Ұлыбритания Әуе Күштерінің Бас Директоры

Кіріспе

Корольдік әуе күштерінің кәсіби басшысы.

Әуе штабының бастығы (CAS) – Корольдік әуе күштерінің кәсіби басшысы және Штабтар басшылары комитетінің және Әуе күштері кеңесінің мүшесі. Лауазым 1918 жылы құрылған, алғашқы иесі генерал-майор сэр Хью Тренчард болды. Қазіргі, 30-шы Әуе штабының бастығы – Әуе маршалы сэр Ричард Найтон, ол 2 маусым 2023 жылы сэр Майкл Вигстоннан қызметін қабылдады.

Тарих

Әуе штабының бастығы (CAS) лауазымы 1918 жылдың қаңтарында, Корольдік әуе күштерінің (RAF) ресми құрылуына дейін орнатылды, ал оның алғашқы иесі генерал-майор сэр Хью Тренчард болды. 1918 жылдың наурыз айында Тренчард бірінші әуе министрі лорд Роттермирмен келіспеушіліктерден кейін отставкаға кеткен соң, оның қарсыласы генерал-майор сэр Фредерик Сайкс тағайындалды. Саяси себептерге байланысты Тренчардтың отставкасы сәуірдің соңында күшіне енді, осылайша ол RAF құрылған кезде CAS лауазымында болды. Уинстон Черчилльдің соғыстан кейін Соғыс және Әуе жөніндегі мемлекеттік хатшы болып тағайындалуымен Сайкс жаңадан құрылған Азаматтық авиация министрлігін басқаруға ауыстырылды, ал Тренчард CAS лауазымына қайта келді. 1920 жылдардың басында Тренчард RAF-тің Британдық Әскери-теңіз күштері мен Британдық армияға қайта қосылмауы үшін күресуге мәжбүр болды. Лорд Тренчард 1930 жылы зейнеткерлікке шыққаннан кейін де RAF-ті тарату туралы ұсыныстар айтылды, бірақ Тренчардтың негізі берік екенін дәлелдеді. 1939 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде сол кездегі лауазымда отырған әуе бас маршалы сэр Сирил Ньюолл 1930 жылдардың соңындағы британдық қайта қарулану бағдарламалары кезінде ең қарқынды дамыған күштердің біріне ие болды. 1940 жылы Ньюолл әуе бас маршалы сэр Чарльз Порталға лауазымын табыс етті, ол соғыстың соңына дейін қызмет етті. Портал RAF-тің қажырлы қорғаушысы және әкімшілік және стратегиялық жағынан өте қабілетті болды. Соғыстан кейін RAF екі мақсатты орындау үшін қайта бағытталды: қысқарып бара жатқан Британ империясын қорғау және, мүмкін, Варшава шарты мен НАТО арасындағы Германия және Ұлыбритания үшін Кеңес Одағына қарсы күресу. Сол кездегі Әуе штабының басшылары британдық авиация өнеркәсібін сақтап қалу үшін үздіксіз күресуге мәжбүр болды. Ақырында, 1970 жылдарға қарай минималды жетістікке қол жеткізілді, тек қалдық авиациялық өнеркәсіптік базасы қалды. Әуе штабының алғашқы сегіз басшысы бастапқыда Британ армиясында қызметке алынған, олардың төртеуі жаяу әскерден, екеуі артиллериядан және біреуі атты әскерден және инженерлерден шыққан. Олардың ішінде Лорд Тренчард пен сэр Джон Салмонд екеуі де осы лауазымды екі рет атқарды. 1950 жылдардың ортасына қарай, Бірінші дүниежүзілік соғыста британдық әуе күштерінде қызметке алынған офицерлер RAF-тің жоғары лауазымына көтерілуі үшін жеткілікті уақыт өтті; сэр Джон Слессор бастапқыда Корольдік ұшу корпусында қызмет еткен, ал сэр Уильям Диксон Корольдік Әскери-теңіз әуе күштеріне тағайындалған. 1956 жылы сэр Дермот Бойл RAF-те алғашқы рет тағайындалған CAS болды. 2023 жылға дейін RAF-те бастапқы тағайындалған әрбір лауазым иесі білікті ұшқыш болды. Бұл лауазымға тағайындалған алғашқы ұшқыш емес – сэр Ричард Найтон, ол RAF-ке инженер ретінде қосылды және 2023 жылдың маусым айында лауазымын атқара бастады.

The post of Chief of the Air Staff (CAS) was established in January 1918, just prior to the official formation of the Royal Air Force (RAF), and its first occupant was Major General Sir Hugh Trenchard. Following Trenchard's resignation in March 1918 after disagreements with the first air minister, Lord Rothermere, his rival Major General Sir Frederick Sykes was appointed. For political reasons Trenchard's resignation did not take effect until late April in order that he would be CAS when the RAF was formed. With Winston Churchill's post war appointment as Secretary of State for War and Air, Sykes was moved sideways to head up the nascent Civil Aviation ministry and Trenchard returned as CAS. In the early 1920s, Trenchard had to fight to keep the RAF from being divided and absorbed back into the Royal Navy and the British Army. After Lord Trenchard retired in 1930 there were still suggestions that the RAF should be broken up, but Trenchard's foundations proved solid. By the time the Second World War broke out in 1939, the then occupant of the post, Air Chief Marshal Sir Cyril Newall, had a service that had been undergoing the most rapid of expansions during the British rearmament programs of the late 1930s. Newall gave way in 1940 to Air Chief Marshal Sir Charles Portal, who led the service for the rest of the war. Portal was a tireless defender of the RAF and highly capable in administration and strategy. Postwar the RAF was reoriented to perform the dual roles of defending the shrinking British Empire and possibly fighting against the Soviet Union in a Warsaw Pact verses NATO war over Germany and the United Kingdom. The Chiefs of the Air Staff of the day had to fight a constant battle to keep the British aircraft industry alive. In the end only minimal success was achieved, with only a rump aviation industrial base left by the 1970s. The first eight Chiefs of the Air Staff were originally commissioned in the British Army, with four coming from the infantry, two from the artillery and one each from the cavalry and the engineers. Of these both Lord Trenchard and Sir John Salmond each held the post over two separate periods. By the early mid 1950s sufficient time had elapsed for officers originally commissioned in the British air services of the First World War to have risen through the ranks to RAF's senior post; Sir John Slessor had originally served in the Royal Flying Corps while Sir William Dickson was commissioned into the Royal Naval Air Service. In 1956 Sir Dermot Boyle became the first CAS to have originally been commissioned in the RAF. Until 2023, every occupant of the post originally commissioned in the RAF had been a qualified pilot. The first non pilot to be appointed to the role is Sir Richard Knighton, who joined the RAF as an engineer, and who took up post in June 2023.