Кіріспе

Ford Fusion Hybrid – Ford компаниясы өндіретін және сататын Ford Fusion седанының бензин-электрлік гибридтік нұсқасы. Бұл модельдің екінші буыны қазір қолданыста. 2013 жылдың ақпан айында АҚШ-та Ford Fusion Energi плагиндік гибридтік нұсқасы пайда болды. Бірінші буын 2010 модельдік жылға арналған 2009 жылдың наурызында АҚШ нарығына, Mercury Milan Hybrid және Lincoln MKZ Hybrid белгіленген нұсқаларымен бірге шығарылды. Жаңа Fusion Hybrid және Fusion Sport 2008 жылдың қараша айында Лос-Анджелес автосалонында ресми түрде таныстырылды. Fusion Hybrid Мексиканың Сонора штатында орналасқан Ford-тың Hermosillo Stamping & Assembly зауытында өндіріледі. Fusion Hybrid 2008 жылдың желтоқсанында баспасөз сынақтарына ұсынылып, 2009 жылдың наурызында АҚШ нарығына шығарылды. Сол айда Honda Insight және Mercury Milan тағы екі жаңа гибридтік модельдер де сатылымға түсті. Қолжетімді болған бірнеше күн ішінде Ford-тың жаңа Fusion және Milan гибридтерінен 451 дана сатылды, бұл 2009 жылдың наурыз айында сатылған барлық Fusion және Milan модельдерінің 3,0% құрады.

Құрылыс және технология

Fusion Hybrid – «толық» гибрид, себебі екі жетек көзі де – Sanyo компаниясымен жабдықталған 275 В никель-металл гидрид аккумуляторымен қуатталатын электрмотор және 2,5 л Atkinson циклындағы I4 156 а.к. 136 фунт-фут айналым моментіне ие, кіріс клапандарының уақытын өзгертетін (iVCT) бензин қозғалтқышы – қуатты және оларды жеке-жеке көлікті қозғалту үшін пайдалануға болады. Бремдеу немесе жылдамдықты төмендету кезінде Fusion гибридтік жүйесі регенеративті бремдеуді қолданады, онда электрмотор генератор рөліне өтеді, көліктің инерциясын аккумуляторларда сақтау үшін электр энергиясына айналдырады. Ford компаниясының мәлімдемесіне сәйкес, қала ішінде жүргенде энергияның 94 пайызын қалпына келтіру үшін алдымен толық регенеративті бремдеу, содан кейін үйкеліс бремдеуі қолданылады. Бұрын гибридтік технологияда артта қалған деп есептелген Ford енді 500-ге жуық гибридтік патентке ие, бұл Fusion Hybrid көлігіне тас жолда 41 MPG көрсеткішіне қол жеткізуге мүмкіндік береді. Hybridcars.com сайтында жарияланған мәліметтерге сәйкес, Ford компаниясы Миң Куанды ерекше атап көрсетті, ол 2000 жылдан бері гибридтік патенттер портфелін 10 патенттен 461-ге дейін кеңейтуге көмектескен. Autotrader.com сайтындағы сұхбатта тәжірибелі инженер: «Бұл менің балаларым және олардың балалары өмір сүретін әлемді жақсырақ етуге көмектесу туралы» деді.

Қайта төлеу уақыты

Эдмундс.com мәліметінше, Fusion Hybrid үшін төленген бағаның қосымша құны, отын экономиясы арқасында оның гибрид емес нұсқасына қарағанда 5 жылда өтеледі. 2012 жылдың ақпан айына дейінгі жағдайда, бұл ең көп сатылатын гибридтер арасындағы ең жылдам өтелу мерзімдерінің бірі болып табылады. Эдмундс 27 678 доллар тұратын гибридтік нұсқаны, 24 493 доллар тұратын жанармаймен жұмыс істейтін Fusionмен салыстырды. Нәтижесінде, бензин бағасы галонға 3 доллар болғанда өтелу мерзімі 6 жыл, 4 доллар болғанда 4 жыл, ал бензин бағасы 5 долларға жеткенде 3 жылға дейін қысқарады. Бұл есептеулерде жылдық жүрудің орташа көрсеткіштері және көлік құралдарының бағалары Эдмундс.com-ның нақты нарықтық құнына сәйкес келеді деп ескеріледі. АҚШ-тың Қоршаған ортаны қорғау агенттігі (EPA) Fusion Hybrid-тің жылдық жанармай шығындарын 1431 долларға, ал жанармаймен жұмыс істейтін Fusion-тің шығындарын 2320 долларға бағалайды. EPA есебі 45% тас жолда және 55% қала ішінде жүруге, жылына 15 000 мильден астам жүргізілуге және бензин бағасының 2012 жылдың ақпан айындағы ұлттық орташа көрсеткіші – галонға 3,72 долларға негізделген. Lincoln MKZ Hybrid-тің бағасында қосымша төлем қарастырылмаған. Бұл экрандар жүргізушіге отын және батарея деңгейі, орташа және дереу отын экономиясы сияқты әртүрлі деңгейдегі ақпаратты көрсету үшін конфигурациялануы мүмкін. Оқу режиміне орнатылғанда, оң жақтағы приборлар панелі экранда жапырақтар мен жүзімдерді "өсіріп", тиімді жүргізуді марапаттайды. Көбірек жапырақтар мен жүзімдер пайда болған сайын, жүргізу тиімділігі артады және жанармай үнемделеді. Ұзақ мерзімді отын тиімділігін дәстүрлі график түрінде де көрсетуге болады. Сол жақтағы дисплей автомобиль таза электр режимінде жұмыс істеген кезде және батареяның зарядталу деңгейін көрсетеді.

Басқа нарықтар

Бразилиялық Fusion Hybrid нұсқасы 2010 жылғы Сан-Паулу халықаралық автосалонында таныстырылды. Сату 2010 жылдың қараша айында 78500 доллардан басталды. Fusion Hybrid Бразилияда сатылатын алғашқы толық гибрид автомобиль болды. Мексикадан импортталған Fusion Hybrid қозғалтқышының жұмысқа келтіру қабілеті және отын жүйесінің сенімділігі Бразилияның міндетті E20-ден E25-ке дейінгі этанол қоспаларымен сынақтан өтті.

Екінші буын

2013 жылғы модель үшін Ford Fusion желісінің толыққанды жаңа дизайны 2012 жылғы Солтүстік Америка халықаралық автосалонында таныстырылды. Жаңа желіге дәстүрлі төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышы бар модель үшін үш қосымша қозғалтқыш, жаңа буын гибридтік нұсқасы және Ford Fusion Energi плагин-гибридтік нұсқасы кіреді. Ford Fusion осы үш түрлі қуат жүйесін ұсынған алғашқы седан болды. 2012 жылдың сәуір айында Ford компаниясы 1.6 литрлік EcoBoost қозғалтқышының гибридтік емес нұсқасына 295 долларлық авто старт-стоп жүйесі қолжетімді болатынын хабарлады. 2012 жылдың қазан айында бензинмен және гибридтік нұсқалары АҚШ-та сатыла бастады. Еуропа мен Азияда Ford Mondeo деген атпен сату 2013 жылы бастау жоспарланған. Ford 2014 жылдың тамызында Германияда Mondeo Hybrid-ке тапсырыс қабылдауды бастады. Mondeo Hybrid өндірісі 2014 жылдың қараша айында Испаниядағы Валенсия қаласындағы Ford зауытында басталды. Гибридтің бірінші буынында қолданылған никель-металл гидридті аккумуляторлар литий-ионды аккумуляторлармен алмастырылды. Алғашқыда екінші буын Fusion Hybrid бірдей комбинирленген/қалалық/тас жол рейтингтеріне ие болды. Бірақ 2014 жылдың маусым айында Ford компаниясы 2013 және 2014 жылғы модельдердің алты көлігінің, соның ішінде барлық C-Max, Fusion және MKZ толық гибридтерінің, сондай-ақ екі плагин-Energi моделінің EPA отын экономиясы рейтингін төмендетіп жіберді. Компанияның ішкі сынақ деректерінде қателік табылғаннан кейін рейтингтер төмендетілді. Ford бұл қателікке ұшыраған 200 мыңға жуық тұтынушыға өтемақы төлеуде. Рейтингтер төмендетілгеннен кейін 2013/14 Fusion Hybrid әлі де 2012/2014 Toyota Camry Hybrid LE-ден 1 mpg (АҚШ қаласы) және 2 mpg (АҚШ тас жолы) артық, ал Camry XLE-ден 4 mpg (АҚШ қаласы) және 3 mpg (АҚШ тас жолы) артық. Екінші буын гибриді 2.0 литрлік Аткинсон циклының қатарлы төрт цилиндрлі қозғалтқышымен жабдықталған, бұл бірінші буын Fusion Hybrid-де қолданылған 2.5 литрлік қозғалтқыштан кіші. Жалпы қуаты шамамен және құрайды, қуат алдыңғы дөңгелектерге электронды басқарылатын үздіксіз айнымалы беріліс арқылы беріледі. Литий-ионды аккумуляторлар салмақты азайтады және бұрынғы NiMH аккумуляторларына қарағанда көбірек қуат өндіреді, сонымен қатар екінші буын Fusion Hybrid-ке электр қуатымен жүргенде максималды жылдамдығын арттыруға мүмкіндік береді.

Линкольн MKZ гибридті

2012 жылы Солтүстік Америка халықаралық автосалонында Ford Lincoln MKZ концепт-моделін де таныстырды. Ford қайта жобаланған 2013 жылғы Lincoln MKZ үшін гибридтік нұсқаны ұсынады, және бұрынғы MKZ ұрпағы сияқты, MKZ Hybrid гибридтік емес модельмен бірдей бағада қолжетімді. EPA бастапқыда 2013 жылғы MKZ Hybrid үшін бірдей комбинирленген/қала/тас жол циклдері бойынша баға берді.

Ford Fusion Energi компаниясының

Fusion Energi 2012 жылы Солтүстік Америка халықаралық автосалонында таныстырылған плагинді гибрид. Батареясының сыйымдылығына байланысты Energi 3750 долларға дейінгі федералды салық жеңілдігіне және қолданылатын мемлекеттік және жергілікті жеңілдірулерге құқылы. 2010 жылдан бастап сатылған Energi модельдері көлікті қоздыруға қолданылатын батарея сыйымдылығына сәйкес 4007 долларлық салық жеңілдігіне ие. 2013 жылғы Fusion Energi Калифорния штатының көп адам тасымалдайтын көліктерге арналған (HOV) жолақтарына жеке жүргізушімен кіруге, сондай-ақ 1500 долларлық Калифорния штатының салық жеңілдігіне құқылы. 2016 жылдың ортасында жаңартылған 2017 Fusion Energi шығарылды. Жаңа сыртқы дизайны мен басқа да технологиялық жаңартулардан өзге, 2017 модель жылында тиімдірек электр моторлары орнатылды, бұл жаңартылған 2017 Fusion Energi-ге толыққанды электр қуатымен жүру қашықтығын арттыруға және EPA отын үнемдеу көрсеткіштерін жақсартуға мүмкіндік берді. 2016 жылдың сотына қарай Солтүстік Америкада 43 700 дана сатылды, оның 43 327 данасы АҚШ-қа жеткізілді.

Құрастырылған гибридтің қалыпты нұсқасында Energi-дің Lincoln MKZ үлгісі жоқ.

Нысандар мен диапазон

Fusion Energi 2013 жылғы Fusion Hybrid электр қозғалтқышын қолдау үшін турболанбаған 2 литрлік 4 цилиндрлі қозғалтқыштың қосымшаларын пайдаланады. Жаңартылған 2017 модель жылының Fusion Energi толық электрмен жүру қашықтығы 22 мильге (35 км) дейін ұлғайды, ал жанармайдың тиімділігі жақсарғандықтан, жалпы қашықтық 610 мильге (982 км) дейін жетеді. EPA-ның 2015 жылғы Жеңіл Автомобиль Технологиясы, Көмірқышқыл газы шығарылымдары және Жанармай Экономикасы трендтері баяндамасы, плагин-гибридтер үшін пайдалы коэффициенттерді ұсынады, бұл орташа жүргізушінің электрмен ғана немесе аралас режимдерде қанша миль жүретінінің пайызын көрсетеді. Fusion және C Max Energi модельдерінің екеуі де EV режимінде 45% пайдалану коэффициентіне ие, ал BMW i3 REx үшін 83%, Chevrolet Volt / Cadillac ELR үшін 66/65%, McLaren P1 үшін 43%, BMW i8 үшін 37% және Toyota Prius PHV үшін 29% құрайды. 2016 жылдың мамыр айында Ford компаниясы, өзінің телематикалық жүйесі арқылы электрлендірілген көліктерімен тіркелген 610 миллион мильден астам (976 миллион км) деректерге сүйене отырып, осы көліктердің жүргізушілері жыл сайын орташа есеппен көліктерін пайдаланатынын, соның шамамен жартысы толық электр режимінде жүретінін хабарлады. Бұл көрсеткіштерді талдау көрсеткендей, Ford Energi плагин-гибрид жүргізушілерінің орташа тәуліктік сапары 68 км-ді құрайды. Ford компаниясы 2017 модель жылының жаңартылған электрмен жүру қашықтығының арқасында, егер Fusion Energi жүргізушісі автомобиль жұмысқа және үйге барар алдында толық зарядталса, күні бойы бензин қолданбай-ақ қалып қоя алатынын атап өтеді. Ford деректеріне сәйкес, қазіргі уақытта көптеген тұтынушылар көліктерін тек үйде зарядтауда.

Отын үнемдеу

Бастапқыда EPA Energi-дің қала / автомобиль жолының отын үнемдеуін барлық электр режимінде 100 миль бензинге тең (MPG e) (2,4 л бензинге тең/100 км) деп бағалады. Кейіннен, иелерінің шағымдарына байланысты, стикерде көрсетілген отын үнемдеуіне қол жеткізе алмағандықтан, және техникалық сараптамадан кейін, EV режиміндегі ресми EPA рейтингі 88 MPG e-ге дейін төмендетілді. Сол сияқты, гибридтік режимде жұмыс істегенде, бастапқыда Energi-де EPA-ның қала / автомобиль жолының отын үнемдеуі болды. Кейін EPA-мен төмендетілді. Жаңартылған 2017 модель жылы Fusion Energi барлық электр режимінде EPA-ның отын үнемдеуі 97 миль бензинге тең (MPG e) (қала және автомобиль жолының аралас циклында) дейін артты, энергия тұтынуы 35 кВт/100 мильді құрайды. Гибридтік режимдегі EPA рейтингісі артты.

Бірінші буын

2009 жылдың сәуірінде Kelley Blue Book 2010 Ford Fusion Hybrid-ті "10 үздік жасыл автомобиль" тізіміне қосты. 2009 жылы U.S. News & World Report автокөлік рейтингісінде ең қолжетімді орта өлшемді автомобильдердің арасында 2010 Mercury Milan Hybrid көш бастады, одан кейін 2010 Ford Fusion Hybrid келді. 2010 Toyota Prius 4-орынды, ал 2010 Toyota Camry Hybrid және 2009 Nissan Altima Hybrid 12-орынды иеленді. 2009 жылдың қарашасында 2010 Ford Fusion модельдерінің барлық қатары, Fusion Hybrid-ті қоса алғанда, 2010 жылдың Motor Trend Car of the Year атанды. 2009 жылдың желтоқсанында Car and Driver журналы 2010 Fusion Hybrid-ті "10 үздік автомобиль" тізіміне енгізді. Журнал Fusion Hybrid-ті олар сынаған барлық автомобильдердің ең жетілгені деп мәлімдеді. 2009 жылдың желтоқсанында Automobile Magazine Fusion Hybrid-ті 2010 жылғы Automobile All Stars-тың бірі деп таныды. 2010 жылдың қаңтарында Fusion Hybrid Детройт автошоуында 2010 жылдың Солтүстік Америка машинасы сыйлығын жеңіп алды. 2010 жылдың ақпанында Consumer Reports Fusion Hybrid-ті "Американың үздік таңдаулары 2010" тізіміне қосты, ол жасыл автомобильдер санатында көш бастады. 2010 жылдың сәуірінде Kelley Blue Book Ford Fusion Hybrid-ті тағы да 2010 жылғы "10 үздік жасыл автомобиль" тізіміне енгізді. 2010 жылдың наурызында Mother Earth News 2010 Fusion Hybrid-ті "2010 жылдың үздік жасыл автомобильдері" тізіміне қосты. 2011 жылдың ақпанында Consumer Reports Fusion Hybrid-ті "Американың үздік таңдаулары 2011" тізіміне енгізді, ол жасыл автомобильдер санатында көш бастады.

Екінші буын

2012 жылдың қараша айында 2013 жылғы Ford Fusion модельдерінің барлық қатары – Fusion гибридтік және плагин-гибридтік нұсқалары, сондай-ақ бензин және EcoBoost қозғалтқыштары Los Angeles автосалонында Green Car Journal журналымен «2013 жылғы экологиялық таза автокөлік» атағына ие болды.

2009-2012 жылдар

2009 жылы Fusion Hybrid АҚШ нарығында 15 554 дана, ал Milan Hybrid 1486 дана сатылды, деп хабарлады өндірушілер. Fusion Hybrid 2009 жылдың желтоқсанында Ford-тың Honda-ны озастырып, АҚШ нарығындағы гибридтердің екінші ірі сатушысы болуына көмектескенімен, 2009 жылдың толық нәтижесі бойынша Honda Ford-тан (33 520 дана) көбірек гибридтік көліктерді (35 691 дана) сатты, ал 2010 жылғы Honda Insight Fusion Hybrid-ті 20 572 данамен басып өтті. 2010 жылы Ford Fusion Hybrid-тің АҚШ-тағы сатылымы 20 816 данаға жетті, бұл модельге Toyota Prius және Honda Insight-тан кейін 2010 жылы ең көп сатылған гибридтің үшінші орынын жеңіп алуға мүмкіндік берді. 2010 жылы 1416 дана Milan Hybrid сатылды және Фордтың Mercury брендін тоқтату шешіміне байланысты оның өндірісі тоқтатылды. 2009 және 2010 жылдың соңына дейін өндірілген Ford Fusion Hybrid көліктерінің шамамен үштен бірін АҚШ үкіметі, Обама әкімшілігінің тапсырысы бойынша сатып алды. Ford компаниясы Fusion-ның 2011 жылдың шілдесіне дейін 151 004 дана сатылғанын, оның ішінде 7780-і гибридтік нұсқаны құрағанын, бұл Fusion-ның барлық сатылымының 5,1%-ын білдіреді деп мәлімдеді. 2011 жылы Fusion Hybrid 11 286 дана, ал Lincoln MKZ Hybrid 5739 дана сатылды, олар 2011 жылғы гибридтік сатылымда тиісінше алтыншы және оныншы орындарға ие болды. 2012 жылы Fusion гибридінің сатылымы 2011 жылғы көрсеткіштен 24,9%-ға артты. The Fusion Hybrid сатылымы 2012 жылдан 164,3%-ға өсті және 2013 жылы Prius liftback, Prius c және Toyota Camry Hybrid-тен кейін АҚШ-та ең көп сатылған төртінші гибрид ретінде аяқталды.

2014 жыл

2014 жылы АҚШ-та гибридті электрлік автомобильдердің сатылымы 2013 жылмен салыстырғанда 8,8%-ға төмендеді. Гибридтік нарықтың тенденциясына сәйкес, Fusion Hybrid сатылымы 2013 жылдан 5,0% төмендеді және АҚШ-та ең көп сатылатын гибридтердің төртінші орынында қалды. Lincoln MKZ Hybrid сатылымы өсу тенденциясын жалғастырды, өткен жылмен салыстырғанда сатылым 34,3% өсті. Әрбір модельдің жылдық сатылымы және гибридтердің жалпы модель сатылымындағы үлесі төмендегі кестеде көрсетілген:

Ford Fusion гибридтік отбасының АҚШ-тағы 2009-2016 жылдардағы сатылымы

| Жыл | Ford Fusion Hybrid HEV үлесі | Mercury Milan Hybrid HEV үлесі | Lincoln MKZ Hybrid HEV үлесі | Ford Fusion Energi PHEV үлесі |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 14,100 5.8% | 6,067 21.6% | 2013 | 37,270 12.6% | 7,469 23.1% | 6,089 2.1% |
| 2014 | 35,405 11.5% | 10,033 29.5% | 11,550 3.8% | |
| 2015 | 24,681 8.2% | 8,403 27.2% | 9,750 3.2% | |
| 2016 | 33,648 12.7% | 7,219 23.6% | 15,938 6.0% | |
| 2017 | 57,474 27.4% | 5,931 21.7% | 9,632 4.5% | |
| Барлық сатылым | 250,234 | 2,884 5.1% | 53,341 | 52,959 |

<small>Ескермелер: (1) CYTD: 2014 жылдың қыркүйек айына дейінгі ағымдағы жылдың көрсеткіштері.</small>