Кіріспе

Epsilon – General Motors компаниясының орта кластағы, алдыңғы дөңгелекті автомобиль платформасы. Бұл архитектура GM Солтүстік Америка, Opel және Saab бірлесіп жасаған көп бөлімдік жоба болып табылады және 2002 жылы Opel Vectra, ал 2003 жылы Saab 9-3 модельдерінде тұңғыш рет пайда болды. Платформа әлемдік автомобиль нарығының дәл ортасында орналасқандықтан, GM оннан астам түрлену нұсқасымен көптеген Epsilon көліктерін өндіруді жоспарлап отыр. 2005 жылы бұл GM-нің ең көп көлемді әлемдік платформасы еді. GM/Fiat серіктестігі таратылғаннан кейін де екі компания да Epsilon платформасы негізінде жасалған модельдерді әзірлеу құқығын сақтап қалды. Барлығы 16 түрлі модель GM Epsilon платформасын пайдаланды, олардың кейбіреулері платформаның пайда болғаннан кейін 19 жыл өткен соң да өндірісте.

Ерекшеліктері

GM-нің Epsilon платформасы АҚШ-та N платформасын, ал басқа елдерде GM2900 платформасын ығыстырды. Бұл платформадағы көліктердің VIN нөміріндегі төртінші сан "Z" әрпімен белгіленеді. Платформа тұңғыш рет таныстырылғанда, Buick LaCrosse және Saab 9-5 моделіне негіз болатын "Epsilon Wide" нұсқасы жасау туралы әңгіме болды. Бірақ жоба тоқтатылып, LaCrosse W платформасына, ал 9-5 2006 жылғы үлгіге жаңартылды. Epsilon платформасы – орта кластағы алдыңғы жетектегі көлік, ол құрылымының беріктігін 200 пайызға арттырады. Онда алюминийден жасалған аспап бөліктері – алдыңғы жағында MacPherson тіректері, арт жағында төрт буынды тәуелсіз жүйе және төрт дөңгелекті дискілі тежегіштер орнатылған. Көптеген Epsilon көліктері Ecotec Inline төрт цилиндрлі және High Value, High Feature V6 қозғалтқыштарымен жабдықталған. Жаңартылған 2008 жылғы SAAB 9-3 XWD деп аталған толық жетек жүйесінің жетілдірілген нұсқасымен таныстырылды, бұл платформаның толық жетекке қолдау көрсету қабілеті туралы бұрынғы әңгімелерге нақты жауап берді. Lambda және Theta Premium кроссовер платформалары Epsilon платформасының негізінде жасалған.