Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
I 471 (АҚШ) — АҚШ-тағы I-71 тас жолын Цинциннати қаласының орталығынан Кентюки штатының Хайленд Хайтс қаласындағы I-275 тас жолына жалғастыратын 9 км (5.75 миль) ұзындықтағы I-471 тас жолы. I-275 тас жолының оңтүстігінде бұл жылдам бағыт АҚШ 27-ші бағытына (US 27) белгісіз Кентукки 471-ші бағыты (KY 471) ретінде жалғасады.
Highway in the United States
Interstate 471 (I 471) is a 5.75 mile (9 km) Interstate Highway, linking I 71 in Downtown Cincinnati, Ohio, to I 275 in Highland Heights, Kentucky. South of I 275, the expressway continues south to U. S. Route 27 (US 27) as unsigned Kentucky Route 471 (KY 471).
Маршрут сипаттамасы
I 471 оңтүстік бастығы I–275 және US 27 қиылысында орналасқан. I 471 солтүстік-батысқа қарай бағытталса, кейін солтүстік-шығысқа бұрылады және Саутгейтте US 27-мен алмасады. US 27-ден кейін I 471 қайтадан солтүстік-батысқа бұрылып, Цинциннатиге қарай жол тартады. Цинциннатиға бара жатқан жолда I 471 Ньюпорттың шығыс жағынан өтеді. Ньюпорттың шығыс жағында I 471 KY 8-бен алмасады. I 471 Дэниел Картер Бард көпірі арқылы Огайо өзенін кесіп өтеді, бұл Цинциннатидің танымал нысаны. Огайо өзенін кесіп өткеннен кейін I 471 US 50-мен алмасады. US 50-мен алмасып болған соң, I 471 Цинциннати қаласының солтүстік-шығысында I 71-мен алмасады. I 471-дің солтүстік бастығы I 71 қиылысында орналасқан.
The southern terminus of I 471 is at an interchange with I–275 and US 27. I 471 heads northwest, then turns northeast, having an interchange with US 27 in Southgate. After US 27, I 471 turns back northwest, heading toward Cincinnati. On the way to Cincinnati, I 471 passes through the east side of Newport. On the east side of Newport, I 471 has an interchange with KY 8. I 471 crosses the Ohio River using the Daniel Carter Beard Bridge, a Cincinnati landmark. After the Ohio River crossing, I 471 has an interchange with US 50. After the interchange with US 50, I 471 has an interchange with I 71 northeast of Downtown Cincinnati. The northern terminus of I 471 is at the interchange with I 71.
Тарих
I 471 алғаш рет 1961 жылы Кентъки штатының Ковингтонындағы I 71/I 75 және Огайо штатының Синциннатидегі I 71 арасындағы шығыс-батыс байланысы ретінде жоспарланған, Огайо өзенін қазіргі орнына жақын жерден кесіп өтуі тиіс болды. Бұл байланыс I-71 автожолына балама болып, Огайо мен Кентукки штаттарын қамтитын ішкі айналма жүйе құруға мүмкіндік берер еді. Автожол өзеннің оңтүстік жағалауын бойлай салынғандықтан, I 471 Кентуккиден Огайо өзеніне қол жеткізуді қиындатар еді. 1967 жылға қарай автожолдың жаңа бағыты жоспарланды, бүгінгі күнгідей Синциннати, Огайо және Ньюпорт, Кентукки қалаларын байланыстыратын болды. 1967 жылдың 10 желтоқсанындағы жоспарлар бойынша, I 71 және I 275 автожолдарымен, сондай-ақ 27 тас жолымен тоғысқан жерге жақын 4,8 миль (8 км) солтүстік-оңтүстік бағыттағы автокөлік жолы салынуы керек еді. I 471 жолының әр бағытында үш қатар болуы тиіс еді (бірақ кейін құрылыс жобасының нәтижесінде әр бағытында төрт қатарға дейін кеңейтілді). Ньюпорт пен Синциннати арасындағы көпір 1971 жылдың қарашасынан 1976 жылдың қыркүйегіне дейін салынды және Ковингтон қаласының тумасы, Американың скауттар ұйымын құрған Дэниел Картер Бердтің есімімен аталады. Өзен үстіндегі үлкен сары аркалары Макдональдс мейрамханаларының алтын аркаларын еске түсіргендіктен, көпірге "Биг Мак көпірі" деген лақап ат қойылды. Дэниел Картер Берд көпірі 1981 жылы толыққанды пайдалануға берілді. Кейіннен жүргізілген құрылыс жұмыстары автожолды көпірден оңтүстікке қарай кезең-кезеңмен ұзартты, ал I 471 автожолының соңғы бөлігі 1980 жылы I 275 автожолының оңтүстігіндегі 27 тас жолымен қиылысында ашылды. 1981 жылы автожол мен көпірді салуға жұмсалынған қаржы 85 миллион долларды құрады. Кентукки штатының 471 тас жолы бастапқыда Джелликодағы 25W тас жолынан Сакстон қаласындағы 25W тас жолына дейін тағайындалған еді. 1961 жылы I 471 автожолы ретінде белгіленген кезде, ол KY 1804 ретінде қайта нөмірленді.
I 471 was first envisioned in 1961 as an east–west connector between I 71/I 75 in Covington, Kentucky, with I 71 in Cincinnati, Ohio, crossing the Ohio River at a spot close to the current location. In effect, this connection would have provided for an alternative to I 71, creating an inner loop system that would span both Ohio and Kentucky. Since this freeway would have hugged the southern riverfront, I 471 would have prevented access to the Ohio River from Kentucky. By 1967, the freeway was planned for a new alignment, much like the one seen today, connecting Cincinnati, Ohio, with Newport, Kentucky. On December 10, 1967, plans called for a north–south, 4.8 mile (8 km) freeway that would connect I 71 with I 275 near the interchange with US 27. I 471 would have three lanes in each direction (which has since been reworked into four lanes in each direction due to a construction project). The bridge between Newport and Cincinnati was constructed between November 1971 and September 1976 and named after Covington native Daniel Carter Beard, the founder of the Boy Scouts of America. It developed the nickname of the "Big Mac Bridge" because its massive yellow arches over the river resemble the golden arches of McDonald's restaurants. The Daniel Carter Beard Bridge was fully dedicated in 1981. Subsequent construction extended the freeway south from the bridge in phases, with the last segment of I 471 opening in 1980 at its junction with US 27 south of I 275. In 1981, the cost to construct the freeway and bridge was calculated to be $85 million (equivalent to $ in ). Kentucky Route 471 was originally assigned to the road from US 25W in Jellico to US 25W in Saxton. This was renumbered to KY 1804 in 1961 when I 471 was designated.