Chevrolet Tahoe и GMC Yukon: История и особенности полноразмерных внедорожников

Введение

Американский внедорожник Chevrolet Tahoe ('/t//ɑː//h//oʊ/') и его версия GMC Yukon, созданная на основе единой платформы, являются полноразмерными внедорожниками и пикапами General Motors, предлагаемыми с 1994 и 1991 годов соответственно. С 1982 года Chevrolet и GMC продавали два внедорожника разных размеров под названиями "Blazer" и "Jimmy", представив более компактные S-10 Blazer и GMC S-15 Jimmy для 1983 модельного года, как модели меньшего размера по сравнению с полноразмерными Blazer и Jimmy. Такая ситуация сохранялась до начала 1990-х годов. GMC впервые переименовала полноразмерный Jimmy в "Yukon" в 1991 году. Chevrolet же дождалась 1994 года, когда переименовала обновленный среднеразмерный S-10 Blazer в "новый Blazer", а полноразмерный Blazer получил название "Tahoe". Название Tahoe отсылает к гористой и живописной местности вокруг озера Тахо на западе США и изначально использовалось как комплектация для моделей S-10. Название Yukon связано с территорией Юкон на севере Канады. В 1995 году Tahoe и Yukon получили новую, более длинную четырехдверную модель, занимающую промежуточное положение по размеру между двухдверными версиями и удлиненными Chevrolet/GMC Suburban. Tahoe продается в Северной Америке, некоторых странах Азии, таких как Филиппины, и на Ближнем Востоке, а также в других странах, включая Боливию, Чили, Перу, Колумбию, Эквадор и Анголу, с левым рулем. Yukon продается только в Северной Америке и на Ближнем Востоке. Chevrolet Tahoe и GMC Yukon входят в семейство полноразмерных внедорожников General Motors и отличаются от схожих Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL в основном длиной пассажирского и грузового пространства за C-стойкой. В 1999 году в линейку Yukon добавилась премиальная комплектация GMC Denali, ставшая топовой; Cadillac Escalade является близкородственной люксовой версией, использующей ту же платформу. Denali доступна как в стандартной, так и в версии XL. Tahoe регулярно является самым продаваемым полноразмерным внедорожником в США, часто опережая конкурентов в два-три раза.

American sport utility vehicle

The Chevrolet Tahoe ('/t//ɑː//h//oʊ/), and its badge engineered GMC Yukon counterpart, are full size SUVs and other trucks from General Motors, offered since 1994 and 1991, respectively. Since 1982, Chevrolet and GMC sold two different sized SUVs under their "Blazer" and "Jimmy" nameplates, by introducing the smaller S 10 Blazer and GMC S 15 Jimmy for the 1983 model year, below the full size Blazer and Jimmy models. This situation lasted into the early 1990s. GMC first rebadged the full size Jimmy as the "Yukon" in 1991. Chevrolet however waited until 1994, when they rebadged the redesigned mid size S 10 Blazer the "new Blazer," while renaming the full size Blazer as the "Tahoe." The name Tahoe refers to the rugged and scenic area surrounding Lake Tahoe in the western United States, and was originally used as a trim level on S 10 models. The name Yukon refers to the Yukon territory of northern Canada. For the 1995 model year, the Tahoe and Yukon gained a new, longer four door model, slotting in size between the two door models and the longer wheelbase Chevrolet/GMC Suburbans. The Tahoe is sold in North America, parts of Asia such as the Philippines, and the Middle East, plus other countries including Bolivia, Chile, Peru, Colombia, Ecuador, and Angola as a left hand drive vehicle. The Yukon is only sold in North America and the Middle East. The Chevrolet Tahoe and GMC Yukon are part of General Motors' full size SUV family and are differentiated from the similar Chevrolet Suburban and GMC Yukon XL primarily by the length of the passenger and cargo area behind the C pillar. An upscale trim GMC Denali sub model joined the Yukon lineup as the top of the line trim for the 1999 model year; the Cadillac Escalade is a closely related upscale version sharing the same platform. The Denali is available on both standard and XL versions. The Tahoe has regularly been the best selling full size SUV in the United States, frequently outselling its competition by two to one.

Tahoe Limited и Tahoe Z71

Когда Chevrolet Tahoe/GMC Yukon на базе GMT800 был выпущен в 2000 году, 2WD Tahoe Limited и 4WD Tahoe Z71 оставались в производстве на платформе GMT400 в качестве специальных версий. Эти автомобили были произведены на сборочном заводе в Арлингтоне, штат Техас, исключительно для модельного года 2000. Chevrolet Tahoe Limited был основан на концепт-каре Chevrolet Tahoe SS, представленном в 1996 году, который так и не поступил в серийное производство. Сообщается, что GM не одобрял идею автомобиля с обозначением SS в то время, когда страховые компании уже требовали повышенные страховые взносы за внедорожники. Прототипы Tahoe SS, созданные в 1996 году, были окрашены в неопределённый металлический зелёный или металлический синий цвет, но Tahoe Limited выпускался только в цвете Onyx Black. Tahoe Limited отличался характерным внешним видом, включающим заводской аэродинамический обвес, монохромную цветовую схему с бамперами и решёткой радиатора, окрашенными в глянцевый чёрный цвет, как и кузов, отсутствие багажника на крыше и противотуманные фары, интегрированные в передний бампер. Другие примечательные особенности Tahoe Limited включали высокопроизводительный пакет шасси Z60 (обычно известный как «полицейский пакет»), который опускал кузов автомобиля ниже, чем у 4WD Tahoe, двухцветную серую и угольно-чёрную обивку салона, приборную панель, амортизаторы Bilstein, передаточное число главной передачи 3,42:1 или опционально 3,73:1, дифференциал с ограниченным проскальзыванием, систему охлаждения моторного масла и эксклюзивные 16-дюймовые пятиспицевые алюминиевые диски Ronal R36 с шинами 255/70R16. Chevrolet Tahoe Z71 также имел монохромный внешний вид, аналогичный Tahoe Limited, но вместо Onyx Black, Tahoe Z71 предлагался в цветах Light Pewter Metallic, Victory Red, Emerald Green Metallic или Indigo Blue Metallic. Оснащение Tahoe Z71 было схоже с Tahoe Limited, но имело несколько ключевых отличий, чтобы выделить 2WD Tahoe Limited от 4WD Tahoe Z71. Отличия от Tahoe Limited включали внедорожный пакет шасси Z71 (амортизаторы Bilstein, стандартное передаточное число главной передачи 3,73:1 для блокируемого дифференциала G80), колёсные арки, отделку, решётку радиатора и бамперы в цвет кузова, защиту днища, дополнительные фары, встроенные в центр переднего бампера, увеличенный двухрядный радиатор, двухцветную кожаную обивку салона в серой или нейтральной цветовой гамме, защитные накладки на задние фонари, чёрные трубчатые боковые подножки, чёрную защиту передней части кузова и эксклюзивные 16-дюймовые шестиболтовые полированные алюминиевые диски Alcoa с пятью спицами. Двигатель L31 5.7L Vortec V8 и четырёхступенчатая автоматическая коробка передач 4L60E, используемые в других автомобилях Chevrolet Tahoe GMT400, не были модифицированы в этих специальных версиях, поэтому эти специальные выпуски были в основном косметическими пакетами, хотя и с уникальными настройками подвески.

When the GMT800 based Chevrolet Tahoe/GMC Yukon was released for the 2000 model year, a 2WD Tahoe Limited and 4WD Tahoe Z71 remained in production on the GMT400 platform as special edition vehicles. These vehicles were produced in the Arlington, Texas, assembly plant for the 2000 model year only. The Chevrolet Tahoe Limited was based on the Chevrolet Tahoe SS concept vehicle introduced in 1996 that never made it to production. It is reported that GM disliked the idea of an SS badged vehicle at a time when insurance companies were already demanding higher premiums for SUVs. The Tahoe SS prototype vehicles made in 1996 were painted either an unspecified metallic green or metallic blue, but the Tahoe Limited was produced only in Onyx Black. The Tahoe Limited had a distinctive exterior appearance that included a factory equipped ground effects package, a monochromatic theme with bumpers and grille painted in the same high gloss black as the body, removal of the roof rack, and fog lamps integrated into the front bumper. Other notable features of the Tahoe Limited included the Z60 high performance chassis package (commonly known as the police package) which places the body of the vehicle lower than the 4WD Tahoe, two tone gray and charcoal leather interior seating surfaces, a gauge cluster, Bilstein shock absorbers, a 3.42:1 or optional 3.73:1 rear axle ratio, a limited slip rear differential, an engine oil cooling system, and distinctive 16 inch Ronal R36 five spoke aluminum wheels wearing 255/70R16 tires. The Chevrolet Tahoe Z71 also exhibited a monochromatic appearance similar to the Tahoe Limited, but instead of Onyx Black, the Tahoe Z71 was offered in either Light Pewter Metallic, Victory Red, Emerald Green Metallic, or Indigo Blue Metallic. Features of the Tahoe Z71 were similar to those of the Tahoe Limited with a few key differences to distinguish the 2WD Tahoe Limited from the 4WD Tahoe Z71. Features that differ from those previously mentioned on the Tahoe Limited included the Z71 off road chassis package ( Bilstein shock absorbers, a standard 3.73:1 rear axle ratio for the G80 locking differential), color keyed wheel flares, trim, grille, and bumpers, underbody skid plates, inset driving lights built into the center of the front bumper, oversized two row radiator, two tone leather seating surfaces in either a gray or neutral theme, distinctive taillamp lens protectors, black tubular side assist step bars, black brush guard, and distinctive 16 inch Alcoa five spoke six lug polished aluminum wheels. The L31 5.7L Vortec V8 powerplant and 4L60E four speed automatic transmission shared with other GMT400 Chevrolet Tahoe vehicles were not modified in these special edition vehicles, and as such, these special editions were mostly appearance packages, albeit with unique handling suspension options.

GMC Юкон Денели

В 1998 году, во время выхода на рынок, Yukon Denali стал ответом GM на Lincoln Navigator. Однако GM вскоре представил Escalade – клон Yukon Denali под брендом Cadillac, который напрямую конкурировал с Lincoln. Внешний вид Yukon Denali был унифицирован с Escalade, при этом передняя часть и нижние боковые панели отличались от стандартного Yukon. В интерьере Denali предлагались роскошные опции, недоступные для Yukon, включая улучшенную кожаную отделку, электропривод сидений, подогрев передних и задних сидений, аудиосистему Bose и отделку приборной панели под дерево. В 1999 году Yukon Denali и Escalade впервые в полноразмерном внедорожнике получили систему связи OnStar от GM. Это поколение Yukon Denali (и Escalade) сохранило платформу GMT400 для модельного года 2000, в то время как остальная линейка была переведена на новую GMT800.

Двигатели

ГодДвигательМощностьКрутящий моментRPO КодVIN Код (8-я цифра)Примечания1992–19955.7L 350 TBI V8 L05K1994–19996.5L Detroit Diesel Turbo V8 L56SТолько двухдверные модели с полным приводом (4WD)1996–20005.7L Vortec 5700 V8 L31R

Второе поколение (2000)

Кроме моделей Tahoe Limited и Z71, автомобиль был полностью переработан и представлен в январе 2000 года для модельного года 2000 года на новой платформе GMT800, которая по-прежнему использовалась для полноразмерных пикапов и внедорожников. Два новых двигателя заменили 5,7-литровый (350 куб. дюймов) двигатель Chevrolet Small Block V8. Хотя оба новых двигателя были меньше по объему, они выдавали больше лошадиных сил, но меньший крутящий момент. В Мексике Chevrolet Tahoe GMT800 известен как Chevrolet Sonora. Был создан прототип двухдверного GMT800 Tahoe, но он так и не был запущен в серийное производство. Модели Suburban и Tahoe, продаваемые в Мексике, в ранних версиях по-прежнему предлагали 5,7-литровый двигатель Chevrolet Small Block V8 (код RPO R31) в качестве опции, в то время как на всех остальных рынках он был заменен новым 5,3-литровым двигателем Vortec V8 (или 4,8-литровым Vortec V8 в базовых моделях Tahoe). Оба автомобиля получили значительные обновления, и их можно было различить только по решетке радиатора, фарам и боковым молдингам кузова. Оба автомобиля теперь отличались более плавными линиями, что было частью более аэродинамичного дизайна. Интерьер также был обновлен, включая новые сиденья, приборную панель и дверные панели.

GMC Юкон Денели

Несмотря на то, что Yukon был перепроектирован вместе с Chevrolet Suburban и Tahoe в 2000 году, Denali и Escalade остались на платформе GMT400. Denali и Escalade были перепроектированы только в 2001 году. В то время как Escalade отошел от своей схемы внешнего дизайна, основанной на Yukon, чтобы скрыть свои корни, внешний вид Yukon Denali практически идентичен Yukon GMT800 после 2000 года выпуска. Yukon Denali отличает более крупный 6.0-литровый двигатель, рельефные боковые панели кузова, слегка переработанные фары с линзами проекторного типа и обновленные указатели поворота, эксклюзивные 17-дюймовые полированные алюминиевые диски с шести спицами и рельефными колпаками с логотипом "GMC", уникальная хромированная решетка радиатора типа "Панч", монохромный передний бампер с уникальными круглыми противотуманными фарами, монохромный задний бампер, надпись "DENALI" на обеих передних дверях, эксклюзивная двухцветная кожаная обивка сидений с подогревом сидений второго ряда, модуль информационного центра водителя, расположенный в центральной консоли, премиальная аудиосистема Bose Lux с опциональной системой развлечений DVD для задних пассажиров, а также вышивка "YUKON DENALI" на внутренних панелях дверей и передних подголовниках. В 2001 году также появилась вышеупомянутая решетка радиатора "Панч", которая впоследствии стала отличительной чертой подмодели Denali. Yukon Denali этого поколения оснащался 6.0-литровым двигателем Vortec 6000 V8, который также устанавливался на GMC Sierra C3 Denali 2001 года выпуска. В 2003 году Yukon Denali получил незначительное обновление интерьера. Это обновление коснулось приборной панели, центральной консоли/подлокотника и рулевого колеса. В ходе редизайна обновленный информационный центр водителя/одометр был перемещен в нижнюю часть приборной панели и теперь управлялся кнопками, расположенными в нижней части обновленного рулевого колеса (в верхней части руля располагались обновленные элементы управления аудиосистемой). Вместо модуля информационного центра водителя 2001–2002 годов было предусмотрено отсек для хранения, а подлокотник больше не был оснащен замком. В ходе этого обновления также было убрано рельефное оформление "Yukon Denali", которое ранее использовалось на внутренних панелях и подголовниках Denali 2001–2002 годов выпуска. Сиденья второго ряда теперь в стандартной комплектации представляли собой отдельные кресла с подогревом, вместо прежнего дивана. В качестве дополнительных опций для 2003 года также были добавлены премиальная навигационная система Bose на основе DVD и сабвуфер Bose.

Even though the Yukon was redesigned alongside the Chevrolet Suburban and Tahoe in 2000, the Denali and Escalade remained on the GMT400 platform. It was not until 2001 that the Denali and Escalade were redesigned. While the Escalade departed from its Yukon based exterior design scheme in attempt to hide its roots, the Yukon Denali's exterior is almost the same as that of a post 2000 model year GMT800 Yukon. A larger 6.0L engine, embossed side body panels, slightly reworked headlights with projector beam lenses and reworked turn signal indicators, exclusive six spoke 17 inch polished aluminum wheels with "GMC" embossed center caps, unique chrome "punch" grille, monochromatic front bumper with unique rounded fog lamps, monochromatic rear bumper, "DENALI" lettering on both front doors, exclusive two tone leather seating surfaces with heated second row seats, a Driver Information Center module located in the center console, premium Bose Lux sound system with optional rear DVD entertainment system, and "YUKON DENALI" stitching on interior door surfaces and front headrests differentiate the Yukon Denali from the regular Yukon. 2001 also saw the introduction of the aforementioned "punch" grille, which has since become a hallmark of the Denali submodel. The Yukon Denali of this generation is powered by the 6.0L Vortec 6000 V8, which was also found in the 2001 GMC Sierra C3 Denali. The Yukon Denali received a minor interior refresh for the 2003 model year. This refresh updated the gauge cluster, center console/armrest, and steering wheel. Ths redesign relocated the revised Driver Information Center/odometer to the bottom of the gauge cluster, and was now operated by buttons along the bottom of the newly revised steering wheel (the top portion of the wheel held newly revised audio controls). A storage cubby was placed in lieu of the 2001–2002 Driver Information Center module, and the armrest was no longer a locking armrest. This refresh also saw the removal of the "Yukon Denali" interior embossments that were previously used on the 2001–2002 Denali's interior panels and headrests. The second row seating arrangements were now standard heated captain's chairs instead of the previous second row bench seat. A premium Bose DVD based navigation system and Bose subwoofer were also added as available options for 2003.

2000 год

Все новые Tahoe и Yukon поступили в продажу. Боковые подушки безопасности стандартно установлены для водителя и переднего пассажира, система связи OnStar – опция, автоматическое управление головным светом – стандартная комплектация, электропривод люка в крыше – опция, доступная впервые, новая аудиосистема высокого класса с 9 динамиками и сабвуфером, установленным сзади, информационный центр водителя (Driver Message Center), новая противоугонная система PassLock II, система подвески Autoride – опция для Tahoe LT и Yukon SLT, полностью новая независимая передняя подвеска SLA с торсионными балками, дисковые тормоза на все четыре колеса и полностью новая пятирычажная задняя подвеска с пружинами. GMT400 Tahoe был перенесен на 2000 модельный год в виде двух моделей «Limited Edition»: 4x2 Limited и 4x4 Z71. Обе модели были сняты с производства после 2000 модельного года. GMC Yukon Denali был переработан для 2001 модельного года, а Cadillac Escalade – в 2002 году (Escalade не выпускался в 2001 модельном году).

2001 год

Вводятся новые цвета Forest Green Metallic и Redfire Metallic, а сняты с производства Dark Copper Metallic и Dark Carmine Red Metallic. Двухцветная окраска больше не предлагается, опциональный пакет Z71, доступный для LT 4×4, включает: боковые подножки трубчатого типа, уникальные нижние накладки и расширители колёсных арок, решётка радиатора, бамперы, дверные ручки и зеркала в цвет кузова, уникальные передние противотуманные фары, уникальный багажник на крышу с задним роликом, специально настроенные амортизаторы, 17-дюймовые диски, шины P265/70R17 для бездорожья и OnStar. Диван 40/20/40 получил обновлённый дизайн подстаканников, отделка салона Tan/Neutral заменяет Light Oak/Medium Oak. OnStar теперь является опцией для Tahoe LS.

2002 год

Tahoe LS теперь оснащается множеством новых стандартных функций, включая: шестипозиционные регулируемые сиденья с электроприводом, обогреваемые наружные зеркала с функцией автоматического затемнения для водителя, электрический обогрев заднего стекла и универсальный передатчик HomeLink. Базовая комплектация снята с производства. Двигатель Vortec 5300 V8 теперь способен работать на гибком топливе E85. Модели Tahoe LT, заказанные в цвете Redfire Metallic, теперь комплектуются передним бампером в цвет кузова, боковыми молдингами и расширителями колесных арок в цвет кузова. Подвеска Premium теперь устанавливается в стандартной комплектации на все модели (за исключением Z71).

2003 год

В полноразмерных внедорожниках GM в 2003 году было проведено значительное обновление. Новые функции включают в себя: систему стабилизации StabiliTrak, подушки безопасности с двумя уровнями защиты, систему определения наличия пассажира, регулируемые педали тормоза и акселератора с функцией памяти. Новые радиосистемы с системой RDS (Radio Data System), специально разработанную аудиосистему Bose, доступную на моделях с передними раздельными сиденьями, спутниковое радио XM и развлекательную систему Panasonic для задних пассажиров с DVD-плеером. Трехзонный климат-контроль с ручным управлением в стандартной комплектации на LS и Z71, с автоматическим управлением – на LT. Раздельные сиденья второго ряда опциональны для моделей с кожаной обивкой. Модели LT оснащены электрорегулируемыми наружными зеркалами в цвет кузова с электроскладыванием и функцией памяти, а также встроенными указателями поворота. Tahoe 2003 года соответствовали требованиям федеральных стандартов безопасности LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) за 2005 год до их вступления в силу. Переработанная приборная панель получила новый информационный центр водителя, который может контролировать и отображать информацию о до 34 различных функциях автомобиля, таких как Service StabiliTrak, Ice Possible и Door Ajar. Интерьер был обновлен, включая новый руль с восемью кнопками, обеспечивающий безопасный доступ к новым функциям информационно-развлекательной системы, а также переработанную центральную консоль. В 2003 году также были внесены улучшения в силовую установку и электрическую систему. Они включали новую систему электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) для улучшения отклика дросселя и новые датчики кислорода для повышения надежности и снижения выбросов при прогреве двигателя. Модели, продаваемые в Калифорнии, получили более эффективный каталитический нейтрализатор для соответствия стандартам Ultra Low Emissions Vehicle (ULEV). Новая система защиты от разряда аккумулятора автоматически отключает фары, габаритные огни и внутреннее освещение, если они остаются включенными более 10 минут при выключенном зажигании. Новые цвета для 2003 года: Sandalwood Metallic и Dark Spiral Gray Metallic.

2004 год

В 2004 году Tahoe получил незначительные обновления, наиболее заметными из которых стали новые 16- и 17-дюймовые варианты колесных дисков и система контроля давления в шинах. Также были добавлены тормоза с гидроусилителем, напоминание о ремне безопасности переднего пассажира и адаптер для подключения 7-контактного и 4-контактного проводов тормозной системы прицепа. 2004 год стал последним, когда Tahoe можно было заказать с распашными задними дверями. Двигатель 4.8L Vortec 4800 V8 теперь развивает мощность и крутящий момент , а двигатель 5.3L Vortec 5300 V8 – мощность и крутящий момент . Новые цвета для 2004 года: темно-синий металлик, серебристый березовый металлик и спортивный красный металлик.

2005 год

Новые функции 2005 года включают пакет Z71, теперь доступный на моделях с приводом на два колеса (2WD), модернизированную систему контроля давления в шинах, новую систему OnStar с аппаратной платформой Gen 6, обеспечивающей аналоговое/цифровое покрытие и улучшенные возможности hands-free. OnStar теперь устанавливается в стандартной комплектации на всех комплектациях, а сенсорная навигационная система доступна в качестве опции. 160-амперный генератор, новая отделка салона и переработанные аэродинамические боковые подножки улучшают эффективность. Все Tahoe поставляются в стандартной комплектации с задней дверью и стеклом задней двери. Новая полностью электрическая система охлаждения обеспечивает тихую работу и экономию топлива. Новые аэродинамические улучшения, включая новый передний спойлер, помогают Tahoe повысить топливную экономичность примерно на 1 MPG. Новые цвета включают Sandstone Metallic и Bermuda Blue Metallic.

2006 год

2006 год стал последним годом выпуска Tahoe и Yukon на платформе GMT800, поэтому изменения были незначительными. Эти изменения включали в себя установку системы StabiliTrak в стандартную комплектацию всех моделей, объединение антенн OnStar и XM Satellite Radio в единый блок, удаление эмблемы Chevrolet с задней двери, удаление резиновой окантовки со стекла задней двери, перемещение каталитического нейтрализатора ближе к двигателю для улучшения экологических показателей и новую регулировку ручного тормоза. Цвет "Бермудский синий металлик" теперь предлагается за дополнительную плату. Двигатель Vortec 5300 V8, работающий на альтернативном топливе, теперь имеет мощность на обычном бензине и доступен во всех розничных комплектациях.

Третье поколение (2007)

General Motors перепроектировал Tahoe и Yukon на новой платформе GMT900 для модельного года 2007. Гибридная версия Tahoe/Yukon, использующая общую систему GM/Chrysler Advanced Hybrid System 2, последовала в моделях 2008 года. Tahoe и Yukon на базе GMT900 превзошли первоначальные прогнозы продаж и продолжали хорошо продаваться, несмотря на ослабление рынка больших внедорожников. Производство короткобазовых Tahoe и их полицейских версий началось 1 декабря 2005 года на заводе Arlington Assembly. Производство Yukon с короткой колесной базой началось в начале 2006 года, также заработал завод в Джэнесвилле. Впервые GM использовал название Tahoe в Мексике. В 2007 году GMC Yukon и Chevrolet Tahoe получили различные передние панели, капоты и задние фонари. GMC Yukon отличался монолитной решеткой радиатора и фарами, в то время как решетка Chevrolet Tahoe была разделена полосой в цвет кузова, аналогичной хромированной полосе на GMT800 Tahoe. Переработанные Yukon и Tahoe получили более четкий, строгий, угловатый дизайн, который придал автомобилям более выразительный и премиальный вид по сравнению с предшественниками. Интерьер также был значительно переработан, с такими элементами, как приборная панель из искусственного дерева с хромированными элементами управления и новым дизайном приборной панели. В интерьере также появились новые дверные панели и новые сиденья. Интерьер по-прежнему предлагал возможность размещения девяти пассажиров, но только на базовых моделях Tahoe 1LS/Yukon SLE, как и на моделях Suburban и Yukon XL. Tahoe/Suburban 1LS стали базовой моделью для 2007 года, добавив премиальную комплектацию LTZ в качестве топовой для Tahoe/Suburban. Yukon/Yukon XL сохранили комплектации SLE/SLT/Denali. Расход топлива на шоссе был улучшен благодаря системе деактивации цилиндров Active Fuel Management. В 2009 году 6,2-литровый двигатель Yukon Denali получил увеличение мощности до , а 6,2-литровый двигатель был добавлен в качестве опции для Tahoe LTZ. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач 6L80 заменила 4-ступенчатую на всех грузовиках, за исключением моделей с задним приводом и 4,8-литровым двигателем. Модель 2011 года имеет 24,6% риск опрокидывания по версии NHTSA и поперечную устойчивость 0,79g. В 2008 году предлагался двухрежимный гибрид с двумя комплектациями: HY1 или HY2. Предлагался 6,0-литровый двигатель Vortec 6000 с двумя электродвигателями мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 184 фунт-фута. Он имел коэффициент аэродинамического сопротивления 0,34–0,36 благодаря обновленным панелям кузова и 12-вольтовой/300-вольтовой батарее. Гибридные модели также включали 300-вольтовый электрический генератор переменного тока, 42-вольтовое рулевое управление с усилителем и светодиодные задние фонари (только в качестве опции с 2008 по 2013 год). Эта модель была названа "Зеленым автомобилем года" в 2008 году журналом Green Car Journal, решение, которое позже было высмеяно в эпизоде телешоу BBC Top Gear. В течение 2009 модельного года модели LTZ имели возможность установки 6,2-литрового двигателя Vortec 6200. Эта опция была отменена после всего одного модельного года. Модели 2010 года претерпели незначительное обновление в середине жизненного цикла, включая слегка приподнятый бампер, удаление значка GM "Mark of Excellence", пересмотренную отделку дверей, улучшенную боковую структуру, боковые подушки безопасности для туловища и опциональную систему предупреждения о слепых зонах. В 2012 году GMC Yukon предлагал специальный пакет Heritage Edition, включающий уникальные внешние значки Heritage Edition, вышитые коврики в цвет кузова, вышитые подголовники, стандартные функции комплектации SLT 2 (такие как 10-позиционные кожаные сиденья с памятью и электропривод задней двери) и опциональные 20-дюймовые колеса. Heritage Edition увеличила цену Yukon и Yukon XL на 1970 долларов и предлагалась в трех цветах: Heritage Blue, White Diamond Tricoat и Onyx Black.

General Motors redesigned the Tahoe and Yukon on the new GMT900 platform for the 2007 model year. A hybrid version of the Tahoe/Yukon, which uses the shared GM/Chrysler Advanced Hybrid System 2, followed with the 2008 models. The GMT900 based Tahoe and Yukon exceeded initial sales expectations and continued to sell well despite a weakening market for large SUVs. The short wheelbase Tahoe and its police counterpart began production at Arlington Assembly on December 1, 2005. SWB Yukon production began in early 2006, with Janesville Assembly coming online as well. For the first time, GM used the Tahoe name in Mexico. For 2007, the GMC Yukon and Chevrolet Tahoe received different front fascias, hood, and tail lights. The GMC Yukon boasted a monolithic grille and headlights, while the Chevrolet Tahoe grille was divided by a body colored bar similar to the chrome bar found on the GMT800 Tahoe. Both the redesigned Yukon and Tahoe featured a more crisp, upright, angular design that gave the vehicles a prominent, more upscale appearance than that of their predecessors. The interior was significantly redesigned as well, with features such as a faux wood trim dashboard with chrome accented instrument controls and new inset gauge cluster design. New door panels, as well as new seats, were also added to the interior. The interior still retains its nine passenger seating availability, but only on the base Tahoe 1LS/Yukon SLE models, like the Suburban and Yukon XL counterparts. The Tahoe/Suburban 1LS would now become the base model for 2007, adding the premium LTZ trim level as the upper Tahoe/Suburban equipment level. The Yukon/Yukon XL would retain its SLE/SLT/Denali trims. Highway mileage was improved from to with the addition of Active Fuel Management cylinder deactivation. For 2009, the 6.2 L engine in the Yukon Denali got a power increase to , while a 6.2L was added as an option for the Tahoe LTZ. A 6 speed 6L80 automatic transmission replaced the 4 speed on all trucks except 2WD models with the 4.8L engine. The 2011 model has a NHTSA rollover risk of 24.6%, and a lateral roadholding of 0.79g. In 2008, a two mode hybrid was offered with two trim levels, HY1 or HY2. A 6.0L Vortec 6000 with a pair of 80 hp/ 184 ft. lb. torque electric motors was offered. It had a 0.34–0.36 drag coefficient from upgraded body panels and a 12V/300V battery system. The hybrid models also included 300V Electric AC, 42V power steering, and LED taillights (only an option from 2008 to 2013). This variant was named the Green Car of the Year for 2008 by Green Car Journal, a decision which was later lampooned during a segment of the BBC series Top Gear. During the 2009 model year, LTZ models had the option of the 6.2L Vortec 6200. The option was dropped after only one model year. 2010 models underwent a mild mid cycle refresh including a slightly raised bumper, removal of the GM "Mark of Excellence" door badge, revised interior door trim, improved side structure, side torso airbags and optional side blind zone alert. For 2012, the GMC Yukon offered a special Heritage Edition package, featuring unique Heritage Edition exterior badging, embroidered color keyed carpeted floor mats, embroidered headrests, SLT 2 Equipment Group standard features (such as 10 way memory leather seats and power liftgate), and optional 20 inch wheels. The Heritage Edition added $1,970 to the price of the Yukon and Yukon XL and was offered in three colors, Heritage Blue, White Diamond Tricoat, and Onyx Black.

GMC Юкон Денели

Yukon Denali был переработан для модельного года 2007 вместе с обычным Yukon. Самым значительным изменением стал дизайн, в частности, уплощенная задняя дверь, напоминающая новую Tahoe, а также форма решетки радиатора и фар, которые сделали Yukon менее агрессивным по сравнению с предыдущими моделями. Единственное внешнее отличие Yukon Denali от стандартного Yukon – это хромированная решетка радиатора, обильное использование хромированных деталей и задний бампер Escalade; и, конечно, фирменные значки, рельефные боковые панели, хромированные фары и двигатель Vortec 6200, который он использует совместно с Cadillac Escalade. Для модельного года 2009 Yukon получил в стандартной комплектации рулевое колесо с электрорегулировкой наклона, которое было эксклюзивно для комплектации Denali.

Конкурс "Сделай свой собственный"

В 2006 году Tahoe 2007 года был представлен и продвигался в телешоу Дональда Трампа "Ученик", где две команды подготовили презентацию для высшего руководства General Motors, чтобы познакомить их с новой моделью Tahoe. Кроме того, "Ученик" спонсировал спорный онлайн-конкурс, в котором любой желающий мог создать 30-секундный рекламный ролик для нового Tahoe, добавляя текстовые подписи к предложенным видеофрагментам; ролик победителя должен был быть показан по общенациональному телевидению. Эта кампания, возглавляемая рекламным агентством Campbell Ewald, стала одним из первых примеров маркетинга, создаваемого пользователями, но начала приносить обратный эффект, когда сотни экологически ориентированных пародий заполонили YouTube и сайт Chevy, критикуя автомобиль за низкий расход топлива. В общей сложности было создано более 400 негативных роликов, однако Chevrolet посчитал кампанию успешной, несмотря на негативное освещение в СМИ, поскольку было создано более 20 000 позитивных роликов.

Двигатели

ГодДвигательМощностьКрутящий моментПримечания2007–20094.8L Vortec V82007–20145.3L Vortec V82007–2014326 л.с. / 348 Нм на E85; 320 л.с. / 340 Нм на бензине.2008–20096.0L Vortec V8Двухрежимный гибрид с двумя / электрическими двигателями. Суммарная мощность бензинового и электрических двигателей / .2010–2013 То же, что и выше, но с системой изменения фаз газораспределения.2008–20096.2L Vortec V8Вариант комплектации Tahoe LTZ2009–2011Возможность использования E85; стандартно на моделях Tahoe LTZ с полным приводом (4WD).2011–2014Yukon Denali VVT

Четвертое поколение (2015)

Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade и Cadillac Escalade ESV имели укороченный 2014 модельный год, начиная с июня 2013 года, и были заменены новой версией в феврале 2014 года как модель 2015 года. Tahoe и Yukon были построены на платформе GMT K2XX и получили обозначения K2UC (для Chevrolet Tahoe) и K2UG (для GMC Yukon). Производство Tahoe и Yukon началось в декабре 2013 года, когда первые собранные внедорожники использовались для испытаний, а официальная отгрузка автомобилей дилерам началась 5 февраля 2014 года. В феврале 2014 года Tahoe был признан самым быстро продаваемым автомобилем, в среднем, его продажи составляли семь дней после выхода на рынок. 12 сентября 2013 года GM опубликовала фотографии и пресс-релиз о четвертом поколении Tahoe и Yukon. Как и их более крупные аналоги Suburban и Yukon XL, передние части Tahoe и Yukon отличаются, но начиная от основания стоек A, они имеют большинство общих стилистических элементов. Теперь это включает в себя двери, которые вставляются в пороги, а не накладываются на них, что улучшает аэродинамику и экономию топлива, а также снижает уровень шума в салоне. Капоты и панели задней двери теперь изготовлены из алюминия для снижения веса автомобиля. Более эффективный двигатель EcoTec3 с непосредственным впрыском в сочетании с улучшенной аэродинамикой способствует повышению топливной экономичности внедорожников. Ни одна деталь кузова или элемент освещения четвертого поколения внедорожников не совпадают с полноразмерными пикапами этих марок, а передние решетки радиатора обоих автомобилей немного изменены, чтобы придать им индивидуальность. Передние фары оснащены проекторными лампами, расположенными по обе стороны от фирменной решетки радиатора Chevrolet с двумя прорезями – хромированной на всех моделях, плавно переходящей в передние крылья, в то время как комплектации LTZ оснащены лампами с высокой интенсивностью и светодиодными дневными ходовыми огнями. Новым дополнением стали складывающиеся во втором и третьем рядах сиденья, теперь стандартная функция, но доступная с опциональной функцией электроскладывания для более высоких комплектаций, а также дополнительное пространство для ног во втором ряду на два дюйма. Tahoe теперь предлагал регулируемый по вылету и наклону руль с электроприводом. Для варианта Yukon эта функция была перенесена с Yukon Denali 2009–2014 годов выпуска и теперь также доступна в комплектации SLT. Складная функция третьего ряда реализована с помощью приподнятой платформы, которая уменьшает доступное грузовое пространство за третьим рядом сидений. Стандартные сиденья третьего ряда и приподнятая платформа для складывания значительно уменьшили доступное грузовое пространство по сравнению с предыдущими моделями Tahoe. В салоне появилось несколько портов USB и розеток, включая одну 110-вольтовую трехконтактную розетку, а в Tahoe добавили доступную восьмидюймовую цветную сенсорную радиоэкрана с подключением MyLink нового поколения и доступную систему развлечений для задних пассажиров (но без опции Blu-ray, которая была эксклюзивной для Suburban в 2015 году), в то время как Yukon получил стандартную восьмидюймовую цветную сенсорную радиоэкрана с улучшенной системой IntelliLink и доступной навигацией. В интерьере Yukon было больше функций, включая сиденья с пеной двойной плотности, стандартную звуковую систему Bose и слоты для карт SD, а также ламинированное стекло для лобового стекла и передних окон, снижающее уровень шума в салоне. Магнитная подвеска Ride Control третьего поколения от GM является опцией для моделей Tahoe LTZ, с улучшенными функциями, включающими магнитную подвеску третьего поколения и систему демпфирования в реальном времени, которая обеспечивает более точный контроль движения кузова, "считывая" дорожное покрытие каждую миллисекунду и изменяя демпфирование всего за пять миллисекунд. Новая платформа была основана на Chevrolet Silverado/GMC Sierra 1500 2014 года выпуска. Оба внедорожника оснащены звукоизоляционными материалами для улучшения тишины в салоне. Новые Cadillac Escalade и Cadillac Escalade ESV поступили в дилерские центры в апреле 2014 года. Модели Tahoe и Suburban предлагались в комплектациях LS, LT и LTZ, а Yukon и Yukon XL – в комплектациях SLE, SLT и Denali. Продажи Tahoe и Yukon начались в феврале 2014 года как автомобили раннего 2015 модельного года. Цены на все новые внедорожники GM были сопоставимы с ценами на внедорожники GMT900 предыдущего поколения. Гибридные модели были исключены из линейки вместе с их силовыми агрегатами, а также была снята с производства модель Yukon Denali AWD. 26 сентября 2014 года Chevrolet представила обновленный Tahoe Z71 на Техасской ярмарке, а также дебютировала специальная версия Tahoe Texas Edition, последняя – из-за того, что Техас является крупнейшим рынком сбыта Tahoe в США (по состоянию на август 2014 года продажи внедорожников Chevrolet в Техасе выросли на 37 процентов) и в честь 60-летия завода GM в Арлингтоне; производство началось в октябре 2014 года. Как и предыдущая версия Tahoe Z71, эта версия предлагалась только в комплектации LT с полным приводом, оснащенной защитной пластиной спереди, внедорожными шинами, установленными на 18-дюймовые диски, уникальной решеткой радиатора, боковыми подножками и идентификацией "Z71" внутри и снаружи. Также в комплектацию входили противотуманные фары, передние буксировочные крюки и система помощи при парковке спереди. Texas Edition была доступна в комплектациях LT и LTZ, оснащенная пакетом максимального буксировочного веса, 20-дюймовыми полированными алюминиевыми дисками (на моделях LT) и 22-дюймовыми премиальными окрашенными алюминиевыми дисками (на моделях LTZ) и эксклюзивным значком "Texas Edition". Пакет Texas Edition Tahoe был частью линейки, которая также использовала пакет Texas Edition вместе с Suburban и Silverado. Спрос и интерес к переработанному Tahoe привели к увеличению продаж на 108 процентов с момента начала продаж в феврале 2014 года, при этом большинство дилеров сообщали о продаже автомобилей в течение 17 дней после их поступления, при этом большинство клиентов выбирали полностью укомплектованную модель LTZ, что сделало ее одним из самых быстро продаваемых автомобилей Chevrolet в 2014 году наряду с Suburban, который показал еще более быстрый оборот запасов.

The Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade, and Cadillac Escalade ESV had a shortened 2014 model year starting in June 2013, and was replaced with a new version in February 2014 as a 2015 model. The Tahoe and Yukon were built on the GMT K2XX platform and assigned as K2UC (for Chevrolet Tahoe) and K2UG (for GMC Yukon). Production on the Tahoe and Yukon began in December 2013 with the first completed SUVs being used for testing purposes, and started officially shipping the vehicles to dealerships on February 5, 2014. The 2015 Tahoe was later named the fastest selling vehicle for February 2014, averaging seven days of sales upon its release. On September 12, 2013, GM released photos and press release of the fourth generation Tahoe and Yukon. Like its larger siblings Suburban and Yukon XL, the front fascias of the Tahoe and Yukon are distinct, but from the base of the A pillars back, they share most of the same styling cues. This now includes inlaid doors that tuck into the door sills, instead of over them, improving aerodynamics and fuel economy, and lessens interior noise. The hoods and liftgate panels now are made of aluminum in an effort to reduce vehicle weight. A more efficient, direct injected EcoTec3 powertrain coupled with improved aerodynamics help increase fuel economy for the SUVs. Both fourth generation SUVs do not share a single piece of sheet metal or lighting element with the brands' full size pickup trucks, and the front grilles of both vehicles are slightly altered to give them their own identity. The front headlights feature projector beam headlamps flanking the Chevrolet signature dual port grille – chrome on all models, sweeping into the front fenders, while the LTZ trims feature high intensity discharge headlamps and LED daytime running lamps. Also new were the addition of fold flat second and third row seats, now a standard feature but could be equipped with an optional power folding feature for the upgraded trims, and an additional two inches of leg room for second row passengers. The Tahoe now had an available power tilt, telescoping steering wheel. For the Yukon variant, this feature was carried over from 2009–2014 Yukon Denali, now available in the SLT trim as well. The third row fold flat feature was accomplished using a raised platform that reduces available cargo space behind the third row seats. Standard third row seats and raised "fold flat" platform significantly reduced available cargo space compared with previous Tahoe models. Multiple USB ports and power outlets were now spread throughout their interiors, including one 110 volt, three prong outlet, with the Tahoe adding an available eight inch color touch screen radio with next generation MyLink connectivity along with an available rear seat entertainment system (but did not feature a Blu ray option which was exclusive to the Suburban for 2015), while the Yukon added a standard eight inch diagonal color touch screen radio with enhanced IntelliLink and available navigation. The Yukon interior had more features including seats stuffed with dual firmness foam, a standard Bose sound system and SD card slots, and laminated glass for the windshield and front windows, decreasing interior noise. GM's third generation magnetic ride control suspension is optional on the Tahoe LTZ models, whose upgraded features included third generation magnetic ride control, a real time damping system that delivers more precise body motion control by "reading" the road every millisecond, and changing damping in just five milliseconds. The new platform was based on the 2014 Chevrolet Silverado/GMC Sierra 1500. Both SUVs featured sound deadening material to improve cabin quietness. A new Cadillac Escalade and Cadillac Escalade ESV arrived in dealerships in April 2014. Models continued for the Tahoe and Suburban as LS, LT, and LTZ, and the Yukon and Yukon XL as SLE, SLT, and Denali. The Tahoe and Yukon went on sale in February 2014 as an early 2015 model year vehicle. Prices for the all new GM SUVs were similar to the previous generation GMT900 SUVs. The Hybrid models were all dropped along with their powertrains, and the Yukon Denali AWD was also dropped as well. On September 26, 2014, Chevrolet debuted the updated Z71 Tahoe at the State Fair of Texas, along with the debut of the Texas Edition Tahoe, the latter because of Texas having the largest units of Tahoes sold in the United States (as of August 2014, sales of the Chevrolet SUVs in Texas were up 37 percent) and to celebrate the 60th anniversary of GM's Arlington Assembly plant; production began in October 2014. As with the previous Z71 Tahoe, this version continued to be offered in a 4WD LT trim only, featuring a front skid plate, off road tires mounted on 18 inch wheels, a unique grille, running boards, and "Z71" identification inside and out. Fog lamps, front tow hooks, and front parking assist were also included. The Texas Edition was available in both LT and LTZ trims, featuring a maximum trailering package, twenty inch polished aluminum wheels (on LT models), 22 inch premium painted aluminum wheels (on LTZ models), and an exclusive "Texas Edition" badge. The Texas Edition Tahoe package was part of a lineup that also used the Texas Edition package, alongside the Suburban and Silverado. The demand and interest in the redesigned Tahoe also translated into a 108 percent sales spike since it went on sale in February 2014, with most dealers reporting the units being sold within 17 days after they arrive on the dealership lots, with most customers opting for the fully optioned LTZ model, making it one of Chevrolet's fastest selling vehicles in 2014 along with the Suburban, which posted even quicker inventory turnovers.

GMC Юкон Денели

Yukon Denali был переработан и обновлен вместе с другими внедорожниками GM в сентябре 2013 года и поступил в дилерские центры 5 февраля 2014 года как модель 2015 года. Yukon Denali сохранил топовые характеристики (используя аналогичные функции, как в комплектации Tahoe LTZ) и дизайн передней решетки радиатора в виде сотовой структуры. Теперь он также был оснащен новой технологией активного шумоподавления и магнитной подвеской Ride Control третьего поколения GM в качестве стандартной комплектации. В течение первых нескольких лет 6,2-литровый двигатель V8 был уникален для Denali (и автомобилей Tahoe, продаваемых на российском рынке), но в 2018 году он также стал доступен для Tahoe LTZ. В ноябре 2014 года рекомендованная розничная цена Yukon Denali была увеличена на 1300 долларов, отчасти из-за расширенного набора функций, добавленных в обновления середины 2015 года. Для модельного года 2018 Yukon Denali получил десятиступенчатую автоматическую коробку передач вместо восьмиступенчатой, используемой в других моделях.

Двигатели

ГодДвигательМощностьКрутящий моментПримечания2015–20205.3L Ecotec3 V82015–20206.2L Ecotec3 V8Первоначально эксклюзивно для комплектации GMC Yukon Denali, но доступен для Tahoe с пакетом RST Performance Pack начиная с 2018 года.

Отзывы из безопасности

23 марта 2014 года в Анахайме, штат Калифорния, загорелся автомобиль GMC Yukon 2015 года выпуска. Пара, находившаяся на тест-драйве вместе с представителем дилерского центра, заметила остановку автомобиля и проникновение дыма в салон. Это заставило их припарковаться и покинуть автомобиль, который полностью выгорел в течение 15 минут. Причиной пожара оказалась утечка масла и неисправность двигателя. Несмотря на то, что это был единичный случай, считалось, что автомобили Tahoe и Yukon 2015 года не связаны с объявленным 17 марта 2014 года отзывом автомобилей GM. Однако 28 марта 2014 года GM объявила об отзыве Tahoe и Yukon 2015 года для устранения проблемы с линией охлаждения масла, которая недостаточно надежно закреплена в соединении. Это могло приводить к остановке автомобиля и разрыву линии охлаждения масла, что, в свою очередь, вызывало неисправность двигателя и возгорание. 6 июня 2014 года GM объявила о повторном отзыве Tahoe и Yukon 2015 года, поскольку их модули управления радиосвязью могли выходить из строя, блокируя важные звуковые предупреждения безопасности.

Обновление на середину 2015 года

Tahoe получил поддержку 4G LTE, Wi-Fi и Siri, новую цветовую палитру Brownstone Metallic, а также функцию бесконтактного открывания и закрывания задней двери, которая является стандартной для комплектации LTZ, но доступна для LT в составе опционального пакета Luxury. Функция MyLink с навигацией стала стандартной для комплектации LTZ, а возможность использования топлива E85 была исключена из розничных заказов. Yukon, помимо вышеперечисленных обновлений, получил модернизированный 6,2-литровый двигатель EcoTec3 V8, теперь в паре с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач 8L90E для промежуточного модельного года, что позволило повысить экономичность. Для всех моделей в ходе обновления середины 2015 года была добавлена окрашенная в цвет кузова антенна-плавник (Shark Fin).

2016 год

В 2016 году Chevrolet Tahoe получил более существенные обновления и новые функции, аналогичные тем, что были добавлены в Suburban. Изменения включали регулируемые педали, систему предупреждения о возможном столкновении, фары IntelliBeam, систему помощи в удержании полосы движения и сиденье с функцией оповещения о потенциальной опасности, объединенные в новый расширенный пакет безопасности водителя, доступный для комплектации LS. Внутренняя консоль с отсеком для хранения и SD-кардридером была упразднена, а вместо нее была представлена новая информационно-развлекательная система, что ознаменовало окончание эры CD-плееров для Tahoe. 8-дюймовый экран MyLink стал стандартным для комплектации LS (заменив 4-дюймовый дисплей), хотя навигационная система осталась опцией для LT и стандартной для LTZ. В пакет защиты от кражи был добавлен новый щиток над задней дверью, а система помощи в удержании полосы движения заменила систему предупреждения о выходе из полосы движения. Топливный бак без крышки стал стандартным для всех комплектаций. Новые цвета кузова – Siren Red Tintcoat и Iridescent Pearl Tricoat – заменили Crystal Red Tintcoat и White Diamond Tricoat. Приборная панель была переработана с новым многоцветным оформлением, а проекционный дисплей стал стандартным оборудованием только для комплектации LTZ. GMC Yukon 2016 года также претерпел аналогичные изменения: задняя дверь с электроприводом и функцией открывания без помощи рук теперь предлагалась в комплектации SLT, появилась комплектация с улучшенным функционалом, заменившая пакет Premium, и два новых премиальных цвета (Crimson Red Tintcoat и White Frost Tricoat), заменившие Crystal Red Tintcoat и White Diamond Tricoat соответственно. Chevrolet Tahoe 2016 года был оснащен функциями Apple CarPlay и Android Auto. Однако одновременно можно использовать только одну из этих систем. Chevrolet Tahoe LTZ и Denali 2014 и 2015 годов выпуска были оснащены беспроводным зарядным устройством. Опция Android Auto будет доступна только для комплектаций LT и LTZ с 8-дюймовым экраном. В 2015 году Chevrolet Tahoe, собранный в России, получил 6,2-литровый двигатель V8 L86 EcoTec, который был единственным предлагаемым двигателем в регионе и эксклюзивом для рынков России и СНГ, поскольку GM не планировал предлагать его в Северной Америке.

For the 2016 model year, the Chevrolet Tahoe received more upgraded changes and new features, similar to the ones added to the Suburban. The changes included power adjustable pedals, forward collision alert, IntelliBeam headlamps, lane keep assist, and a safety alert seat as part of the newly introduced enhanced driver alert package as an available option on the LS trim. The inside floor console with storage area SD card reader was removed and a new infotainment system was introduced, officially ending the CD player era for the Tahoe; the 8 inch MyLink feature was expanded to the LS trim and became standard (replacing the 4 inch display), although the navigation feature remains as an option on LT and standard on LTZ. A new liftgate shield was added to the Theft Protection Package, along with the new lane keep assist which replaced the lane departure warning. The capless fuel fill tanks became standard on all trims. Siren Red Tintcoat and Iridescent Pearl Tricoat became the new color trims, replacing Crystal Red Tintcoat and White Diamond Tricoat. The instrument cluster was re configured with a new multi color enhancement and a heads up display was introduced as a standard only on the LTZ trim. The 2016 GMC Yukon also saw similar changes, with liftgate, power, hands free now packaged on SLT trims, a free flow feature that replaced the Premium package, and two new premium colors (Crimson Red Tintcoat and White Frost Tricoat) replacing Crystal Red Tintcoat and White Diamond Tricoat respectively. The 2016 Tahoe came equipped with both Apple CarPlay and Android Auto Capability features. However, only one of their phone brands at any one time can be used. The 2014 and 2015 LTZ and Denali packages came equipped with a "wireless" charging accessory. while the Android Auto option will only be available on LT and LTZ trims featuring 8 inch screens. In 2015, the Russian built Chevrolet Tahoe received the 6.2L V8 L86 EcoTec engine, which was the only engine offered in the region as an exclusive to the Russian and CIS markets only, as GM had no plans to make it available to North America.

2017 год

В 2017 году Chevrolet внесла обновления в модель Tahoe. Новые функции включают режим "Подросток за рулем", интеграцию с App Store, напоминание о пассажирах на заднем сиденье и систему автоматического торможения на низкой скорости. Два новых цвета – Blue Velvet и Pepperdust Metallic – заменили четыре предыдущих. Варианты 22-дюймовых колесных дисков были расширены до трех, а система развлечений для задних пассажиров была полностью обновлена. Chevrolet также изменила комплектации: значок на средней стойке кузова был убран с моделей LS, а комплектация LTZ была переименована в Premier, которая останется топовой. Модель Yukon 2017 года также получила аналогичные изменения, но с некоторыми отличиями. Были представлены два новых цвета: темно-синий металлик Sapphire и минеральный металлик, последний – эксклюзивно для Denali. Denali также получила новые 22-дюймовые ультралегкие алюминиевые диски с покрытием midnight silver premium и проекционный дисплей. Подсветка салона изменилась с красной на синюю. Подогрев и вентиляция сидений водителя и переднего пассажира теперь входят в стандартную комплектацию SLT и Denali.

2018 год

В 2018 модельном году 6,2-литровый двигатель EcoTec3 V8 стал доступен для Tahoe RST (при покупке с пакетом Performance). Во всех комплектациях Tahoe и Suburban 2018 года в стандартной комплектации появились светодиодные дневные ходовые огни, заменившие проекционные ДХО ближнего света на комплектациях LS и LT. Для Tahoe 2018 года также предлагался пакет Custom Edition для базовой комплектации LS. Chevy Tahoe LS оснащалась хромированной решёткой радиатора, 18-дюймовыми окрашенными алюминиевыми дисками, 18-дюймовыми всесезонными шинами с черными боковинами и отсутствием сидений третьего ряда (вместимость снижалась с 8 до 5 мест) при заказе с пакетом Custom Edition. GMC Yukon получил 10-ступенчатую автоматическую трансмиссию на комплектации Denali, а для 2018 года GMC Yukon претерпел рестайлинг с обновленной решёткой радиатора, аналогичной решётке GMC Acadia 2017 года и GMC Terrain 2018 года.

2019 год

В 2019 году Tahoe/Yukon претерпели лишь незначительные изменения. Один цвет кузова, Shadow Gray Metallic, заменил цвета Havana Metallic и Tungsten Metallic, а модель Premier получила обновленный значок на задней двери.

2020 год

Модельный год 2020 Tahoe/Yukon был укорочен, чтобы освободить место для грядущего пятого поколения. В Tahoe были исключены пакет "Все сезоны" и пакет LT Signature, а также цвет кузова "Pepperdust Metallic", в то время как в GMC Yukon 2020 года цвет "Pepperdust Metallic" был заменен на "Carbon Black Metallic" без каких-либо других изменений.

Пятое поколение (2021)

10 декабря 2019 года Chevrolet представил Tahoe пятого поколения на Little Caesars Arena в Детройте, штат Мичиган. В этот раз GM решила представить сначала полноразмерные внедорожники Chevrolet, затем GMC Yukon в январе 2020 года и Cadillac Escalade в феврале 2020 года. После приостановки работы предприятий отрасли из-за пандемии коронавируса, производство внедорожников началось 18 мая 2020 года на заводе в Арлингтоне, а в дилерские центры они поступили в июне 2020 года.

Тахо

Основанный на той же платформе GMT T1XX, что и Silverado 1500, Tahoe отличается от грузовика заменой его жесткой задней оси и листовых рессор на независимую многорычажную заднюю подвеску с витыми пружинами, что позволило снизить пол автомобиля и увеличить пространство как в багажном отсеке, так и на сиденьях второго и третьего рядов. Длина Tahoe была увеличена до , а колесная база до , что делает его самым крупным внедорожником в сегменте полноразмерных автомобилей. Это обеспечило дополнительное грузовое пространство за третьим рядом сидений и пространство для ног пассажиров третьего ряда. В перечне комплектаций остались базовые LS, LT и Premier, а Z71 и RST были повышены в статусе с пакетов опций до отдельных комплектаций, вместе с новой топовой комплектацией High Country, что сделало Tahoe автомобилем с наибольшим количеством доступных комплектаций в своем сегменте. Четыре выхлопные трубы доступны для LT и устанавливаются в стандартной комплектации на Premier и High Country. Несмотря на сохранение угловатых форм, Tahoe получил более округлый дизайн и перенял фирменный стиль Chevrolet, представленный в Silverado, с резко очерченной передней решеткой радиатора и светодиодной оптикой. Название "Tahoe" стало более заметным, разместившись по центру на верхней части задней двери. Приборная панель и информационно-развлекательная система были существенно обновлены, отказавшись от традиционного дизайна. Новые функции включают 10,25-дюймовый сенсорный экран, который теперь является стандартным для всех комплектаций, и пару 12,6-дюймовых LCD-экранов для задних пассажиров, способных воспроизводить фильмы и контент со смартфонов, а также показывать разные программы на каждом экране. Новый кнопочный селектор трансмиссии (P, R, N, D) расположен на приборной панели, установлены девять камер для улучшения возможностей буксировки и реализованы 30 дополнительных функций безопасности. Адаптивная пневматическая подвеска Air Ride Adaptive Suspension является стандартной для более высоких комплектаций, как и 8-дюймовый экран для водителя. Впервые в качестве опции предлагается дизельный двигатель Duramax объемом 3,0 литра (I6), доступный для всех комплектаций и пакетов, за исключением Z71, мощностью и крутящим моментом, что является уникальным предложением в сегменте. Пятое поколение Tahoe поступило в продажу во второй половине 2020 года как модель 2021 года. Хотя GM планировала вывести Tahoe на рынки стран с правым рулем, эти планы были временно приостановлены для Австралазии из-за низкого спроса на большие внедорожники и наличия местной компании (предположительно Holden Special Vehicles), готовой осуществлять переоборудование, но сосредоточенной на других проектах. В ноябре 2020 года GM объявила о начале импорта своей линейки крупных внедорожников в Китай, что ознаменовало дебют Tahoe и Yukon Denali в этой стране, начиная с моделей пятого поколения. В ноябре 2021 года GM объявила о начале продаж Chevrolet Tahoe в Южной Корее с 2022 модельного года, обогнав Chevrolet Traverse как самый крупный автомобиль Chevrolet в модельном ряду Chevrolet в этой восточноазиатской стране. Tahoe в корейской спецификации доступен исключительно в комплектациях High Country и Dark Night Edition и оснащается только 6,2-литровым бензиновым двигателем V8 L87. Как и мексиканская версия Chevrolet Tahoe, корейский Tahoe не предлагается с дизельным двигателем Duramax L6. Все корейские Tahoe производятся на заводе в Арлингтоне. Продажи Tahoe в этой стране начались 18 апреля 2022 года.

Based on the same GMT T1XX platform as the Silverado 1500, the Tahoe distinguishes itself by swapping that truck's live axle and leaf springs for an independent rear multilink suspension setup with coil springs, thus lowering the floor of the vehicle and creating more room in both the cargo area and the second and third row seats. The Tahoe expanded its length to , and the wheelbase to , making it the largest SUV in the full size length segment. It gains of cargo space behind the third row and of third row legroom. Carryover trims include the basic LS, LT, and Premier, with Z71 and RST moving from package to trim level, along with the newly added top of the line High Country trim, giving the Tahoe the highest number of trims of any vehicle in its segment. Quad exhaust tailpipes are available on LT and standard on Premier and High Country. Although the Tahoe retains a boxy look, it adds a more rounded design and adopts the same Chevrolet design language as the Silverado, featuring a sharply curved front grille and LED lighting. The Tahoe nameplate is given greater prominence, being placed front and center on the higher liftgate. The dashboard and entertainment system have been fleshed out, moving away from the traditional design. Newly updated features include a 10.25 inch touch screen that is now standard on all trims and a pair of 12.6 inch LCD rear screens that can play movies and offer content from passengers’ smartphones and can play different programs on the two screens. A new push button shifter column (P, R, N, D) is placed on the dashboard, nine camera displays for enhanced towing capabilities, and a total of 30 additional safety features have been implemented throughout the Tahoe. An Air Ride Adaptive Suspension is standard on the higher trims, likewise with an 8 inch driver screen. It also features a Duramax diesel engine as an option (available on all trims and packages except for the Z71) for the first time; a 3.0 liter I6 which produces and of torque, a segment exclusive. The fifth generation Tahoe went on sale in the second half of 2020 as a 2021 model. Although GM had been making plans to bring the Tahoe to right hand drive countries for the first time, those plans were temporarily put on hold for the Australasian region because of low demand for large SUVs and a local company (expected to be Holden Special Vehicles) that was prepared to do the conversions focusing on other productions. In November 2020, GM announced that its large SUV lineup would be imported to China, marking the Tahoe and Yukon Denali's maiden entry into the country, starting with the 5th generation models. In November 2021, GM announced that it would begin selling the Chevrolet Tahoe in South Korea starting for the 2022 model year, surpassing the Chevrolet Traverse as the largest Chevrolet vehicle in that East Asian country's Chevrolet lineup. The Korean spec Tahoe is exclusively available in the High Country and Dark Night Edition trim levels only and is powered by the 6.2L L87 V8 petrol engine as its only engine option for that country. Just like with the Mexican spec Chevrolet Tahoe, the Korean spec Tahoe is not available with the Duramax l 6 diesel engine. All Korean spec Tahoe SUVs are manufactured at the Arlington Assembly plant. Sales of the Tahoe in that country began on April 18, 2022.

2025 подтяжка лица

В ноябре 2023 года GM представил обновленные версии Chevrolet Tahoe пятого поколения и Chevrolet Suburban двенадцатого поколения. Обновленный Tahoe отличается обновленным дизайном передней и задней частей кузова, с переработанными фарами и задними фонарями, схожими с теми, что установлены на Chevrolet Traverse третьего поколения 2024 модельного года. Среди других изменений – новые 24-дюймовые колеса, новый модернизированный 3,0-литровый дизельный двигатель Duramax, мощность которого увеличена на 10% по сравнению с текущим дизельным двигателем Duramax (при этом новый модернизированный 3,0-литровый дизельный двигатель Duramax впервые стал доступен в комплектации Z71), а также новый переработанный интерьер с полностью новым стандартным 17,7-дюймовым диагональным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, объединенным с 11-дюймовым диагональным дисплеем информации для водителя и переработанной центральной консолью, новые улучшения в управляемости и ходовых характеристиках, усовершенствованные системы безопасности и технологии, включая GM Super Cruise, а также улучшенные технологии для буксировки и перевозки прицепов. В продаже обновленные Chevrolet Tahoe пятого поколения и Chevrolet Suburban двенадцатого поколения появятся в конце 2024 года как автомобили 2025 модельного года.

Юкон

GMC представила пятое поколение Yukon 14 января 2020 года в Вайле, штат Колорадо, одновременно с удлиненной версией Yukon XL. Как и Tahoe, Yukon также получит независимую заднюю подвеску, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель и топовую опцию подвески с пневматическими пружинами и амортизаторами Magnetic Ride Control, стандартный 5,3-литровый V8, опциональный 6,2-литровый V8 и 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая является стандартной для всей линейки. Колесная база также увеличилась на 4,9 дюйма. Приборная панель будет представлена в двух вариантах: один похож на Tahoe, а другой, с большим экраном информационно-развлекательной системы, будет эксклюзивен для Denali. Дизайн Yukon соответствует фирменному стилю GMC: передняя решетка радиатора напоминает Sierra, а задняя дверь – линейку внедорожников GMC, с фонарями, протянутыми до задних дверей. Линейка комплектаций также расширилась: к SLE, SLT и Denali присоединилась эксклюзивная для полноприводных версий AT4, которая в стандартной комплектации оснащается электронными адаптивными амортизаторами Magnetic Ride Control, кожаными сиденьями AT4 эксклюзивного дизайна и прострочкой уникального цвета Jet Black с акцентами Brandy, подогреваемым рулем, подогреваемыми и вентилируемыми передними сиденьями, подогреваемыми сиденьями второго ряда, двухскоростной раздаточной коробкой, 20-дюймовыми всесезонными шинами Goodyear, системой Traction Select с режимом для бездорожья, системой помощи при спуске с горы и защитными пластинами. Пятое поколение Yukon дебютировало в июле 2020 года как модель 2021 года.

GMC Юкон Денели

В январе 2020 года было представлено пятое поколение Yukon Denali. Обновленный и полностью переработанный автомобиль занял более высокую позицию в линейке комплектаций, поскольку была представлена комплектация AT4, расположенная выше SLT. Также для этой комплектации был разработан уникальный дизайн приборной панели.

Отзыв продукции/проблема безопасности

3 августа 2020 года GM выпустила новый TSB (Бюллетень технического обслуживания), касающийся потенциальной проблемы с линиями охлаждения моторного масла на автомобилях Tahoe и Yukon 2021 года выпуска. Данный бюллетень был разослан дилерским центрам до получения автомобилей, с инструкцией проверить соединения линий охлаждения моторного масла на быстросъемном разъеме радиатора, чтобы убедиться в их надежной фиксации перед продажей или передачей автомобиля другому дилеру. Замена деталей не требуется, однако клиентам рекомендовано проверить это, так как при отсутствии ремонта возможен катастрофический выход двигателя из строя.

Гибридные транспортные средства

Tahoe дебютировал в качестве гибридного электромобиля в конце 2007 года. В январе 2008 года стартовая цена составляла 50 540 долларов США. Стартовая цена модели 2009 года была увеличена до 51 405 долларов США. Chevrolet Tahoe Hybrid использует комбинацию своего 6,0-литрового двигателя V8, который также может работать в режиме V4, и двух (непрерывных) электродвигателей с 300-вольтной никель-металлгидридной батареей емкостью 1,53 кВт⋅ч. Автомобиль может работать на бензине, электричестве или их смеси, используя автоматическую систему Two Mode Hybrid, которая контролирует крутящий момент автомобиля и состояние батареи для выбора наиболее эффективного источника энергии. Батарея заряжается либо напрямую, за счет выработки электроэнергии при помощи одного или обоих электродвигателей, работающих от бензинового двигателя (во время движения накатом или при движении на бензине), либо за счет вращения колес, приводящих в действие один или оба электродвигателя через регенеративное торможение при замедлении, тем самым восстанавливая часть энергии, затраченной на разгон. Tahoe считается сильным или полным гибридом, поскольку способен полностью работать от батареи (на ограниченном расстоянии) на низких скоростях. В городском цикле расход топлива по оценке EPA для заднеприводной версии гибрида составляет . Для сравнения, негибридные версии Tahoe имеют оценку не выше в городском цикле. На шоссе оценка EPA составляет . Модели Tahoe и Yukon Hybrid были сняты с производства после 2013 модельного года, поскольку GM перешла к повышению топливной экономичности своих внедорожников с внедрением двигателя EcoTec, который позже был установлен в Tahoe и Yukon 2015 года выпуска.

За пределами США

В Бразилии Tahoe GMT400 продавался под названием "Grand Blazer", поставлялся из Аргентины только с задним приводом, с 6-цилиндровыми двигателями местного производства (позднего типа 4,1 л MPFI Chevrolet рядный 6 бензиновый и 4,2 л MWM Sprint 6,07T дизельный) и механической коробкой передач. GMT400 используется элитными подразделениями полиции Бразилии, такими как BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) в Рио-де-Жанейро и ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) и GATE (Grupo de Ações Táticas Especiais) в Сан-Паулу. Он также используется полицией штата Сан-Паулу и полицией штата Рио-Гранде-ду-Сул. Но по мере старения автомобилей, большинство из них были заменены, в основном, на более компактные среднеразмерные внедорожники Chevrolet Blazer. Название Tahoe не использовалось в Бразилии, так как оно незнакомо большинству бразильцев, поскольку отсылает к озеру Тахо на границе Невады и Калифорнии. В других странах Южной Америки Чили использует Tahoe в качестве транспортного средства для подразделения специальных операций (GOPE) чилийской полиции (Carabineros de Chile) для перевозки оборудования связи. Tahoe также собирался в Венесуэле из комплектов CKD в течение трех поколений, и производство было прекращено в 2014 году вместе с большей частью модельного ряда Chevrolet из-за неблагоприятной экономической ситуации и политических обстоятельств. Четвертое поколение Tahoe в Венесуэле не предлагалось. В Эквадоре, благодаря налоговым льготам для гибридных автомобилей, третье поколение Tahoe предлагалось только в гибридной версии до 2011 года. Пересмотр льгот, исключивший гибридные автомобили с объемом двигателя более 1,8 л, сделал Tahoe Hybrid менее выгодным по сравнению с негибридной версией в Эквадоре. В ноябре 2023 года было объявлено о запуске GMC Yukon в Австралии в 2025 году в рамках бизнеса General Motors Special Vehicles, управляемого GM. В начале 2024 года General Motors впервые объявила о начале продаж Chevrolet Tahoe в Китайской Народной Республике (только в материковом Китае) в 2024 году для модельного года 2025. Tahoe для материкового Китая станет первым автомобилем, оснащенным новым двигателем GM TurboMax (который будет единственным доступным вариантом силовой установки для Tahoe на китайском рынке). В отличие от большинства автомобилей GM на китайском рынке (которые производятся локально в Китае компанией SAIC GM), Tahoe для китайского рынка будет импортироваться с завода GM в Арлингтоне, штат Техас, США, и станет первым автомобилем GM, продаваемым под платформой GM Durant Guild Imported Vehicle (предназначенной для продажи импортных автомобилей GM в Китае). Ожидается, что Tahoe превзойдет Chevrolet Traverse третьего поколения как самый большой автомобиль в модельном ряду Chevrolet на китайском рынке. Tahoe на китайском рынке будет доступен в двух комплектациях: Base (основанной на комплектации RST, доступной на североамериканском рынке Tahoe) и High Country. General Motors также планирует начать продажу GMC Yukon, Cadillac Escalade и Chevrolet Suburban в Китае под платформой GM Durant Guild в будущем, что дополнит модельный ряд Tahoe в Китае.

In Brazil, the Tahoe GMT400 was sold under the name of "Grand Blazer", sourced from Argentina with rear wheel drive only, regionally sourced 6 cylinder engines (the late type 4.1L MPFI Chevrolet straight 6 gasoline and the 4.2L MWM Sprint 6.07T diesel) and manual transmission. The GMT400 is used by Brazilian elite police units, such as the BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) in Rio de Janeiro and the ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) and GATE (Grupo de Ações Taticas Especiais) in São Paulo. It is also used by the São Paulo State Police and the Rio Grande do Sul State Police. But as the cars grew old, the great majority of them were substituted, mainly by the smaller Chevrolet Blazer midsize SUV. The Tahoe name was not used in Brazil because it would be unfamiliar to most Brazilians since it refers to the Lake Tahoe on the border of Nevada and California. Elsewhere in South America, Chile has incorporated the Tahoe as a transport vehicle for the special operations unit (GOPE) of the Chilean Police (Carabineros de Chile) to carry communication equipment. The Tahoe was also assembled in Venezuela from CKD kits for three generations, being phased out in 2014 along most of the local Chevrolet range due to unfavorable economic conditions and political circumstances. The fourth generation of the Tahoe has not been available in Venezuela. In Ecuador, due to the tax benefits offered by hybrid vehicles, the third generation of the Tahoe was offered only in the hybrid version until 2011. A review of the benefit to exclude hybrid vehicles with a displacement greater than 1.8L rendered the Tahoe Hybrid less cost effective than the non hybrid in Ecuador. In November 2023, it was announced that the GMC Yukon would launch in Australia in 2025, as part of the GM operated General Motors Special Vehicles business. In early 2024, General Motors announced for the first time that it will begin selling the Chevrolet Tahoe in the People's Republic of China (Mainland China only) in 2024 for the 2025 model year. The Tahoe for Mainland China will be the first vehicle to be powered by GM's new TurboMax engine (which will be the only powertrain option available on the Chinese market Tahoe). Unlike most Chinese market GM vehicles (which are manufactured locally in China by SAIC GM), the Chinese market Tahoe will be imported from GM's Arlington Assembly plant located in Arlington, Texas, United States and be the first GM vehicle sold under the GM Durant Guild Imported Vehicle platform (which is aimed at selling imported GM vehicles in China). The Tahoe is expected to surpass the Chinese market third generation Chevrolet Traverse as the largest vehicle in the Chinese Chevrolet lineup. The Chinese market Tahoe will be available in two trim levels, Base (which is based on the RST trim level available on the North American market Tahoe) and High Country. General Motors also plans to begin selling the GMC Yukon, Cadillac Escalade, and Chevrolet Suburban in China under the GM Durant Guild platform at a later date which will complement the Tahoe in China.

Полицейский пакет

В Северной Америке Tahoe используется многими правоохранительными органами, пожарными подразделениями и службами экстренной медицинской помощи. До анонса модели с полицейским пакетом Z56, в полицейской службе использовались гражданские версии Base и LS, основанные на платформе GMT400. В 1997 модельном году Tahoe предлагался с опцией Z56 police, использующей компоненты подвески от снятого с производства пикапа 454SS – первые Tahoe Z56 были доступны только с 2WD, пока платформа GMT400 не была заменена. Оригинальный прототип был оснащен задними дисковыми тормозами, аналогичными B-body 9C1, в то время как серийные Z56 поставлялись с задними барабанными тормозами. Планы по оснащению Tahoe полицейским пакетом Z56 появились примерно в 1994 модельном году, когда GM объявила о прекращении выпуска седанов платформы B (Caprice, Impala SS, Roadmaster) к концу 1996 модельного года, поскольку замена была неизбежна, так как GM прекратила производство рамных пассажирских седанов на фоне растущих продаж внедорожников. С момента появления платформы GMT900, Chevrolet предлагает две версии Tahoe с полицейским пакетом: полноприводную (4WD) и заднеприводную (2WD). Как и модели на базе GMT400, гражданские Tahoe Base и LS на платформе GMT800 также использовались полицией до тех пор, пока в 2004 году, ближе к концу жизненного цикла GMT800, некоторые подразделения не возобновили использование опции полицейского пакета Z56. Chevrolet называет полноприводную (4WD) версию "Специальным служебным автомобилем" (SSV) с кодом RPO 5W4. Эта версия Tahoe может использоваться для любых задач, кроме преследований и реагирования на вызовы на высокой скорости из-за высокого центра тяжести, расположенного чуть ниже переднего окна (высота, а не местоположение), что увеличивает вероятность опрокидывания на высоких скоростях. Эта версия предпочтительна для служб, где часто встречаются снег, лед, наводнения, пересеченная местность и требуется высокий дорожный просвет. Chevrolet называет заднеприводную (2WD) версию – также известную как версия с задним приводом (RWD) – "Полицейским автомобилем для преследований" (PPV). Эта версия может использоваться для любых задач, включая преследования и реагирование на вызовы на высокой скорости. Центр тяжести в этом автомобиле ниже, чем у полноприводной версии, а дорожный просвет примерно на 25 мм меньше, при этом стандартный задний бампер заменяет буксировочный крюк на гражданских Tahoe. Агентства дорожного патруля предпочитают заднеприводную версию, где преследования и выезды на большие расстояния более распространены. По состоянию на 2012 модельный год, Tahoe был последним полицейским автомобилем с рамной конструкцией и задним приводом, производимым для рынка США, поскольку Ford прекратил выпуск своей устаревшей платформы Panther. Другие внедорожники, такие как Ford Expedition, используются многими правоохранительными органами и службами экстренной помощи, но не предназначены для преследований. Chevrolet построил полицейский патрульный автомобиль Chevrolet Tahoe 2015 года, который был представлен в виде концепта на выставке SEMA 2013 года в Лас-Вегасе. Автомобиль стал доступен с приводом 2WD и 4WD, заказы на специальные служебные модели принимались в первом квартале 2014 года, а затем – заказы на модели для преследований.

In North America, the Tahoe is used by many law enforcement agencies, fire departments, and EMS agencies. Prior to the announcement of the Z56 police package model, the civilian base and LS models based on the GMT400 were used in police service. During the 1997 model year, the Tahoe was offered with the Z56 police option using suspension components from the discontinued 454SS truck – the first Tahoe Z56s were available only in 2WD until the GMT400 was phased out. The original prototype had rear disc brakes based on the B body 9C1s whereas the production Z56s came with rear drum brakes. Plans for outfitting the Tahoe with the Z56 police package originated around the 1994 model year when GM broke news about phasing out its B platform sedans (Caprice, Impala SS, Roadmaster) at the end of the 1996 model year where a replacement was imminent since GM ended production of its body on frame passenger sedans amid growing SUV sales. Since the introduction of the GMT900, Chevrolet currently offers two versions of the police package Tahoe: a four wheel drive version and a two wheel drive version. Just like the GMT400 based models, civilian GMT800 Tahoe base and LS models were also used for police use until the Z56 police package option was reintroduced in 2004 late in the GMT800's life cycle by some agencies. Chevrolet refers to the four wheel drive (4WD) version as "Special Service Vehicle" (SSV) which has the 5W4 RPO code. This version of the Tahoe can be used for all purposes except pursuits and high speed responses because of its high center of gravity just below the front window (height, not location), thus having a higher probability of rolling over at high speeds. This version is preferred by agencies where snow, ice, flooding, rough terrain, and ground clearance are common issues. Chevrolet refers to the two wheel drive (2WD) version—also known as the rear wheel drive (RWD) version—as "Police Pursuit Vehicle" (PPV). This version can be used for all purposes including pursuits and high speed responses. The center of gravity in this vehicle is lower than that of the four wheel drive version and the ground clearance is about 1 in (25 mm) less, with a standard rear bumper replacing the tow hitch on civilian Tahoes. Highway patrol agencies prefer the two wheel drive version, where pursuits and long distance responses are more common. As of the 2012 model year, the Tahoe was the last body on frame, rear wheel drive police vehicle manufactured for the United States market since Ford phased out its aging Panther platform. Other SUVs like the Ford Expedition are used by many law enforcement and EMS agencies, but are not pursuit rated. Chevrolet built a 2015 Chevrolet Tahoe Police Patrol Vehicle that was previewed as a concept at the 2013 SEMA Show in Las Vegas. The vehicle became available in 2WD and 4WD drivetrains with orders coming in the first quarter of 2014 for special service models, followed by the orders for the police pursuit models afterwards.

2021 год PPV

Tahoe PPV 2021 года представляет собой наиболее существенные изменения по сравнению со стандартным Tahoe. Крышки клапанов заимствованы от двигателя GM LT4, используемого в высокопроизводительных Corvette, Camaro и Cadillac. Охладители двигателя и трансмиссии разработаны специально для PPV. Bridgestone совместно с GM разработала шины Firehawk Pursuit для 20-дюймовых стальных дисков. Шестипоршневые тормоза Brembo с 16-дюймовыми роторами устанавливаются на PPV в стандартной комплектации. Подвеска занижена и дополнительно усилена. Полный привод является стандартным и подключается к передней оси по мере необходимости с помощью муфты ограниченного скольжения в раздаточной коробке. Альтернатор почти удваивает силу тока стандартного Tahoe. В этой версии PPV используется код 9C1 вместо кода Z56. В отличие от стандартного Tahoe, Tahoe PPV 2021 года (вместе с сопутствующей моделью Commercial/Fleet) оснащен стандартным восьмидюймовым сенсорным экраном Chevrolet Infotainment вместо 10,25-дюймовой системы, установленной на всех остальных моделях. Он также не включает беспроводные Apple CarPlay или Android Auto (хотя проводные версии доступны), спутниковое радио SiriusXM с 360L или операционную систему Google (на моделях 2022 года выпуска и новее). В стандартную комплектацию также входит 4,2-дюймовый цветной ЖК-экран с аналоговой приборной панелью вместо десятидюймовой полноцветной ЖК-приборной панели на моделях 2022 года.

Военные применения

Когда производство CUCV II завершилось в 2000 году, GM перепроектировала его, чтобы соответствовать модельному ряду гражданских грузовиков. Номенклатура CUCV была изменена на Легкий автомобиль поддержки в 2001 году. В 2005 году производство LSSV перешло к AM General, подразделению MacAndrews и Forbes Holdings. LSSV – это Chevrolet Silverado 2500 HD, Chevrolet Tahoe или Chevrolet Suburban, оснащенные двигателем 5.3L V8 для Tahoe, 6.0L V8 для Suburban и турбодизельным двигателем Duramax 6.6L V8 для пикапов. Поскольку GM периодически перепроектировала свои гражданские грузовики и внедорожники с 2001 года, LSSV также подвергались косметическим обновлениям. Милитаризация стандартных грузовиков/внедорожников GM для превращения их в LSSV включает внешние изменения, такие как краска CARC (Forest Green, Desert Sand или трехцветный камуфляж), затемненные фары, военные бамперы, защитная дуга, разъем для подключения к сети НАТО/прицепный разъем НАТО, петля для буксировки, буксировочные проушины и 24/12-вольтовая электрическая система. На приборной панели имеются дополнительные элементы управления и идентификационные таблички. Также в кабине грузовика могут быть установлены крепления для оружия, крюки для крепления груза, откидные сиденья для десанта, инструменты сапера, лебедки и другие военные аксессуары. Данные о продажах Yukon XL до 2018 года включены в статистику Chevrolet Suburban.

When production of the CUCV II ended in 2000, GM redesigned it to coincide with civilian truck offerings. The CUCV nomenclature was changed to Light Service Support Vehicle in 2001. In 2005, LSSV production switched to AM General, a unit of MacAndrews and Forbes Holdings. The LSSV is a GM built Chevrolet Silverado 2500 HD, Chevrolet Tahoe, or Chevrolet Suburban that is powered by the 5.3L V8 for the Tahoe, 6.0L V8 for the Suburban, and a Duramax 6.6L V8 turbo diesel engine for the pickup trucks. As GM has periodically redesigned its civilian trucks and SUVs since 2001, LSSVs have also been updated cosmetically. The militarization of standard GM trucks/SUVs to become LSSVs includes exterior changes such as CARC paint (Forest Green, Desert Sand, or 3 color Camouflage), blackout lights, military bumpers, a brush guard, a NATO slave receptacle/NATO trailer receptacle, a pintle hook, tow shackles and a 24/12 volt electrical system. The dashboard has additional controls and dataplates. The truck also can be equipped with weapon supports in the cab, cargo tie down hooks, folding troop seats, pioneer tools, winches, and other military accessories. Sales figures for the Yukon XL prior to 2018 are listed with the Chevrolet Suburban. Calendar year Tahoe GMC Yukon Total U. S. sales 1998 133,235 49,355 182,590 1999 122,213 53,280 175,493 2000 149,834 56,297 206,131 2001 202,319 77,254 279,573 2002 209,767 76,488 286,255 2003 199,065 86,238 285,303 2004 186,161 86,571 272,732 2005 152,307 73,458 225,765 2006 161,491 71,476 232,967 2007 146,259 63,428 209,687 2008 91,578 39,064 130,642 2009 73,254 29,411 102,665 2010 75,675 28,781 104,456 2011 80,527 34,250 114,777 2012 68,904 27,818 96,722 2013 83,502 28,302 111,804 2014 97,726 41,569 139,295 2015 88,342 42,732 131,074 2016 103,306 53,447 156,753 2017 98,961 49,183 148,144 2018 104,153 80,784 178,8292019 101,189 74,673 175,8622020 88,238 63,440 151,6782021 106,030 84,242 190,2722022 105,756 82,304 188,0602023 110,328 82,271 192,599

Календарный год Tahoe GMC Yukon Общий объем продаж в США
1998 133 235 49 355 182 590
1999 122 213 53 280 175 493
2000 149 834 56 297 206 131
2001 202 319 77 254 279 573
2002 209 767 76 488 286 255
2003 199 065 86 238 285 303
2004 186 161 86 571 272 732
2005 152 307 73 458 225 765
2006 161 491 71 476 232 967
2007 146 259 63 428 209 687
2008 91 578 39 064 130 642
2009 73 254 29 411 102 665
2010 75 675 28 781 104 456
2011 80 527 34 250 114 777
2012 68 904 27 818 96 722
2013 83 502 28 302 111 804
2014 97 726 41 569 139 295
2015 88 342 42 732 131 074
2016 103 306 53 447 156 753
2017 98 961 49 183 148 144
2018 104 153 80 784 184 937
2019 101 189 74 673 175 862
2020 88 238 63 440 151 678
2021 106 030 84 242 190 272
2022 105 756 82 304 188 060
2023 110 328 82 271 192 599