Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Норвегиялық соғыс кемесі торпедалық қайық
Norwegian warship torpedo boat
Норвегиялық соғыс кемесі HNoMS Rap – 1873 жылы салынған торпедалық қайық. Ол 1879 жылы, Корольдік теңіз күштерінің HMS Lightning кемесі қызметке түскен жылмен бірге, өздігінен қозғалатын Уайтхед торпедасын тасымалдаған алғашқы торпедалық қайықтардың бірі болды. "Рап" (қазіргі правописание бойынша "Рапп") атауы "шапшаң" деп аударылады.
The Norwegian warship HNoMS Rap was a torpedo boat built in 1873. She was one of the first torpedo boats to carry the self propelled Whitehead torpedo after being converted to use them in 1879, the same year the Royal Navy's HMS Lightning entered service. The name Rap (Rapp in the modern spelling) translates as "quick".
Дизайн
Рап 1872 немесе 1873 жылдары Англиядағы Торникрофт кеме жасау компаниясынан тапсырыс алды және Темза өзенінің бойындағы Чишвиктегі Черч-Уорфтағы Торникрофт кеме жасауда салынды. Ол 15 км/сағаттық жылдамдыққа қол жеткізіп, құрылысы аяқталған кезде ең жылдам қайықтардың бірі болды. Норвегиялықтар бастапқыда оны спар торпедасымен қаруландыруды жоспарлаған, бірақ бұл жоспар іске аспаған болуы мүмкін. Рап қысқа мерзімге сүйретілетін торпедамен тәжірибе жүргізу үшін қолданылды, содан кейін 1879 жылы жаңа өздігінен қозғалатын Уайтхед торпедалары үшін ұшыру платформаларымен жабдықталды. Оның алғашқы командирі – бірінші лейтенант Корен, ол торпедалық платформаларды да жобалады. Рап бірнеше жыл бұрын салынған болса да, өздігінен қозғалатын торпедаларды тасымалдауға арналған алғашқы нағыз торпедалық қайық британдық HMS Lightning болды, тіпті ол Раптан бұрын мұндай торпедалармен жабдықталған. Өздігінен қозғалатын торпедаларды таситын алғашқы әскери кеме 1873 жылы салынды. 10 тоннадан кем салмағы бар Раптың төзімділігі мен теңізге жарамдылығы өте шектеулі болды. Келесі үш онжылдықта Раптан кейін көлемі мен күрделілігі арта түскен көптеген норвегиялық торпедалық қайықтар пайда болды. 1920 жылы ол ескіргеннен кейін флотынан шығарылды.
Rap was ordered from Thornycroft shipbuilding company, England, in either 1872 or 1873, and was built at Thornycroft's shipyard at Church Wharf in Chiswick on the River Thames. Managing a speed of , she was one of the fastest boats afloat when completed. The Norwegians initially planned to arm her with a spar torpedo, but this may never have been fitted. Rap was briefly used for experiments with a towed torpedo before finally being outfitted with launch racks for the new self propelled Whitehead torpedoes in 1879. Her initial commanding officer was First Lieutenant Koren, who also designed the torpedo racks. Although Rap had been built several years earlier, the first true torpedo boat built to carry self propelled torpedoes was the British HMS Lightning, and she was in fact fitted with such torpedoes before Rap. The first warship of any kind to carry self propelled torpedoes was of 1873. With a displacement of less than ten tons, Rap was very limited in terms of endurance and seaworthiness. Over the next three decades Rap would be followed by many other Norwegian torpedo boats of ever increasing size and complexity. She was finally stricken from the fleet in 1920, long after she had become obsolete.
Мұра
Бүгінде Рап Норвегияның Хортен қаласындағы Теңіз мұражайында көрсетілуде. Рап деген ат 1950 жылдары Норвегия Корольдік Әскери-теңіз күштері үшін салынған алты моторлы торпедалық қайық класына да берілген.
Today, Rap is exhibited at the Naval Museum in Horten, Norway. Rap was also the name given to a class of six motor torpedo boats built for the Royal Norwegian Navy in the 1950s.