Введение

Epsilon — среднеразмерная платформа переднеприводных автомобилей General Motors. Эта архитектура была результатом совместной работы подразделений GM North America, Opel и Saab и впервые была представлена в Opel Vectra 2002 года и Saab 9-3 2003 года. Поскольку платформа занимает центральное место на мировом автомобильном рынке, GM планирует производить большое количество автомобилей на платформе Epsilon, предлагая более дюжины различных модификаций. По состоянию на 2005 год это была платформа GM с самым большим объемом производства во всем мире. Даже после прекращения сотрудничества GM и Fiat обе компании сохранили права на дальнейшую разработку моделей, созданных на базе Epsilon. Всего было выпущено 16 различных моделей, использующих платформу GM Epsilon, некоторые из которых остаются в производстве спустя 19 лет после дебюта платформы.

Особенности

Платформа GM Epsilon заменила платформу N в США и платформу GM2900 в других странах. Автомобили, построенные на этой платформе, как правило, имеют символ "Z" в четвертой позиции VIN-кода. При дебюте платформы обсуждалась версия "Epsilon Wide", которая должна была стать основой для Buick LaCrosse и Saab 9-5. Однако программа была отменена, LaCrosse перевели на платформу W, а 9-5 получил незначительное обновление в 2006 модельном году. Платформа Epsilon – это среднеразмерная платформа с передним приводом, обеспечивающая 200-процентное увеличение жесткости, с алюминиевыми компонентами подвески: стойками Макферсон спереди и четырехрычажной независимой подвеской сзади, а также дисковыми тормозами на все четыре колеса. Многие автомобили Epsilon оснащаются рядными четырехцилиндровыми двигателями Ecotec и двигателями V6 High Value и High Feature. Обновленный SAAB 9-3 2008 года дебютировал с продвинутой версией полного привода XWD, окончательно подтвердив возможность поддержки полного привода на этой платформе, о которой ходили слухи с момента ее дебюта. Платформы Lambda и Theta Premium для кроссоверов являются производными от Epsilon.