АҚШ Әскери-теңіз күштерінің RQ-2 Pioneer ұшқышсыз әскери аппараты
AAI RQ-2 Pioneer
AAI RQ-2 Pioneer: АҚШ Әскері қолданған, 1986-2007ж. теңізде және құрлықта қолданылған ұшқышсыз әскери аппарат. Бақылау, барлау, артиллериялық нысана табуға арналған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
AAI RQ 2 Pioneer – АҚШ Әскери-теңіз күштері, Теңіз жаяу әскерлері және Армиясы қолданған, 1986 жылдан 2007 жылға дейін теңізде және құрлықта пайдаланылған ұшқышсыз әуе кемесі (БӘК). Алғашқыда USS Iowa кемесінде сынақтан өткен RQ 2 Pioneer артиллериялық нысананы табу үшін кемелерге орналастырылды, оның міндеті амфибиялық күштер үшін барлау және қадағалауға қарай дамыды. Ол AAI Corporation және Израиль ұшақ құрастыру өнеркәсібі бірлесіп әзірледі. Бағдарлама американдық және израильдік әскерилердің «Тадиран Мастиф» БӘК-ының сәтті сынақтан өтуі мен далалық қолданысының нәтижесінде пайда болды. Негізінен, Pioneer – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сұрауы бойынша үлкенірек жүк көтеруге жаңартылған IAI Scout. Осы мақсатта, бастапқы «Лимбах» екі цилиндрлі екі тактілі қозғалтқышы Fichtel & Sachs екі цилиндрлі екі тактілі қозғалтқышымен ауыстырылды. Limbach қозғалтқышы Калифорния штатының Сан-Клементе қаласындағы Propeller Engineering and Duplicating, Inc. компаниясының 71 см-лік пернесін пайдаланды. Жаңа, қуаттырақ Fichtel & Sachs қозғалтқышы Пенсильвания штатының Ланкастер қаласындағы Sensenich Propeller Manufacturing Company компаниясынан алынған 74 см-лік пернемен (қарсы бағытта айналатын) жабдықталды.
The AAI RQ 2 Pioneer was an unmanned aerial vehicle (UAV) that was used by the United States Navy, Marine Corps, and Army, and deployed at sea and on land from 1986 until 2007. Initially tested aboard USS Iowa, the RQ 2 Pioneer was placed aboard s to provide gunnery spotting, its mission evolving into reconnaissance and surveillance, primarily for amphibious forces. It was developed jointly by AAI Corporation and Israel Aircraft Industries. The program grew out of successful testing and field operation of the Tadiran Mastiff UAV by the American and Israeli militaries. Essentially, the Pioneer is an upgraded IAI Scout which was re engined to accommodate a greater payload by request of the US Navy. To accomplish this, the original "Limbach" two cylinder two stroke engine was replaced with a Fichtel & Sachs two cylinder two stroke. The Limbach motor used a 71 cm propeller from Propeller Engineering and Duplicating, Inc. of San Clemente, California. The newer, more powerful Fichtel & Sachs motor was outfitted with a 74 cm propeller (which spins in the opposite direction) from the Sensenich Propeller Manufacturing Company of Lancaster, Pennsylvania.
Операция
Ракеталық көмекпен (кеме бортында), катапультамен немесе ұшу-қону жолағынан ұшырылған "Пионер" ұшағы, пайдалы жүгімен бес сағатқа дейін ұшқаннан кейін кемедегі торға немесе тоқтату құрылғыларымен қалпына келеді. Ол күндіз де, түнде де миссияларды орындайды, гимбалдалған EO/IR сенсоры арқылы C жолақты (LOS) деректер желісі арқылы нақты уақытта аналогты бейнесін жібереді. 1991 жылдан бері "Пионер" Перс шығанағы, Сомали (UNOSOM II), Босния, Косово және Ирак қақтығыстары кезінде барлау миссияларын жүзеге асырды. 2005 жылы Әскери-теңіз күштері екі "Пионер" жүйесін (біреуі оқу үшін) және теңіз жаяу әскерлері екі жүйені, әрқайсысы бес немесе одан да көп ұшақпен пайдаланды. Оны Израиль және Сингапур Республикасы Әуе күштері де пайдаланады. 2007 жылы "Пионер" АҚШ Әскери-теңіз күштерінен алынып, "Shadow" БПЛА-сымен ауыстырылды. Халықаралық аренада "Пионер" ұшақтары 1991 жылғы Перс шығанағы соғысындағы рөлімен есімдеріне түсті, онда "Висконсин" штатынан ұшырылған "Пионер", "Миссури" штатының шабуылынан кейін Файлака аралындағы ирак әскерлерінің капитуляциясын байқады. Әскери-теңіз күштерінің өкілдері "Пионерді" Смитсонов институтына беруді ұсынғанда, Ұлттық әуе және ғарыш мұражайының кураторлары әсіресе Перс шығанағы соғысында ирак әскерлері тапсырған БПЛА-ны сұрады. 1991 жылғы Перс шығанағы соғысында АҚШ армиясы Аризона штатының Хуачука фортынан БПЛА взводымен жұмыс істеді. БПЛА взводы KKMC-ден ұшуды бақылау және нысананы анықтау миссияларын жүргізді, кейін бірлік солтүстікке қарай ("Sand Hawk" операциясы) жылжыды, онда АҚШ армиясының инженерлік бөлімдері ұшақтарды ұшыру және қалпына келтіру үшін металл ұшу-қону жолағын салды. "R" – Қорғаныс министрлігінің барлау белгілемесі; "Q" – ұшқышсыз ұшақ жүйесі. "2" – арнайы құрылған ұшқышсыз барлау ұшақтары жүйесінің екіншісі.
Launched by rocket assist (shipboard), by catapult, or from a runway, the Pioneer recovers into a net (shipboard) or with arresting gear after flying up to five hours with a payload. It flies day or night missions with a gimbaled EO/IR sensor, relaying analog video in real time via a C band line of sight (LOS) data link. Since 1991, Pioneer has flown reconnaissance missions during the Persian Gulf, Somalia (UNOSOM II), Bosnia, Kosovo and Iraq conflicts. In 2005, the Navy operated two Pioneer systems (one for training) and the Marines operated two, each with five or more aircraft. It is also operated by Israel and the Republic of Singapore Air Force. In 2007 Pioneer was retired by the US Navy and was replaced by the Shadow UAV. Internationally, Pioneer drones are perhaps most remembered for their role in the 1991 Gulf War, when a Pioneer launched by the Wisconsin observed Iraqi troops on Failaka Island surrendering shortly after Missouris attack on their trenchlines. When navy officials offered to transfer a Pioneer to the Smithsonian Institution, curators at the National Air and Space Museum specifically asked for the UAV that Iraqi troops surrendered to during the Gulf War. In the 1991 Gulf War, the US Army operated a UAV Platoon from Ft. Huachuca, Arizona. The UAV Platoon conducted flight surveillance and target acquisition missions from KKMC and later, the unit pushed north (Operation Sand Hawk) where US Army combat engineers built a metal runway for the aircraft to launch and recover. The "R" is the Department of Defense designation for reconnaissance; "Q" means unmanned aircraft system. The "2" refers to its being the second of a series of purpose built unmanned reconnaissance aircraft systems.