Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
әскери бронетранспорт құралы AVGP бағдарламасы 8×8 LAV II-нің жасалуына әкелді, оның түрлері AVGP-нің тікелей алмастырушысы ретінде қабылданды. Олар – "Бизон" және "Койота" барлау машинасы, олар сәйкесінше "Гризли" және "Пума" машиналарын ығыстырды. Канада армиясы 2005 жылдан бастап барлық AVGP түрлерін пайдаланудан шығарды; бірақ, пайдаланудан шығарылған көліктердің бір бөлігі басқа әскерилер мен полиция күштеріне берілді, олар осы күні де қолданылуда.
the military armoured vehicle
The AVGP program led to the development of the 8×8 LAV II, variants of which were adopted as direct replacements for the AVGP. These were the Bison and Coyote Reconnaissance Vehicle, which replaced the Grizzly and Cougar respectively. The Canadian Army retired all AVGP variants beginning in 2005; however, a number of the retired vehicles were transferred to other militaries and police forces, where they continue in use.
Канада
1974 жылы Канада әскері Армия резерві үшін жеңіл көліктерді сатып алу бағдарламасын іске қосты. Армия әр түрлі жағдайларда қолданылуға бейімделген, икемді көлікке мұқтаж болды. Әскерлер төрт түрлі нұсқаға қатысты талаптарды жасады. Cadillac Gage осы келісімшартты жеңіп алуға үміткер көрінді. Швейцариялық Mowag фирмасы Piranha ұсынды. Mowag, General Motors Diesel компаниясымен серіктестік құрып, GM-нің Онтарио штатындағы Лондон қаласындағы зауытында AVGP машинасын өндірді. 1976 жылдың наурыз айында Piranha таңдалып алынды. AVGP-де, сегіз дөңгелекті Bison сияқты, амфибиялық қолдану үшін винттер мен рульдік жапырақшалар болды, ол осы көліктер отбасының тікелей жалғасы болды. Cougar барлау машинасы ретінде Канадада оқу мақсатында пайдаланылды. 1980 және 1990 жылдары Leopard танкысымен жабдықталмаған бөлімшелер үшін, оларға оттық қолдау көрсету үшін брондалған бөлімдер қолданды. Grizzly бронетранспортер ретінде M113 БТР-мен жабдықталмаған әскердің жаяу әскер батальондарында, сондай-ақ резервтік бөлімдерде қолданылды. Көліктердің көп бөлігі теңіздік қозғалтқыш жүйелерінен айырылды. Дөңгелекті LAV қызмет ету мерзімін ұзарту жобасы аясында Канада әскері Grizzly және Husky көліктерін командалық пункт және жылдам жөндеу тобының көлігі сияқты нұсқаларға айналдыруды жоспарлады. Алайда, 2005 жылы жоба тоқтатылып, көліктер де пайдаланудан шығарылды. AVGP бірнеше Біріккен Ұлттар Ұйымының миссияларына, соның ішінде UNPROFOR және Сомалиге жіберілді. 1990 жылдардың соңында серб әскері бір Grizzly-ді тұтқынға алды, ол бейбітшілік сақтау миссиясында болған. 2007 жылдың мамырында Эдмонтон полиция қызметі Канада әскерінен қарусыздандырылған Grizzly көлігін сыйлық ретінде алды. 2020 жылы ол қызметтен шығарылып, Квебек штатында жасалған, Ford F 550 шассиіне орнатылған Camblie BlackWolf көлігімен алмастырылды. 2010 жылдың наурыз айында Канада әскері Британдық Колумбиядағы Корольдік Канада атты полициясына екі қарусыздандырылған Cougar AVGP көлігін жедел әрекет тобының пайдалануына берді. Олар ERT шабуыл тобын қауіпті аймақтарға, қарусыз көліктерде жүру қауіпсіз болмайтын жерлерге тасымалдау үшін қайта жабдықталды. 2013 жылдың сәуір айында Ұлттық қорғаныс министрлігі Windsor полиция қызметіне (Онтарио штаты, Windsor қаласы) және New Glasgow аймақтық полициясына (Новая Шотландия штаты, New Glasgow қаласы) бір Cougar AVGP көлігін сыйға берді. New Glasgow аймақтық полициясы 2017 жылы AVGP-ні пайдалануды тоқтатып, оны басқа полиция қызметіне беруді жоспарлады, себебі оны жүргізу қиын болды және тұрақты пайдалану болмады. 2020 жылы Windsor полициясы өздерінің AVGP-ін Ontario штатында жасалған, Ford F 550 шассиіне орнатылған Terradyne Armored Vehicles Gurkha көлігімен алмастырды.
In 1974 the Canadian military launched an acquisition program to procure a light vehicle for the Army reserves. The Army desired a flexible vehicle that could be adapted to serve in many different styles of conflict. The military drafted requirements for four different variants. Cadillac Gage seemed primed to win this contract. The Swiss firm Mowag pitched its Piranha. Mowag partnered with General Motors Diesel to manufacture the AVGP at GM's plant in London, Ontario. In March 1976, the Piranha was selected. The AVGP had propellers and trim vanes for amphibious use, like the eight wheeled Bison, which was the vehicle family's immediate successor. The Cougar was used for training in Canada as a reconnaissance vehicle. During the 1980s and 1990s, it was used by armoured units as a fire support vehicle, for those units not equipped with the Leopard tank. The Grizzly was used as an armoured personnel carrier in regular force infantry battalions not equipped with the M113 APC, and also by reserve units. The majority of vehicles had their marine propulsion systems removed. Under the Wheeled LAV Life Extension project, the Canadian Forces planned to convert Grizzly and Husky vehicles to support variants, such as Command Post and Mobile Repair Team Vehicle. However, the project was cancelled in 2005, and the vehicles retired. The AVGP was passed on to several United Nations missions, including UNPROFOR and the mission to Somalia. One Grizzly was captured by Serb forces in the late 1990s, where it was present on a peace keeping mission. In May 2007, the Edmonton Police Service accepted the donation of a disarmed Grizzly from the Canadian Army. In 2020 it was retired and replaced with the Quebec made Camblie BlackWolf based on the Ford F 550. In March 2010, the Canadian Army donated two disarmed Cougar AVGPs to the Royal Canadian Mounted Police in British Columbia for use by the Emergency Response Team. They were retrofitted to transport ERT assault teams into hazardous areas where transport in unarmoured vehicles would not be safe. In April 2013, the department of National Defence donated a Cougar AVGP to the Windsor Police Service in Windsor, Ontario and another to the New Glasgow Regional Police in Nova Scotia. The New Glasgow Regional Police ended use of the AVGP in 2017 with plans to donate it to another Police Service, citing difficulty in driving and lack of regular use. In 2020 the Windsor Police replaced their AVGP with the Ontario built Terradyne Armored Vehicles Gurkha based on the Ford F 550.
Африкада қолдану
2005 жылдың маусым айында Канада үкіметі Суданның Дарфур аймағындағы африкалық бейбітшілік сақтаушыларына 105 AVGP (100 Grizzly және 5 Husky) қарызға беру жоспарларын жариялады. AVGP осы төмен қарқынды қақтығыста пайдалы болуы үшін жеткілікті түрде заманауи деп есептелді. Канада осы көліктерді техникалық қызмет көрсету үшін азаматтық мердігерлерді тартуды жоспарлаған. Көлік құралдарында АҚШ-та жасалған немесе лицензияланған бөлшектер болғандықтан, көліктерді қарызға беру үшін АҚШ-тың рұқсаты қажет болатын. Алғашқыда көліктер Cadillac Gage мұнараларызсыз жіберу жоспарланған. Көліктер 2005 жылдың жазында Сенегалға жеткізілді. Судан үкіметі бейбітшілік сақтаушыларға көліктерді пайдалануға рұқсат беру үшін түрлі кепілдіктерді талап етті. 2005 жылдың 18 қарашасында көліктер Суданға ақ түсті бояуымен және мұнараларымен бірге келе бастады. Судандағы бейбітшілік сақтау қызметі үшін көліктерді қарызға беру мерзімі бастапқыда бір жылға белгіленген. Олар Конго Республикасындағы БҰҰ миссиясы (MONUC) және ішкі қажеттер үшін бронетранспортерлер ретінде пайдаланылатындықтан, чилилік MOWAG Piranha өндірушісі FAMAE компаниясымен мұнарасыз қайта жабдықталды. 2009 жылы Уругвай Дарфурдағы AMIS/UNAMID миссиясымен бірге болған 98 Grizzly және 5 Husky көліктерін сатып алды. 2011 жылы FAMAE компаниясына жаңа қозғалтқыштар мен қорапшаларды орнату арқылы көліктерді жаңарту және профилактикалық жөндеу жүргізу туралы келісім жасалды.
In June 2005, the Canadian government announced plans to loan 105 AVGPs (100 Grizzlys and 5 Huskys) to African peacekeepers in the Darfur region of Sudan. The AVGP was considered sufficiently modern to be useful in this low intensity conflict. Canada planned to arrange for civilian contractors to maintain these vehicles. As the vehicles contained some U. S. manufactured or licensed parts, U. S. permission would be required to loan the vehicles. Initially, the vehicles were to be shipped without their Cadillac Gage turrets. The vehicles arrived in Senegal in the late summer of 2005. The Sudanese government required various kinds of assurances before they would allow peacekeepers to use the vehicles in Sudan. On November 18, 2005, the vehicles started arriving in Sudan, in white livery, with their turrets. The loan of vehicles for peace keeping service in Sudan was originally for one year. They were rebuilt without the turret by the Chilean MOWAG Piranha builder FAMAE, as they will act as armoured personnel carriers for the UN deployment in the Republic of Congo (MONUC), and domestically. In 2009, Uruguay bought 98 Grizzlys and 5 Huskys that were on loan with the AMIS/UNAMID mission in Darfur. It was reported that FAMAE was contracted in 2011 to modernize the vehicles by installing new engines and gearboxes, as well as performing preventive maintenance.
Қазіргі операторлар
(Royal Canadian Mounted Police) – Tav 2 нұсқасы (ERT міндеттері үшін өңделген Cougars), бұл машиналарды Канада армиясы 2010 жылдың наурыз айында Британдық Колумбиядағы RCMP-ге тегін берді. – Мұнаралары алынып тасталған 44 қайта жаңартылған Cougars.
– (Royal Canadian Mounted Police) – as the Tav 2 variant (Cougars modified for ERT tasks), these were given for free by the Canadian Army to the RCMP in British Columbia in March 2010. – 44 refurbished Cougars with turrets removed.