Кіріспе
Британдық Royal Mail поштасын келісімшарт бойынша тасымалдайтын кемелерге арналған префикс, әдетте оның қысқартылған түрі RMS болып табылады. Бұл – британдық Royal Mail үшін келісімшарт бойынша пошта тасымалдайтын теңіз кемелеріне берілетін кеме префиксі. Бұл атау 1840 жылдан бері қолданылып келеді. "RMS" деп белгіленген кез келген кеме, теңізде жүзген кезде Royal Mail туын көтеруге және кеменің кез келген идентификациялық құралы мен/немесе дизайнына Royal Mail "тажы" белгісін қосуға құқылы. Ол көптеген кеме жүргізу компаниялары қолданған, бірақ ең көп White Star Line, Cunard Line, Royal Mail Lines, Union Castle Line, Canadian Pacific Line, Orient Line және P&OSNC компанияларымен байланысты, олар көптеген маңызды пошта келісімшарттарын жасады және дәстүрлі түрде көптеген кемелерінің аттарын "RMS" әріптерімен бастады. Бұрынғыда, әсіресе Royal Mail Lines компаниясы, барлық кемелерін "RMS" деп атаған, бірақ техникалық тұрғыдан алғанда, кеме тек пошта тасымалдауға келісімшарт жасасқан кезде ғана бұл префиксті қолданады, ал қалған уақытта "SS" сияқты стандартты атауға қайта оралады.
Royal Mail Ship (sometimes Steam ship or Steamer), usually seen in its abbreviated form RMS, is the ship prefix used for seagoing vessels that carry mail under contract to the British Royal Mail. The designation dates back to 1840. Any vessel designated as "RMS" has the right both to fly the pennant of the Royal Mail when sailing and to include the Royal Mail "crown" insignia with any identifying device and/or design for the ship. It was used by many shipping lines, but is often associated in particular with the White Star Line, Cunard Line, Royal Mail Lines, Union Castle Line, Canadian Pacific Line, Orient Line and the P&OSNC, which held a number of high profile mail contracts, and traditionally prefixed the names of many of their ships with the initials "RMS". While some lines in the past, particularly the Royal Mail Lines, called all their ships "RMS", technically a ship would use the prefix only while contracted to carry mail, and would revert at other times to a standard designation such as "SS".
Тарих
Бастапқыда бұл кемелерді британдық Әскери-теңіз министрлігі басқарды. "RMS" белгісі 1840 жылдан бері қолданылып келеді. 1850 жылы жеке компанияларға келісімшарттар тапсырылды. "RMS" атағын иелену – сапалы екендігінің белгісі және бәсекелестік артықшылығы саналды, себебі пошта уақтылы жеткізілуі керек еді. Ең бағалы, ең көп көлемде тасымал жүзеге асырылатын бағыт – Ирландиядағы Кингстаун (қазіргі Дун-Лаогхайр) мен Уэльстегі Холихед аралығындағы қатынас болды. Бұл келісімшартты Дублин қаласының бу кеме компаниясы (CDSPCo) жеңіп алды. Олар Әскери-теңіз министрлігінен "Сент-Колумба" және "Ллевеллин" кемелерін сатып алып, "Принц Артур" кемесін күшейтті. 1860 жылғы CDSPCo келісімшартында әр минут кешіктіру үшін 1 фунт стерлинг 1 шиллинг 4 пенни айыппұл қарастырылған. Канадалық Тынық мұхит темір жолының Тынық мұхит арқылығы Корольдік пошта келісімшарты 1891 жылдан бастап Ванкувер мен Азия арасында жүйтін бу кемелерінің флотының алғашқы үш кемесін салуды талап етті. "RMS" белгісі 19 және 20 ғасырлардағы White Star, P&O және Cunard компанияларының кемелерінде де қолданылды.