
Ресурстар
LV 116 кемесінің бұрынғы экипаж мүшелерімен және алғашқы командирінің қызымен NPS тарихшысы Франк Хебблтвейт жүргізген сұхбаттар.