Chevrolet Tahoe және GMC Yukon: Америкалық үлкен сыртқы көліктері

Chevrolet Tahoe және GMC Yukon – General Motors компаниясының 1991 жылдан бері шығарылып келе жатқан толық көлемді SUV көліктері. Тарихы, атауы.

41 мин оқу

100%

Дереккөз: Chevrolet Tahoe — Wikipedia

Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.

Мазмұны

Кіріспе

Американдық спорттық көлік

Chevrolet Tahoe («/t/ɑː/h/oʊ/») және оның бірдей конструкциядағы GMC Yukon үлгісі – 1994 және 1991 жылдан бері General Motors компаниясы ұсынатын толық көлемді SUV және басқа да жүк көліктері. 1982 жылдан бастап Chevrolet және GMC компаниялары «Blazer» және «Jimmy» аттарымен екі түрлі өлшемдегі SUV-ды сатты. 1983 жылғы модель үшін кішігірім S 10 Blazer және GMC S 15 Jimmy үлгілері толық көлемді Blazer және Jimmy үлгілерінен төмен сатылды. Бұл жағдай 1990 жылдардың басына дейін сақталды. GMC алғаш рет 1991 жылы толық көлемді Jimmy үлгісін «Yukon» деп атады. Ал Chevrolet 1994 жылға дейін күтті, содан кейін қайта жаңартылған орта өлшемді S 10 Blazer үлгісін «жаңа Blazer» деп, ал толық көлемді Blazer үлгісін «Tahoe» деп атады. «Tahoe» атауы АҚШ-тың батысындағы Тахо көлінің айналасындағы таулы және көркем аймаққа сілтеме жасайды және бастапқыда S 10 үлгілеріндегі жабдық деңгейі ретінде қолданылған. «Yukon» атауы Канаданың солтүстігіндегі Yukon аймағын білдіреді. 1995 жылғы модель үшін Tahoe және Yukon жаңа, ұзын төрт есікті үлгіні алды, ол екі есікті үлгілер мен ұзын дөңгелек базасы бар Chevrolet/GMC Suburban үлгілері арасындағы өлшемге ие болды. Tahoe Солтүстік Америкада, Азияның Филиппин және Таяу Шығыс елдерінде, сондай-ақ Боливия, Чили, Перу, Колумбия, Эквадор және Ангола сияқты басқа елдерде сол жақ рульді көлік ретінде сатылады. Yukon тек Солтүстік Америка мен Таяу Шығыста сатылады. Chevrolet Tahoe және GMC Yukon General Motors компаниясының толық көлемді SUV отбасының бір бөлігі болып табылады және ұқсас Chevrolet Suburban және GMC Yukon XL үлгілерінен негізінен C тірегінің артындағы жолаушылар мен жүк кеңістігінің ұзындығымен ерекшеленеді. 1999 жылғы модель үшін Yukon желісіне жоғары сапалы GMC Denali субмоделі қосылды, ол жоғарғы жабдық деңгейі болды. Cadillac Escalade – бірдей платформаны бөлісетін, осыған ұқсас жоғары сапалы үлгі. Denali стандартты және XL үлгілерінде қол жетімді. Tahoe АҚШ-тағы ең көп сатылатын толық көлемді SUV болып табылады және көбінесе бәсекелестерінен екі есе көп сатылады.

Tahoe Limited және Tahoe Z71

GMT800 негізіндегі Chevrolet Tahoe / GMC Yukon 2000 модельдік жылы шығарылғанда, 2WD Tahoe Limited және 4WD Tahoe Z71 GMT400 платформасында арнайы нұсқадағы көліктер ретінде өндірісте қалды. Бұл көліктер тек 2000 жылғы модель үшін Арлингтон, Техас штатындағы құрастыру зауытында шығарылды. Chevrolet Tahoe Limited 1996 жылы ұсынылған, бірақ өндіріске шығарылмаған Chevrolet Tahoe SS концептісіне негізделген. GM компаниясы SS белгісі бар көлік идеясын қабылдамады, себебі сақтандыру компаниялары SUV көліктері үшін бұрыннан-ақ жоғары сыйлықақы талап етіп отырды. 1996 жылы жасалған Tahoe SS прототипінің көліктері металл жасыл немесе металл көк түспен боялған, бірақ Tahoe Limited тек Onyx Black түсінде шығарылды. Tahoe Limited ерекше сыртқы түрімен ерекшеленді, оған зауытта орнатылған аэродинамикалық пакет, бамперлер мен радиатор торының бір түсті қара бояуы, шатырдан руф-рейлдердің алынып тасталуы және алдыңғы бамперге енгізілген тұманды шамдар кірді. Tahoe Limited-тің тағы бір ерекшелігі – 4WD Tahoe-дан төмен орналасқан Z60 жоғары өнімді шасси пакеті (көбінесе полициялық пакет деп аталады), екі тонды сұр және көмірлі түсті былғары орындықтар, приборлар панелі, Bilstein амортизаторлары, 3.42:1 немесе опциялық 3.73:1 артқы ось қатынасы, дифференциалдың шектеулі тайғаққа қарсы жүйесі, қозғалтқыш майын салқындату жүйесі және 255/70R16 шиналары бар 16 дюймдік Ronal R36 бес спицалы алюминий дискілері болды. Chevrolet Tahoe Z71 де Tahoe Limited-ке ұқсас монохроматикалық сыртқы түрін көрсетті, бірақ Onyx Black орнына Tahoe Z71 Light Pewter Metallic, Victory Red, Emerald Green Metallic немесе Indigo Blue Metallic түстерінде ұсынылды. Tahoe Z71-дің мүмкіндіктері Tahoe Limited-ке ұқсас болды, бірақ 2WD Tahoe Limited-ті 4WD Tahoe Z71-ден ажырату үшін бірнеше маңызды айырмашылықтар болды. Tahoe Limited-те бұрын айтылған мүмкіндіктерден ерекшеленетіндер: Z71 жолдан тыс шасси пакеті (Bilstein амортизаторлары, G80 дифференциалы үшін стандартты 3.73:1 артқы ось қатынасы), түспен үйлесімді доңғалақ қанаттары, жиек, радиатор торы және бамперлер, шанақтың астындағы қорғау пластиналары, алдыңғы бампердің ортасына орнатылған қосымша фаралар, үлкен екі қатарлы радиатор, сұр немесе бейтарап түсті екі тонды былғары орындықтар, ерекше артқы фараның линзалары, қара түтікшелі қадамдар, қара қорғаушы және ерекше 16 дюймдік Alcoa бес спицалы алты бұрандалы жылтыратылған алюминий дискілері. L31 5.7L Vortec V8 қозғалтқышы және 4L60E төрт жылдамдықты автоматты беріліс басқа GMT400 Chevrolet Tahoe көліктерімен ортақ болды, сондықтан бұл арнайы нұсқалар көбінесе сыртқы түріне қатысты пакеттер болды, бірақ бірегей басқару мүмкіндіктерімен толықталды.

When the GMT800 based Chevrolet Tahoe/GMC Yukon was released for the 2000 model year, a 2WD Tahoe Limited and 4WD Tahoe Z71 remained in production on the GMT400 platform as special edition vehicles. These vehicles were produced in the Arlington, Texas, assembly plant for the 2000 model year only. The Chevrolet Tahoe Limited was based on the Chevrolet Tahoe SS concept vehicle introduced in 1996 that never made it to production. It is reported that GM disliked the idea of an SS badged vehicle at a time when insurance companies were already demanding higher premiums for SUVs. The Tahoe SS prototype vehicles made in 1996 were painted either an unspecified metallic green or metallic blue, but the Tahoe Limited was produced only in Onyx Black. The Tahoe Limited had a distinctive exterior appearance that included a factory equipped ground effects package, a monochromatic theme with bumpers and grille painted in the same high gloss black as the body, removal of the roof rack, and fog lamps integrated into the front bumper. Other notable features of the Tahoe Limited included the Z60 high performance chassis package (commonly known as the police package) which places the body of the vehicle lower than the 4WD Tahoe, two tone gray and charcoal leather interior seating surfaces, a gauge cluster, Bilstein shock absorbers, a 3.42:1 or optional 3.73:1 rear axle ratio, a limited slip rear differential, an engine oil cooling system, and distinctive 16 inch Ronal R36 five spoke aluminum wheels wearing 255/70R16 tires. The Chevrolet Tahoe Z71 also exhibited a monochromatic appearance similar to the Tahoe Limited, but instead of Onyx Black, the Tahoe Z71 was offered in either Light Pewter Metallic, Victory Red, Emerald Green Metallic, or Indigo Blue Metallic. Features of the Tahoe Z71 were similar to those of the Tahoe Limited with a few key differences to distinguish the 2WD Tahoe Limited from the 4WD Tahoe Z71. Features that differ from those previously mentioned on the Tahoe Limited included the Z71 off road chassis package ( Bilstein shock absorbers, a standard 3.73:1 rear axle ratio for the G80 locking differential), color keyed wheel flares, trim, grille, and bumpers, underbody skid plates, inset driving lights built into the center of the front bumper, oversized two row radiator, two tone leather seating surfaces in either a gray or neutral theme, distinctive taillamp lens protectors, black tubular side assist step bars, black brush guard, and distinctive 16 inch Alcoa five spoke six lug polished aluminum wheels. The L31 5.7L Vortec V8 powerplant and 4L60E four speed automatic transmission shared with other GMT400 Chevrolet Tahoe vehicles were not modified in these special edition vehicles, and as such, these special editions were mostly appearance packages, albeit with unique handling suspension options.

GMC Юкон Денели

1998 жылы, Юкон Денели таныстырылған кезде, ол GM-нің Линкольн Навигаторға жауабы болды. Бірақ GM көп ұзамай Cadillac таңбасымен Escalade-ді ұсынды, ол тікелей Линкольнмен бәсекелесті. Юкон Денелидің сыртқы пішіні Escalade-пен ортақ болды, ал алдыңғы бөлігі мен төменгі жағындағы панельдері стандартты Юконнан ерекшеленді. Ішкі жағынан қарағанда, Денелиде Юконде болмаған сәнді опциялар болды. Оларға жақсартылған былғары интерьер, электрмен жұмыс істейтін орындықтар, алдыңғы және артқы орындықтарды жылыту, Bose стереожүйесі және приборлық тақтадағы ағаштан жасалған әрлеу кіретін. 1999 жылғы Юкон Денели мен Escalade үлкен SUV-да GM-нің OnStar байланыс жүйесін алғаш рет пайдаланды. Бұл буын Юкон Денели (және Escalade) 2000 модельдік жылы GMT400 платформасында сақталды, ал модель қатарының қалған бөлігі жаңа GMT800 платформасына көшті.

Қозғалтқыштар

ЖылҚозғалтқышКүшіМоментRPO КодVIN Код (8-ші цифры)Ескертулер1992–19955.7L 350 TBI V8 L05K1994–19996.5L Детройт Дизель Турбо V8 L56SТек екі есікті 4WD модельдері үшін1996–20005.7L Vortec 5700 V8 L31R

Екінші буын (2000)

Tahoe Limited және Z71 модельдерінен басқа, көлік 2000 жылғы қаңтарда жаңа GMT800 платформасында қайта жасалды және 2000 модельдік жылға шығарылды, бұл платформа әлі де толық өлшемді пикаптар мен SUV-термен ортақ. 5.7L (350 куб дюйм) Chevrolet шағын блок V8 қозғалтқышының орнына екі жаңа қозғалтқыш келді. Екеуі де кішірек болғанымен, күштірек болды, бірақ айналымдық күші азайды. Мексикада GMT800 Chevrolet Tahoe Chevrolet Sonora деп аталады. 2 есікті GMT800 Tahoe прототипі жасалды, бірақ оның өндіріске түсірілгені жоқ. Мексикада сатылатын Suburban және Tahoe модельдері ерте модельдерде 5.7L шағын блок Chevrolet V8 (RPO коды R31) опциясы ретінде ұсыныла берді, ал басқа барлық нарықтарда ол жаңа 5.3L Vortec V8 қозғалтқышымен (немесе базалық Tahoe модельдерінде 4.8L Vortec V8 қозғалтқышымен) алмастырылды. Екі көлік те маңызды жаңарулар алды, олардың арасын тек радиатор торы, фаралар және қанаттарымен ажыратуға болады. Екі көлік те жаңа аэродинамикалық дизайнның бөлігі ретінде жұмсақ сызықтарға ие болды. Ішкі жағы да жаңа орындықтармен, приборлық тақтамен және есік панельдерімен жаңартылды.

GMC Юкон Денели

2000 жылы Yukon Chevrolet Suburban және Tahoe модельдерімен бірге жаңа дизайнмен шықты, бірақ Denali және Escalade GMT400 платформасында қалды. Denali және Escalade 2001 жылы ғана жаңа дизайнға ие болды. Escalade өзінің бастапқы түбіртегін жасыру үшін Yukon стилінен алыс кетті, ал Yukon Denali сыртқы пішіні 2000 жылдан кейінгі GMT800 Yukon моделінен еш айырмайды. Үлкен 6.0 литрлік қозғалтқыш, өрнектік бүйірлік панельдер, проекциялық линзалары бар фаралар, жаңартылған сигнал шамдары, «GMC» логотипі бар жылтыратылған 17 дюймдік алты спицалы алюминий дискілер, бірегей хромдалған «punch» радиатор торы, дөңгелек формалы тұман шамдары бар монохромды алдыңғы бампер, монохромды артқы бампер, екі алдыңғы есікте «DENALI» жазуы, екі түсті былғарыдан жасалған эксклюзивті орындықтар, екінші қатардағы жылытылатын орындықтар, орталық консольде орналасқан жүргіш ақпараттық жүйесі, премиум Bose Lux дыбыс жүйесі, опциялық артқы DVD ойын-сауық жүйесі және есік панельдері мен алдыңғы қанатындағы «YUKON DENALI» тігісі Yukon Denali-ді стандартты Yukon-нан ерекшелендіреді. 2001 жылы аталған «punch» радиатор торы енгізілді, ол Denali субмоделінің айрықша белгісіне айналды. Бұл буын Yukon Denali 6.0 литрлік Vortec 6000 V8 қозғалтқышымен жабдықталған, ол 2001 жылғы GMC Sierra C3 Denali модельдерінде де қолданылған. Yukon Denali 2003 модельдік жылында интерьерде шағын жаңартутарға ие болды. Бұл жаңарту приборлар панелін, орталық консольді/қолдырмасын және рульді жаңартты. Жаңа дизайн жүргіш ақпараттық жүйесін/одометрін приборлар панелінің төменгі бөлігіне көшірді, оны енді жаңадан жасалған рульдің төменгі жағындағы батырмалармен басқаруға болады (рульдің жоғарғы бөлігінде жаңадан жасалған дыбыс басқару элементтері орналасқан). 2001–2002 жылғы жүргіш ақпараттық жүйесінің орнына қосымша сақтау бөлімі орналастырылды, ал қолдырма енді құлыпталатын болмады. Бұл жаңарту 2001–2002 жылғы Denali интерьер панельдері мен қанатында бұрын қолданылған «Yukon Denali» өрнегінің де алынып тасталуын қамтыды. Екінші қатардағы орындықтар енді бұрынғы орындықтардың орнына капитандық орындықтармен жабдықталды. 2003 жылы опция ретінде премиум Bose DVD негізіндегі навигациялық жүйе және Bose сабвуфері қосылды.

Even though the Yukon was redesigned alongside the Chevrolet Suburban and Tahoe in 2000, the Denali and Escalade remained on the GMT400 platform. It was not until 2001 that the Denali and Escalade were redesigned. While the Escalade departed from its Yukon based exterior design scheme in attempt to hide its roots, the Yukon Denali's exterior is almost the same as that of a post 2000 model year GMT800 Yukon. A larger 6.0L engine, embossed side body panels, slightly reworked headlights with projector beam lenses and reworked turn signal indicators, exclusive six spoke 17 inch polished aluminum wheels with "GMC" embossed center caps, unique chrome "punch" grille, monochromatic front bumper with unique rounded fog lamps, monochromatic rear bumper, "DENALI" lettering on both front doors, exclusive two tone leather seating surfaces with heated second row seats, a Driver Information Center module located in the center console, premium Bose Lux sound system with optional rear DVD entertainment system, and "YUKON DENALI" stitching on interior door surfaces and front headrests differentiate the Yukon Denali from the regular Yukon. 2001 also saw the introduction of the aforementioned "punch" grille, which has since become a hallmark of the Denali submodel. The Yukon Denali of this generation is powered by the 6.0L Vortec 6000 V8, which was also found in the 2001 GMC Sierra C3 Denali. The Yukon Denali received a minor interior refresh for the 2003 model year. This refresh updated the gauge cluster, center console/armrest, and steering wheel. Ths redesign relocated the revised Driver Information Center/odometer to the bottom of the gauge cluster, and was now operated by buttons along the bottom of the newly revised steering wheel (the top portion of the wheel held newly revised audio controls). A storage cubby was placed in lieu of the 2001–2002 Driver Information Center module, and the armrest was no longer a locking armrest. This refresh also saw the removal of the "Yukon Denali" interior embossments that were previously used on the 2001–2002 Denali's interior panels and headrests. The second row seating arrangements were now standard heated captain's chairs instead of the previous second row bench seat. A premium Bose DVD based navigation system and Bose subwoofer were also added as available options for 2003.

2000 жыл

Барлық жаңа Тахо және Юкон нарыққа шығарылды. Жанғыртқыш соққыдан қорғайтын қауіпсіздік жастықтары жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға стандартты, OnStar байланыс жүйесі қосымша опция, автоматтік фараларды басқару стандартты, электрмен басқарылатын люк алғаш рет қосымша опция ретінде ұсынылады, артқы жағында сабвуфері бар жаңа, жақсартылған 9 динамиктік аудиожүйе, Жүргізуші ақпараттық орталығы, жаңа PassLock II ұрлыққа қарсы жүйе, Tahoe LT және Yukon SLT үшін қосымша Autoride аспасы, торсионды сымдармен жабдықталған толығымен жаңа тәуелсіз SLA алдыңғы аспасы, төрт дөңгелекті дискілі тежегіштер және серіппелі бес буынды толығымен жаңа артқы аспасы. GMT400 Tahoe 2000 модельдік жылына екі "Шектелген басылым" моделі ретінде шығарылды: 4×2 Limited және 4×4 Z71. Екі модель де 2000 модельдік жылдан кейін өндірістен алынды. GMC Yukon Denali 2001 модельдік жылына жаңартылды, ал Cadillac Escalade 2002 жылы жаңартылды (2001 модельдік жылға Escalade болған жоқ).

2001 жыл

Жаңа түстер Forest Green Metallic және Redfire Metallic енгізілді, ал Dark Copper Metallic және Dark Carmine Red Metallic түстері қолданыстан тоқтатылды. Екі түсті бояу тоқтатылды, LT 4×4 үшін қолжетімді Z71 опциялық жиынтымына мыналар кіреді: құбырлы қадамдар, ерекше төменгі жиек және кеңейтілген доңғалақ қанаттары, түспен үйлесімді радиатор торы, бамперлер, есік тұтқалары және айналар, ерекше алдыңғы бұрышқы шамдар, артқы роликпен (шатырға орнатылатын жүк тасу құрылғысы) ерекше жүк тасымалдағышы, арнайы реттелген амортизаторлар, 17 дюймдік доңғалақтар, P265/70R17 жолдан тыс жүруге арналған шиналар және OnStar. 40/20/40 бөлінетін орындық жаңа стақан ұстағыш дизайнымен жаңартылды, Tan/Neutral түсі Light Oak/Medium Oak ішкі әрлеуінің орнын басады. OnStar енді Tahoe LS үшін қосымша опция болып табылады.

2002 жыл

Tahoe LS моделіне көптеген жаңа стандартты мүмкіндіктер қосылды, оның ішінде: алты бағытта электрмен реттелетін орындықтар, жүргіші жағында автоматты түрде қараңғыланатын сыртқы айналар, электрлік артқы терезелерді мұздан тазарту және HomeLink әмбебап жібергіші. Базалық комплектация тоқтатылды. Vortec 5300 V8 енді E85 жанармайымен жұмыс істей алады. Redfire Metallic түсімен тапсырыс берілген Tahoe LT модельдері енді дене түсіндегі алдыңғы бампер қаптамасымен, дене бойындағы қалыптармен және доңғалақ кеңейткіштерімен келеді. Барлық модельдерде (Z71-ді қоспағанда) премиум серпімділік шасси стандартты болып келеді.

2003 жыл

GM-нің толық көлемді SUV-лары 2003 модельдік жылына айтарлықтай жаңартуларға ие болды. Жаңа мүмкіндіктерге мыналар кіреді: StabiliTrak тұрақтылықты арттыру жүйесі, екі деңгейлі қауіпсіздік қаптамалары, жолаушыны анықтау жүйесі, жады функциясы бар реттелетін тежегіш және газ педальдары. Radio Data System (RDS) жүйесімен жаңа радиолар, алдыңғы қатардағы сиденіштері бар модельдерге арнайы жасалған Bose аудиожүйесі, XM спутниктік радио және Panasonic артқы орындықтардағы DVD ойын-сауық жүйесі қол жетімді. LS және Z71 модельдерінде стандартты түрде қолмен басқарылатын үш аймақты климаттық бақылау жүйесі, ал LT модельдерінде – автоматты басқару жүйесі орнатылған. Жылтүрлі сыртқы қаптамасы бар модельдерде екінші қатардағы жеке сиденіштері қосымша опция ретінде ұсынылады. LT модельдері қуатпен реттелетін, сыртқы түсімен үйлесетін, қуатпен бүктелетін және жады функциясы бар артқы көріспе айналармен, сондай-ақ кіріктірілген бұрылыс көрсеткіштерімен жабдықталған. 2003 жылғы Tahoe модельдері 2005 жылғы LATCH (Балаларға арналған төменгі бекіткіштер мен тіреулер) федералдық қауіпсіздік стандарттарына ертерек сәйкес келді. Жаңа жүргізуші ақпараттық орталығына ие болған қайта жасалған приборлар панелі, Service StabiliTrak, Ice Possible және есік ашық екенін сияқты 34 түрлі көлік жүйесінің функцияларын бақылап, туралы мәлімет бере алады. Ішкі кеңістік жаңартылды, соның ішінде жүргізушіге жаңа ойын-сауық мүмкіндіктеріне қауіпсіз қол жеткізуге мүмкіндік беретін жаңа сегіз түймелі рульдік дөңгелек және қайта жасалған орталық консоль енгізілді. Сондай-ақ, 2003 жылға қарай қуат беру және электр жүйелеріне жаңа жақсартулар енгізілді. Оларға газ педалінің жақсы сезілуін қамтамасыз ететін жаңа электронды газды басқару (ETC) жүйесі және қозғалтқыштың іске қосылуы және қыздырылу кезінде шығарындыларды азайтуға және беріктігін арттыруға арналған жаңа оттегі датчиктері кірді. Калифорнияда сатылатын модельдерге Ultra Low Emissions Vehicle (ULEV) стандарттарына сәйкес келетін күшті катализатор орнатылды. Жаңа аккумуляторды қорғау жүйесі кілтті іске қосудан кейін 10 минуттан астам уақыт бойы қосылып қалған жарық шамдарын, тұрақ шамдарын және ішкі жарықтандыруды автоматты түрде өшіреді. 2003 жылға арналған жаңа түстерге Sandalwood Metallic және Dark Spiral Gray Metallic кіреді.

2004 жыл

2004 жылы Tahoe ұсақ жаңартуларға ие болды, ең бастысы – жаңа дизайнмен жасалған 16 және 17 дюймдік доңғалақтар мен доңғалақтың қысымын бақылау жүйесі. Гидробуст тежегіштері және алдыңғы орындықтан тұрған жолаушының қауіп белбеуін еске түсіру құрылғысы да қосылды, сондай-ақ 7 контактіліден 4 контактіліге тіркеме тежегішін қосуға арналған адаптер де болды. 2004 жыл – Tahoe-ны артқы екі жақты есіктермен тапсырыс беруге болатын соңғы жыл. 4.8L Vortec 4800 V8 енді және күшіне ие, ал 5.3L Vortec 5300 V8 енді және күшіне ие. 2004 жылға арналған жаңа түстер: қою көк металл, күміс қайың металл және спорттық қызыл металл.

2005 жыл

2005 жылғы жаңа мүмкіндіктерге 2WD модельдерінде қолжетімді Z71 жиынтығы, жаңартылған доңғалақ қысымын бақылау жүйесі, Gen 6 аппараттық құрылғысы және аналогтық/цифрлық жеңілдікпен жаңартылған қолсыз басқару мүмкіндіктері бар жаңа OnStar жүйесі кіреді. OnStar енді барлық комплектацияларда стандартты, ал сенсорлық экранды навигация жүйесі қосымша опция ретінде ұсынылады. 160 амперлік генератор, жаңа интерьерлік әрлеу, және тиімділікті арттыру үшін қайта жасалған аэродинамикалық жақтағы баспақыштар орнатылды. Барлық Tahoe модельдері стандартты түрде артқы лифтгейт және лифтгласпен келеді. Жаңа толық электрлік салқындату жүйесі тыныш жұмыс істеуді және отынның үнемді пайдаланылуын қамтамасыз етеді. Жаңа аэродинамикалық өзгерістер, соның ішінде жаңа алдыңғы ауа бағыттайтын элемент, Tahoe-ға шамамен 1 MPG отын тиімділігін арттыруға көмектеседі. Жаңа түстер қатарына Sandstone Metallic және Bermuda Blue Metallic кіреді.

2006 жыл

2006 жыл Тахо және Юкон үшін GMT800 платформасындағы соңғы жыл болды, осы себепті тек шағын өзгерістер енгізілді. Бұл өзгерістерге барлық модельдерде StabiliTrak стандартты жабдыққа кірді, OnStar және XM спутниктік радио антенналары бір құрылғыға біріктірілді, арқа қақпақтағы Chevrolet логотипі алынып тасталды, арқалық әйнектен резеңке жиектер алынып тасталды, эмиссияны жақсарту үшін катализатор қозғалтқышқа жақынырақ орналастырылды және жаңа қолмен басқарылатын тұрақ тежегіш реттегіші қосылды. Bermuda Blue Metallic енді қосымша төлеммен қол жетімді болды. Flex-fuel қолдауы бар Vortec 5300 V8 енді қарапайым бензинмен жұмыс істейтіндей етіп бағаланды және барлық жеке сауда пакеттерінде қолжетімді.

Үшінші буын (2007)

General Motors қайта жаңалады Tahoe және Yukon модельдерін 2007 жылғы модель үшін жаңа GMT900 платформасында. 2008 жылғы модельдерде GM/Chrysler Advanced Hybrid System 2 жүйесін қолданатын Tahoe/Yukon гибридтік нұсқасы ұсынылды. GMT900 платформасындағы Tahoe және Yukon бастапқы күтілген сатылымдардан асып, ірі SUV нарығының нашарлауына қарамастан, жақсы сатыла берді. 2005 жылдың 1 желтоқсанында қысқа дөңгелек аралығы бар Tahoe және оның полициялық нұсқасы Арлингтон жинау зауытында өндіріске түсті. SWB Yukon өндірісі 2006 жылдың басында басталды, ал Janesville жинау зауыты да жұмыс іле бастады. GM алғаш рет Мексикада Tahoe атауын қолданды. 2007 жылы GMC Yukon және Chevrolet Tahoe алдыңғы бөлігінің дизайны, капоты және артқы фаралары жаңадан жасалды. GMC Yukon монолитті радиатор торы және фараларымен ерекшеленсе, Chevrolet Tahoe радиатор торы GMT800 Tahoe-дағыдай хромталған жолақпен бөлінген дене түсімен жасалған. Жаңадан жасалған Yukon және Tahoe көліктерінің сыртқы пішіні айқын, тік және бұрышты болды, бұл оларға бұрынғы модельдерінен гөрі көрікті және жоғары сапалы көрініс берді. Ішкі жиынтығы да айтарлықтай өзгертілді, мысалы, жасалма ағаштан жасалған приборлар панелі, хромдалған аспаптар басқару элементтері және жаңадан орнатылған өлшегіштер жинағы болды. Ішкі жиынтыққа жаңа есік панельдері мен жаңа орындықтар да қосылды. Ішкі жиынтықта тоғыз орындық конфигурациясы сақталды, бірақ ол тек базалық Tahoe 1LS/Yukon SLE модельдерінде, Suburban және Yukon XL сияқты, қол жетімді болды. Tahoe/Suburban 1LS 2007 жылғы модель үшін базалық модельге айналды, сонымен қатар жоғарырақ деңгейдегі LTZ жиынтығы да қосылды. Yukon/Yukon XL SLE/SLT/Denali жиынтықтарын сақтап қалды. Активті отын басқару жүйесінің цилиндрлерді өшіруі арқасында трассадағы жанар май шығыны жақсартылды. 2009 жылы Yukon Denali-дегі 6.2 литрлік қозғалтқыштың қуаты артты, ал Tahoe LTZ үшін 6.2 литрлік қозғалтқыш опция ретінде ұсынылды. 6 жылдамдықты 6L80 автомат берілісі 4.8 литрлік қозғалтқышы бар 2WD модельдерінен басқа, барлық жүк көліктерінде 4 жылдамдықты берілісті алмастырды. 2011 жылғы модельдің NHTSA бойынша аударылу қаупі 24,6% және бүйірлік тұрақтылығы 0,79g құрады. 2008 жылы екі режимді гибрид HY1 немесе HY2 екі деңгейде ұсынылды. 80 ат күшіне және 184 фут-фунт крутящий моментке ие екі 80 ат күші бар 6.0 литрлік Vortec 6000 қозғалтқышы және электр моторлары ұсынылды. Оның аэродинамикалық созылу коэффициенті 0,34–0,36 болды, бұл жаңартылған дене панельдері мен 12В/300В аккумуляторлық жүйесінің арқасында мүмкін болды. Гибридтік модельдерге 300В электрлік АС, 42В күшті руль және LED артқы шамдар кірді (тек 2008 жылдан 2013 жылға дейін опция ретінде). Бұл нұсқа 2008 жылы Green Car Journal журналымен «Жылдың жасыл машинасы» деп танылды, бірақ бұл шешім кейіннен BBC Top Gear телешоуының бір бөлімінде сынға ұшырады. 2009 жылғы модель жылы LTZ модельдері үшін 6.2 литрлік Vortec 6200 қозғалтқышы опция ретінде қол жетімді болды. Бірақ бұл опция бір модельдік жылдан кейін алынып тасталды. 2010 жылғы модельдерге шағын жаңарту жасалды, соның ішінде сәл көтерілген бампер, GM «Мамандық белгісі» есік таңбасының алынып тасталуы, ішкі есік жиынтығының жаңартылуы, жақсартылған жақтық құрылым, жақтық торсолық қауіпсіздік қаптары және жақтық соқыр аймақ туралы ескерту жүйесі қосылды. 2012 жылы GMC Yukon ерекше Heritage Edition жиынтығын ұсынды, ол бірегей Heritage Edition сыртқы таңбасы, кестеленген түсті кілемшелер, кестеленген бас тіреуіштер, SLT 2 жиынтығының стандартты мүмкіндіктері (мысалы, 10 бағытты есте сақтайтын былғары орындықтар және қуатпен жұмыс істейтін арқалық есік) және опциялық 20 дюймдік дөңгелектерді қамтыды. Heritage Edition Yukon және Yukon XL бағасына 1,970 доллар қосылды және Heritage Blue, White Diamond Tricoat және Onyx Black үш түсте ұсынылды.

General Motors redesigned the Tahoe and Yukon on the new GMT900 platform for the 2007 model year. A hybrid version of the Tahoe/Yukon, which uses the shared GM/Chrysler Advanced Hybrid System 2, followed with the 2008 models. The GMT900 based Tahoe and Yukon exceeded initial sales expectations and continued to sell well despite a weakening market for large SUVs. The short wheelbase Tahoe and its police counterpart began production at Arlington Assembly on December 1, 2005. SWB Yukon production began in early 2006, with Janesville Assembly coming online as well. For the first time, GM used the Tahoe name in Mexico. For 2007, the GMC Yukon and Chevrolet Tahoe received different front fascias, hood, and tail lights. The GMC Yukon boasted a monolithic grille and headlights, while the Chevrolet Tahoe grille was divided by a body colored bar similar to the chrome bar found on the GMT800 Tahoe. Both the redesigned Yukon and Tahoe featured a more crisp, upright, angular design that gave the vehicles a prominent, more upscale appearance than that of their predecessors. The interior was significantly redesigned as well, with features such as a faux wood trim dashboard with chrome accented instrument controls and new inset gauge cluster design. New door panels, as well as new seats, were also added to the interior. The interior still retains its nine passenger seating availability, but only on the base Tahoe 1LS/Yukon SLE models, like the Suburban and Yukon XL counterparts. The Tahoe/Suburban 1LS would now become the base model for 2007, adding the premium LTZ trim level as the upper Tahoe/Suburban equipment level. The Yukon/Yukon XL would retain its SLE/SLT/Denali trims. Highway mileage was improved from to with the addition of Active Fuel Management cylinder deactivation. For 2009, the 6.2 L engine in the Yukon Denali got a power increase to , while a 6.2L was added as an option for the Tahoe LTZ. A 6 speed 6L80 automatic transmission replaced the 4 speed on all trucks except 2WD models with the 4.8L engine. The 2011 model has a NHTSA rollover risk of 24.6%, and a lateral roadholding of 0.79g. In 2008, a two mode hybrid was offered with two trim levels, HY1 or HY2. A 6.0L Vortec 6000 with a pair of 80 hp/ 184 ft. lb. torque electric motors was offered. It had a 0.34–0.36 drag coefficient from upgraded body panels and a 12V/300V battery system. The hybrid models also included 300V Electric AC, 42V power steering, and LED taillights (only an option from 2008 to 2013). This variant was named the Green Car of the Year for 2008 by Green Car Journal, a decision which was later lampooned during a segment of the BBC series Top Gear. During the 2009 model year, LTZ models had the option of the 6.2L Vortec 6200. The option was dropped after only one model year. 2010 models underwent a mild mid cycle refresh including a slightly raised bumper, removal of the GM "Mark of Excellence" door badge, revised interior door trim, improved side structure, side torso airbags and optional side blind zone alert. For 2012, the GMC Yukon offered a special Heritage Edition package, featuring unique Heritage Edition exterior badging, embroidered color keyed carpeted floor mats, embroidered headrests, SLT 2 Equipment Group standard features (such as 10 way memory leather seats and power liftgate), and optional 20 inch wheels. The Heritage Edition added $1,970 to the price of the Yukon and Yukon XL and was offered in three colors, Heritage Blue, White Diamond Tricoat, and Onyx Black.

GMC Юкон Денели

Yukon Denali 2007 модельдік жылында қалыпты Yukon-мен бірге қайта жасалды. Ең маңызды өзгеріс сыртқы түрінде болды, мысалы, жаңа Tahoe-ны еске түсіретін жалпақ артқы есік, әсіресе радиатор торы мен фаралардың пішіні, бұл Yukon-ды бұрынғы модельдерге қарағанда кем агрессивті етіп көрсетті. Yukon Denali мен стандартты Yukon арасындағы жалғыз сыртқы айырмашылық – хромдалған радиатор торы, хромды әрлеулердің кең қолданылуы және Escalade-тің артқы бамперы; сондай-ақ, әрине, логотиптер, өңделген порогтар, хромдалған фаралар және Cadillac Escalade-пен ортақ Vortec 6200 қозғалтқышы. 2009 модельдік жылында Yukon Denali-ге стандартты түрде бұрылатын руль тізгіні орнатылды, ол тек Denali комплектациясына тән.

"Сабақшы" жарнаманы өзің жаса" байқауы

2006 жылы 2007 жылғы Tahoe Дональд Трамптың "The Apprentice" телешоуында көрсетіліп, насихатталды, онда екі команда жаңа Tahoe туралы білу үшін General Motors компаниясының қызметкерлеріне шоу ұйымдастырды. Сонымен қатар, "The Apprentice" даулы онлайн-конкурсқа демеушілік етті, онда кез келген адам ұсынылған видеоклиптерге мәтіндік тіркемелер енгізу арқылы жаңа Tahoe үшін 30 секундтық жарнама жасай алатын болды; жеңімпаздың жарнамасы ұлттық телеарнада көрсетілуге тиіс еді. Ad agency Campbell Ewald басқарған пайдаланушылар жасаған маркетингтің ерте мысалы болған бұл кампания, жүздеген экологиялық саналы пародияттар YouTube және Chevy сайтына көлік құралының отынды үнемсіз жұмсауы үшін сынға алғанда кері әсер ете бастады. Барлығы 400-ден астам жағымсыз жарнама жасалды; алайда, Chevrolet жағымсыз медиа назарына қарамастан, 20 000-нан астам жағымды жарнаманы табысқа жеткен деп есептеді.

Қозғалтқыштар

ЖылҚозғалтқышҚуатыАйналым моментіЕскертулер2007–20094.8L Vortec V82007–20145.3L Vortec V82007–2014326 а.к. / 348 Нм E85 жанармайында; 320 а.к. / 340 Нм бензинде.2008–20096.0L Vortec V8Екі режимді гибридтік, екі / электр моторларымен. Газ және электр моторларының біріктірілген қуаты / .2010–2013 Жоғарыда көрсетілгендей, бірақ өзгермелі клапан уақытымен.2008–20096.2L Vortec V8Tahoe LTZ жинағының опциясы2009–2011E85 жанармайына бейім; 4WD Tahoe LTZ модельдерінде стандартты.2011–2014Yukon Denali VVT

Төртінші буын (2015)

Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade және Cadillac Escalade ESV 2013 жылдың маусым айынан бастап қысқартылған 2014 модельдік жыл болды және оны 2014 жылдың ақпанында 2015 модель ретінде жаңа нұсқамен алмастырды. Tahoe және Yukon GMT K2XX платформасында салынған және K2UC (Chevrolet Tahoe үшін) және K2UG (GMC Yukon үшін) болып тағайындалған. Tahoe мен Yukon өндірісі 2013 жылдың желтоқсанында басталды, алғашқы аяқталған SUV-тер сынақ мақсатында пайдаланылды және көліктерді 2014 жылдың 5 ақпанында дилерлерге ресми түрде жөнелту басталды. 2015 жылғы Tahoe кейін 2014 жылдың ақпан айындағы ең жылдам сатылатын көлік деп аталды, ол шығарылғаннан кейін орташа жеті күндік сатылым болды. 2013 жылдың 12 қыркүйегінде GM төртінші буын Tahoe және Yukonның фотосуреттері мен баспасөз хабарламасын жариялады. Оның үлкен бауырлары Suburban және Yukon XL сияқты, Tahoe және Yukon алдыңғы бөліктері ерекше, бірақ А тіректерінің түбінен бастап, олар бірдей стильдік шешімдерді бөліседі. Бұл енді есіктердің терезе алдындағы жақтауына жабысып тұратындай орналасқан, есік қалқаларының үстінен емес, есік қалқаларының ішіне кіретін есіктерді қамтиды, бұл аэродинамиканы және отын экономиясын жақсартады, сондай-ақ ішкі шуды азайтады. Көлік салмағын азайту үшін капот пен багаж есік панельдері алюминийден жасалған. Тиімдірек, тікелей инжекторлы EcoTec3 қозғалтқыштары және жақсартылған аэродинамика SUV-лардың отын экономиясын арттыруға көмектеседі. Төртінші буынның екі SUV-ы да брендтердің толық көлемді пикаптарымен бірде-бір металл бөлігін немесе жарықтандыру элементін бөліспейді, ал екі көліктің алдыңғы торлары оларға жеке стиль беру үшін сәл өзгертілген. Алдыңғы фаралар барлық модельдерде Chevrolet-тің екі бөліктен тұратын хромды торының екі жағында орналасқан проекторлы шамдармен жабдықталған, ал LTZ комплектациялары жоғары қарқынды разрядты шамдармен және күндізгі жүріс шамдарымен жабдықталған. Сонымен қатар, жаңа мүмкіндік ретінде екінші және үшінші қатардағы орындықтарды бүктеу мүмкіндігі енгізілді, бұл енді стандартты функция, бірақ жаңартылған комплектациялар үшін қосымша электрлі бүктеу мүмкіндігімен жабдықталуы мүмкін, ал екінші қатардағы жолаушылар үшін қосымша екі дюймдік аяқ кеңістігі ұсынылады. Tahoe енді телескопты рульдік бағананы реттеу мүмкіндігіне ие. Yukon нұсқасы үшін бұл мүмкіндік 2009–2014 жылдардағы Yukon Denali-ден алынған, қазір SLT комплектациясында да қол жетімді. Үшінші қатардағы орындықтарды бүктеу үшін үшінші қатардағы орындықтардың артындағы жүк кеңістігін азайтатын көтерілген платформа пайдаланылды. Стандартты үшінші қатардағы орындықтар мен көтерілген "бүктелетін" платформа алдыңғы Tahoe модельдерімен салыстырғанда жүк кеңістігін едәуір қысқартты. Бірнеше USB порттары мен электр розеткалары енді олардың ішкі кеңістігіне орналастырылды, соның ішінде 110 вольтты үш тісті розетка, ал Tahoe келесі буын MyLink қосылысымен бірге артқы орындықтардағы ойын-сауық жүйесімен бірге қол жетімді сегіз дюймдік түсті сенсорлық экранды радио қосты (бірақ 2015 жылы Suburban үшін эксклюзивті Blu-ray опциясы болған жоқ), ал Yukon стандартты сегіз дюймдік диагональді түсті сенсорлық экранды радионы және жетілдірілген IntelliLink жүйесі мен навигацияны қосты. Yukon ішкі кеңістігінде қос беріктіктегі көбікпен толтырылған орындықтар, стандартты Bose дыбыс жүйесі және SD карта ұялары, сондай-ақ алдыңғы әйнек пен алдыңғы терезелерге ламинатталған шыны қолданылды, бұл ішкі шуды азайтады. GM-нің үшінші буын магниттік серпімділік басқару жүйесі Tahoe LTZ модельдерінде опция ретінде ұсынылады, оның жаңартылған мүмкіндіктері үшінші буын магниттік серпімділік басқару жүйесін, жолды әр миллисекунд сайын "оқып", демпингті тек бес миллисекунд ішінде өзгертетін нақты уақытты демпферлеу жүйесін қамтиды, бұл дене қозғалысын толығырақ бақылауға мүмкіндік береді. Жаңа платформа 2014 жылғы Chevrolet Silverado/GMC Sierra 1500-ге негізделген. Екі SUV-да да кабинадағы шуды азайту үшін дыбыс өткізбейтін материал қолданылды. Жаңа Cadillac Escalade және Cadillac Escalade ESV 2014 жылдың сәуір айында дилерлік орталықтарға жетті. Tahoe және Suburban LS, LT және LTZ, ал Yukon және Yukon XL SLE, SLT және Denali үлгілерінде жалғасты. Tahoe және Yukon 2014 жылдың ақпанында 2015 модельдік жылдың басында сатылымға шықты. GM-нің жаңа SUV-ларының бағасы GMT900 SUV-ларының алдыңғы буынына ұқсас болды. Гибридтік модельдердің барлығы және олардың қозғалтқыштары тоқтатылды, сондай-ақ Yukon Denali AWD де тоқтатылды. 2014 жылдың 26 қыркүйегінде Chevrolet Техас штатының жәрмеңкесінде жаңартылған Z71 Tahoe-ны ұсынды, сонымен бірге Texas Edition Tahoe-ның дебюті болды, соңғысы Техас штатында АҚШ-та сатылатын Tahoe-ның ең үлкен бірліктері болғандықтан (2014 жылдың тамыз айында Техаста Chevrolet SUV-інің сатылымы 37% -ға артты) және GM-нің Арлингтон құрастыру зауытының 60 жылдығын тойлау мақсатында өндіріс 2014 жылдың қазанында басталды. Алдыңғы Z71 Tahoe сияқты, бұл нұсқа да тек 4WD LT комплектациясында ұсынылды, алдыңғы қорғаныш плитасы, 18 дюймдік дискілерге орнатылған жолдан тыс жүретін шиналар, ерекше тор, баспалдақтар және сыртқы және ішкі бөліктерде "Z71" идентификациясы бар. Бұрылыс шамдары, алдыңғы буксирлеу ілмектері және алдыңғы тұрақтандыру көмекшісі де қосылды. Texas Edition LT және LTZ комплектацияларында қол жетімді, максималды буксирлеу жиынтығы, 20 дюймдік жылтыр алюминий дискілер (LT модельдерінде), 22 дюймдік премиум боялған алюминий дискілер (LTZ модельдерінде) және эксклюзивті "Texas Edition" белгісі бар. Texas Edition Tahoe жиынтығы Suburban және Silverado сияқты Texas Edition жиынтығын қолданатын желінің бір бөлігі болды. Жаңа дизайндағы Tahoe-ға деген сұраныс пен қызығушылық 2014 жылдың ақпанында сатылымға шыққаннан бері 108% -ға өсті, дилерлердің көпшілігі бірліктерді дилерлік орталыққа келгеннен кейін 17 күн ішінде сатылып кеткенін хабарлады, көптеген клиенттер толық жабдықталған LTZ моделін таңдады, бұл оны Chevrolet-тің 2014 жылғы ең жылдам сатылатын көліктерінің біріне айналдырды, Suburban да тізімдік айналымын тілсіз қалдырды.

The Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade, and Cadillac Escalade ESV had a shortened 2014 model year starting in June 2013, and was replaced with a new version in February 2014 as a 2015 model. The Tahoe and Yukon were built on the GMT K2XX platform and assigned as K2UC (for Chevrolet Tahoe) and K2UG (for GMC Yukon). Production on the Tahoe and Yukon began in December 2013 with the first completed SUVs being used for testing purposes, and started officially shipping the vehicles to dealerships on February 5, 2014. The 2015 Tahoe was later named the fastest selling vehicle for February 2014, averaging seven days of sales upon its release. On September 12, 2013, GM released photos and press release of the fourth generation Tahoe and Yukon. Like its larger siblings Suburban and Yukon XL, the front fascias of the Tahoe and Yukon are distinct, but from the base of the A pillars back, they share most of the same styling cues. This now includes inlaid doors that tuck into the door sills, instead of over them, improving aerodynamics and fuel economy, and lessens interior noise. The hoods and liftgate panels now are made of aluminum in an effort to reduce vehicle weight. A more efficient, direct injected EcoTec3 powertrain coupled with improved aerodynamics help increase fuel economy for the SUVs. Both fourth generation SUVs do not share a single piece of sheet metal or lighting element with the brands' full size pickup trucks, and the front grilles of both vehicles are slightly altered to give them their own identity. The front headlights feature projector beam headlamps flanking the Chevrolet signature dual port grille – chrome on all models, sweeping into the front fenders, while the LTZ trims feature high intensity discharge headlamps and LED daytime running lamps. Also new were the addition of fold flat second and third row seats, now a standard feature but could be equipped with an optional power folding feature for the upgraded trims, and an additional two inches of leg room for second row passengers. The Tahoe now had an available power tilt, telescoping steering wheel. For the Yukon variant, this feature was carried over from 2009–2014 Yukon Denali, now available in the SLT trim as well. The third row fold flat feature was accomplished using a raised platform that reduces available cargo space behind the third row seats. Standard third row seats and raised "fold flat" platform significantly reduced available cargo space compared with previous Tahoe models. Multiple USB ports and power outlets were now spread throughout their interiors, including one 110 volt, three prong outlet, with the Tahoe adding an available eight inch color touch screen radio with next generation MyLink connectivity along with an available rear seat entertainment system (but did not feature a Blu ray option which was exclusive to the Suburban for 2015), while the Yukon added a standard eight inch diagonal color touch screen radio with enhanced IntelliLink and available navigation. The Yukon interior had more features including seats stuffed with dual firmness foam, a standard Bose sound system and SD card slots, and laminated glass for the windshield and front windows, decreasing interior noise. GM's third generation magnetic ride control suspension is optional on the Tahoe LTZ models, whose upgraded features included third generation magnetic ride control, a real time damping system that delivers more precise body motion control by "reading" the road every millisecond, and changing damping in just five milliseconds. The new platform was based on the 2014 Chevrolet Silverado/GMC Sierra 1500. Both SUVs featured sound deadening material to improve cabin quietness. A new Cadillac Escalade and Cadillac Escalade ESV arrived in dealerships in April 2014. Models continued for the Tahoe and Suburban as LS, LT, and LTZ, and the Yukon and Yukon XL as SLE, SLT, and Denali. The Tahoe and Yukon went on sale in February 2014 as an early 2015 model year vehicle. Prices for the all new GM SUVs were similar to the previous generation GMT900 SUVs. The Hybrid models were all dropped along with their powertrains, and the Yukon Denali AWD was also dropped as well. On September 26, 2014, Chevrolet debuted the updated Z71 Tahoe at the State Fair of Texas, along with the debut of the Texas Edition Tahoe, the latter because of Texas having the largest units of Tahoes sold in the United States (as of August 2014, sales of the Chevrolet SUVs in Texas were up 37 percent) and to celebrate the 60th anniversary of GM's Arlington Assembly plant; production began in October 2014. As with the previous Z71 Tahoe, this version continued to be offered in a 4WD LT trim only, featuring a front skid plate, off road tires mounted on 18 inch wheels, a unique grille, running boards, and "Z71" identification inside and out. Fog lamps, front tow hooks, and front parking assist were also included. The Texas Edition was available in both LT and LTZ trims, featuring a maximum trailering package, twenty inch polished aluminum wheels (on LT models), 22 inch premium painted aluminum wheels (on LTZ models), and an exclusive "Texas Edition" badge. The Texas Edition Tahoe package was part of a lineup that also used the Texas Edition package, alongside the Suburban and Silverado. The demand and interest in the redesigned Tahoe also translated into a 108 percent sales spike since it went on sale in February 2014, with most dealers reporting the units being sold within 17 days after they arrive on the dealership lots, with most customers opting for the fully optioned LTZ model, making it one of Chevrolet's fastest selling vehicles in 2014 along with the Suburban, which posted even quicker inventory turnovers.

GMC Юкон Денели

2013 жылдың қыркүйегінде «Юкон Денели» басқа GM SUV көліктерімен бірге қайта жасалды және жаңартылды, ал 2014 жылдың 5 ақпанында 2015 жылғы модель ретінде дилерлік орталықтарға жіберілді. «Юкон Денели» жоғары деңгейдегі мүмкіндіктерін сақтап, «Тахо LTZ» комплектациясындағы ұқсас мүмкіндіктерді пайдаланды және алдыңғы радиатор торының бал ұясы тәрізді дизайны өзгеріссіз қалды. Көлік енді жаңа белсенді шуды басу технологиясымен және GM-нің үшінші буын магниттік басқару жүйесімен жабдықталды, бұл стандартты жабдыққа кірді. Бірінші бірнеше жыл бойы 6,2 литрлік V8 қозғалтқышы тек «Денели» (және ресейлік нарықтағы «Тахо») үшін ғана қолжетімді болды, бірақ 2018 жылы ол «Тахо LTZ» үшін де қолжетімді болды. 2014 жылдың қараша айында «Юкон Денели» бағасы 1300 долларға өсті, бұл 2015 жылдың ортасындағы жаңартулар нәтижесінде қосылған жабдықтардың арқасында болды. 2018 жылғы модель үшін «Юкон Денели» басқа модельдерде қолданылатын 8 жылдамдықты беріліс орнына 10 жылдамдықты автомат беріліс алды.

Қозғалтқыштар

ЖылҚозғалтқышҚуатыТоркЕскертпелер2015–20205.3L Ecotec3 V82015–20206.2L Ecotec3 V8Бастапқыда тек GMC Yukon Denali комплектациясына арналған, бірақ 2018 жылдан бастап RST Performance Pack жиынтығымен Tahoe үшін де қолжетімді.

Қауіпсіздікті қайтару

2014 жылдың 23 наурызында 2015 жылғы GMC Yukon Анахайм қаласында, Калифорния штатында өртеніп кетті. Көлік тоқтағанын және түтін кабинаға кіре бастағанын байқаған ерлі-әйелді жұбайлық және оларға тест-драйв жасап жатқан сатушы үш адам машинаны тоқтатып, 15 минут ішінде толығымен өртеніп кеткенге дейін қашып үлкерді. Өрттің себебі майдың ағуы және қозғалтқыштың істен шығуы болды. Бұл оқиға жекелеген жағдай ретінде қарастырылғанымен, 2015 жылғы Tahoe және Yukon GM компаниясының 2014 жылдың 17 наурызында жариялаған көліктерді кері шақыру акциясымен байланысты емес деп саналды. Бірақ бес күннен кейін, 2014 жылдың 28 наурызында GM компаниясы 2015 жылғы Tahoe және Yukon көліктерін кері шақырып алды. Себебі, "өтпегіште берік орналмаған беріліс майының салқындатқыш түтігін" жөндеу қажет болды. Бұл көліктің тоқтауына, май салқындатқыш түтігінің жыртылуына, қозғалтқыштың істен шығуына және дереу өртке алып келді. 2014 жылдың 6 маусымында GM компаниясы 2015 жылғы Tahoe және Yukon көліктерін тағы да кері шақырып алды, себебі олардың радио басқару модульдері жұмыс істемеуі мүмкін, осылайша белгілі бір дыбыстық қауіпсіздік ескертулерін беруге кедерілді.

2015 жылдың ортасындағы жаңарту

Tahoe 4G LTE, Wi-Fi және Siri мүмкіндіктерін, жаңа түстер палитрасын, Brownstone Metallic түсін алды, сондай-ақ LTZ комплектациясында стандартты, ал LT комплектациясында опциялық Luxury Package-пен бірге қолсыз ашылатын арқа есік (лифтгейт) функциясы қосылды. MyLink навигациялық жүйесі LTZ комплектациясында стандартты болды, ал E85 жанармайына қатысты тапсырыстар тоқтатылды. Yukon да аталған мүмкіндіктермен қатар, 6.2 литрлік EcoTec3 V8 қозғалтқышы аралық модель жылында жаңа 8L90E сегіз сатылы автомат беріліспен жаңартылды, бұл отынның тиімді пайдаланылуын қамтамасыз етті. 2015 жылдың ортасында барлық модельдерге боялған Shark Fin антеннасы қосылды.

2016 жыл

2016 жылғы модель үшін Chevrolet Tahoe, Suburban-ға қосылғандарға ұқсас жаңартылған өзгерістер мен жаңа мүмкіндіктер алды. Өзгерістерге қуатты реттелетін педальдер, алдыңғы соқтығысу туралы ескерту, IntelliBeam фаралары, жолақты ұстауға көмек және жаңадан енгізілген, жетілдірілген жүргізушіге ескерту пакетінің бөлігі ретінде LS комплектациясында қолжетімді опция ретінде қауіпсіздік ескертуі кірді. SD карта оқылатын жабық сақтау бөлімі бар ішкі консоль алынып тасталды және жаңа ойын-сауық жүйесі енгізілді, бұл Tahoe үшін CD ойнатқыш дәуірін ресми түрде аяқтады; 8 дюймдік MyLink мүмкіндігі LS комплектациясына кеңейтілді және стандартқа айналды (4 дюймдік дисплейді алмастырды), бірақ навигация мүмкіндігі LT және LTZ комплектацияларында опция ретінде қалады. Ұрлықтан қорғау пакетіне жаңа liftgate қалқаны қосылды, сонымен қатар жаңа жолақты ұстауға көмек, жолақты тастау туралы ескертуді алмастырды. Барлық комплектацияларда капкасыз жанармай құю бакі стандартқа айналды. Siren Red Tintcoat және Iridescent Pearl Tricoat жаңа түс опциялары болды, бұл Crystal Red Tintcoat және White Diamond Tricoat түстерін алмастырды. Приборлар панелі жаңа көп түсті жақсартумен қайта конфигурацияланды және LTZ комплектациясында ғана стандартты бас дисплей енгізілді. 2016 жылғы GMC Yukon да ұқсас өзгерістерге ие болды, liftgate, қуат, қолсыз ашу SLT комплектацияларында жиынтықта, Premium пакетін алмастырған еркін ағын мүмкіндігі және екі жаңа премиум түс (Crimson Red Tintcoat және White Frost Tricoat) сәйкесінше Crystal Red Tintcoat және White Diamond Tricoat түстерін алмастырды. 2016 жылғы Tahoe Apple CarPlay және Android Auto мүмкіндіктерімен жабдықталды. Дегенмен, олардың телефон брендтерінің тек біреуін бір уақытта пайдалануға болады. 2014 және 2015 жылғы LTZ және Denali комплектациялары "сымсыз" зарядтау аксессуарымен жабдықталды. Android Auto опциясы тек LT және LTZ комплектацияларында 8 дюймдік экранмен қолжетімді болады. 2015 жылы Ресейде құрастырылған Chevrolet Tahoe 6.2L V8 L86 EcoTec қозғалтқышын алды, бұл аймақта тек Ресей және ТМД нарықтары үшін ұсынылған жалғыз қозғалтқыш болды, өйткені GM оны Солтүстік Америкада қолжетімді етуді жоспарламады.

For the 2016 model year, the Chevrolet Tahoe received more upgraded changes and new features, similar to the ones added to the Suburban. The changes included power adjustable pedals, forward collision alert, IntelliBeam headlamps, lane keep assist, and a safety alert seat as part of the newly introduced enhanced driver alert package as an available option on the LS trim. The inside floor console with storage area SD card reader was removed and a new infotainment system was introduced, officially ending the CD player era for the Tahoe; the 8 inch MyLink feature was expanded to the LS trim and became standard (replacing the 4 inch display), although the navigation feature remains as an option on LT and standard on LTZ. A new liftgate shield was added to the Theft Protection Package, along with the new lane keep assist which replaced the lane departure warning. The capless fuel fill tanks became standard on all trims. Siren Red Tintcoat and Iridescent Pearl Tricoat became the new color trims, replacing Crystal Red Tintcoat and White Diamond Tricoat. The instrument cluster was re configured with a new multi color enhancement and a heads up display was introduced as a standard only on the LTZ trim. The 2016 GMC Yukon also saw similar changes, with liftgate, power, hands free now packaged on SLT trims, a free flow feature that replaced the Premium package, and two new premium colors (Crimson Red Tintcoat and White Frost Tricoat) replacing Crystal Red Tintcoat and White Diamond Tricoat respectively. The 2016 Tahoe came equipped with both Apple CarPlay and Android Auto Capability features. However, only one of their phone brands at any one time can be used. The 2014 and 2015 LTZ and Denali packages came equipped with a "wireless" charging accessory. while the Android Auto option will only be available on LT and LTZ trims featuring 8 inch screens. In 2015, the Russian built Chevrolet Tahoe received the 6.2L V8 L86 EcoTec engine, which was the only engine offered in the region as an exclusive to the Russian and CIS markets only, as GM had no plans to make it available to North America.

2017 жыл

2017 жылғы модель үшін Chevrolet Tahoe-ға жаңартылған өзгерістер енгізді. Жаңа мүмкіндіктерге жас жүргізушіге арналған функция, App Store мүмкіндігі, артқы орындықты еске салу және төмен жылдамдықта автоматты алдыңғы тежеу жүйесі кіреді. Төрт түс алынып, олардың орнына екі жаңа түс – Blue Velvet және Pepperdust Metallic қосылды. 22 дюймдік дискілердің таңдау диапазоны үшке дейін кеңейтілді, ал артқы орындықтағы ойын-сауық жүйесі жаңадан жасалды. Chevrolet деңгейлік жиынтықтарда да өзгерістер жасады: LS модельдерінен c бағанасындағы белгі алынып тасталды, ал LTZ жиынтығы Premier деп қайта аталды, ол әрі қарай модельдердің ең жоғары деңгейінде қала береді. 2017 жылғы модельдің Yukon-ы да ұқсас өзгерістерге ие болды, бірақ бірнеше ерекшеліктер бар. Екі жаңа түс енгізілді – Dark Blue Sapphire Metallic және Mineral Metallic, соңғысы Denali үшін эксклюзивті болып табылады. Denali жаңа 22 дюймдік, аса жарқын алюминий дискілерін, түн ортасы күміс преміум бояуын және проекциялық дисплейді де қосты. Ішкі жарық қызылдан көк түске өзгертілді. SLT және Denali жиынтықтарында жүргізуші мен алдыңғы орындықтарды қыздыру және салқындату жүйесі енді стандартты болып табылады.

2018 жыл

2018 жылғы модель үшін 6,2 литрлік EcoTec3 V8 қозғалтқышы Tahoe RST нұсқасында қолжетімді болды (Performance Package жиынтығымен бірге сатып алынғанда). Барлық 2018 жылғы Tahoe және Suburban комплектациялары LED күндізгі жарық шамдарымен стандартты жабдықталды, бұл LS және LT комплектацияларындағы төмен сәулелі проекторлы күндізгі жарық шамдарын алмастырды. 2018 жылғы Tahoe базалық LS комплектациясы үшін Custom Edition жиынтығымен де қолжетімді болды. Chevy Tahoe LS комплектациясында хромдалған радиатор торы, 18 дюймдік боялған алюминий дискілер, 18 дюймдік жыл бойына қолданылатын қара резиналық дискілер және үшінші қатар орындықтары алынып тасталды (орындықтардың саны 8-ден 5-ке дейін азайтылды), егер Custom Edition жиынтығымен тапсырыс берілсе. GMC Yukon Denali комплектациясында 10 жылдамдықты автомат беріліс қойылды, ал GMC Yukon 2018 жылы 2017 жылғы GMC Acadia және 2018 жылғы GMC Terrain модельдеріне ұқсас жаңартылған радиатор торымен жаңартылды.

2019 жыл

2019 жылғы Tahoe/Yukon үлгілерінде негізгі өзгерістер болған жоқ. Бір сыртқы түс – Көлеңкелі сұр металл (Shadow Gray Metallic) – Гавана металл (Havana Metallic) және Тунгстен металл (Tungsten Metallic) түстерін алмастырды, ал Premier үлгісінің артқы есігінде (liftgate) жаңа дизайнмен жасалған белгі орнатылды.

2020 жыл

2020 жылғы модельдегі Тахо/Юкон көліктері келесі бесінші буынға орын ашу үшін қысқартылды. Таходан «Барлық маусымдық жиынтық» және «LT қолтаңбалық жиынтық» пакеттері, сондай-ақ Pepperdust Metallic сыртқы түсі алынып тасталды. 2020 жылғы GMC Yukon Pepperdust Metallic түсін қосымша өзгерістерсіз Carbon Black Metallic түсімен ауыстырды.

Бесінші буын (2021)

2019 жылдың 10 желтоқсанында Chevrolet компаниясы Мичиган штатының Детройт қаласындағы Little Caesars Arena-да бесінші буын Tahoe көлігін таныстырды. Бұл жолы GM Chevrolet үлкен габаритті SUV көліктерін алдымен, содан кейін 2020 жылдың қаңтар айында GMC Yukon және 2020 жылдың ақпан айында Cadillac Escalade көліктерін ұсынды. Коронавирус пандемиясынан туындаған өндіріс тоқтатылғаннан кейін, SUV көліктері 2020 жылдың 18 мамырында Арлингтон зауытында өндіріле бастады және 2020 жылдың маусым айында дилерлік орталықтарға жеткізілді.

Тахо

Silverado 1500 сияқты GMT T1XX платформасына негізделген Tahoe, жүк машинасының тірі осін және жапырақты серіппелерін тәуелсіз артқы көп буынды аспа орнатуымен, серіппелермен алмастыру арқылы өзін ерекшелендіреді. Бұл көліктің еденін төмендетіп, жүк бөлімінде де, екінші және үшінші қатардағы орындықтарда да көбірек орын жасайды. Tahoe ұзындығы мен дөңгелек аралығы ұлғайтылды, нәтижесінде ол толық өлшемді сегменттегі ең үлкен SUV атанды. Үшінші қатардан артық жүк көлемі және үшінші қатардағы аяқтарға арналған кеңістік ұлғайтылды. LS, LT және Premier негізгі комплектациялары сақталды, Z71 және RST пакеттен комплектация деңгейіне көтерілді, сондай-ақ жаңадан қосылған High Country жоғарғы комплектациясы Tahoe-ға сегменттегі кез келген көліктерге қарағанда ең көптерін ұсынады. LT комплектациясында төрт құбырлы эгзосты жүйе, ал Premier және High Country комплектацияларында стандартты түрде орнатылған. Tahoe сыртқы түрінің тік бұрыштар сақталғанмен, дөңгелектілген дизайнға ие болып, Silverado сияқты Chevrolet дизайнының стиліне көшті, өткір қисық алдыңғы тормен және LED жарықтандырумен. Tahoe логотипі жоғарырақ орналасқан артықша қақпақта орталықта жазылған. Приборлық тақта мен ойын-сауық жүйесі жаңа дизайнмен толықтырылды. Жаңа мүмкіндіктерге 10.25 дюймдік сенсорлық экран (барлық комплектацияларда стандартты) және 12.6 дюймдік LCD артқы экрандар кіреді, олар фильмдерді ойната алады, жолаушылардың смартфондарынан контент ұсынады және екі экранда әртүрлі бағдарламаларды көрсетуге мүмкіндік береді. Приборлық тақтаға жаңа P, R, N, D басқару тұтқасы орнатылды, сүйреу мүмкіндіктерін жақсарту үшін тоғыз камерадан тұратын дисплей және 30-дан астам қосымша қауіпсіздік жүйелері енгізілді. Жоғары комплектацияларда Air Ride адаптивті аспасы және 8 дюймдік жүргіш экраны стандартты. Сонымен қатар, алғаш рет Duramax дизельдік қозғалтқышы ұсынылады (Z71 комплектациясын қоспағанда, барлық комплектациялар мен пакеттерде қол жетімді), 3.0 литрлік I6, сегменттегі ең жоғары қуатты және айналмалы моментті қамтамасыз етеді. Tahoe-ның бесінші буыны 2020 жылдың екінші жартысында 2021 модельдік жылы ретінде сатылымға шықты. GM Tahoe-ны оң жақ рульді елдерге әкелуді жоспарлағанмен, Австралия айманында SUV-ларға сұраныстың төмендігіне байланысты бұл жоспарлар уақытша тоқтатылды, ал жергілікті компания (Holden Special Vehicles болуы мүмкін) қайта құруға дайын болды, бірақ өндірістің басқа бағыттарына көшті. 2020 жылдың қарашасында GM өзінің үлкен SUV моделінің Қытайға импортталатынын хабарлады, бұл Tahoe және Yukon Denali-дің елге алғашқы кіруін белгіледі, 5-ші буын модельдерінен бастап. 2021 жылдың қарашасында GM 2022 модельдік жылынан бастап Chevrolet Tahoe-ны Оңтүстік Кореяда сата бастайтынын жариялады, бұл Chevrolet Traverse-ден асып, елдегі Chevrolet моделінің ең үлкен көлігіне айналды. Кореялық Tahoe тек High Country және Dark Night Edition комплектацияларында қол жетімді және ол ел үшін жалғыз қозғалтқыш опциясы ретінде 6.2L L87 V8 бензиндік қозғалтқышымен жабдықталған. Мексикалық Chevrolet Tahoe сияқты, корейлік Tahoe Duramax 3.0L дизельдік қозғалтқышымен ұсынылмайды. Барлық корейлік Tahoe SUV-лары Арлингтон құрастыру зауытында өндіріледі. Tahoe-ның сол елдегі сатылымы 2022 жылдың 18 сәуірінде басталды.

Based on the same GMT T1XX platform as the Silverado 1500, the Tahoe distinguishes itself by swapping that truck's live axle and leaf springs for an independent rear multilink suspension setup with coil springs, thus lowering the floor of the vehicle and creating more room in both the cargo area and the second and third row seats. The Tahoe expanded its length to , and the wheelbase to , making it the largest SUV in the full size length segment. It gains of cargo space behind the third row and of third row legroom. Carryover trims include the basic LS, LT, and Premier, with Z71 and RST moving from package to trim level, along with the newly added top of the line High Country trim, giving the Tahoe the highest number of trims of any vehicle in its segment. Quad exhaust tailpipes are available on LT and standard on Premier and High Country. Although the Tahoe retains a boxy look, it adds a more rounded design and adopts the same Chevrolet design language as the Silverado, featuring a sharply curved front grille and LED lighting. The Tahoe nameplate is given greater prominence, being placed front and center on the higher liftgate. The dashboard and entertainment system have been fleshed out, moving away from the traditional design. Newly updated features include a 10.25 inch touch screen that is now standard on all trims and a pair of 12.6 inch LCD rear screens that can play movies and offer content from passengers’ smartphones and can play different programs on the two screens. A new push button shifter column (P, R, N, D) is placed on the dashboard, nine camera displays for enhanced towing capabilities, and a total of 30 additional safety features have been implemented throughout the Tahoe. An Air Ride Adaptive Suspension is standard on the higher trims, likewise with an 8 inch driver screen. It also features a Duramax diesel engine as an option (available on all trims and packages except for the Z71) for the first time; a 3.0 liter I6 which produces and of torque, a segment exclusive. The fifth generation Tahoe went on sale in the second half of 2020 as a 2021 model. Although GM had been making plans to bring the Tahoe to right hand drive countries for the first time, those plans were temporarily put on hold for the Australasian region because of low demand for large SUVs and a local company (expected to be Holden Special Vehicles) that was prepared to do the conversions focusing on other productions. In November 2020, GM announced that its large SUV lineup would be imported to China, marking the Tahoe and Yukon Denali's maiden entry into the country, starting with the 5th generation models. In November 2021, GM announced that it would begin selling the Chevrolet Tahoe in South Korea starting for the 2022 model year, surpassing the Chevrolet Traverse as the largest Chevrolet vehicle in that East Asian country's Chevrolet lineup. The Korean spec Tahoe is exclusively available in the High Country and Dark Night Edition trim levels only and is powered by the 6.2L L87 V8 petrol engine as its only engine option for that country. Just like with the Mexican spec Chevrolet Tahoe, the Korean spec Tahoe is not available with the Duramax l 6 diesel engine. All Korean spec Tahoe SUVs are manufactured at the Arlington Assembly plant. Sales of the Tahoe in that country began on April 18, 2022.

2025 жылы бет-әлпетті көтеру

2023 жылдың қараша айында GM бесінші буын Chevrolet Tahoe және он екінші буын Chevrolet Suburban модельдерінің жаңартылған нұсқаларын таныстырды. Жаңартылған Tahoe алдыңғы және артқы бөліктерінің жаңа дизайнымен, сондай-ақ 2024 жылғы үшінші буын Chevrolet Traverse-тегідей жаңа шамдармен келді. Басқа өзгерістердің ішінде жаңа 24 дюймдік доңғалақтар, қазіргі Duramax дизельді қозғалтқышынан 10 пайызға көп қуат беретін жаңа 3.0L Duramax дизельді қозғалтқыш опциясы (бұл жаңа 3.0L Duramax дизельді қозғалтқыш опциясы алғаш рет Z71 комплектациясында қолжетімді), жаңа жаңартылған интерьер, 11 дюймдік диагональді жүргізуші ақпараттық орталығымен жұптасқан жаңа стандартты 17.7 дюймдік диагональді еркін формадағы ақпараттық-ойын-сауық экраны және қайта жобаланған орталық консоль бар. Сондай-ақ, жаңа жүріс және басқару жақсартулары, GM Super Cruise сияқты жаңартылған қауіпсіздік және технологиялар, сонымен қатар жақсартылған буксировка және тіркеме технологиялары да ұсынылады. Жаңартылған бесінші буын Chevrolet Tahoe және он екінші буын Chevrolet Suburban модельдері 2024 жылдың соңында 2025 модельдік жылғы көліктер ретінде сатылымға түседі.

Юкон

GMC өзінің бесінші буыны Yukon-ды және оның кеңейтілген Yukon XL нұсқасын 2020 жылдың 14 қаңтарында Колорадо штатының Вайл қаласында таныстырды. Tahoe сияқты, Yukon да тәуелсіз артқы аспалы, 3.0 литрлік қатарлы алты турбодизельді қозғалтқыш, әуе серіппелері және магниттік амортизаторлары бар жоғары деңгейлі аспалы, стандартты 5.3 литрлік V8 қозғалтқышы, қосымша 6.2 литрлік V8 қозғалтқышы және барлық нұсқалар үшін стандартты 10 жылдамдықты автоматты беріліс жиынтығымен жабдықталады. Сонымен қатар, доңғалақ базасы 4.9 дюймге ұзартылды. Приборлық тақта екі нұсқада болады: біреуі Tahoe-ға ұқсас, ал екіншісі үлкен ойын-сауық экранымен жабдықталған және тек Denali нұсқасына арналған. Yukon дизайны GMC дизайнының стиліне сәйкес келеді, алдыңғы тор Sierra-ға, ал артқы бөлігі GMC SUV моделіне ұқсас, шамдары артқы есіктерге дейін созылады. Жинақтардың тізімі де кеңейді, SLE, SLT және Denali нұсқаларына енді тек толық жетектегі AT4 нұсқасы қосылды. AT4 нұсқасы стандартты түрде Magnetic Ride Control электронды бейімделетін амортизаторларымен, AT4 эксклюзивті былғарыдан жасалған орындықтарымен, бірегей Jet Black ішкі түсімен және Бренди түсті акценттерімен, жылытылатын рульмен, жылытылатын және желдетілетін алдыңғы орындықтармен, екінші қатардағы сыртқы орындықтарды жылытумен, екі жылдамдықты беріліс корпусымен, 20 дюймдік Goodyear жолдан тыс доңғалақтарымен, жолдан тыс режимдегі Traction Select жүйесімен, төбеден түсуді бақылау жүйесімен және қорғаныш плиталарымен жабдықталған. Бесінші буын Yukon 2020 жылдың шілдесінде 2021 модельдік жылы ретінде таныстырылды.

GMC Юкон Денели

Бесінші буын Yukon Denali 2020 жылдың қаңтар айында таныстырылды. Жаңартылған және қайта жобаланған көлік, AT4 деңгейі SLT деңгейінен жоғары орналасқаннан кейін, топырлама сыныбындағы ең жоғары деңгейге көтерілді. Бұл модельге арналған эксклюзивті приборлық панель дизайны да қолданылды.

Еске алу / қауіпсіздік мәселесі

2020 жылдың 3 тамызында GM 2021 жылғы Tahoe және Yukon машиналарындағы қозғалтқыш майының салқындатқыш құбырларындағы мүмкін болатын мәселеге қатысты жаңа TSB (Техникалық қызмет көрсету бюллетені) жіберді. Дилерлік орталықтарға көліктерді алу алдында хабарлама таратылып, оларға көліктерді сату немесе басқа дилерге өткізу алдында радиатордағы жылдам жалғауыштағы қозғалтқыш майының салқындатқыш құбырларын дұрыс орналасқандығын тексеру тапсырылды. Алмастыруға ешқандай бөлшектер қажет болмады, бірақ түзетілмесе, қозғалтқыштағы ауыр бұзылулар болуы мүмкін екендігіне байланысты клиенттерге тексеруден өту ұсынылды.

Гибридті көлік

Tahoe гибридтік электрлік тұңғышын 2007 жылдың соңында жасады. 2008 жылдың қаңтар айында бастапқы бағасы 50 540 АҚШ доллары болды. 2009 жылғы модельдің бастапқы бағасы 51 405 АҚШ долларына дейін арттырылды. Chevrolet Tahoe Hybrid өзінің 6.0L V8 қозғалтқышының комбинациясын қолданады, ол V4 режимінде де жұмыс істей алады және 300 вольт, 1,53 кВт/сағ. никельді-металл гидридті аккумуляторымен екі (үздіксіз) электр қозғалтқышы бар. Көлік бензинмен, электрмен немесе екеуінің аралас қосылысымен жұмыс істей алады, бұл автокөліктің айналым күші мен батареяның жағдайын бақылайтын, ең тиімді қуат көзін таңдауға мүмкіндік беретін автоматты екі режимді гибридтік жүйе арқылы жүзеге асырылады. Батарея бензинді қозғалтқышпен (көлік жүретін немесе бензинді қозғалтқышпен қозғалатын кезде) бір немесе екі электр қозғалтқышын қозғау арқылы тікелей электр энергиясын өндіру арқылы немесе көлік баяулаған кезде регенеративті тежеу арқылы бір немесе екі электр қозғалтқышын қозғайтын доңғалақтар арқылы зарядталады, осылайша алға жылжу импульсіне жұмсалған энергияның бір бөлігін қайтарады. Tahoe күшті немесе толық гибрид болып саналады, өйткені ол төмен жылдамдықтарда батареямен (шектеулі арақашықтық үшін) жұмыс істей алады. Қалалық жүруде гибридтің 2WD нұсқасының EPA отын тұтыну рейтингісі: Салыстырмалы түрде, Tahoe-ның гибрид емес түрлері қалалық жүруде одан жоғары емес. Тас жолда жүруде EPA рейтингісі . Tahoe және Yukon гибридті модельдері 2013 жылғы модельден кейін тоқтатылды, өйткені GM өзінің SUV-ларын отын тиімділігін арттыруға көшті, кейіннен 2015 жылғы Tahoe және Yukon-ға орнатылатын EcoTec қозғалтқышын енгізді.

АҚШ-тан тыс жерлерде

Бразилияда Tahoe GMT400 "Grand Blazer" деген атпен сатылды, Аргентинадан тек артқы жетекпен, аймақтық 6 цилиндрлі қозғалтқыштармен (соңғы үлгідегі 4.1L MPFI Chevrolet straight 6 бензин және 4.2L MWM Sprint 6.07T дизель) және қолмен беріліспен. GMT400 бразилиялық элиталық полиция бөлімшелерінде, мысалы Рио-де-Жанейродағы BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) және Сан-Паулудағы ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) және GATE (Grupo de Ações Táticas Especiais) қолданылады. Сондай-ақ, оны Сан-Паулу және Рио-Гранде-ду-Сул штаттық полициялары қолданады. Бірақ көліктер ескірген сайын, олардың көп бөлігі негізінен кішкентай Chevrolet Blazer орта класты SUV-мен ауыстырылды. Tahoe атауы Бразилияда қолданылмады, себебі ол Невада және Калифорния шекарасындағы Тахо көліне сілтеме жасайды, ал бұл атау бразилиялықтардың көпшілігіне белгісіз. Оңтүстік Америкада Чилиде "Тахо" телекоммуникациялық жабдықтарды тасымалдау үшін Чили полициясының арнайы операциялар бөліміне (GOPE) көлік ретінде енгізілді. Tahoe сондай-ақ Венесуэлада CKD жиынтықтарынан үш буын бойы құрастырылды, бірақ 2014 жылы нашар экономикалық жағдайлар мен саяси ахуалға байланысты көптеген жергілікті Chevrolet үлгілерімен бірге өндірілімі тоқтатылды. Tahoe-ның төртінші буыны Венесуэлада қолжетімді емес. Эквадорда гибридтік көліктерге берілетін салық жеңілдіктеріне байланысты Tahoe үшінші буыны 2011 жылға дейін тек гибридтік нұсқада ұсынылды. 1,8 литрден жоғары көлемді гибридтік көліктерге берілетін жеңілдіктерді алып тастау Эквадорда Tahoe гибридін гибридтік емес нұсқадан кем пайдалы етті. 2023 жылдың қарашасында GMC Yukon 2025 жылы GM-нің General Motors Special Vehicles бизнесінің бөлігі ретінде Австралияда іске қосылатыны хабарланды. 2024 жылдың басында General Motors алғаш рет 2024 жылы Қытай Халық Республикасында (тек материктік Қытайда) 2025 модельдік жылға арналған Chevrolet Tahoe сатуды бастайтынын мәлімдеді. Қытайдағы Tahoe GM-нің жаңа TurboMax қозғалтқышымен жұмыс істейтін алғашқы көлік болады (бұл Қытай нарығында Tahoe үшін қолжетімді жалғыз қуат жүйесі). Қытай нарығындағы көптеген GM көліктерінен айырмашылығы (SAIC GM компаниясымен Қытайда жергілікті өндіріледі), Қытай нарығындағы Tahoe GM-нің Арлингтондағы құрастыру зауытынан импортталады және GM Durant Guild Imported Vehicle платформасы бойынша сатылатын алғашқы GM көлігі болады (оның мақсаты Қытайға импортталған GM көліктерін сату). Tahoe Қытай нарығында үшінші буын Chevrolet Traverse-ді басып өтіп, Қытай Chevrolet моделінің ең үлкен көлігі болады деп күтілуде. Қытай нарығында Tahoe екі деңгейде ұсынылады: Base (Солтүстік Америка нарығындағы RST деңгейіне негізделген) және High Country. General Motors сонымен қатар GMC Yukon, Cadillac Escalade және Chevrolet Suburban көліктерін GM Durant Guild платформасы бойынша Қытайда сатуды жоспарлап отыр, бұл Қытайда Tahoe-ны толықтырады.

In Brazil, the Tahoe GMT400 was sold under the name of "Grand Blazer", sourced from Argentina with rear wheel drive only, regionally sourced 6 cylinder engines (the late type 4.1L MPFI Chevrolet straight 6 gasoline and the 4.2L MWM Sprint 6.07T diesel) and manual transmission. The GMT400 is used by Brazilian elite police units, such as the BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) in Rio de Janeiro and the ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) and GATE (Grupo de Ações Taticas Especiais) in São Paulo. It is also used by the São Paulo State Police and the Rio Grande do Sul State Police. But as the cars grew old, the great majority of them were substituted, mainly by the smaller Chevrolet Blazer midsize SUV. The Tahoe name was not used in Brazil because it would be unfamiliar to most Brazilians since it refers to the Lake Tahoe on the border of Nevada and California. Elsewhere in South America, Chile has incorporated the Tahoe as a transport vehicle for the special operations unit (GOPE) of the Chilean Police (Carabineros de Chile) to carry communication equipment. The Tahoe was also assembled in Venezuela from CKD kits for three generations, being phased out in 2014 along most of the local Chevrolet range due to unfavorable economic conditions and political circumstances. The fourth generation of the Tahoe has not been available in Venezuela. In Ecuador, due to the tax benefits offered by hybrid vehicles, the third generation of the Tahoe was offered only in the hybrid version until 2011. A review of the benefit to exclude hybrid vehicles with a displacement greater than 1.8L rendered the Tahoe Hybrid less cost effective than the non hybrid in Ecuador. In November 2023, it was announced that the GMC Yukon would launch in Australia in 2025, as part of the GM operated General Motors Special Vehicles business. In early 2024, General Motors announced for the first time that it will begin selling the Chevrolet Tahoe in the People's Republic of China (Mainland China only) in 2024 for the 2025 model year. The Tahoe for Mainland China will be the first vehicle to be powered by GM's new TurboMax engine (which will be the only powertrain option available on the Chinese market Tahoe). Unlike most Chinese market GM vehicles (which are manufactured locally in China by SAIC GM), the Chinese market Tahoe will be imported from GM's Arlington Assembly plant located in Arlington, Texas, United States and be the first GM vehicle sold under the GM Durant Guild Imported Vehicle platform (which is aimed at selling imported GM vehicles in China). The Tahoe is expected to surpass the Chinese market third generation Chevrolet Traverse as the largest vehicle in the Chinese Chevrolet lineup. The Chinese market Tahoe will be available in two trim levels, Base (which is based on the RST trim level available on the North American market Tahoe) and High Country. General Motors also plans to begin selling the GMC Yukon, Cadillac Escalade, and Chevrolet Suburban in China under the GM Durant Guild platform at a later date which will complement the Tahoe in China.

Полиция пакеті

Солтүстік Америкада Тахоны көптеген құқық қорғау органдары, өрт сөндіру бөлімдері және жедел жәрдем агенттіктері пайдаланады. Z56 полиция жиынтығының моделі жарияланғанға дейін, GMT400 платформасындағы азаматтық базалық және LS модельдері полиция қызметінде қолданылды. 1997 модельдік жылында Тахо Z56 полициялық опциясымен ұсынылды, ол қолданыстан шығарылған 454SS пикаптың шасси бөліктерін пайдаланды. Алғашқы Z56 Тахолары GMT400 платформасы тоқтатылғанға дейін тек артқы жетекте (2WD) қол жетімді болды. Алғашқы прототипте B корпусының 9C1 модельдеріне негізделген артқы дискілі тежегіштер болған, ал сериялық Z56 модельдері артқы барабанды тежегіштермен жабдықталды. Тахоны Z56 полиция жиынтығымен жабдықтау жоспарлары 1994 модельдік жылында пайда болды, GM 1996 модельдік жылдың соңында B платформалы седандарды (Caprice, Impala SS, Roadmaster) тоқтату туралы хабарлады, себебі GM өзінің рамалы жолаушылар седандарының өндірісін тоқтатты және SUV сатылымының өсуіне байланысты жаңа модельді күткен. GMT900 платформасы енгізілгеннен бері Chevrolet қазіргі уақытта полиция жиынтығы бар Тахоның екі нұсқасын ұсынады: төрт дөңгелекті жетек (4WD) және екі дөңгелекті жетек (2WD). GMT400 платформасындағы модельдер сияқты, азаматтық GMT800 Тахо базалық және LS модельдері де полиция үшін қолданылды, Z56 полиция жиынтығының опциясы кейбір агенттіктер тарапынан 2004 жылы GMT800 өмірлік циклының соңында қайта енгізілді. Chevrolet төрт дөңгелекті жетек (4WD) нұсқасын "Арнайы қызмет көлігі" (SSV) деп атайды, оның 5W4 RPO коды бар. Бұл Тахо нұсқасы қуып жете беру және жоғары жылдамдықта жауап беруден басқа барлық мақсаттарда қолданылуы мүмкін, себебі алдыңғы терезеден төменгі ауырлық орталығының жоғары орналасуы (биіктігі, емес орны) жоғары жылдамдықпен аударылу қаупін арттырады. Бұл нұсқа қар, мұз, су тасқыны, қиыр жерлер және жолдан өткізу қабілеті қажетті агенттіктер үшін қолайлы. Chevrolet екі дөңгелекті жетек (2WD) нұсқасын – сондай-ақ артқы жетек (RWD) нұсқасын – "Полиция қуғын-сүргін көлігі" (PPV) деп атайды. Бұл нұсқа қуып жете беру және жоғары жылдамдықта жауап беруді қоса, барлық мақсаттарда қолданылуы мүмкін. Бұл көліктің ауырлық орталығы төрт дөңгелекті жетек нұсқасынан төмен, ал жолдан өткізу қабілеті шамамен 1 дюйм (25 мм) кем, стандартты артқы бампер азаматтық Тахолардағы сүйреу құрылғысының орнына орнатылған. Патрульдік агенттіктер екі дөңгелекті жетек нұсқасын артық көреді, себебі онда қудалаулар мен ұзақ қашықтыққа жауап беру жиі кездеседі. 2012 модельдік жылында Тахо АҚШ нарығы үшін соңғы рамалы, артқы жетектегі полиция көлігі болды, себебі Ford өзінің ескірген Panther платформасын тоқтатты. Ford Expedition сияқты басқа SUV-лар көптеген құқық қорғау және жедел жәрдем агенттіктері тарапынан қолданылады, бірақ олар қуғынға арналған емес. Chevrolet 2015 жылғы Chevrolet Tahoe полиция патрульдік көлігін жасады, ол 2013 жылы Лас-Вегаста өткен SEMA көрмесінде концепт ретінде таныстырылды. Көлік 2WD және 4WD жетегімен қол жетімді болды, ал арнайы қызмет көрсету модельдеріне тапсырыс 2014 жылдың бірінші тоқсанында қабылданды, содан кейін полиция қуғын-сүргін модельдеріне тапсырыс қабылданды.

In North America, the Tahoe is used by many law enforcement agencies, fire departments, and EMS agencies. Prior to the announcement of the Z56 police package model, the civilian base and LS models based on the GMT400 were used in police service. During the 1997 model year, the Tahoe was offered with the Z56 police option using suspension components from the discontinued 454SS truck – the first Tahoe Z56s were available only in 2WD until the GMT400 was phased out. The original prototype had rear disc brakes based on the B body 9C1s whereas the production Z56s came with rear drum brakes. Plans for outfitting the Tahoe with the Z56 police package originated around the 1994 model year when GM broke news about phasing out its B platform sedans (Caprice, Impala SS, Roadmaster) at the end of the 1996 model year where a replacement was imminent since GM ended production of its body on frame passenger sedans amid growing SUV sales. Since the introduction of the GMT900, Chevrolet currently offers two versions of the police package Tahoe: a four wheel drive version and a two wheel drive version. Just like the GMT400 based models, civilian GMT800 Tahoe base and LS models were also used for police use until the Z56 police package option was reintroduced in 2004 late in the GMT800's life cycle by some agencies. Chevrolet refers to the four wheel drive (4WD) version as "Special Service Vehicle" (SSV) which has the 5W4 RPO code. This version of the Tahoe can be used for all purposes except pursuits and high speed responses because of its high center of gravity just below the front window (height, not location), thus having a higher probability of rolling over at high speeds. This version is preferred by agencies where snow, ice, flooding, rough terrain, and ground clearance are common issues. Chevrolet refers to the two wheel drive (2WD) version—also known as the rear wheel drive (RWD) version—as "Police Pursuit Vehicle" (PPV). This version can be used for all purposes including pursuits and high speed responses. The center of gravity in this vehicle is lower than that of the four wheel drive version and the ground clearance is about 1 in (25 mm) less, with a standard rear bumper replacing the tow hitch on civilian Tahoes. Highway patrol agencies prefer the two wheel drive version, where pursuits and long distance responses are more common. As of the 2012 model year, the Tahoe was the last body on frame, rear wheel drive police vehicle manufactured for the United States market since Ford phased out its aging Panther platform. Other SUVs like the Ford Expedition are used by many law enforcement and EMS agencies, but are not pursuit rated. Chevrolet built a 2015 Chevrolet Tahoe Police Patrol Vehicle that was previewed as a concept at the 2013 SEMA Show in Las Vegas. The vehicle became available in 2WD and 4WD drivetrains with orders coming in the first quarter of 2014 for special service models, followed by the orders for the police pursuit models afterwards.

2021 жылғы PPV

2021 жылғы Tahoe PPV стандартты Tahoe-дан ең күрт айырмашылықты білдіреді. Рокерлік қаптамалар жоғары өнімділіктегі Corvette, Camaro және Cadillac машиналарында қолданылатын GM LT4 қозғалтқышынан алынған. Қозғалтқыш және қоробка салқындатқыштары PPV үшін арнайы жасалған. Bridgestone компаниясы GM-мен бірлесіп 20 дюймдік болат дөңгелектерге арналған Firehawk Pursuit шиналарын әзірледі. Алты поршенді, 16 дюймдік роторлы Brembo тежегіштері PPV үшін стандартты жабдық болып табылады. Көліктің аспасы төмендетіліп, қосымша нығайтылды. Барлық доңғалақтарға қуат беру жүйесі стандартты және қажет болған жағдайда алдыңғы доңғалақтарға жіберіледі, ал беру қоробшасында шектеулі сырғанау клutchы бар. Генератордың қуаты стандартты Tahoe-дағыдан шамамен екі есе артық. PPV-нің бұл түрі Z56 кодының орнына 9C1 кодын пайдаланады. Стандартты Tahoe-дан айырмашылығы, 2021 жылғы Tahoe PPV (сондай-ақ коммерциялық/флоттық модельдер) барлық басқа модельдердегі 10,25 дюймдік экранның орнына стандартты сегіз дюймдік Chevrolet Infotainment сенсорлық экранымен жабдықталған. Ол сонымен қатар сымсыз Apple CarPlay немесе Android Auto (бірақ олардың сымды нұсқалары қол жетімді), 360L мүмкіндігі бар SiriusXM спутниктік радиосы немесе Google негізіндегі операциялық жүйе (2022 және одан кейінгі модельдерде) қамтылмайды. 2022 жылғы модельдердегі толық түсті 10 дюймдік LCD приборлық панельдің орнына стандартты 4,2 дюймдік түсті LCD экраны және аналогты приборлық панель де қарастырылған.

Әскери қолдану

CUCV II өндірісі 2000 жылы аяқталғаннан кейін, GM оны азаматтық жүк көліктерімен синхронды түрде қайта жобалады. 2001 жылы CUCV номенклатурасы Жеңіл қызмет көрсетуді қолдау көлігі (Light Service Support Vehicle) деп өзгертілді. 2005 жылы LSSV өндірісі MacAndrews және Forbes Holdings компаниясының құрамындағы AM General компаниясына көшті. LSSV – GM құралында жасалған Chevrolet Silverado 2500 HD, Chevrolet Tahoe немесе Chevrolet Suburban көліктері. Tahoe үшін 5.3L V8, Suburban үшін 6.0L V8, ал пикаптар үшін Duramax 6.6L V8 турбодизельді қозғалтқышымен жабдықталады. GM 2001 жылдан бері азаматтық жүк көліктері мен SUV-ларды кезең-кезеңмен жаңартып келгендіктен, LSSV-лердің де сыртқы түрі жаңартылды. Стандартты GM жүк көліктері/SUV-ларын LSSV-ге түрлендіруге CARC бояуы (Forest Green, Desert Sand немесе үш түсті камуфляж), шамдарды қараңғылау, әскери бамперлер, қорғаушы тор, НАТО қосымша розеткасы/НАТО тіркеме розеткасы, шүмек ілгек, буксирлік тізбектер және 24/12 вольттық электр жүйесі сияқты сыртқы өзгерістер кіреді. Көлік панелінде қосымша басқару элементтері мен деректер тақталары орналасқан. Бұған қоса, көлік кабинасында қару орнатуға арналған тіреулер, жүк бекіту ілгектері, бүктелетін әскерлік орындықтар, пионерлік құралдар, лебёдкалар және басқа да әскери керек-жарақтармен жабдықталуы мүмкін. 2018 жылға дейінгі Yukon XL сатылым көрсеткіштері Chevrolet Suburban көрсеткіштерімен бірге тізімделген. Календарлық жыл бойынша сатылымдар: Tahoe GMC Yukon Барлық АҚШ сатылымдары 1998 133,235 49,355 182,590 1999 122,213 53,280 175,493 2000 149,834 56,297 206,131 2001 202,319 77,254 279,573 2002 209,767 76,488 286,255 2003 199,065 86,238 285,303 2004 186,161 86,571 272,732 2005 152,307 73,458 225,765 2006 161,491 71,476 232,967 2007 146,259 63,428 209,687 2008 91,578 39,064 130,642 2009 73,254 29,411 102,665 2010 75,675 28,781 104,456 2011 80,527 34,250 114,777 2012 68,904 27,818 96,722 2013 83,502 28,302 111,804 2014 97,726 41,569 139,295 2015 88,342 42,732 131,074 2016 103,306 53,447 156,753 2017 98,961 49,183 148,144 2018 104,153 80,784 178,829 2019 101,189 74,673 175,862 2020 88,238 63,440 151,678 2021 106,030 84,242 190,272 2022 105,756 82,304 188,060 2023 110,328 82,271 192,599

When production of the CUCV II ended in 2000, GM redesigned it to coincide with civilian truck offerings. The CUCV nomenclature was changed to Light Service Support Vehicle in 2001. In 2005, LSSV production switched to AM General, a unit of MacAndrews and Forbes Holdings. The LSSV is a GM built Chevrolet Silverado 2500 HD, Chevrolet Tahoe, or Chevrolet Suburban that is powered by the 5.3L V8 for the Tahoe, 6.0L V8 for the Suburban, and a Duramax 6.6L V8 turbo diesel engine for the pickup trucks. As GM has periodically redesigned its civilian trucks and SUVs since 2001, LSSVs have also been updated cosmetically. The militarization of standard GM trucks/SUVs to become LSSVs includes exterior changes such as CARC paint (Forest Green, Desert Sand, or 3 color Camouflage), blackout lights, military bumpers, a brush guard, a NATO slave receptacle/NATO trailer receptacle, a pintle hook, tow shackles and a 24/12 volt electrical system. The dashboard has additional controls and dataplates. The truck also can be equipped with weapon supports in the cab, cargo tie down hooks, folding troop seats, pioneer tools, winches, and other military accessories. Sales figures for the Yukon XL prior to 2018 are listed with the Chevrolet Suburban. Calendar year Tahoe GMC Yukon Total U. S. sales 1998 133,235 49,355 182,590 1999 122,213 53,280 175,493 2000 149,834 56,297 206,131 2001 202,319 77,254 279,573 2002 209,767 76,488 286,255 2003 199,065 86,238 285,303 2004 186,161 86,571 272,732 2005 152,307 73,458 225,765 2006 161,491 71,476 232,967 2007 146,259 63,428 209,687 2008 91,578 39,064 130,642 2009 73,254 29,411 102,665 2010 75,675 28,781 104,456 2011 80,527 34,250 114,777 2012 68,904 27,818 96,722 2013 83,502 28,302 111,804 2014 97,726 41,569 139,295 2015 88,342 42,732 131,074 2016 103,306 53,447 156,753 2017 98,961 49,183 148,144 2018 104,153 80,784 178,8292019 101,189 74,673 175,8622020 88,238 63,440 151,6782021 106,030 84,242 190,2722022 105,756 82,304 188,0602023 110,328 82,271 192,599