Кіріспе
АҚШ-тың су асты кемесі
{|
submerged
2 × 120 cell batteries Snapper crash dived, and the PBY 5 dropped one depth charge that shook Snapper as she passed through a depth of 140 feet (43 m) on her way to 250 feet (76 m). and injuring several others, including the commanding officer. As the submarine continued to dive, shells were heard striking her hull. Upon surfacing, it was found that her pressure hull had not been damaged, but a heavy oil slick indicated a puncture of a fuel oil ballast tank. Minor repairs were made. Two wounded enlisted men were transferred to submarine tender Bushnell at Majuro Atoll on 13 June, and Snapper continued her lifeguard duty until returning to Pearl Harbor on 21 July. On 5 September, Snapper departed Pearl Harbor for her eleventh and final war patrol, conducted in the Bonin Islands area. On 1 October, the submarine encountered two enemy vessels escorted by a small patrol craft. The submarine fired her bow torpedoes at the large target then swung for a "down the throat" shot at the smaller vessel. Hits were scored on both vessels resulting in the sinking of the passenger cargo ship Seian Maru, and the coastal minelayer, Ajiro. Snapper then took up lifeguard station off Iwo Jima until 18 October and terminated her eleventh patrol at Midway on 27 October, before continuing on to Pearl Harbor.
Суға батқан кезде Snapper 2 × 120 ұялы батареясымен апатқа ұшырады, ал PBY 5 бір тереңдік зарядын тастады, ол Snapper-ді 140 фут (43 м) тереңдікте өтетін кезінде қозғалтты, ол 250 футқа (76 м) дейін батырды. Соның салдарынан бірнеше адам жарақат алды, оның ішінде командир де бар. Су асты кемесі суға түсуін жалғастырғанда, оның корпусына оқ тигені естілді. Су бетіне шыққаннан кейін, оның қысым корпусы зақымдалмағаны анықталды, бірақ ауыр май дабылы отын балластық резервуарының тесілгенін көрсетті. Шағын жөндеу жұмыстары жүргізілді. Екі жараланған сарбаз 13 маусымда Маджуро атоллындағы Bushnell су асты кемесіне ауыстырылды, ал Snapper 21 шілдеде Перл-Харборға оралғанға дейін құтқарушылық міндетін жалғастырды. 5 қыркүйекте Snapper өзінің он бірінші және соңғы соғыс патрулі үшін Перл-Харбордан Бонин аралдары аймағына аттанды. 1 қазанда су асты кемесі кішкентай патрульдік кемемен бірге екі жау кемесіне кездесті. Су асты кемесі үлкен нысанаға бау торпедаларын атып, кіші кемеге "тікелей соққы" беру үшін бұрылды. Екі кеме де зардап шегіп, жолаушылар мен жүк тасымалдайтын Сеян Мару кемесі және жағалауда мина қоятын Ажиро кемесі батты. Snapper кейін 18 қазанға дейін Иво Джимадан құтқару станциясын ұстады және 27 қазанда Мидуэйде он бірінші патрулін аяқтады, содан кейін Перл-Харборға жол тартты.
{|
submerged
2 × 120 cell batteries Snapper crash dived, and the PBY 5 dropped one depth charge that shook Snapper as she passed through a depth of 140 feet (43 m) on her way to 250 feet (76 m). and injuring several others, including the commanding officer. As the submarine continued to dive, shells were heard striking her hull. Upon surfacing, it was found that her pressure hull had not been damaged, but a heavy oil slick indicated a puncture of a fuel oil ballast tank. Minor repairs were made. Two wounded enlisted men were transferred to submarine tender Bushnell at Majuro Atoll on 13 June, and Snapper continued her lifeguard duty until returning to Pearl Harbor on 21 July. On 5 September, Snapper departed Pearl Harbor for her eleventh and final war patrol, conducted in the Bonin Islands area. On 1 October, the submarine encountered two enemy vessels escorted by a small patrol craft. The submarine fired her bow torpedoes at the large target then swung for a "down the throat" shot at the smaller vessel. Hits were scored on both vessels resulting in the sinking of the passenger cargo ship Seian Maru, and the coastal minelayer, Ajiro. Snapper then took up lifeguard station off Iwo Jima until 18 October and terminated her eleventh patrol at Midway on 27 October, before continuing on to Pearl Harbor.
Соғыс аяқталуы және тағдыр
Snapper 2 қарашада Перл-Харбордан шығып, Mare Island әскери-теңіз кемежайында жөндеуге бағыт алды. 1945 жылғы 9 наурызда Маре аралынан жолға шыққан су асты кемесі 11 наурызда Сан-Диегоға жетіп, бірнеше ай бойы жергілікті жаттығу операцияларында болды. Ол 20 мамырда Панама каналын кесіп өтіп, 27 мамырда Коннектикут штатындағы Нью-Лондонға келді, онда 1945 жылғы 15 қарашада Бостон, Массачусетс қаласында қызметтен босатылғанға дейін жұмыс істеді. Snapper 1948 жылғы 30 сәуірде Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен шығарылып, 1948 жылғы 18 мамырда Нью-Йорк қаласындағы Interstate Metals Corporation компаниясына металл тескісі ретінде сатылды.