1812 жылғы соғыстағы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің "Сильф" шхунасы

Кіріспе

USS Sylph – 1812 жылғы соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі шхуна. Коммодор Исаак Чонсидің Онтарио көліндегі эскадрильясын күшейту мақсатымен салынған «Силф» 1813 жылдың 26 шілдесінде Нью-Йорк штатындағы Саккет портында Генри Экфорд салып, 1813 жылдың 18 тамызында суға түсірілді.

Қызмет тарихы

Үш күннен кейін жаңа шхуна Онтарио көлінде Чонсидің флотына күш қосты. 11 қыркүйек күні түстен кейін ол Генсеси өзенінің аузынан қашықта, ұзаққа созылған шайқас бастады. Үш жарым сағаттық қақтығыс барысында американдық эскадрилья ешқандай шығынға ұшырамады, ал Корольдік теңіз флоты бір кормант пен үш теңізшінің қаза тапқанын, жеті адамның жараланғанын көрді. Британдық эскадрилья Амхерст шығанағына қашып үлкермес бұрын, олардың бір бригі ауыр зақым алды. 28 күні Сильф Йорк шығанағында екі флот кездескенде қайтадан шайқасқа қатысты. Бірақ ол шайқас кезінде баяу қозғалатын шхунаны сүйреп әкелгендіктен, қашып бара жатқан британдық кемелерге жақындаса алмады, оларға үлкен қашықтықтан оқ атып, американдық жеңіске үлес қосты. Чонси шамамен түстен кейін қуып жете беруді тоқтатты, өйткені флоты қауіпті дауылға тап болуы мүмкін еді. Жаман ауа райы 31-ші күні кешке дейін сақталды. 2 қазанда британдық флот жолға шығып, қашып кетті. Чонси ағылшын кемелерін іздеді және 5 күні түстен кейін жеті кемеге тап болды. Американдық кеме бес кемені тұтқынға алды; тағы біреуін экипажы тұтқынға алудан сақтап қалу үшін өртеп жіберді, ал біреуі қашуға үлкерді. Тұтқынға алынған екі кеме – HMS Confiance және HMS Hamilton, бұрынғы американдық кемелер Джулия және Граулер еді. Содан кейін британдық флот Онтариодағы Кингстон қаласында қалды, қараша айының соңына дейін блокадада болды, өйткені қысқы суық көлде кеме қатынасын тоқтатты. Кеме жасау маусымынан тыс уақытта екі флот 1814 жылы теңіз үстемдігіне қол жеткізу үшін кеме жасау жарысына қатысты. Осы кезеңде Сильф бригке айналдырылды, оның қару-жарағы 2 × 9 фунтты және 16 × 24 фунтты каронадтарға ауыстырылды. 1814 жылдың көктемінде британдық эскадрилья көлге бірінші болып шықты. 5 мамырда олар Нью-Йорктегі Освегодағы американдық базаны басып алды, содан кейін 6 маусымға дейін блокадалаған Сакетс-Харборға бет бұрды. Американдық флот 31 шілдеде жолға шығып, көлдің соңына дейін жүзіп барды, онда Чонси британдық бриг Сэр Сидни Смитты тоқтатып қалды. Ол Сильфке бригті қирату үшін жағалауға жақын суға енуді бұйырды, бірақ Сильф оны іске асырар алдында, британдық кеме экипажы оны жағаға тіреп, өртеп жіберді. Содан кейін Чонси эскадрильясын Кингстонға алып барды, онда қыс келгенше британдық флотты блокадада ұстады. Гент шарты Ұлы көлдердегі теңіз операцияларын тоқтатты. Сильф 1823 жылға дейін Сакетс-Харборда тоқтатылды, содан кейін суға батып, шірігені хабарланды. Оның қаңқасы 1825 жылға дейін сатылды.

Three days later, the new schooner reinforced Chauncey's fleet on Lake Ontario. On the afternoon of 11 September, she began a long range, running battle off the mouth of the Genesee River. During the three and one half hour engagement, the American squadron suffered no casualties nor damage while the Royal Navy had a midshipman and three seamen killed and seven wounded. One of their brigs was seriously damaged before the British squadron escaped into Amherst Bay. Sylph got into action again on the 28th when the two fleets met in York Bay. However, since she was towing a slower schooner throughout the engagement, she was unable to get close to the fleeing British ships, instead firing at them from a great distance as her contribution to the American victory. Chauncey broke off the pursuit about mid afternoon, lest his fleet be endangered by a threatening storm. Bad weather lasted until the evening of the 31st. On 2 October, the British fleet got underway and escaped. Chauncey hunted for the English ships and, on the afternoon of the 5th, came upon seven vessels. The American ship captured five; one other was burned by her crew to prevent capture and one managed to escape. Two of the prizes proved to be HMS Confiance and HMS Hamilton, which were the former American ships Julia and Growler. Thereafter, the British fleet remained in Kingston, Ontario, where they were blockaded until the end of November when cold weather closed navigation on the lake for the winter. During the off season, both fleets engaged in a shipbuilding race in an effort to achieve naval superiority in 1814. During this period, Sylph was rerigged as a brig, and her armament was changed to 2 × 9 pounder and 16 × 24 pounder carronades. In the spring of 1814, the British squadron was first to venture out upon the lake. On 5 May, they captured the American base at Oswego, New York; and then proceeded to Sacketts Harbor which they blockaded until 6 June. The American fleet got underway on 31 July and sailed up to the head of the lake where Chauncey intercepted the British brig Sir Sydney Smith. He ordered Sylph to sail into shoal water to destroy the brig but, before Sylph could do so, the British vessel's crew ran her aground and burned her. Chauncey then took his squadron to Kingston where he blockaded the British fleet until winter ended navigation. The Treaty of Ghent obviated further naval operations on the Great Lakes. Sylph was laid up at Sacketts Harbor until 1823 when she was reported sunk and decayed. Her hulk was sold before 1825.