Бірінші дүниежүзілік соғыстағы V және W классы эсминецтері

Кіріспе

Корольдік әскери-теңіз флотының Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңында салынған эсминцтері класы, 1917 жылғы эсминцтер.

V және W кластары – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі 9-шы, 10-шы, 13-шы және 14-ші әскери тапсырыс бағдарламалары бойынша Корольдік әскери-теңіз флоты үшін салынған алты ұқсас эсминцтер кластарының бірігіп құрылуы. Олар сол кездегі ең қуатты және жетілген кемелердің бірі болып есептелді және болашақ британдық кемелерді жобалаудағы бағыт-бағдарды белгіледі. Олар Бірінші дүниежүзілік соғыста қызмет етуге уақытында келді. Соғыстар аралық кезеңде бұл кемелер Корольдік флоттың эсминецтер тобының негізін құрады, бірақ жаңадан салынған кемелермен біртіндеп алмастырылды. 1930 жылдардың ортасына қарай көпшілігі резервтік флотқа жіберілді. Көптеген кемелер Екінші дүниежүзілік соғысқа үлкен үлес қосып, конвойлерді сүйемелдеуде маңызды рөл атқарды, соның арқасында заманауи кемелер флоттық операцияларға қатысуға мүмкіндік алды.

Тарих

V және W кластары Бірінші дүниежүзілік соғыстағы британдық эсминецтердің соңғы жетілуі болды, бұл өз алдындағы конструкциялардың жетілдірулерін және жаңа технологиялық жетістіктерді біріктірді. Олардың тамыры 1902 жылы Корольдік теңіз күштеріне классикалық көтерілген бастиясын енгізген «Өзен» немесе E класына дейін жетеді. 1905 жылғы конструкция мұнаймен қыздыруды және оның нәтижесінде көлем, отын тұтыну және экипаж санының азаюын қамтамасыз етті. 1915 жылғы конструкция алдыңғы жағында көтерілген палубаны енгізді, бұл «А» және «Б» позицияларында екі зеңбірек орнатуға мүмкіндік берді (классикалық суперфайринг түрінде, яғни бір зеңбірек төмендегі және алдындағы зеңбірек үстінен атылады). Сондай-ақ 1915 жылғы «Коньки» конструкциясы үш қазандықтан және екі түтікшенің орналасуын енгізді, бұл кеме корпусын ықшамдауға және палуба кеңістігін арттыруға мүмкіндік берді, ал жаңа конструкция тікелей жетекті турбиналарды орнату арқылы екі валда қуатты арттырды.

Дизайн

Жаңа дизайн, бастапқыда Admiralty V класының жетекшісі ретінде танылған, осы барлық жетістіктерді, сондай-ақ негізгі қару-жарақтың көбірек ойластырылған орналасуын қамтыды. Құбырлардың арасында орналасқан қару, кормалық қоршалған палубаға көшірілді, төртінші палубадағы қарудың үстінен атыс жүргізуге мүмкіндік берді. Осылайша, негізгі қару-жарақ үшін кең таралған "А", "Б", "Х", "Y" орналасуы енгізілді. Негізгі қару-жараққа бағытталған атыс сияқты жаңа жетістіктер, үш торпедалық түтікшелер және күшейтілген қару-жарақ бастапқыда немесе қолжетімді болған кезде енгізілді. Үш түтікшелі кемелер Admiralty W класына, ал BL 4.7 дюймдік зеңбірекке дейін жаңартылған кемелер Admiralty Modified W класына жатты.

Адмиралтейство V-сыныпты командалары

Admiralty V класының жетекшілері 1916 жылдың сәуірінде тапсырыс берілген алғашқы бес V класты кемелер болды және олар флотилия жетекшілері ретінде жобаланып, салынды. Жаңа S класының 36 түйіндік жылдамдығы ескі флотилия жетекшілерінің өз бөлімдерімен бірге жүруіне мүмкіндік бермейтіні анық болғандықтан, бұл кемелер қажет болды. Құрылыс уақытын үдету үшін бұл жаңа кемелер R класының үш қазандықтан және екі түтікшенің күштік қондырғысына негізделді, ал олар сөзсіз үлкен болғандықтан, жылдамдық сәл төмендетілді. Алдыңғы түтікшесі биік және тар, ал артқысы қысқарақ және кең болды. Олар кейінірек салынған Admiralty және Thornycroft V кластарынан үлкен көпір құрылымымен, биік алдыңғы мачтасымен, кеңейтілген сымсыз антенналарға орын беру үшін артқа жылжытылған негізгі мачтасымен, артқы түтікшенің қасында қосымша қайықтармен және торпедалық түтікшелер арасындағы іздеу платформасының қосымша компасқа орын беру үшін кеңейтілуімен ерекшеленді. "Vampire" кемесі торпедалары үшін үштік орнатуды сынақтан өткізді, нәтижесінде оның барлығы алты түтікшесі болды.

Кемелер

Валентинь – Бёркенхедтегі Камелл Лэрд және компаниясы салған, 8 тамыз 1916 жылы қадамы салынған, 24 наурыз 1917 жылы суға түсірілген, 27 маусым 1917 жылы аяқталған, неміс ұшақтарынан зақымдалған, 1940 жылы 15 мамырда Тернеузен жағалауында жағалап қалдырылған және тастап кеткен, 1953 жылы құтқарылған және бұзылған. Вальхалла – Камелл Лэрд компаниясы салған, 8 тамыз 1916 жылы қадамы салынған, 22 мамыр 1917 жылы суға түсірілген, 31 шілде 1917 жылы аяқталған, 17 желтоқсан 1931 жылы бөлшектеуге сатылды. Валькирия – William Denny & Brothers Limited, Дамбартон компаниясы салған, 25 мамыр 1916 жылы қадамы салынған, 12 наурыз 1917 жылы суға түсірілген, 16 маусым 1917 жылы аяқталған, 24 тамыз 1936 жылы бөлшектеуге сатылды. – Denny компаниясы салған, 25 мамыр 1916 жылы қадамы салынған, 5 тамыз 1917 жылы суға түсірілген, 21 тамыз 1917 жылы аяқталған, 4 наурыз 1947 жылы бөлшектеуге сатылды. Вампир – J. Samuel White & Company, Каус компаниясы салған, 10 қазан 1916 жылы қадамы салынған, 21 мамыр 1917 жылы суға түсірілген, 22 қыркүйек 1917 жылы аяқталған, 1933 жылы қазанда Корольдік Австралия теңіз күштеріне берілген, 9 сәуір 1942 жылы Бенгал шығанағында жапон ұшақтарымен бомбаланып батырылды.

Admiralty V класы

Admiralty V класты құрайтын 23 кеме 1916 жылдың шілдесінде 9-шы соғыс бағдарламасы бойынша Admiralty V класының жетекші кемелерінің (үш ай бұрын тапсырылған) қайталануы ретінде тапсырылды, бұл күшті неміс эсминецтерінің жаңа класы туралы хабарлар тудырған қауіпке жауап ретінде жасалды (қараңыз). Олар флотилия жетекшісінің функциясын жойды, сондықтан жетекші кемелерден егжей-тегжейлі айырмашылықтарға ие болды. Барлық 23 кеме екі екеулеп орналасқан торпеда түтігімен жабдықталды (Voyager, үштік түтігімен толықталған, ол 1916 жылдың желтоқсанында тапсырылған Admiralty W класының кемесі болды), бірақ 1921 жылы барлық Admiralty V класы кемелерінің алдыңғы бөлігіндегі екеулеп орналасқан түтіктер үштік түтіктерге ауыстырылды, соның нәтижесінде бес торпедаға дейін қаруланды; ал 1923 жылдан бастап көптеген кемелердің артқы бөлігіндегі (екеулеп орналасқан түтіктер) үштік түтіктерге ауыстырылды, соның нәтижесінде алты торпедаға дейін қаруланды, бірақ Вими, Ванок, Велокс, Версатил және Вортигерн кемелерінде тек алдыңғы бөлігіндегі түтіктер ғана ауыстырылды. Ванквишер, Ванок, Велокс, Вехмент, Вентурус, Версатил, Вимиера, Виттория және Вортигерн кемелері 24 сағаттың ішінде мина тасушыларға айналдыруға болатындай етіп салынды. Бұл үшін олар торпеда түтіктерін және "Y" зеңбірегін кеменің кормасына түсіріп, миналарды қорғау үшін экрандар орнату керек болды, олардың саны алпысқа дейін жете алатын. Оларды кормадағы тұрақты мина шахталары арқылы тануға болады.

Admiralty W класы

Admiralty W класы 21 кемеден тұрды, барлығы 1916 жылдың желтоқсанында 10-шы соғыс бағдарламасы аясында тапсырыс берілді. Бірақ, 1917 жылдың сәуірінде Yarrow компаниясынан тапсырыс берілген екі кеме жойылды және олардың орнына екі Yarrow S класы кемесіне (Tomahawk және Torch) тапсырыс берілді. Admiralty W класының кемелері Admiralty V класының дамуы болды, минимал өзгерістермен, негізінен үш түтікпен торпедалық аппарат орнатылымы енді дайын болғандықтан, барлық кемелер бастапқыда осы аппараттардың екеуімен жабдықталды. Олардың басты мачталары да биік болды.

Кемелер

Вояджер – "Александр Стивен және Ұлдар" компаниясы, Линтхаус, 1917 жылдың 17 мамырында жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 8 мамырында суға түсірілді, 1918 жылдың 24 маусымында аяқталды, 1933 жылдың қазанында Австралия Корольдік Теңіз күштеріне берілді, 1942 жылдың 23 қыркүйегінде жапондық әуе шабуылынан зардап шегіп, Тимор аралына жағалады. Wakeful – "Джон Браун және Компания", Клайдбанк, 1917 жылдың 17 қаңтарында жатағына түсіріліп, 1917 жылдың 6 қазанында суға түсірілді, 1917 жылдың 16 қарашасында аяқталды, 1940 жылдың 29 мамырында Ньевпорттан шығысқа қарай S30 неміс E қайығымен торпедаланып, батты. Уолкер – "William Denny & Brothers Limited", Дамбартон компаниясы салған, 1917 жылдың 26 наурызында жатағына түсіріліп, 1917 жылдың 29 қарашасында суға түсірілді, 1918 жылдың 2 ақпанында аяқталды, 1946 жылдың 15 наурызында бөлшектеуге сатылды. Уолпол – "William Doxford & Sons Ltd", Паллион компаниясы салған, 1917 жылдың мамырында жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 12 ақпанында суға түсірілді, 1918 жылдың 7 тамызында аяқталды, Солтүстік теңізде 1945 жылдың 6 қаңтарында минаға отырып, конструктивті толық шығын ретінде есептен шығарылды, 1945 жылдың 8 ақпанында бөлшектеуге сатылды. Walrus – "Fairfield Shipbuilding & Engineering Company", Гован компаниясы салған, 1917 жылы жатағына түсіріліп, 1917 жылдың 27 желтоқсанында суға түсірілді, 1918 жылдың 8 наурызында аяқталды, 1938 жылдың 12 ақпанында Скарборо Норт Бэйде жағаға отырып, конструктивті толық шығын ретінде есептен шығарылды, 1938 жылдың 5 наурызында бөлшектеуге сатылды. Warwick – "Hawthorn Leslie & Company", Хеббурн компаниясы салған, 1917 жылдың 10 наурызында жатағына түсіріліп, 1917 жылдың 28 желтоқсанында суға түсірілді, 1918 жылдың 18 наурызында аяқталды, 1944 жылдың 20 ақпанында Тревозе бас мүйісінің жанында торпедаланып, батты. Watchman – "John Brown" компаниясы салған, 1917 жылдың 17 қаңтарында жатағына түсіріліп, 1917 жылдың 2 қарашасында суға түсірілді, 1918 жылдың 26 қаңтарында аяқталды, 1945 жылдың 23 шілдесінде бөлшектеуге сатылды. Waterhen – "Palmers Shipbuilding & Iron Company", Джарроу компаниясы салған, 1917 жылдың шілдесінде жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 26 наурызында суға түсірілді, 1918 жылдың 17 сәуірінде аяқталды, 1933 жылдың қазанында Австралия Корольдік Теңіз күштеріне берілді, Ливия жағалауында неміс және итальяндық әуе шабуылынан зардап шегіп, батты. Wessex – "Hawthorn Leslie" компаниясы салған, 1917 жылдың 23 мамырында жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 12 наурызында суға түсірілді, 1918 жылдың 11 мамырында аяқталды, 1940 жылдың 24 мамырында Каледен неміс әуе шабуылынан зардап шекті. Westcott – "Denny" компаниясы салған, 1917 жылдың 30 наурызында жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 14 ақпанында суға түсірілді, 1918 жылдың 12 наурызында аяқталды, 1946 жылдың 8 қаңтарында бөлшектеуге сатылды. Hedgehog тереңдік зарядты минометімен жабдықталған алғашқы кеме ретінде 1941 жылдың тамызында ерекшеленді. Westminster – "Scotts Shipbuilding & Engineering Company", Гринок компаниясы салған, 1917 жылдың сәуірінде жатағына түсіріліп, 1917 жылдың 25 ақпанында суға түсірілді, 1918 жылдың 18 сәуірінде аяқталды, 1947 жылдың 4 наурызында бөлшектеуге сатылды. Whirlwind – "Swan Hunter & Wigham Richardson", Уоллсенд компаниясы салған, 1917 жылдың мамырында жатағына түсіріліп, 1917 жылдың 15 желтоқсанында суға түсірілді, 1918 жылдың 15 наурызында аяқталды, 1940 жылдың 5 шілдесінде Ирландияның оңтүстік-батысында неміс U қайығымен торпедаланды. Whitley (бұрынғы Whitby) – "Doxford" компаниясы салған, 1917 жылдың маусымында жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 13 сәуірінде суға түсірілді, 1918 жылдың 14 қазанында аяқталды, неміс әуе шабуылынан зардап шегіп, 1940 жылдың 19 мамырында Остенд маңында жағаға отырды. Winchelsea – "J. Samuel White & Company", Коуз компаниясы салған, 1917 жылдың 25 мамырында жатағына түсіріліп, 1917 жылдың 15 желтоқсанында суға түсірілді, 1918 жылдың 15 наурызында аяқталды, 1945 жылдың 20 наурызында бөлшектеуге сатылды. Winchester – "White" компаниясы салған, 1917 жылдың 12 маусымында жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 1 ақпанында суға түсірілді, 1918 жылдың 29 сәуірінде аяқталды, 1946 жылдың 5 наурызында бөлшектеуге сатылды. Windsor – "Scotts" компаниясы салған, 1917 жылдың сәуірінде жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 21 маусымында суға түсірілді, 1918 жылдың 28 тамызында аяқталды, 1947 жылдың 4 наурызында бөлшектеуге сатылды. Wolfhound – "Fairfield" компаниясы салған, 1917 жылдың сәуірінде жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 14 наурызында суға түсірілді, 1918 жылдың 27 сәуірінде аяқталды, 1948 жылдың 18 ақпанында бөлшектеуге сатылды. Wrestler – "Swan Hunter" компаниясы салған, 1917 жылдың сәуірінде жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 25 ақпанында суға түсірілді, 1918 жылдың 15 мамырында аяқталды, 1944 жылдың 6 маусымында Juno Beach маңында минаға отырып, конструктивті толық шығын ретінде есептен шығарылды, 1944 жылдың 20 шілдесінде бөлшектеуге сатылды. Wryneck – "Palmers" компаниясы салған, 1917 жылдың сәуірінде жатағына түсіріліп, 1918 жылдың 13 мамырында суға түсірілді, 1918 жылдың 11 қарашасында аяқталды, 1941 жылдың 27 сәуірінде Грекияның Морея аймағының жанында неміс әуе шабуылынан зардап шекті. Wayfarer – "Yarrow" компаниясынан тапсырыс берілді, бірақ жатағына түсірілмеді, тапсырыс 1917 жылдың сәуірінде жойылды. Woodpecker – "Yarrow" компаниясынан тапсырыс берілді, бірақ жатағына түсірілмеді, тапсырыс 1917 жылдың сәуірінде жойылды.

Voyager – built by Alexander Stephen & Sons, Linthouse, laid down 17 May 1917, launched 8 May 1918, completed 24 June 1918, transferred to Royal Australian Navy in October 1933, bombed by Japanese aircraft and beached Timor 23 September 1942. Wakeful – built by John Brown & Company, Clydebank, laid down 17 January 1917, launched 6 October 1917, completed 16 November 1917, torpedoed and sunk by German E boat S30 off Nieuwpoort 29 May 1940. Walker – built by William Denny & Brothers Limited, Dumbarton, laid down 26 March 1917, launched 29 November 1917, completed 2 February 1918, sold for breaking up 15 March 1946. Walpole – built by William Doxford & Sons Ltd, Pallion, laid down May 1917, launched 12 February 1918, completed 7 August 1918, mined in North Sea 6 January 1945 and written off as constructive total loss, sold for breaking up 8 February 1945. Walrus – built by Fairfield Shipbuilding & Engineering Company, Govan, laid down 1917, launched 27 December 1917, completed 8 March 1918, stranded in Scarborough North Bay 12 February 1938 and written off as constructive total loss, sold for breaking up 5 March 1938. Warwick – built by Hawthorn Leslie & Company, Hebburn, laid down 10 March 1917, launched 28 December 1917, completed 18 March 1918, torpedoed and sunk by off Trevose Head 20 February 1944. Watchman – built by John Brown, laid down 17 January 1917, launched 2 November 1917, completed 26 January 1918, sold for breaking up 23 July 1945. Waterhen – built by Palmers Shipbuilding & Iron Company, Jarrow, laid down July 1917, launched 26 March 1918, completed 17 April 1918, transferred to Royal Australian Navy in October 1933, bombed and sunk off of Libya by German and Italian aircraft 30 June 1941. Wessex – built by Hawthorn Leslie, laid down 23 May 1917, launched 12 March 1918, completed 11 May 1918, bombed by German aircraft off Calais 24 May 1940. Westcott – built by Denny, laid down 30 March 1917, launched 14 February 1918, completed 12 March 1918, sold for breaking up 8 January 1946. Notable as first vessel to be fitted with the Hedgehog depth charge mortar in August 1941. Westminster – built by Scotts Shipbuilding & Engineering Company, Greenock, laid down April 1917, launched 25 February 1917, completed 18 April 1918, sold for breaking up 4 March 1947. Whirlwind – built by Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend laid down May 1917, launched 15 December 1917, completed 15 March 1918, torpedoed by German U boat southwest of Ireland, 5 July 1940. Whitley (ex Whitby) – built by Doxford, laid down June 1917, launched 13 April 1918, completed 14 October 1918, bombed by German aircraft and beached off Ostend 19 May 1940. Winchelsea – built by J. Samuel White & Company, Cowes, laid down 25 May 1917, launched 15 December 1917, completed 15 March 1918, sold for breaking up 20 March 1945. Winchester – built by White, laid down 12 June 1917, launched 1 February 1918, completed 29 April 1918, sold for breaking up 5 March 1946. Windsor – built by Scotts, laid down April 1917, launched 21 June 1918, completed 28 August 1918, sold for breaking up 4 March 1947. Wolfhound – built by Fairfield, laid down April 1917, launched 14 March 1918, completed 27 April 1918, sold for breaking up 18 February 1948. Wrestler – built by Swan Hunter, laid down April 1917, launched 25 February 1918, completed 15 May 1918, mined off Juno Beach 6 June 1944 and written off as constructive total loss, sold for breaking up 20 July 1944. Wryneck – built by Palmers, laid down April 1917, launched 13 May 1918, completed 11 November 1918, bombed by German aircraft off Morea, Greece 27 April 1941. Wayfarer – ordered from Yarrow but not laid down, order cancelled April 1917. Woodpecker – ordered from Yarrow but not laid down, order cancelled April 1917.

Торникрофт V және W класы

Торникрофт V және W кластары – Джон I. Торникрофт және компаниясы Адмиралтействоның талаптарына сәйкес жасаған екі V және екі W класты арнайы кемелер. Олар алты ай аралығымен, 30 шілдеде және 9 желтоқсанда, екі-екіден тапсырыс берілді. Оларды Admiralty үлгісінен жоғары борт және қысқа мачтамен, сондай-ақ Торникрофтқа тән жалпақ қабырғалы түтіктерден тануға болады. Үлкен қазандық бөлімі (екі бөлік) кормаға орналасқан, ал бір бөлігі алға қарай болғандықтан, алдыңғы түтік тар болып келді. Бұл жүйе Торникрофт Modified W класында өзгертілді. V класты кемелерде екі торпедалық түтік, ал W класты кемелерде үш торпедалық түтік болды. Екінші жұптың сусыруы сәл артық болды және (шарт бойынша) бірінші жұпқа кепілдік берілген 35 түйіндік жылдамдыққа қарағанда 36 түйіндік жылдамдық кепілдік берілді. Олардың қызметінің басында, көрсетілген авиацияға қарсы QF 2 фунттық зеңбірек, QF 12 pdr 20 cwt Mark I қаруымен, кормадағы түтік пен алдыңғы торпедалық түтіктер арасындағы платформада ауыстырылды. Висконттан басқа барлық кемелер ұзақ қашықтықтағы сүйемелдеушілерге айналдырылып, WAIR типіндегі жылдам авиацияға қарсы сүйемелдеушілерге түрлендірілді. Олардың түрлендірілуі стандартты емес болды, себебі олар платформаларда QF 2 pdr Mark VIII зеңбіректерін тасыды – Вулстонда ғана эшелонмен, ал Вице-король біраз уақыт бойы торпедалық бөлімшесін сақтап қалды.

Кемелер

Вице-король, Джон И. Торникрофт және компаниясы, Вулстон, 1916 жылдың 15 желтоқсанында жатырына салынған, 1917 жылдың 17 қарашасында теңізге спускан, 1918 жылдың 5 ақпанында аяқталған, 1948 жылдың маусым айында бұзуға сатылды. Висконт, Торникрофт компаниясы салған, 1916 жылдың 20 желтоқсанында жатырына салынған, 1917 жылдың 29 желтоқсанында теңізге спускан, 1918 жылдың 25 наурызында аяқталған, 1945 жылдың 20 наурызында бұзуға сатылды, бірақ 1947 жылдың мамыр айында бұзылды. Волси, Торникрофт компаниясы салған, 1917 жылдың 28 наурызында жатырына салынған, 1918 жылдың 16 наурызында теңізге спускан, 1918 жылдың 1 мамырында аяқталған, 1947 жылдың 4 наурызында бөлшектеуге сатылды. Вулстон, Торникрофт компаниясы салған, 1917 жылдың 25 сәуірінде жатырына салынған, 1918 жылдың 27 сәуірінде теңізге спускан, 1918 жылдың 28 маусымында аяқталған, 1947 жылдың 18 ақпанында бөлшектеуге сатылды.

Торникрофт модификацияланған W класы

Торникрофт модификацияланған W класы – Торникрофт компаниясының жеке жобасы, ол Адмиралтейство талаптарына сәйкес Торникрофт V және W кластары негізінде жасалған. Бұл екі кеме 1918 жылғы қаңтарда, Модификацияланған W класының алғашқы партиясымен бірге тапсырыс берілді. Осы екі кемеде қазандық бөлмелерінің орналасуы кері өзгертілді: екі қазандық бөлмесі алдыңғы бөлігінде, ал біреуі артқы бөлігінде болды. Осының салдарынан түтін құбырларының орналасуы да өзгерді, қалың құбыр алға, жұқа құбыр артқа орналастырылды. Торникрофттың басқа жобаларындағыдай, олардың еңісі жоқ, кең және жалпақ қабырғалы түтін құбырлары болды. Адмиралтейство модификациялаған кемелер сияқты, Торникрофт кемелері де 4,7 дюймдік BL Mark I қаруымен жарақтандырылды және бастапқыда үш қатарлы торпедалық түтіктермен жабдықталды. Оларды танудың тағы бір ерекшелігі – QF 2 пдр зеңбіректер кеме ортасында, түтін құбырларының арасында эшелонмен орналастырылған. "Ведьма" кемесінің құрылысы соғыс аяқталуына дейін кешікті, содан кейін ол Девонпортқа буксировкаланып, HM Dockyard кемежайында аяқталды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде екеуі де Short Range Escort (жақын қашықтыққа эскорт) типіне түрлендірілді.

Кемелер

Джон И. Торникрофт және компаниясы, Вулстон қаласында салынған, 18 мамыр 1918 жылы құрылысы басталған, 18 шілде 1919 жылы суға түсірілген, 1920 жылғы маусымда аяқталған, 20 наурыз 1945 жылы бөлшектеуге сатылған. – Thornycroft компаниясы салған, 13 маусым 1918 жылы құрылысы басталған, 11 қараша 1919 жылы суға түсірілген, 1924 жылғы наурызда аяқталған, 1946 жылғы шілдеде бөлшектеуге сатылды.

Адмиралтейлік модификацияланған W класы

1918 жылы берілген екі тапсырыс партиясы жаңа BL 4,7 дюймдік Mark I зеңбірегін енгізіп, сонымен қатар стандартты үш торпеда түтіктерін қамтамасыз етті.

Кемелер

1918 жылдың қаңтарында 13-ші соғыс бағдарламасы бойынша осы қайта қараланған жобаға 14 кеме тапсырылды (соның ішінде екі Thornycroft кемесі де болды), олардың жетісі кейіннен тоқтатылды. Vansittart – William Beardmore & Company, Dalmuir құрастырған, 1 шілде 1918 жылы жатқан, 17 сәуір 1919 жылы теңізге түсірілген, 5 қараша 1919 жылы аяқталған, 25 ақпан 1946 жылы металл тескісіне сатылған. Vantage – сонымен қатар Beardmore-дан, 1918 жылы Vimy деп аталды, 16 қыркүйек 1918 жылы жатқан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Venomous (бұрынғы Venom) – John Brown & Company, Clydebank құрастырған, 31 мамыр 1918 жылы жатқан, 21 желтоқсан 1918 жылы теңізге түсірілген, 24 тамыз 1919 жылы аяқталған, 4 наурыз 1947 жылы металл тескісіне сатылған. Verity – John Brown құрастырған, 17 мамыр 1918 жылы жатқан, 19 наурыз 1919 жылы теңізге түсірілген, 17 қыркүйек 1919 жылы аяқталған, 4 наурыз 1947 жылы металл тескісіне сатылған. Volunteer – William Denny & Brothers Limited, Dumbarton құрастырған, 16 сәуір 1918 жылы жатқан, 17 сәуір 1919 жылы теңізге түсірілген, 7 қараша 1919 жылы аяқталған, 4 наурыз 1947 жылы металл тескісіне сатылған. Votary – сонымен қатар Denny-ден, 18 маусым 1918 жылы жатқан, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Wanderer – Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan құрастырған, 7 тамыз 1918 жылы жатқан, 1 мамыр 1919 жылы теңізге түсірілген, 18 қыркүйек 1919 жылы аяқталған, 31 қаңтар 1946 жылы металл тескісіне сатылған. Warren – сонымен қатар Fairfield-тен, тапсырыс Chatham кемежайына көшіріліп, содан кейін 1919 жылдың қыркүйегінде тоқтатылды. Welcome – Hawthorn Leslie & Company, Hebburn құрастырған, 9 сәуір 1918 жылы жатқан, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Welfare – сонымен қатар Hawthorn Leslie-ден, 22 маусым 1918 жылы жатқан, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Whitehall – Swan Hunter and Wigham Richardson, Wallsend құрастырған, 1918 жылдың маусымында жатқан, 11 қыркүйек 1919 жылы теңізге түсірілген, HM Dockyard Chatham 9 шілде 1924 жылы аяқталған, қазан 1945 жылы металл тескісіне сатылған. Whitehead – сонымен қатар Swan Hunter-ден, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Wren – Yarrow & Company құрастырған, 1918 жылдың маусымында жатқан, 11 қараша 1919 жылы теңізге түсірілген, HM Dockyard Pembroke Dock 27 қаңтар 1923 жылы аяқталған, 27 шілде 1940 жылы неміс ұшағымен бомбаланды және Альдебургтен тыс суға батты. Wye – сонымен қатар Yarrow-тан, 1918 жылдың қаңтарында жатқан, 1919 жылдың қыркүйегінде тапсырыс тоқтатылды. 1918 жылдың сәуір айында 14-ші соғыс бағдарламасы бойынша тағы 38 кеме тапсырылды, олардың 31 кейіннен тоқтатылды және тек 7 кеме ғана аяқталды. Бұл кемелерде алдыңғы қалың, артқы жіңішке түтіктер болған. Vashon – William Beardmore & Company, Dalmuir құрастырған, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Vengeful – сонымен қатар Beardmore-дан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Veteran – John Brown құрастырған, 30 тамыз 1918 жылы жатқан, 26 сәуір 1919 жылы теңізге түсірілген, 13 қараша 1919 жылы аяқталған, 26 қыркүйек 1942 жылы Батыс Атлантикада торпедамен жарылып батты. Vigo – сонымен қатар John Brown-нан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Vigorous – сонымен қатар John Brown-нан, 1918 жылдың маусымында Wistful деп аталды, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Virulent – сонымен қатар John Brown-нан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Volage – сонымен қатар John Brown-нан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Volcano – сонымен қатар John Brown-нан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Wager – Denny құрастырған, 2 тамыз 1918 жылы жатқан, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Wake – сонымен қатар Denny-ден, 14 қазан 1918 жылы жатқан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Waldegrave – сонымен қатар Denny-ден, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Walton – сонымен қатар Denny-ден, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Whitaker – сонымен қатар Denny-ден, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Watson – Fairfield-тен тапсырыс берілді, тапсырыс 1918 жылы жатқан Devonport кемежайына берілді, 1919 жылдың қыркүйегінде тапсырыс тоқтатылды. Wave – сонымен қатар Fairfield-тен, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Weazel – сонымен қатар Fairfield-тен, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. White Bear – сонымен қатар Fairfield-тен, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Wellesley – Hawthorn Leslie құрастырған, 30 тамыз 1918 жылы жатқан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Wheeler – Scotts құрастырған, 1918 жылдың шілдесінде жатқан, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Whip – сонымен қатар Scotts-тан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Whippet – сонымен қатар Scotts-тан, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Whelp – сонымен қатар Scotts-тан, тапсырыс Pembroke кемежайына берілді, 1918 жылдың қыркүйегінде тапсырыс тоқтатылды. Whitshed – Swan Hunter құрастырған, 3 маусым 1918 жылы жатқан, 31 қаңтар 1919 жылы теңізге түсірілген, 11 шілде 1919 жылы аяқталған, 18 ақпан 1947 жылы металл тескісіне сатылған. Wild Swan – Swan Hunter құрастырған, 1918 жылдың шілдесінде жатқан, 17 мамыр 1919 жылы теңізге түсірілген, 14 қараша 1919 жылы аяқталған, неміс ұшағымен бомбаланды және Франциядан 100 шақырым қашықтықта испан траулерімен соқтығысты, 17 маусым 1942 жылы жоғалды. Willoughby – сонымен қатар Swan Hunter-ден, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Winter – сонымен қатар Swan Hunter-ден, 26 қараша 1918 жылы тапсырыс тоқтатылды. Witherington – J. Samuel White & Company құрастырған, 27 қыркүйек 1918 жылы жатқан, 16 қаңтар 1919 жылы теңізге түсірілген, 10 қазан 1919 жылы аяқталған, 20 наурыз 1947 жылы металл тескісіне сатылған, Чарлстаунға жол жүріп жатқанда қирады, 29 сәуір 1947 жылы. Wivern – White құрастырған, 19 тамыз 1918 жылы жатқан, 16 сәуір 1919 жылы теңізге түсірілген, 23 желтоқсан 1919 жылы аяқталған, 18 ақпан 1947 жылы металл тескісіне сатылған. Wolverine – White құрастырған, 8 қазан 1918 жылы жатқан, 17 шілде 1919 жылы теңізге түсірілген, 27 ақпан 1920 жылы аяқталған, қаңтар 1946 жылы металл тескісіне сатылған. Worcester – White құрастырған, 20 желтоқсан 1918 жылы жатқан, 24 қазан 1919 жылы теңізге түсірілген, HM Dockyard Portsmouth 20 қыркүйек 1922 жылы аяқталған, Солтүстік теңізде 23 желтоқсан 1943 жылы минаға шағылысып зардап шекті, конструктивті толық жойылды және Yeoman тұрғын кемесі ретінде пайдаланылды, қыркүйек 1946 жылы бөлшектелді. Wrangler – Yarrow-тан тапсырыс берілді, кейін тапсырыс White-қа берілді, 3 ақпан 1919 жылы жатқан, қыркүйек 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Werewolf – Swan Hunter-ден тапсырыс берілді, бірақ White-қа берілді, 17 шілде 1919 жылы теңізге түсірілді, бірақ аяқталмады, қыркүйек 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Westphal – Swan Hunter-ден тапсырыс берілді, бірақ White-қа берілді, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Westward Ho – Swan Hunter-ден тапсырыс берілді, бірақ White-қа берілді, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Yeoman – Yarrow-тан тапсырыс берілді, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Zealous – сонымен қатар Yarrow-тан, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Zebra – сонымен қатар Yarrow-тан, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды. Zodiac – сонымен қатар Yarrow-тан, 12 сәуір 1919 жылы тапсырыс тоқтатылды.

Fourteen vessels were ordered to this revised design in January 1918 under the 13th War Programme (as well as the two Thornycroft ships to a variant design), of which seven were subsequently cancelled. Vansittart – built by William Beardmore & Company, Dalmuir, laid down 1 July 1918, launched 17 April 1919, completed 5 November 1919, sold for scrapping 25 February 1946. Vantage – also from Beardmore, renamed Vimy 1918, laid down 16 September 1918, order cancelled 26 November 1918. Venomous (ex Venom) – built by John Brown & Company, Clydebank, laid down 31 May 1918, launched 21 December 1918, completed 24 August 1919, sold for breaking up 4 March 1947. Verity – built by John Brown, laid down 17 May 1918, launched 19 March 1919, completed 17 September 1919, sold for breaking up 4 March 1947. Volunteer – built by William Denny & Brothers Limited, Dumbarton, laid down 16 April 1918, launched 17 April 1919, completed 7 November 1919, sold for breaking up 4 March 1947. Votary – also from Denny, laid down 18 June 1918, order cancelled 12 April 1919. Wanderer – built by Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, laid down 7 August 1918, launched 1 May 1919, completed 18 September 1919, sold for breaking up 31 January 1946. Warren – also from Fairfield, order moved to Chatham Dockyard then cancelled September 1919. Welcome – built by Hawthorn Leslie & Company, Hebburn, laid down 9 April 1918, order cancelled 12 April 1919. Welfare – also from Hawthorn Leslie, laid down 22 June 1918, order cancelled 12 April 1919. Whitehall – built by Swan Hunter and Wigham Richardson, Wallsend, laid down June 1918, launched 11 September 1919, completed by HM Dockyard Chatham 9 July 1924, sold for breaking up October 1945. Whitehead – also by Swan Hunter, order cancelled 12 April 1919. Wren – built by Yarrow & Company, laid down June 1918, launched 11 November 1919, completed by HM Dockyard Pembroke Dock 27 January 1923, bombed and sunk by German aircraft off of Aldeburgh 27 July 1940. Wye – also by Yarrow, laid down January 1918, order cancelled September 1919. A further thirty eight vessels were ordered to this design in April 1918 under the 14th War Programme, of which thirty one were subsequently cancelled and only seven completed. These ships had a thick fore funnel and a thin after funnel. Vashon – built by William Beardmore & Company, Dalmuir, order cancelled 26 November 1918. Vengeful – also from Beardmore, order cancelled 26 November 1918. Veteran – built by John Brown, laid down 30 August 1918, launched 26 April 1919, completed 13 November 1919, torpedoed and sunk by in Western Atlantic 26 September 1942. Vigo – also from John Brown, order cancelled 26 November 1918. Vigorous – also from John Brown, renamed Wistful June 1918, order cancelled 26 November 1918. Virulent – also from John Brown, order cancelled 26 November 1918. Volage – also from John Brown, order cancelled 26 November 1918. Volcano – also from John Brown, order cancelled 26 November 1918. Wager – built by Denny, laid down 2 August 1918, order cancelled 12 April 1919. Wake – also from Denny, laid down 14 October 1918, order cancelled 26 November 1918. Waldegrave – also from Denny, order cancelled 26 November 1918. Walton – also from Denny, order cancelled 26 November 1918. Whitaker – also from Denny, order cancelled 26 November 1918. Watson – ordered from Fairfield, order transferred to Devonport Dockyard where laid down 1918, order cancelled September 1919. Wave – also from Fairfield, order cancelled 26 November 1918. Weazel – also from Fairfield, order cancelled 26 November 1918. White Bear – also from Fairfield, order cancelled 26 November 1918. Wellesley – built by Hawthorn Leslie, laid down 30 August 1918, order cancelled 26 November 1918. Wheeler – built by Scotts, laid down July 1918, order cancelled 12 April 1919. Whip – also from Scotts, order cancelled 26 November 1918. Whippet – also from Scotts, order cancelled 26 November 1918. Whelp – also from Scotts, order transferred to Pembroke Dockyard, order cancelled September 1918. Whitshed – built by Swan Hunter, laid down 3 June 1918, launched 31 January 1919, completed 11 July 1919, sold for breaking up 18 February 1947. Wild Swan – built by Swan Hunter, laid down July 1918, launched 17 May 1919, completed 14 November 1919, bombed and damaged by German aircraft and collided with a Spanish trawler 100 miles off of France, lost on 17 June 1942. Willoughby – also from Swan Hunter, order cancelled 26 November 1918. Winter – also from Swan Hunter, order cancelled 26 November 1918. Witherington – built by J. Samuel White & Company, laid down 27 September 1918, launched 16 January 1919, completed 10 October 1919, sold for breaking up 20 March 1947, wrecked while en route Charlestown 29 April 1947. Wivern – built by White, laid down 19 August 1918, launched 16 April 1919, completed 23 December 1919, sold for breaking up 18 February 1947. Wolverine – built by White, laid down 8 October 1918, launched 17 July 1919, completed 27 February 1920, sold for breaking up January 1946. Worcester – built by White, laid down 20 December 1918, launched 24 October 1919, completed by HM Dockyard Portsmouth 20 September 1922, mined and damaged in North Sea 23 December 1943, written off as constructive total loss and used as accommodation hulk Yeoman, broken up September 1946. Wrangler – ordered from Yarrow, order later transferred to White, laid down 3 February 1919, order cancelled September 1919. Werewolf – ordered from Swan Hunter but transferred to White, launched 17 July 1919 but not completed, order cancelled September 1919. Westphal – ordered from Swan Hunter but transferred to White, order cancelled 12 April 1919. Westward Ho – ordered from Swan Hunter but transferred to White, order cancelled 12 April 1919. Yeoman – ordered from Yarrow, order cancelled 12 April 1919. Zealous – also from Yarrow, order cancelled 12 April 1919. Zebra – also from Yarrow, order cancelled 12 April 1919. Zodiac – also from Yarrow, order cancelled 12 April 1919.

Екінші дүниежүзілік соғысқа арналған түрлендірулер

1937 жылдан бастап ескі V және W класты кемелерді жарамсыз ету тоқтатылды, ал қалғандарының көпшілігі жылдам эскорт кемелеріне түрлендірілді. Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуы ұзаққа созылған түрлендірулерді тоқтатты, бірақ көптеген кемелер конвойлерді сүйемелдеу міндетіне бейімделді.

Фикциядағы V және W класы

HMS Viperous – Николас Монсарраттың «Қырағай теңіз» романындағы V және W класты ойдан шығарылған эсминецтің аты. HMS Warlock – Дуглас Риманның 1974 жылғы «Қаршылаушылар» романындағы сегіз ойдан шығарылған жойғыш флотилиясының басшысының аты. Олардың жетісі V және W класты эсминецтер (HMS Ventnor, HMS Victor, HMS Warden, HMS Warlock, HMS Waxwing, HMS Whiplash және HMS Whirlpool); сегізінші, HMS Lomond, қалған жетіден жаңа және үлкен эсминец ретінде сипатталған. HMS Vagabond – 1989 жылы Уильям Коллинз басып шығарған Чарльз Гиддейдің (Уилер) «Жауынгерлік рух» романындағы ойдан шығарылған V және W класты эсминецтің аты. Бұл кітапта 1940 жылғы Дюнкерк эвакуациясы туралы баяндамада кем дегенде 15 нақты V және W класты кемелер аталған. HMS Virtue және HMS Vagrant – Рональд Басетттің 1977 жылғы «Тинфиш Рун» романындағы екі ойдан шығарылған V және W класты эсминецтің есімдері. HMS Viking және HMS Vectra – А. Маклиннің «Улисс» романындағы 14-ші авианосец эскадрильясының екі эскорты. HMS Vortex – Уоррен Туттың 1963 жылы жарық көрген «Адмирал» романында 1918 жылғы Зеебрюгге шабуылына қатысқан ойдан шығарылған эсминецтің аты. HMS Whippet – 1972 жылы шыққан «Destroyer!» атты британдық «Commando War Stories in Pictures» комиксінің #669 санында эскорттық жұмыстарға бейімделген, ойдан шығарылған (нақтысы жойылған) W класты эсминецтің аты.