Кіріспе
Cirrus Design Corporation, Cirrus Aircraft (ресми түрде Cirrus Design) деп аталатын, 1984 жылы Алан және Дейл Клапмайерлер VK 30 жинақ ұшағын шығару мақсатымен құрған ұшақ өндіруші компания. Штаб-пәтері АҚШ-тың Миннесота штатындағы Дулут қаласында орналасқан. Компанияның меншігі Қытай үкіметіне тиесілі Қытай авиациялық өнеркәсіп корпорациясының (AVIC) еншілес компаниясына тиесілі. АҚШ-тың жеті штатында – Миннесота, Солтүстік Дакота, Теннесси (клиенттік штаб-пәтері орналасқан жерде), Техас, Аризона, Флорида және Мичиган штаттарында, сондай-ақ Франция мен Нидерландыда қосымша сату орындары бар. SR сериялы ұшақтардың сатылымы 2000 жылдары 2008 жылғы экономикалық дағдарысқа дейін қарқынды өсті. Cirrus, SR Sport деп аталатын жеңіл спорттық ұшақты нарыққа шығаруды жоспарлаған, бірақ 2009 жылы қаржылық қиындықтар мен нарықтағы сұраныстың жетіспеуіне байланысты жобаны тоқтатты. Бұл жоба кейіннен тоқтатылды. 2010 жылдары компанияның өсуіне оралуы мен АҚШ-та кеңейгеннен кейін Cirrus 2016 жылы Vision SF50 өте жеңіл әуе кемесін сертификациялап, жеткізуді бастады. 2001 жылы Cirrus компанияның көп бөлігін Бахрейнде орналасқан Arcapita компаниясына сатты. Он жыл өткен соң, бұл өндіруші компанияны мемлекеттік AVIC-тің бөлімшесі болып табылатын China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) сатып алды.
The Cirrus Design Corporation, doing business as Cirrus Aircraft (formally Cirrus Design), is an aircraft manufacturer that was founded in 1984 by Alan and Dale Klapmeier to produce the VK 30 kit aircraft, and is headquartered in Duluth, Minnesota, United States. The company is owned by a subsidiary of the Chinese government owned Aviation Industry Corporation of China (AVIC), with operational locations in seven states across the US including Minnesota, North Dakota, Tennessee (where its customer headquarters are based), Texas, Arizona, Florida and Michigan, as well as additional sales locations in France and the Netherlands. Sales of the SR series grew rapidly during the 2000s, until the economic crisis of 2008. Cirrus was planning to market a light sport aircraft called the SR Sport, but suspended the project in 2009, due to financial challenges and a lack of market demand. This has since been cancelled. After a return to company growth and United States based expansion in the 2010s, Cirrus certified and began deliveries of the Vision SF50 very light jet in 2016. In 2001, Cirrus sold a majority of the company to Bahrain based Arcapita. Ten years later, the manufacturer was acquired by China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA), which is a division of the state owned AVIC.
Мекемелер
Cirrus Aircraft компаниясының АҚШ және Еуропа бойынша бірнеше операциялық нысандары бар. Компанияның алғашқы штаб-пәтері Висконсин штатының Барабоу қаласында орналасқан. 1994 жылдан бері оның бас кеңсесі мен негізгі өндіріс орындары Дулут қаласында (Миннесота штаты) орналасқан. 1997 жылы ашылған және ұшақтардың композиттік бөліктерін өндіретін қосымша өндіріс орны Солтүстік Дакота штатының Гранд-Форкс қаласында орналасқан. Гранд-Форкс нысаны Гранд-Форкс қаласына тиесілі болды және 2020 жылдың қарашасына дейін компанияға жалға берілді, содан кейін Cirrus оны 1,9 млн АҚШ долларына сатып алды. 2002 жылдың күзінде Cirrus компаниясы Дулут штаб-пәтеріне іргелес «әуе шаруашылығын дамыту орталығы» ғимаратын ашты, оны 2023 жылдың сәуірінде қаладан 3,45 млн АҚШ долларына сатып алуға дайындалып жатты. 2007 жылдың 27 желтоқсанында компания бұрын Northwest Airlines компаниясына тиесілі болған ангарды жалға алды (ол 2005 жылы нысанын жапты, бірақ Cirrus 2009 жылы Ұлы рецессия кезінде жалдау шартын тоқтатты). 2022 жылдың ақпан айында Миннесота штатының Сент-Луис округі компанияның ғимаратқа қайта кеңейту жоспарларын мақұлдады (бұрын оны 2012 жылдан 2020 жылға дейін AAR Corp. пайдаланған, ал Дулут қаласы оны сол жылдың қыркүйек айында Cirrus-қа 1 долларға сатты, оның орнына сағаттық еңбекақысы кем дегенде 36,05 доллар болатын 80 қосымша жұмыс орны ұсынылды). Cirrus компаниясы инжиниринг, дизайн, сынақ, өнімді әзірлеу және басқа да техникалық операцияларды қолдау үшін «Инновациялық орталығы» ретінде нысанға 20 млн АҚШ долларын инвестициялады. Ол 2023 жылдың 26 қыркүйегінде ашылды. 2015 жылдың 6 мамырында Cirrus компаниясы Теннесси штатының Ноксвилл қаласындағы МакГи Тайсон әуежайында «Vision Center» деп аталатын жаңа кампус құратынын жариялады. Бұл нысанда барлық клиенттермен байланыс және ұшақтарға қызмет көрсету, соның ішінде оқыту (толық D деңгейлі ұшу симуляторымен), техникалық қызмет көрсету және жөндеу, жекешелендіру, сондай-ақ Vision Jet және SR сериялары үшін жеткізілімдер қамтылады. Орталық 2017 жылдың 12 қаңтарында ашылды. Барлық өндіріс жұмыстары Дулут және Гранд-Форкс қалаларында жалғасады. 2019 жылдың мамыр айында компания өзінің алғашқы зауыттан тікелей спутниктік қызмет көрсету мекемесін Ноксвилльдің сыртында, Техас штатының Далас қаласына жақын МакКинни ұлттық әуежайында ашатынын мәлімдеді, онда ұшуды оқыту, техникалық қызмет көрсету және ұшақтарды басқару жұмыстарын кеңейтетінін хабарлады. 2020 жылдың ақпан айында Cirrus компаниясы Аризона штатының Феникс қаласында жаңа инжиниринг және дизайн орталығын құру жоспарларын жариялады, ол 2021 жылдың қыркүйегінде Чандлер қаласында «Инновациялық орталық» ретінде ашылды. Сол айдың соңында Cirrus Orlando компаниясы Орталық Флоридада екі жаңа оқу және қызмет көрсету орнымен Киссиммидегі Киссимми шлюзінің әуежайында және Флорида штатының Орландодағы Орландо атқарушы әуежайында таныстырылды. 2022 жылдың ақпан айында Cirrus компаниясы Benton Harbor, Мичиган штатындағы Flying Colors Aviation, Inc. компаниясының активтерін сатып алғанын жариялады, бұл компанияның қазіргі зауытын кеңейтіп, бояу өндірісін арттыруға мүмкіндік береді. 2023 жылдың сәуір айында Cirrus France және Cirrus Rotterdam компанияларының ашылуы туралы хабарланды, бұл екі аймақтық сату кеңсесі Францияның Валенсиен қаласында және Нидерландының Роттердам қаласында орналасқан және Еуропа бойынша Cirrus оқу және қызмет көрсету орталықтарын қолдайды. 2023 жылдың мамыр айында компания McKinney Ұлттық әуежайындағы қолданыстағы нысанына 13 миллион АҚШ доллары сомасында қосымша құрылыс салуды бастады, әуежай, McKinney қаласы және McKinney экономикалық даму корпорациясы қаржылай көмек көрсетті. Жаңа құрылыс ұшақтарды сату, ұшуды оқыту, зауыттың қызмет көрсетуі және ұшақтарды басқару үшін кеңістік береді. Сондай-ақ, онда техникалық қызмет көрсету ангары, қойма ангары, сегіз көлеңкелі ангар, ұшу симуляторы бөлмесі, бөлшек сауда дүкені және клиенттерге арналған демалыс аймағы болады.
Менеджмент
Клапмейер ағайындылары EAA 2008. jpg 245thumb Cirrus компаниясының негіз қалаушылары Клапмейер ағайындылары (суретке Dale сол жақта, Alan оң жақта) 1984 жылғы құрылған сәтінен бастап 2009 жылға дейін компанияны бірлесіп басқарды; Dale содан кейін келесі он жыл бойы басқарды, ал Alan басқа да жобалармен айналысты. Олар 2014 жылы Ұлттық Ұшқыштар Даңқына енгізілді. 2008 жылдың 18 желтоқсанында компания COO Брент Вутерстің 2009 жылдың 1 ақпанынан бастап президент және бас директор болып тағайындалатынын мәлімдеді. Дэвид Колеал енді компанияда жұмыс істемейді, ал Alan Клапмейер басқарма төрағасы, Dale Клапмейер вице-төраға болып қалды. 2009 жылдың 1 тамызында Cirrus Aircraft компаниясының бас директоры Брент Вуттерс Alan Клапмейердің төрағалық келісімінің сол айдың соңында аяқталып, жаңартпайтынын хабарлады. Alan 2009 жылдың 21 тамызында Cirrus компаниясынан кетіп, Dale келесі айда уақытша төраға болды. 2011 жылдың 19 қыркүйегінде компания Dale Клапмейердің бас директор болып тағайындалғанын және бұрынғы президент және бас директор Брент Вуттерстің енді компанияда жұмыс істемейтінін жариялады. 2013 жылдың 12 наурызында Cirrus компаниясының алғашқы қызметкері Патрик Уаддик, 1988 жылы стажер ретінде компания еденін сыпыру үшін жұмысқа алынған, президент болып тағайындалды, бұл оның COO лауазымына қосымша болды. 2015 жылдың 6 мамырында Cirrus компаниясы бас клиенттік офицер (CCO) Тодд Симмонстың компанияның барлық клиенттік қызметтері мен операциялары жүргізілетін Теннесси штатының Ноксвилл қаласындағы жаңа Vision Center-ге жетекшілік ететінін хабарлады. 2018 жылдың 19 желтоқсанында Dale Клапмейердің 2019 жылдың бірінші жартысында бас директор лауазымынан кететіні және компанияның аға кеңесшісі қызметіне өтетіні туралы хабарланды. Осы кезеңде Cirrus компаниясы жаңа бас директорды іздеуді ішкі және сыртқы деңгейде жүргізеді. 2019 жылдың 4 маусымында Cirrus компаниясы Tesla Inc., James Hardie және Bang & Olufsen компанияларының бұрынғы атқарушы директоры Зеан Нильсеннің келесі бас директор болып таңдалғанын жариялады.