Алясканың Эллиот шолжаңдары: Fairbanks пен Manley Hot Springs арасындағы 245 км қашықтықты қамтиды. Жағдайы, қиындықтары, жанармай бекеттері туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аляскадағы тас жол. Алясканың 2-бағыты Фэрбенкс пен Мэнли Хот Спрингс арасында.
Highway in Alaska
Alaska Route 2 between Fairbanks and Manley Hot Springs
Эллиотт тас жолы – АҚШ-тың Аляска штатындағы 152 миль (245 км) ұзындықтағы тас жол. Ол Фэрбенкстің солтүстігінде 16 шақырым жерде орналасқан Фокс қаласынан Мэнли Хот Спрингсқа дейін созылады. Бұл тас жол 1959 жылы салынып аяқталды және Алясканың 2-бағытының бір бөлігі болып табылады.
The Elliott Highway is a highway in the U. S. state of Alaska that extends 152 miles (245 km) from Fox, about 10 miles (16 km) north of Fairbanks, to Manley Hot Springs. It was completed in 1959 and is part of Alaska Route 2.
Маршрут сипаттамасы
Автомобиль жолы Фэрбенкс пен Далтон тас жолының қиылысына дейін жыл бойы асфальтталған және жақсы жағдайда, бірақ Манли Хот-Спрингске дейінгі соңғы 80 миль (129 км) асфальтталмаған жолға айналады. Жолдың бұл бөлігі, әсіресе қыста, жолдағы мұз бен судың көлденең жаюына, қатты желді аймақтарға және қардың үйіліп қалуына байланысты өте қиын болуы мүмкін. Викершем Домның солтүстігіндегі Эллиотт тас жолында ұялы телефон байланысы жоқ, бірақ Минтода жанармай бар, ал қозғалыс, әсіресе Далтон тас жолының бұрылысынан кейін, өте сирек болуы мүмкін. Саяхатшыларға жолға шығар алдында жол жағдайын тексеру ұсынылады. Осы тас жолмен 400 миль (644 км) жүретін болса, әрқашан төтенше жағдайға қажетті заттар мен жанармай алып жүру керек. Манли Ыстық бұлақтарының жанында Тофти арқылы Тананаға дейін 50 мильдік қосымша жол бар. Бұл жол 2014-2016 жылдары 13 миллион долларға салынған. Жол Юкон өзенінің оңтүстік жағында аяқталады, сондықтан Тананаға жету үшін қайықпен немесе мұз жолымен өту қажет. Минтоға сондай-ақ негізгі тас жолдан бөлініп шығатын Минто жолы арқылы да қызмет көрсетіледі. Далтон тас жолы Фокстан солтүстікке қарай 73 миль (118 км) жерде Эллиотт тас жолымен қиылысқан жерден басталады.
The highway is paved and in generally good condition year round between Fairbanks and the junction with the Dalton Highway, but reverts to an unpaved road for the final 80 mile (129 km) to Manley Hot Springs. This portion of the road, particularly in winter, can be very challenging to navigate due to overflow of ice and water on the road, high wind areas, and drifting snow. There is no cellular telephone service available on the Elliott Highway north of Wickersham Dome, though there is fuel available in Minto, and traffic, particularly past the Dalton Highway cutoff, can be extremely sparse. Travelers are advised to check road conditions before traveling this road through the state transportation hotline at Travelers should always carry emergency supplies and fuel enough for 400 mile (644 km) when driving this highway. Near Manley Hot Springs there is a 50 mile side road to Tanana over Tofty. This road was built 2014 2016 for a cost of $13 million. The road ends on the south side of the Yukon River, so a boat trip or an ice road is also needed to reach Tanana. Minto is also served by a side road off the main highway called the Minto Road. The Dalton Highway begins 73 miles (118 km) north of Fox at its junction with the Elliott Highway.
Болашақ
Аляскада 805 шақырымдық (500 миль) жол жобасы (Манли Ыстық бұлақтары – Ном) талқылануда. Оның құны (2010 жылы) 2,3–2,7 миллиард долларға, немесе бір мильге шамамен 5 миллион долларға бағаланған. Номға дейінгі жолдың құны жоғары болғандықтан салынбауға қатысты ойлар туды. Бұрынғы губернатор Шон Парнелл бастауыш ретінде Манли Ыстық бұлақтарынан Тананаға дейінгі, шамамен 35 мильдік жолды салуды қалаған. Тананаға дейінгі жол 2016 жылы ашылды, ол Юкон өзенінде аяқталады. Соңғы 12 миль жеке меншік болып табылады және Тозитна Лимитед ауылдық корпорациясына тиесілі. Өзен жағасындағы тұрақ тек тұрғындар, акционерлер және тайпа мүшелері үшін арналған. Қыс айларында өзен мұзында мұз жолы жасалады, бұл бірнеше айға жолға кіруге мүмкіндік береді, бұл ауа райына байланысты. Жобаны жалғастыру үшін өте қымбат көпір салу қажет болады. Паром да қарастырылып жатыр, бірақ мұз көлік жүруге тым жұқа, ал паромға тым қалың болған кезде өзеннен өту мүмкін болмайды.
A 500 mile (805 km) road project (Manley Hot Springs–Nome) is being discussed in Alaska. It has been estimated (in 2010) to cost $2.3–2.7 billion, or approximately $5 million per mile. The road to Nome has received hesitation because of the cost. Former governor Sean Parnell wanted, as a beginning, to build a road from Manley Hot Springs to Tanana, around 35 miles length, and the road to Tanana was opened in 2016, ending at the Yukon River. The last 12 miles is private property, and belongs to the village corporation Tozitna Limited. The parking lot by the river is for residents, shareholders and tribal members only. During winters an ice road is made on the river ice, enabling road access for a few months; weather depending. Any continuation would require a fairly expensive bridge to be built. A ferry is an option also, but then the river would be impassable when the ice is too weak for driving but too thick for a ferry.
Тораптық тізім
Алясканың 2-бағдарламалық жолы туралы мақаланы қараңыз, негізгі қиылыстар тізімінің жаңартылған нұсқасы үшін.
''See the article on Alaska Route 2 for an updated major intersections list.