Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе 471 (англ. Interstate 471) — междуштатная автомагистраль в США протяжённостью 9,26 км, соединяющая автомагистраль I-71 в центре Цинциннати, штат Огайо, с автомагистралью I-275 в Хайленд-Хайтс, штат Кентукки. К югу от I-275 эта скоростная дорога продолжается на юг до федеральной трассы U.S. Route 27 (US 27) как безымянная Kentucky Route 471 (KY 471).
Highway in the United States
Interstate 471 (I 471) is a 5.75 mile (9 km) Interstate Highway, linking I 71 in Downtown Cincinnati, Ohio, to I 275 in Highland Heights, Kentucky. South of I 275, the expressway continues south to U. S. Route 27 (US 27) as unsigned Kentucky Route 471 (KY 471).
Описание маршрута
Южный конец автомагистрали I-471 расположен на развязке с I-275 и US 27. Автомагистраль I-471 идёт на северо-запад, затем поворачивает на северо-восток, имея съезд на US 27 в Саутгейт. После US 27 автомагистраль I-471 снова поворачивает на северо-запад, направляясь в Цинциннати. По пути в Цинциннати автомагистраль I-471 проходит через восточную часть Ньюпорта. На восточной стороне Ньюпорта автомагистраль I-471 имеет съезд на KY 8. Автомагистраль I-471 пересекает реку Огайо по мосту Дэниела Картера Бирда, известной достопримечательности Цинциннати. После пересечения реки Огайо автомагистраль I-471 имеет съезд на US 50. После съезда на US 50 автомагистраль I-471 имеет съезд на I-71 к северо-востоку от центра Цинциннати. Северный конец автомагистрали I-471 расположен на развязке с I-71.
The southern terminus of I 471 is at an interchange with I–275 and US 27. I 471 heads northwest, then turns northeast, having an interchange with US 27 in Southgate. After US 27, I 471 turns back northwest, heading toward Cincinnati. On the way to Cincinnati, I 471 passes through the east side of Newport. On the east side of Newport, I 471 has an interchange with KY 8. I 471 crosses the Ohio River using the Daniel Carter Beard Bridge, a Cincinnati landmark. After the Ohio River crossing, I 471 has an interchange with US 50. After the interchange with US 50, I 471 has an interchange with I 71 northeast of Downtown Cincinnati. The northern terminus of I 471 is at the interchange with I 71.
История
I 471 впервые был задуман в 1961 году как соединение с востока на запад между I 71/I 75 в Ковингтоне, штат Кентукки, и I 71 в Цинциннати, штат Огайо, с переправой через реку Огайо вблизи нынешнего местоположения. По сути, это соединение должно было бы стать альтернативой I-71, создав внутреннюю кольцевую систему, охватывающую Огайо и Кентукки. Поскольку эта автомагистраль должна была проходить вдоль южного берега реки, I 471 перекрыл бы доступ к реке Огайо из Кентукки. К 1967 году планировка автомагистрали была изменена, приблизительно соответствуя современной, соединяя Цинциннати, штат Огайо, с Ньюпортом, штат Кентукки. 10 декабря 1967 года был разработан проект автомагистрали, идущей с севера на юг, протяженностью 4,8 мили (8 км), которая соединила бы I-71 с I-275 вблизи развязки с US 27. Изначально I 471 должна была иметь три полосы движения в каждом направлении (впоследствии перестроенные до четырех полос в каждом направлении в рамках строительного проекта). Мост между Ньюпортом и Цинциннати был построен в период с ноября 1971 года по сентябрь 1976 года и назван в честь уроженца Ковингтона Дэниела Картера Берда, основателя скаутского движения Америки. Он получил прозвище "Мост Большого Мака" из-за своих массивных желтых арок над рекой, напоминающих золотые арки ресторанов McDonald's. Мост Дэниела Картера Берда был торжественно открыт в 1981 году. Последующие строительные работы поэтапно продлевали автомагистраль к югу от моста, а последний участок I 471 был открыт в 1980 году на пересечении с US 27 к югу от I 275. В 1981 году стоимость строительства автомагистрали и моста составила 85 миллионов долларов. Маршрут Кентукки 471 первоначально был назначен дороге от US 25W в Джелико до US 25W в Сакстоне. В 1961 году, когда был обозначен I 471, он был перенумерован в KY 1804.
I 471 was first envisioned in 1961 as an east–west connector between I 71/I 75 in Covington, Kentucky, with I 71 in Cincinnati, Ohio, crossing the Ohio River at a spot close to the current location. In effect, this connection would have provided for an alternative to I 71, creating an inner loop system that would span both Ohio and Kentucky. Since this freeway would have hugged the southern riverfront, I 471 would have prevented access to the Ohio River from Kentucky. By 1967, the freeway was planned for a new alignment, much like the one seen today, connecting Cincinnati, Ohio, with Newport, Kentucky. On December 10, 1967, plans called for a north–south, 4.8 mile (8 km) freeway that would connect I 71 with I 275 near the interchange with US 27. I 471 would have three lanes in each direction (which has since been reworked into four lanes in each direction due to a construction project). The bridge between Newport and Cincinnati was constructed between November 1971 and September 1976 and named after Covington native Daniel Carter Beard, the founder of the Boy Scouts of America. It developed the nickname of the "Big Mac Bridge" because its massive yellow arches over the river resemble the golden arches of McDonald's restaurants. The Daniel Carter Beard Bridge was fully dedicated in 1981. Subsequent construction extended the freeway south from the bridge in phases, with the last segment of I 471 opening in 1980 at its junction with US 27 south of I 275. In 1981, the cost to construct the freeway and bridge was calculated to be $85 million (equivalent to $ in ). Kentucky Route 471 was originally assigned to the road from US 25W in Jellico to US 25W in Saxton. This was renumbered to KY 1804 in 1961 when I 471 was designated.