Вашингтон штатының 900 тас жолы

Кіріспе

Вашингтон штатындағы мемлекеттік тас жол, АҚШ

Мемлекеттік тас жол 900 (SR 900) – АҚШ-тың Вашингтон штатының Кинг округіне қызмет ететін мемлекеттік тас жол. Ол оңтүстік Сиэтл мен Рентон және Исакуа қалаларының маңындағы аралықта 16 миль (26 км) қашықтықты қамтиды, ал осы аймақ Исакуа Альпі тауларымен бөлінген. Тас жол батысында Токвиладағы 5 (I 5) тас жолымен тоғысқан жерде және шығысында Исакуадағы I 90 тас жолында аяқталады, сондай-ақ Рентондағы I 405 және SR 167 тас жолдарымен де тоғысады. SR 900 1964 жылы мемлекеттік тас жолдарды қайта нөмірлеу кезінде құрылды, бірақ бұл маршрут 1909 жылдан бері мемлекеттік тас жолдар жүйесінің бір бөлігі болған. Бұл тас жол бастапқыда Сиэтл мен Спокан қалаларын байланыстырған Сансет тас жолының бөлігі болды және 1926 жылы АҚШ-тың 10-шы бағыты (US 10) деп белгіленді. Вашингтон көлінің қалқымалы көпірі ашылғаннан кейін, US 10 жаңа тас жолға көшірілді, ал Рентон арқылы бұрынғы маршрут баламалы бағытқа айналып, SR 900 тас жолымен алмастырылған 2-ші негізгі мемлекеттік тас жолының тармағы болды. Тас жол бастапқыда Сиэтлдің Райнер аңғарындағы I 90 тас жолымен тоғысқан жерде аяқталған, бірақ 1991 жылы қысқартылды.

Маршрут сипаттамасы

SR 900 Мартин Лютер Кинг атындағы оңтүстік жолының созылмасы ретінде басталады, Боингке кіретін жолмен қиылысады, I 5 автожолымен қиылысынан шығысқа қарай, солтүстік Туквиланың Аллентаун ауданында, Central Link жеңіл рельстік жолының биік бөлігі астында орналасқан. Төрт қатарлы тас жол I 5 автожолымен тоқу тәрізді қиылыста бөлінеді, SR 900 оңтүстік бағытындағы қатарлары автожолды екі рет кесіп өтеді. Тас жол I 5 және BNSF South Seattle теміржол стансасына параллель, оңтүстік-шығысқа қарай Skyway-ге дейін жалғасады. SR 900 шығысқа бұрылып, Рентон қаласына кіргенде Sunset Boulevard болады, Black River және BNSF теміржолының тармағын бойлай Rainier Avenue-дегі SR 167 автожолымен қиылысқанға дейін созылады. Тас жол Рентон қаласының орталығындағы бірнеше блокқа 2-ші және 3-ші көшелерге бөлінеді, Рентон транзиттік орталығына қызмет көрсетеді, содан кейін Кинг округі кітапхана жүйесінің Рентон бөлімшесінен төмен ағыстағы Cedar өзені үстіндегі көпірде екі бағытты қозғалысқа оралады. SR 900 содан кейін шығысқа қарай Liberty Park-тың солтүстік-батыс жағымен айналып өтеді, SR 169 автожолымен қиылысқаннан кейін I 405 автожолымен қысқаша параллель жүреді. Тас жол I 405 автожолымен 0,90 шақырымға (1 км) бірігіп, Рентонның шет елді мекендері арқылы шығыс Рентон таулы аймағына қарай шығысқа қарай саяхаттайды. Тас жол екі қатарлы ауылдық жолға айналады, Кугар және Сквак таулары арасында, Issaquah Alps таулы аймағының бөлігі болған Tibbetts Creek-ті солтүстік-шығысқа қарай бойлай, қосылмаған Кинг округіне кіреді. SR 900 Issaquah қаласына төрт қатарлы 17-ші даңғыл ретінде кіреді, Issaquah паркі мен тұрақтан өтеді, содан кейін Sammamish көлі мемлекеттік паркіне оңтүстікке қарай I 90 автожолымен жартылай үш жапырақты қиылыста аяқталады. Жыл сайын Вашингтон штатының Көлік департаменті (WSDOT) штаттың тас жолдарындағы қозғалыс көлемін өлшеу үшін бірқатар сараптамалар жүргізеді. Бұл жылдық орташа тәуліктік қозғалыс (AADT) арқылы көрсетіледі, ол жылдың кез келген орташа күніндегі қозғалыс көлемін көрсетеді. 2014 жылы WSDOT SR 900-дің ең қызықты бөлігі Рентон қаласының орталығындағы Cedar өзені үстіндегі көпірде екенін анықтады, онда 48 000 көлік жүрді, ал ең аз қызықты бөлігі Рентондағы бір бағытты жұптың шығысқа қарайтын қатарларында болды, онда 6 300 көлік жүрді.

SR 900 begins as an extension of Martin Luther King Jr. Way South at an intersection with Boeing Access Road, east of its interchange with I 5 under an elevated section of the Central Link light rail line, in the Allentown neighborhood of northern Tukwila. The four lane highway splits at a basketweave interchange with I 5, with the southbound lanes of SR 900 traveling over the freeway twice. The roadway continues southeast into Skyway whilst parallel to I 5 and the BNSF South Seattle railyard. SR 900 turns east and becomes Sunset Boulevard as it enters Renton, following the Black River and a BNSF branch railroad, to an intersection with SR 167 at Rainier Avenue. The highway splits into a couplet on 2nd and 3rd streets for several blocks in downtown Renton, serving the Renton transit center, before returning to two way traffic at a bridge over the Cedar River, downstream of the Renton branch of the King County Library System. SR 900 then continues east, around the northwest side of Liberty Park, before turning north to briefly parallel I 405 after its interchange with SR 169. The highway then joins I 405 in a short concurrency for 0.90 mile (1 km), traveling east through Renton's suburbs towards the East Renton Highlands. The highway transitions into a two lane country road, entering unincorporated King County while following Tibbetts Creek northeastward between Cougar and Squak mountains, part of the Issaquah Alps highlands. SR 900 enters Issaquah as the four lane 17th Avenue, passing the Issaquah park and ride, before ending at a partial cloverleaf interchange with I 90 south of Lake Sammamish State Park. Every year, the Washington State Department of Transportation (WSDOT) conducts a series of surveys on its highways in the state to measure traffic volume. This is expressed in terms of annual average daily traffic (AADT), which is a measure of traffic volume for any average day of the year. In 2014, WSDOT calculated that the busiest section of SR 900 was at its bridge over the Cedar River in downtown Renton, carrying 48,000 vehicles, while the least busiest section was on the eastbound lanes of the one way pair in Renton, carrying 6,300 vehicles.

Тарих

Қазір SR 900 деп аталатын жол 1909 жылы мемлекеттік тас жолдар жүйесіне қосылды, бұл 1915 жылы өту арқылы көлік қозғалысы үшін аяқталған Снокуалми үсті жолының (Мемлекеттік жол 7) жалғасы ретінде. Сол кезде бұл тас жол Сиэтл мен Спокан қалалары арасындағы басты магистраль болды, маршруты Вашингтон көлінің оңтүстік жағымен жүрді. 1913 жылы тас жол Sunset Highway деп аталды, бұл атау бүгінге дейін бейресми қолданылып келеді. 1923 жылы жол 2-ші мемлекеттік жолға, ал 1937 жылы 2-ші негізгі мемлекеттік тас жолға айналды. 1926 жылы бұл тас жол АҚШ 10 тас жолының бөлігі ретінде тағайындалды. 1931 жылы заң шығарушы орган маршрутты Вашингтон айналма тас жолының да бөлігі деп белгіледі. 1940 жылы Вашингтон көлі арқылы салынған жүзбелі көпірдің ашылуы АҚШ 10 / PSH 2 тас жолын тікелей бағытқа көшірді, ал бұрынғы маршрут АҚШ 10-ның балама нұсқасы және PSH 2 RE (Рентон үшін) деп белгіленді. 1955 жылы балама АҚШ 10 жолы алынып тасталды, ал 1964 жылы бұл жол SR 900 атанды. 1992 жылдың 1 сәуірінен бастап, I-90 тас жолының Rainier Avenue дағдарылық шығу орны 3-тен Martin Luther King Jr. Way бойымен Боинг кіру жолына дейінгі SR 900 бөлігі ресми тас жолдар тізімінен шығарылды. Осы қысқартудан кейін SR 900-дің батыс нүктесі 5.93 милялық белгіде, ал шығыс нүктесі 21.64 милялық белгіде орналасқан. WSDOT Skyway қаласындағы Оңтүстік 129-шы көшеде SR 900 тас жолында айналма жол салуды жоспарлап отыр, себебі бұл жерде жол апаттарының саны көп. 2012 жылдан 2022 жылға дейін I-5 және Рентон қалалары арасындағы тас жолда 931 соқтығысу тіркелді, оның салдарынан төрт адам қаза тапты.