Кіріспе
Jeep Wrangler – Jeep компаниясы 1986 жылдан бері шығаратын төрт дөңгелекті жолдан тыс жүретін автомобильдер сериясы. Ең соңғы буыны – Wrangler JL 2017 жылдың соңында таныстырылып, Jeep Toledo Complex зауытында өндіріледі. Wrangler – екінші дүниежүзілік соғыстағы Jeep-тің тікелей жалғасы, ол 1940 жылдардың ортасынан 1980 жылдарға дейін Willys, Kaiser Jeep және American Motors Corporation (AMC) компаниялары шығарған CJ (Civilian Jeeps) моделі арқылы дамыды. AMC де, Chrysler да (1987 жылы AMC-ті сатып алғаннан кейін) Wrangler түпнұсқа әскери модельдің тікелей ұрпағы екенін мәлімдемеді. Дегенмен, CJ Jeeps және тұжырымдық тұрғыдан ұқсас Wrangler, олардың берік осьтері мен ашық төбесімен, Jeep брендінің Porsche-дегі 911 моделі сияқты маңызды символы саналады. Willys MB және одан бұрынғы CJ Jeeps сияқты, барлық Wrangler модельдері жеке кузов пен рамаға, алдыңғы және артқы тік осьтерге, кеңейтілген крылдармен біткен сүйір мұрынға, жазық желдеткішке және есіксіз де жүруге мүмкіндік береді. Көптеген жағдайларда, олар уақытша толық жетек жүйесімен, жоғары және төменгі беріліс опцияларымен, алынып тасталатын қатты немесе жұмсақ төбесі бар стандартты ашық кузовпен жабдықталған. Алайда, Wrangler сериясы CJ моделімен салыстырғанда, аспасын, күш берілімін және интерьерін жаңарту арқылы жолда қауіпсіз және ыңғайлы болу үшін, күнделікті пайдаланушыларды тарту мақсатында қайта жобаланды. Барлық Wrangler аспасында трекбарлар мен аударманы сақтайтын құрылғылар орнатылған, ал 1997 жылғы TJ моделінен бастап алдыңғы және артқы серпімді серіппелер бұрынғы жапырақты серіппелердің орнына қолданылды. 2004 жылдан бастап Wrangler ұзын дөңгелек аралығы бар нұсқалармен толықтырылды, ол Wrangler Unlimited деп аталды. 2004-2006 жылдардағы модельдер 2 есікті ұзын нұсқалар болып келді. 2004 жылы тек автоматты беріліспен жабдықталған “Unlimited” нұсқалары сатылды. 2005 жылы автоматты және 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы (NSG 370) ұсынылды. 2007 жылдан бастап ұзын дөңгелек аралығы бар Wrangler төрт есікті модельге айналды, бұл көбірек орынды ұсынды. 2017 жылдың ортасына қарай төрт есікті модельдер нарықтағы барлық жаңа Wrangler-дің үштен екі бөлігін құрады.
The Jeep Wrangler is a series of compact and mid size four wheel drive off road SUVs manufactured by Jeep since 1986, and currently in its fourth generation. The Wrangler JL, the most recent generation, was unveiled in late 2017 and is produced at Jeep's Toledo Complex. The Wrangler is a direct progression from the World War II Jeep, through the CJ (Civilian Jeeps) produced by Willys, Kaiser Jeep, and American Motors Corporation (AMC) from the mid 1940s through the 1980s. Although neither AMC nor Chrysler (after it purchased AMC in 1987) have claimed that the Wrangler was a direct descendant of the original military model — both the CJ Jeeps and the conceptually consistent Wrangler, with their solid axles and open top, have been called the Jeep model as central to Jeep's brand identity as the rear engine 911 is to Porsche. Similar to the Willys MB and the CJ Jeeps before it, all Wrangler models continue to use a separate body and frame, rigid live axles both front and rear, a tapering nose design with flared fenders, a fold flat windshield and can be driven without doors. Also, with few exceptions, they have part time four wheel drive systems, with the choice of high and low gearing, and standard open bodies with removable hard or soft tops. However, the Wrangler series was specifically redesigned to be safer and more comfortable on road, to attract more daily drivers, by upgrading its suspension, drivetrain, and interior, compared to the CJ line. The suspension on all Wranglers included trackbars and anti roll bars, and, from the 1997 TJ onwards, front and rear coil springs instead of the previous leaf springs. From 2004 on, the Wrangler has been complemented with long wheelbase versions, called Wrangler Unlimited. 2004 2006 models were longer versions with 2 doors. In 2004 only automatic transmission equipped “Unlimited” versions were sold. In 2005 both an automatic and manual 6 speed (NSG 370) were offered. Since 2007, the long wheelbase Wranglers were four door models, offering over more room. By mid 2017 the four door models represented three quarters of all new Wranglers on the market.
Өмірбаян
Сыртқы түрі Jeep CJ 7-ге ұқсас, алғашқы Wrangler 1986 жылдың ақпан айында 1986 жылғы Чикаго автосалонында жаңа дизайн параметрлеріне негізделген деп ресми түрде жарияланды. "Екі көліктің өнім философиясы" деді Франсуа Кастайн (AMC өнімдік инженерия вице-президенті), "толыққанды түрде өзгеше". Жаңа көліктің шассисі кеңейтілді, жерден арақашықтығы сәл кеміді, басқаруы жақсартылды, сонымен қатар жолаушыларға қосымша жайлылық мүмкіндіктері ұсынылды. YJ моделі CJ-ге ұқсас жапырақ серіппелі шассиге ие болды, бірақ серіппелер кеңейтілді, ал алғашқы Wrangler басқаруды жақсарту және қауіпсіздікті арттыру үшін trackbar байланыстарымен және аударғыш таяқшаларымен жабдықталды, бұл жаңадан бастаған немесе салмақты жүргізушілердің көлікті аударып алу мүмкіндігін азайтады.
Өңдеу
Jeep YJ модельдері 1986 және 1995 жылдар аралығында Брэмптон құрастыру зауытында, содан кейін Толедо Оңтүстік құрастыру зауытында өндірілді. 1987–1995 жылдардағы модельдердің ерекшелігі – тікбұрышты фаралар болды, ал TJ және JK нұсқаларында олар дөңгелек пішінге қайта оралды. 2006 жылы Wrangler өндірісі Толедо кешеніне көшірілді. 2006 жылдан кейінгі Wrangler модельдері алдыңғы нұсқаларынан решетканың бұрышымен ерекшеленді. Барлық бұрынғы модельдерде решетка жазық және алдыңғы крылоларымен бір деңгейде болды. Жаңа Wrangler решеткасы жоғарыдан бұрышталып, ортасынан бастап төмен қарай түзу сызықпен жалғастырылды. Бұл капоттың ұзындығын қысқартып, крылолардың ұзындығын арттырды. Жақындағы модельдерде бұл бұрыш решетканың төменгі жағына қарай одан әрі төмендетілді. Мысырда YJ қысқа және ұзын базалық модельдерде өндірілді. Ұзартылған базалық модель 2 есікті дизайнды сақтап, LJ деп аталды (немесе Мысырдың пайдаланушы нұсқаулығында YJL деп белгіленді). Ұзын базалық TJL (J8) моделі JK-нің 4 есікті нұсқасына әсер етті.
Модельдер
Wrangler 1986 жылы Jeep CJ сериясы тоқтатылғаннан кейін жаңа модель ретінде таныстырылды. Ол 1996 жылы жаңартылып, 2006 жылы толығымен қайта жасалды. Wrangler атауымен қатар, әр модель өзінің буынына сәйкес белгі алды: YJ (1986–1995), TJ (1997–2006), JK (2007–2018) және қазіргі JL моделі. Wrangler-дің шетелдік әскери нұсқалары J8 деп белгіленді, алғаш рет Arab American Vehicle компаниясының Мысыр зауытында өндірілген кезде бұл модель TJL деп аталған болатын. Wrangler негізінде жасалған пикап – Gladiator 2019 жылы, 2020 модельдік жылға арналған өндіріске кірісті.
YJ (1986)
1986 жылы (Renault бақылауында) және 1987 жылы (бірінші модель жылы) Chrysler-дің жаңа меншігіне өткенімен, бірінші буын Wrangler American Motors Corporation (AMC) компаниясымен әзірленген. Ол бұрынғы CJ Jeeps-терінен айырмашылығы, тікбұрышты фараларымен ерекшеленді. CJ 7 сияқты, ашық корпусы, минимал өзгерістермен, жеке рамада, бірдей доңғалақ базасы, жартылай 4WD және алдыңғы және артқы жағында жапырақ серіппелерімен тірі, қатты осьтері бар көптеген маңызды ерекшеліктерін сақтап қалды. Бірақ, жаңа 'Wrangler' кеңейтілген доңғалақ базасы, сәл төмендеген жерден арақашықтығы, жақсартылған қауіпсіздік және басқарумен бірге көбірек жайлылықты ұсынды – бұл жаңа дизайн болды.
ТЖ (1996)
1996 жылы 1997 жылғы модель ретінде ұсынылған екінші буын Wrangler классикалық Jeep модельдеріндегі дөңгелек фараларды қайта қолданды. Басты қозғалтқышы AMC 242 4.0 литрлік 6 цилиндрлі болды. Wrangler TJ-ден бастап барлық Wrangler көліктері жапырақ серіппелі аспаптың орнына спиральді серіппелі аспаппен жабдықталды, ал автомат берілістің тұтқасы еденге көшірілді. 2004 жылы ұзын базалық "Unlimited" моделі пайда болды. Сонымен қатар, 2006 жылдан бастап Израиль автомобиль өнеркәсібі компаниясы Chrysler лицензиясы бойынша Израиль қорғаныс күштері үшін жасалған, базалық Wrangler (TJ) моделіне негізделген алғашқы бес есікті Jeep Wrangler нұсқасын өндірді.
JK (2006)
Үшінші буын Wrangler 2006 жылы 2007 модельдік жылға арнап шығарылды. DaimlerChrysler компаниясының меншігінде әзірленген JK – Jeep-тің кузов, рама және шассисі толыққанды жаңадан жасалған алғашқы Wrangler моделі болды. Wrangler үшін жаңа мүмкіндіктерге электр терезелер, қашықтан басқарылатын есік құлыптары, навигация, сондай-ақ кейбір модельдерде электронды түрде ажыратылатын стабилизаторлар кірді. Әдеттегі 2 есікті модельмен қатар, 20 дюймнен (50 см) астам ұзын дөңгелек базасының арқасында айтарлықтай кең орын ұсынатын 4 есікті "Unlimited" моделі де шығарылды. Бұл модельдер өте сәтті сатылымға ие болды. 2017 жылдың ортасына қарай, төрт есікті модельдер нарықтағы барлық жаңа Wrangler-дің үштен екі бөлігін құрады.
JL (2017)
Төртінші буын Wrangler 2017 жылдың соңында 2018 модель жылы үшін таныстырылды. JL Pentastar V6-ға қарағанда қосымша қуат жүйелерін, жаңадан жасалған 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабын, оңай бүгілетін жел әйнегін, жаңа зипсіз жұмсақ төбелерді, соқыр аймақты бақылау жүйесін, артқа қарау камерасын және көбірек заманауи интерьерді ұсынады. 2018 жылғы модельдердің қуат жүйелеріне 2.0 литрлік турбокомпрессорлы I4 қозғалтқышы және 3.6 литрлік Pentastar V6 бензиндік қозғалтқышы кіреді. Сонымен қатар, 2.2 литрлік турбодизельді I4 алғаш рет Еуропада, ал 2020 жылдан бастап Солтүстік Америкада EcoDiesel қозғалтқыштарымен қолжетімді болды. 2021 жылғы модель үшін Jeep 2021 жылдың басында сатылымға шыққан Wrangler 4xe деп аталатын гибридтік нұсқасын ұсынды. Wrangler 4xe электр қуатымен шамамен 25 миль (40 км) жол жүруге мүмкіндік береді. 2021 жылдың тамыз айында Jeep Rubicon 392 моделін шығарды, ол JL-дің ең қуатты нұсқасы. Ол 6.4 литрлік Hemi V8 қозғалтқышымен жабдықталған. Оның 470 ат күші бар қозғалтқышы 13.0 секундта ширек мильді (400 метр) жүріп өтеді, ал 0-60 миль/сағ (96 км/сағ) жылдамдыққа 4.5 секундта жеталады.
Электрлік Wrangler
2008 жылдың қыркүйегінде Chrysler вице-президенті Том ЛаСорда ұқсас Town and Country минивэнімен және толығымен электрлік спорттық автомобильмен бірге қуат диапазонын ұлғайтқан 4 есікті Wrangler-ді таныстырды. Wrangler жанармай қозғалтқышы іске қосылып, қосымша электр энергиясын беруді бастағанға дейін 64 шақырым (40 миль) жүре алады. 4xe 17 кВт⋅сағ батареяға ие, оның пайдалы сыйымдылығы 15 кВт⋅сағ және бір зарядта 34 шақырым (21 миль) электрмен жүруге мүмкіндік береді. 4xe – бұл Jeep-тің жаңа 2.0 литрлік турбоқозғалтқышты 4 цилиндрлі қозғалтқышын пайдаланатын плагин-гибрид. 2021 жылдың басында Jeep сәл өзгертілген екі есікті Jeep JL шассиі мен корпусында аккумуляторлық электрлік жетегін пайдаланып, Magneto тұжырымдамасын жасады. Magneto JPP 2 дюймдік (50 мм) лифт жиынтығымен, 17 дюймдік Lights Out қара металл дискілерімен, 35 дюймдік (958 мм) лайлы доңғалақтарымен, арнайы жасалған қорғаныш қақпағымен, Mopar Rock Rails, Warn лебёдкасы бар болатты бамперлермен және болат астыңғы қорғаныспен жабдықталған. 2022 жылдың сәуірінде Jeep жаңа тұжырымдаманы – Wrangler Magneto 2.0 таныстырды. Ол жаңа электрлік жетегін калибрлеуді қамтиды, Jeep оны 10 секундқа дейін ең жоғары қуатты сақтау үшін «электрондық азот оксиді» деп атайды. 625 ат күшіне және 850 фут-фунт (1152 джоуль) айналым моментіне ие Magneto 2.0 2 секунд ішінде 0-дан 60 миль/сағ (0-дан 100 км/сағ) жылдамдыққа жетеді.
Тану
Jeep Wrangler спорттық пайдалы көліктер санатында Kelley Blue Book (KBB) компаниясынан 2009 жылғы ең жақсы қайта сату құны сыйлығын алды. 2012 және 2013 жылдары ол Kelly Blue Book компаниясының компактты спорттық пайдалы көліктер санатында да ең жақсы қайта сату құны сыйлығымен марапатталды. Wrangler сонымен қатар Kelley Blue Book-тан 1998, 1999, 2003, 2011 және 2012 жылдардағы құнын ең жақсы сақтайтын модель ретінде танылды. 2011, 2012 және 2013 жылдардағы Jeep Wranglers компактты SUV санаты бойынша Canadian Black Book-тың ең жақсы сақталған құн сыйлығын жеңіп алды. 2007 жылы Jeep Wrangler төрт дөңгелекті көлікпен ең биік биіктікке көтерілгені үшін Гиннес рекордтары кітабына енді. Ол Маттиас Джешке және оның Extreme Events командасын Чилидегі Охос-дель-Саладо жанартауына жеткізді – бұл Жердегі ең биік жанартау (сол жылы рекордты Suzuki Samurai да көрсетті). Базалық лагерден әлемдік рекордтық биіктікке дейінгі саяхат 7 наурыздан 13 наурызға дейін жалғасты, осы кезде команданың екі Wrangler Rubicon Unlimited көлігі тіркелді. 2007 және 2013 жылдары Four Wheeler журналы Jeep Wrangler-ді жылдың төрт дөңгелекті көлігі деп таныды, ал 2010 жылдың қаңтарында Jeep Wrangler Unlimited Rubicon-ға онжылдықтың 4x4 атағы берілді. 1997, 2007 және 2012 жылдары Petersen's 4 Wheel & Off Road журналы Jeep Wrangler-ді жылдың 4x4 көлігі сыйлығымен марапаттады. Forbes Autos журналының 2008 жылғы санында төрт дөңгелекті, ашық төбелі Jeep Wrangler қайта сату құны жоғары 10 көлік тізімінде төртінші орынды иеленді. 2009 жылдың мамыр айында Business Week журналы Wrangler-ді соңғы 20 жылдағы ең танымал автомобильдердің бірі деп атады. 2018 жылғы iSeeCars.com зерттеуі Jeep Wrangler-ді бес жылдан кейін ең аз тозуға ұшыраған көлік деп көрсетті.
In 2007 and for 2013, the magazine Four Wheeler awarded the Jeep Wrangler with its Four Wheeler of the Year Award and in January 2010, they awarded the Jeep Wrangler Unlimited Rubicon its title of 4x4 of the Decade. In 1997, 2007, and 2012, the magazine Petersen's 4 Wheel & Off Road awarded the Jeep Wrangler with its 4x4 of the Year award. The 2008 edition of Forbes Autos lists the four wheel drive convertible Jeep Wrangler at number four among the top ten vehicles with the highest resale value. In May 2009, Business Week magazine named the Wrangler One of the Most Iconic Cars of the Last 20 Years. A 2018 iSeeCars. com study named the Jeep Wrangler as the vehicle with the lowest depreciation after five years.