Apache тікұшағының мақсатты анықтау және белгілеу жүйесі (TADS/PNVS)
TADS/PNVS
AH-64 Apache тікұшағы үшін TADS/PNVS мақсатты табу және белгілеу жүйесі – электрооптикалық сенсорлар, лазерлік қашықтық өлшегіш, нысана белгілегіш. 1983 жылдан қолданыста.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Нысананы табу және белгілеу құралдары, пилоттық түнгі көру жүйесі (TADS/PNVS) – Boeing AH-64 Apache тікұшағына орнатылған біріктірілген сенсорлық және нысанаға бағыттау бірлігі. Екі жүйе де тәуелсіз, бірақ бір корпуста орналасқан. Lockheed Martin 1982 жылғы 30 сәуірде TADS/PNVS өндірісіне қатысты бастапқы келісімшартқа қол қойды, ал алғашқы TADS/PNVS жүйесі 1983 жылы пайдалануға берілді.
The Target Acquisition and Designation Sights, Pilot Night Vision System (TADS/PNVS) is the combined sensor and targeting unit fitted to the Boeing AH 64 Apache helicopter. Both systems are independent, but housed together. Lockheed Martin signed the original TADS/PNVS production contract on 30 April 1982, and the first TADS/PNVS system was fielded in 1983.
Нысананы алу және белгілеу көріністері (TADS)
TADS тұрақтандырылған электрооптикалық сенсорларды, лазерлік қашықтық өлшегішті және лазерлік нысананы белгілеу құрылғысын қамтиды. TADS жинағы азимут бойынша +/− 120 градусқа, биіктік бойынша +30/−80 градусқа айналуға қабілетті және PNVS-тен тәуелсіз қозғалуы мүмкін. TADS қозғалысын тікұшақ экипажының бас қозғалысына «байлап» қоюға болады, бұл олардың қайда қарап тұрғанын көрсетеді. Бұл TADS-тан алынған бейнелерді экипаж шлеміне орнатылған оптикалық көрістіктерге, олардың ұшқыш кабинасы мен шайқас алаңына нақышымен түсіруге мүмкіндік береді. TADS термографиялық камераны және монохромды күндізгі жарық телекамерасын қамтиды. III блок AH 64D деңгейінде M TADS-пен жоспарланған жақсартулармен бірге монохромды телекамера толық түсті камерамен алмастырылуы жоспарланған. Бұрын ол тікелей көрініс оптикасын (DVO) қамтитын, оны екінші ұшқыш/атыскер (CPG) оптикалық реле түтігі (ORT) арқылы көре алатын. Бірақ AH 64D-нің жаңа үлгілерінде ORT және DVO сирек қолданылғандықтан алынып тасталды. Оның орнына екінші ұшқыштың кабинасында үшінші көп мақсатты дисплей орнатылды.
TADS contains stabilized electro optical sensors, a laser rangefinder and laser target designator. The TADS assembly can rotate +/− 120 degrees in azimuth, +30/−80 degrees in elevation and can move independently of the PNVS. The movements of TADS can be 'slaved' to the head movements of the helicopter crew to point where they are looking. This allows images from TADS to be projected onto the crew helmet mounted optical sights, overlaid upon their view of the cockpit and battle space. TADS contains a thermographic camera and a monochrome daylight television camera. With the improvements planned with M TADS in the block III level AH 64D, the monochrome TV camera is planned to be replaced with a full color camera. It also used to contain direct view optics (DVO) which the copilot/gunner (CPG) could see through the Optical Relay Tube (ORT). But in recently fielded models of the AH 64D the ORT along with the DVO has been removed as it was rarely used. It has been replaced in the co pilot's cockpit by a third Multi Purpose Display.
Pilot Night Vision жүйесі
TADS-тің үстіне орналасқан Pilot Night Vision System (PNVS) пилоттың бас қозғалыстарын бақылап, инфрақызыл камерадан тұрады. PNVS азимут бойынша +/− 90 градусқа және биіктік бойынша +20/− 45 градусқа бұрылуға қабілетті. PNVS пилоттың бас қозғалыстарын дәл қайталай алу үшін жоғары жылдамдықпен (секундына 120°) қозғалады.
Mounted above the TADS, the Pilot Night Vision System (PNVS) contains an infrared camera slaved to the head movements of the pilot. PNVS can rotate +/− 90 degrees in azimuth and +20/− 45 degrees in elevation. PNVS has a high rate of movement (120° per second) so as to accurately match the head movements of the pilot.
Жебе ұшы жаңарту
2005 жылдан бастап АҚШ-тың Apache тікұшақтарын жаңарту бағдарламасы іске қосылды, ол Modernized TADS/PNVS (M TADS/PNVS) стандартына, әрі Arrowhead деп белгіленеді. Бұл жаңарту 150%-ға өнімділікті және сенімділікті арттыратыны, сондай-ақ техникалық қызмет көрсету көлемін азайту арқылы шығындарды төмендететіні айтылуда.
As of 2005 a program was under way to upgrade the U. S. Apache fleet to the Modernized TADS/PNVS (M TADS/PNVS) standard, also known as Arrowhead. This upgrade is claimed to give a 150% performance and reliability improvement, while reducing costs through lower maintenance requirements.