Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Жапонияда көлік нөмірлері
Japan vehicle license plates
Жапонияда ұлттық үкімет моторлық көліктерге арналған көлік тіркеу нөмірлерін Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігі арқылы бүкіл ел бойыншағы Көлік кеңселері арқылы шығарады. Дегенмен, кішкентай қозғалтқыш көлемі бар кейбір көліктерді ұлттық үкімет емес, жергілікті муниципалитет тіркейді. Жоғарғы қатардағы сан – бұл 0-ден 9-ға дейін басталатын көлік классының коды, ол нақты көлік классификациясын көрсетеді. Бұл көліктің ұзындығы, ені және биіктігі, сондай-ақ қозғалтқыш көлемі арқылы анықталады. Жалпы айтқанда, 2000 см³ немесе одан аз қозғалтқыш көлемі бар жолаушылар автомобильдері 5 сериялы нөмірлік тақталарға ие болады, ал 2000 см³-ден асатын қозғалтқыш көлемі бар жолаушылар автомобильдері 3 сериялы нөмірлік тақталарға ие болады. Императорлық үйдің ресми көліктері мұндай тақталарды көрсету талабынан босатылады. Өзін-өзі қорғау күштерінің және шетелдік дипломаттардың ресми көліктері басқа тақталарды көрсетуі тиіс. Тақталар көліктің алдыңғы және артқы бөлігіне орнатылады, ал артқы тақта префектура мөрінің бір бекіту бұрандасын толығымен жабатын тұрақты түрде көлікке бекітіледі. Тақта тек көлік басқа префектурадан келген адамға қолданылған кезде, қызмет мерзімі біткенде және металл тескісіне сатылғанда немесе экспортталғанда алынып тасталады. Жаңа көліктер нөмірлер дилерлік орталықта орнатылмағанша сатып алушыға жеткізілмейді. 1970 жылдың 1 қарашасынан бастап жеке көліктерге «джико шики» (字光式) тақтасы ұсынылады. Бұл типтегі тақтадағы жасыл әріптер тақтаның артынан жарық беретін қалыпталған жасыл пластикпен ауыстырылады. 1998 жылдың 19 мамырынан бастап, егер нөмірлер қолданылмайтын болса, нақты нөмірлерді сұрауға болады. 2010 жылдан бастап, олар 1973 жылы басталған көлік тіркеу нөмірлерінің көгілдір нұсқасында да қол жетімді. Жапонияның халықаралық көлік тіркеу коды – J.
In Japan, the national government issues vehicle registration plates for motor vehicles through the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Land Transportation Offices nationwide. However, the local municipality rather than the national government registers certain vehicles with small engine displacements. The number on the top line is a vehicle class code which begins with a 0 through 9 to indicate specific vehicle classification. This is signified by the length, width and height of the vehicle as well as engine displacement. Broadly speaking, passenger automobiles with engine displacements at or smaller than 2000 cc receive 5 series plates, while passenger automobiles with engine displacements larger than or more receive 3 series license plates. Official vehicles of the Imperial household are exempt from the requirement to display such plates. Official vehicles of the Self Defense Forces and the foreign diplomats are required to display other plates. The plates are installed on both the front and rear of the vehicle, with the rear plate permanently attached to the vehicle with a prefecture seal completely covering one of the attaching plate bolts. The plate is only removed when the vehicle is sold secondhand to someone from a different prefecture, has reached the end of service and has been sold for scrap, or exported. New vehicles are not delivered to the purchaser until the plates have been attached at the dealership. Since November 1, 1970, a "jikō shiki" (字光式) plate has been offered for private vehicles at the owner's request. The green characters on this type of plate are replaced with molded green plastic that can be illuminated from behind the plate. From May 19, 1998, specific numbers can also be requested if the numbers are not already in use. From 2010, these are also available in blue version of vehicle registration plates started in 1973. The international vehicle registration code for Japan is J.
Арнайы мақсаттағы тақталар
Соғыстық келісім (SOFA) бойынша Жапониядағы АҚШ әскери қызметкерлеріне тиесілі көліктер ақ тақталарда "Y" немесе сары тақталарда "A" әрпімен белгіленеді, бұл жерде әдетте хирагана әрпі орналасқан болар еді. SOFA нөмірлік тақтасының алдыңғы нұсқаларында "K", "M", "G", "H" және "E" әріптері қолданылған. Бұл әріптер көліктің SOFA бойынша Жапонияға импортталғанын және сол жақтан рульдік басқаруы бар екенін көрсететін. Бүгінде "E" әрпімен белгіленген көліктер жапондық сату салығы төленбегенін және әскери қызметші кеткен кезде көлік Жапонияда қалмайтынын білдіреді. 1980 жылдардан бері әскери басшылық Жапонияға тағайындалған әскери қызметшілерді АҚШ-тан көліктерін елге әкелуден ұстап отыр, сондықтан мұндай көліктер сирек кездеседі. Жапонияда зейнеткерлікке шыққан әскерилер "よ" хираганасын пайдаланады. Көптегендер базадан тыс қолданылған автокөлік сатушыларынан немесе Жапониядан кететін басқа әскери қызметшілерден, базадағы "лимон лоттардан" пайдаланылған көліктерді сатып алуды жөн көреді. Императорлық көліктердің арнайы нөмірлік тақтасында 皇 кандзисі және оның астында бір таңбалы сан болады.
Vehicles owned by personnel with the United States military in Japan under the Status of Forces Agreement (SOFA) have a "Y" on white plates, or an "A" on yellow plates, where the hiragana character is normally displayed. Earlier versions of the SOFA license plate displayed the letters "K", "M", "G", "H" and "E". These letters indicated the car was imported into Japan under SOFA and was left hand drive. Today, cars with an "E" indicate that Japanese sales tax has not been paid and the vehicle will not remain in Japan when the military member departs. Since the 1980s, military commands have discouraged servicemembers assigned to Japan from shipping their vehicles from the U. S. into the country, so this is rarely seen. Military members who retire in Japan use the hiragana "よ". Many opt to purchase second hand domestic vehicles through used car dealers off base, and from other servicemembers departing Japan at on base "lemon lots". The official imperial cars have a special number plate with the kanji 皇 and a one digit number below.
Ауылдық тақталардан тыс
Жапон жазу жүйесі, әсіресе кана, Жапонияға ғана тән болғандықтан, стандартты жапон тіліндегі автокөлік нөмірлері халықаралық саяхаттар үшін қабылдана бермейді. Егер жүргізушілер көліктерін шетелге алып жүргісі келсе, Көлік министрлігі оларға хирагана мен канджи әріптері рим әріптерімен ауыстырылған нөмірлік белгілер береді. Хирагана префиксі сол әріптің Kunrei shiki транслитерациясымен ауыстырылады. Канджи префектура/бөлім коды екі немесе үш әріптен тұратын аббревиатурамен ауыстырылады, алғашқы екі әріп префектураны, үшіншісі (болған жағдайда) префектура ішіндегі бөлімді көрсетеді. Нөмірдің сандық бөлігі өзгеріссіз қалады. Мысалы, жоғарыда келтірілген (足立50Kき21 41) нөмірі TKA 50K KI 21 41 болады (Токио Адачи үшін TKA).
Because the Japanese writing system, particularly the kana, is unique to Japan, standard issue Japanese license plates are considered unacceptable for international travel. If motorists wish to take their vehicles abroad with them, the Ministry of Transport will issue them with plates with the hiragana and kanji scripts replaced by Roman letters. The hiragana prefix is replaced by a Kunrei shiki romanization of that character. The kanji prefecture/office code is replaced by a two or three letter abbreviation, the first two letters representing the prefecture, the third (if present) representing the office within the prefecture. All the numerical portions of the plate remain the same. Using the example given above, the plate (足立50Kき21 41) would then read TKA 50K KI 21 41 (TKA for Tokyo Adachi).
Көлік құралдары класының код жүйесі
Жапондық тақталардың көлемі мен түсімен қатар, 1962 жылдан бастап көлік түрін (ұзындығы, ені мен биіктігі, сондай-ақ қозғалтқыштың орын ауыстыруы) үш немесе одан да көп доңғалақты барлық көліктер үшін тақтаның жоғарғы қатарындағы нөмірмен белгіленетін көлік класының кодын пайдалану арқылы анықтайды. Көлік класының код жүйесі Жапониядан тыс жерлерде кеңінен танылмағандықтан, шетелдік көрмелер мен іс-шараларда жапондық көліктердің жапондық "әдемі" нөмірлік тақшалары жиі жаңылыс түсіндіріледі. Мотоциклдер мен басқа да екі дөңгелекті көліктер бұл жүйені қолданбайды. 1967 жылы екі таңбалы көлік кодтары алғаш рет енгізілді, барлық бұрынғы мүмкін комбинациялар қолданылғаннан кейін. Мысалы, 3 саны 33-ке, содан кейін 34, 35 және т.б. ауыстырылды. Бұл 1967 жылдың қазан айында халық саны көп префектураларда 3 және 5 сияқты ең көп таралған көлік кластары үшін басталды. 1971 жылдың сәуірінде бүкіл ел бойынша барлық көлік кодтары екі таңбалы болды. Екі таңбалы кодтар 1999 жылы шығарылымнан алынды. 1970 жылдардың басында үш дөңгелекті жолаушылар автомобильдері өндірістен тоқтатылды, ал кейбір префектуралар 2000cc және одан төмен көлемді жолаушылар автомобильдері үшін "қосымша серия" ретінде екі таңбалы кодтарды 77, 78 және 79 ретінде беруді бастады. Бұл тәжірибе 1999 жылы тоқтатылды. 1998 жылдың мамырына қарай кейбір префектураларда ең көп таралған сыныптар үшін екі таңбалы көлік кодтарының барлық мүмкін комбинациялары таусыла бастады (әсіресе 599 және 799) және үш таңбалы көлік кодтарын беруге көшті. +1962 711967 99 1998 Сипаттама111, 1x1xx2000cc-ден асатын орын ауыстыруы бар жүк машинасы (тек бензинді көліктер үшін), және/немесе 4,7 метрден ұзын, 1,7 метрден ені тар, 2 метрден биік222, 2x2xxШағын және орта автобустар333, 3x3xx2000cc-ден үлкен орын ауыстыруы бар жолаушылар машинасы немесе компакт-карлар үшін ұзындық және ені бойынша ережеден асып түсетін444-тен 494xx-қа дейінЖүк машинасы, фургон немесе универсал, 660cc-ден 2000cc-ге дейін орын ауыстыруы бар (тек бензинді көліктер үшін), және/немесе 4,7 метрден қысқа, 1,7 метрден ені тар, 2 метрден төмен555, 5x5xx660cc-ден 2000cc-ге дейін орын ауыстыруы бар және 4,7 метрден қысқа, 1,7 метрден ені тар жолаушылар машинасы666, 6x360cc-ден төмен орын ауыстыруы бар үш дөңгелекті жүк машинасы7Үш дөңгелекті жолаушылар машинасы77, 7x660cc-ден 2000cc-ге дейін орын ауыстыруы бар және 4,7 метрден қысқа, 1,7 метрден ені тар жолаушылар машинасы ('қосымша' сериясы)888, 8x800Жылдық тексеруді қажет ететін, 660cc-ден үлкен орын ауыстыруы бар арнайы көлік999900Трактор немесе вилочный погрузчик000000Құрылыс техникасы
In addition to plate size and color, Japanese plates since 1962 have identified the vehicle type (signified by length, width and height as well as engine displacement) by use of a vehicle class code signified by a number on the top line of the plate for all vehicles with three or more wheels. The vehicle class code system is not widely understood outside of Japan, and as a result, Japanese vehicles displaying "vanity" Japanese license plates at overseas shows and events are often unwittingly misrepresented. Motorbikes and other two wheeled vehicles do not use this system. In 1967, double digit vehicle codes were introduced for the first time, once all previous possible combinations were used. For example, 3 would become 33, and then 34, 35, etc. This began in October 1967 in the more populous prefectures initially for the most common vehicle classes such as 3 and 5. In April 1971 all vehicle codes become double digit across the country. Double digit codes finally stopped being issued in 1999. By the early 1970s, three wheeled passenger cars were no longer in production and some prefectures began to issue the double digit codes 77, 78 and 79 as an 'overflow series' for passenger cars 2000cc and under. This practice stopped in 1999. By May 1998, some prefectures were beginning to run out of all possible combinations of double digit vehicle codes for the most common classes (notably 599 and 799) and began issuing triple digit vehicle codes. +1962 711967 99 1998 Description111, 1x1xxTruck with displacement larger than 2000cc (petrol vehicles only), and/or longer than 4.7 metres, narrower than 1.7 metres, higher than 2 metres222, 2x2xxSmall to medium bus333, 3x3xxPassenger car with displacement larger than 2000cc, or exceeding length and width regulations for compact cars444 through 494xxTruck, van, or station wagon with displacement from 660cc to 2000cc (petrol vehicles only), and/or shorter than 4.7 metres, narrower than 1.7 metres, lower than 2 metres555, 5x5xxPassenger car with displacement from 660cc to 2000cc and shorter than 4.7 metres, narrower than 1.7 metres666, 6xThree wheeled truck with displacement less than 360cc7Three wheeled passenger car77, 7xPassenger car with displacement from 660cc to 2000cc and shorter than 4.7 metres, narrower than 1.7 metres ('overflow' series)888, 8x800Special vehicle requiring yearly inspection with displacement greater than 660cc999900Tractor or forklift000000Construction equipment