Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
"G" әрпі "Джордж" - "Авро Ланкастер" Mk. I бомбалаушы ұшағы, эскадрилья таңбасы AR G және сериялық нөмірі W4783. Ұшақ Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде №460 эскадрильясының құрамында болған. Қазір ол Австралияның Канберра қаласындағы Австралия соғыс мемориалында (АВМ) сақталуда.
G for George is an Avro Lancaster Mk. I bomber, squadron code AR G and serial number W4783, operated by No. 460 Squadron RAAF during World War II. It is now preserved at the Australian War Memorial (AWM), Canberra, Australia.
Тарих
G George 460 эскадрильясымен 90 операциялық ұшуды орындады. Ол, 83-эскадрилья RAF/No. 463 эскадрилья RAAF/No. 467-эскадрилья RAAF (137 ұшу) құрамындағы R5868 S, "Sugar" ұшағынан кейін, екінші ең көп тірі қалған Ланкастер. Көптеген операциялық Ланкастерлер 20 ұшудан бұрын атып түсірілді: Германияға бомбалау шабуылдарына жіберілген 107 085 Ланкастер ұшуының 2687-сі жоғалып кетті. G George ұшағымен ұшқан барлық экипаж мүшелерін аман-есен үйге қайтарды. 1944 жылы жауынгерлік міндеттен шыққаннан кейін, G George-ты RAAF экипажының, Бомбалау командасы ардагерлерінің толық құрамы Австралияға ұшырып әкелді және Австралия бойынша жарнамалық тур кезінде соғыс облигацияларын жинауға үлкен үлес қосты. Соғыстан кейін, ол 1950 жылдардың басында AWM-ге көшірілгенге дейін RAAF базасы Fairbairn-де ашық ауада шіруге тасталды. 2003 жылы G George, Treloar Technology Centre-де бес жылдық қайта жаңарту бағдарламасынан кейін AWM-нің жаңа ANZAC залында қайтадан көрсетілді, ол ұшақты соғыс кезеңіндегі түріне мүмкіндігінше дәл келтірді. Ол, екінші дүниежүзілік соғыстағы Бомбалау командасының шабуылының атмосферасын беруге тырысатын дыбыс және жарық шоуымен бірге қойылған, сондай-ақ неміс '88' зениттік пулеметі мен Bf 109 истребителі де бар. Көрсетілім 1943 жылғы желтоқсан айындағы "Қара бейсенбіде" ұшқыш офицер "Черри" Картер басқарған Берлинге жасалған ұшуға негізделген. Бомбалау командасы рейдке жіберген 500 бомбалаушының 50-сі жоғалып кетті – жартысынан астамы нашар ауа райы салдарынан апатқа ұшырады. G George, Бомбалау командасымен ұшқан барлық австралиялықтар мен 460 эскадрильясының 1018 қаза тапқандарына арналған ескерткіш. "G George" деген атау сол кезде қолданылған RAF фонетикалық әліпбиінен алынған. Эскадрильяның әрбір ұшағына әріп тағайындалатын, ал олар фонетикалық әліпбиден сәйкес келетін сөзбен аталатын. Көптеген басқа RAF эскадрильяларында да G George болды, бірақ олар әрекет кезінде немесе басқа себептермен жоғалған басқа ұшақтармен сол белгіні алып жүрді.
G George flew 90 operational sorties over occupied Europe with 460 Squadron, and is the second most prolific surviving Lancaster, behind R5868 S for Sugar of No. 83 Squadron RAF/No. 463 Squadron RAAF/No. 467 Squadron RAAF (137 sorties). Most operational Lancasters were shot down before they had reached 20 sorties: of the 107,085 sorties by Lancasters despatched in bombing raids on Germany 2,687 aircraft went missing. G George has the added distinction of bringing home, alive, every crewman who flew aboard it. Upon retirement from combat duty in 1944, G George was flown to Australia by an all RAAF crew of Bomber Command veterans, and played a major part in raising war bonds during a round Australia publicity trip. Post war, it was left to decay in the open air at RAAF Base Fairbairn, before being moved to the AWM in the early 1950s. In 2003, G George returned to display at the AWM in the new ANZAC Hall after a five year restoration program at the Treloar Technology Centre, which restored the aircraft as faithfully as possible to its wartime configuration. It is displayed in conjunction with a sound and light show that attempts to convey something of the atmosphere of a World War II Bomber Command raid, and incorporates a German '88' flak gun and a Bf 109 fighter. The display is based on a sortie captained by Flying Officer "Cherry" Carter to Berlin on "Black Thursday" December 1943, so called because Bomber Command lost 50 of the 500 bombers detailed for the raid more than half were lost in landing accidents due to bad weather. G George serves as a memorial to all Australians who flew with Bomber Command, and to the 1,018 dead of 460 Squadron. The designation 'G George' comes from the RAF phonetic alphabet in use at the time. Individual aircraft of a squadron were allocated a letter and would be referred to using the corresponding word from the phonetic alphabet. Many other RAF squadrons would also have had a G George but with different aircraft bearing that designation as they were lost in action or otherwise.