Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Нидерландының Харлем қаласындағы Амстердам қақпасы – ежелгі қала қақпасы. Ол Амстердамнан Харлемге дейінгі ежелгі жолдың соңында орналасқан және бастапқы он екі қала қақпасының арасынан сақталған жалғыз қақпа.
The Amsterdamse Poort is an old city gate of Haarlem, Netherlands. It is located at the end of the old route from Amsterdam to Haarlem and the only gate left from the original twelve city gates.
Тарих
Ол 1355 жылы салынған және Харлем қаласының қорғанысынан сақталған жалғыз қала қақпасы болып табылады. 17 ғасырға дейін бұл қақпа Харлем қаласының шығысқа қарай, Spaarnwoude бағытындағы құрлық жолымен жүретін көліктерге арналған қақпасы болды. 1631 жылы Haarlemmertrekvaart каналы қазылып, Харлем мен Амстердам арасындағы су жолының ұзындығы қысқартылды. Құрлықпен сапар шегетін адамдар үшін бұл қақпа Spaarnwouderpoort деп аталды. Жаңа канал мен оның жағалау жолының арқасында сапар қысқарып, Амстердамға бір күнін барып-қайту мүмкіндігі пайда болғандықтан, бұл бағыт көбірек танымал болды. Сөйтіп, қақпаның атауы Амстердам қақпасы (Amsterdamse Poort) деп өзгертілді. 1865 жылы қала әкімдігі қақпаны бұзуды жоспарлады. Қақпаның жағдайы нашар болғандықтан және қақпаның алдында жаңа көпір салуға кедергі келтіргендіктен, оны жылдам бұзу туралы өтініш берілді. Алайда, жаңа көпір салуға жеткілікті қаражат болмады, сондықтан қалалық кеңес қақпаны уақытша жөндеуге қаражат бөлуге келісті, осылайша оның тағы екі-үш жыл тұруын қамтамасыз етуді көздеді. 1867 жылы Папенторен мұнарасы бұзылып, онда сақталған оқ-дәрілерге қойма қажет болды. Амстердам қақпасының бір бөлмесі осы мақсатқа сай келді және оқ-дәрілер сол жерге орналастырылды. 1869 жылы қақпаның алдындағы көпір қайтадан жаңартылды. 1874 жылы көптеген (жарылғыш) оқ-дәрілер қаладан шығарылды. 1889 жылы шағын жөндеу жұмыстары жоспарланды, оның бюджеті 1490 гульдерді құрады. Қала архитектор Ж. Лейж жобаны бастады, бірақ кейін тағы 775 гульдер қажет болды. 1960 жылдары қақпа ұлттық ескерткіш деп жарияланды. 1985 жылы қақпа толыққанды жаңартылды.
It was created in 1355 and is the only remaining city gate from the defenses of Haarlem. Until the 17th century it was the city gate used for traffic by land eastwards towards Spaarnwoude over the Laeghe weg (now Oude weg). In 1631 the Haarlemmertrekvaart was dug, which shortened the waterway from Haarlem to Amsterdam considerably. This gate, for those travelling by land, was called the Spaarnwouderpoort. With the new canal and its towpath, the trip was so short, it became much more popular, since it was now possible to travel back and forth to Amsterdam on the same day. Thus the name of the gate changed to Amsterdamse Poort. In 1865 the city government wanted to demolish the gate. A speedy procedure to put down the gate was requested, as the gate was in pretty bad shape and was blocking the construction of a new bridge on the location just in front of the gate. However, there was not enough money at the moment to construct a new bridge, so the city council agreed to provide funds for a short term renovation of the gate to make sure it would stay up for two or three more years. In 1867 the Papentoren, a tower, was demolished, and the munition that had been stored there needed a storage space. A room in the Amsterdamse Poort was suited for that and the munition was stored. In 1869 the bridge in front of the gate was finally reconstructed. In 1874 most of the (explosive) munition was taken outside the city. In 1889 a small renovation was planned, with a budget of 1,490 guilders. The city architect, J. Leijh, started the project, which later required an extra 775 guilders. In the 1960s the gate was declared a national monument. In 1985 a complete renovation of the gate took place.