Кіріспе

Германия көлік құралдарының нөмірлік белгілері

Көлік құралдарының тіркеу белгілері (Kraftfahrzeug Kennzeichen немесе, көбірек таралған, Nummernschilder) – Германияда тіркелген көлік құралының тіркеу белгісін көрсету үшін қолданылатын міндетті әріптік-цифрлық белгілер. Олар елде 1906 жылдан бері бар, ал қазіргі жүйе 1956 жылдан бері қолданылуда. Неміс тіркеу белгілері – стандартталған форматтағы әріптік-цифрлық белгілер, оларды аудандық билік органдары ресми түрде шығарады. Қоғамдық жерлерде жол қозғалысына қатысатын, қозғалып тұрған немесе тұрып тұрған барлық моторлы көлік құралдарында оларға бекітілген белгілер болуы керек, олар көліктің алдыңғы және артқы бөлігіне орнатылады. Белгілердегі ресми мөрлер олардың жарамдылығын көрсетеді, бұл туралы ақпаратты қоса берілген құжаттармен де растауға болады. Мотоциклдер мен тіркемелерде тек артқы белгі болады. Неміс көлік құралдарының тіркеу белгілерінің ерекшелігі – аймақтық коды, оның көмегімен көліктің тіркелген аймағын анықтауға болады. Германияда көліктің қай аймақтан екенін болжау кең таралған, тіпті балалардың арасында ойынға айналған әдет.

Заңдық

Бұл нөмірлік белгілерге қойылатын заң талаптары "Көлік құралдарын жол қозғалысына қабылдау туралы регламент" (Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr) федералдық заңында немесе қысқартылған нұсқасы "Көлік құралдарын тіркеу регламенті" (Fahrzeug Zulassungs Verordnung, FZV) арқылы белгіленген. Бұл заң 2011 жылы "Жол қозғалысына қатысты құралдарды тіркеу ережесі" (Straßenverkehrszulassungsordnung, StVZO) деп аталатын ескі заңның бір бөлігін алмастырды. Заңда "Kennzeichen" – әріптер мен сандардың нақты комбинациясы, ал "Kennzeichenschilder" – физикалық нөмірлік белгілер деп ажыратылады.

Қаріп

Қазіргі неміс тіліндегі номерлік тақталар FE Schrift (fälschungserschwerende Schrift, бұрмалауды қиындататын қаріп) деп аталатын қаріп түрін пайдаланады. Ол P әрпін R әрпіне немесе керісінше өзгертуге болмайтындай етіп жасалған, сондай-ақ F немесе L әрпін E әрпіне ұқсатып жасау мүмкін емес. Тағы бір ерекшелігі – барлық символдардың ені бірдей, бұл 1956 жылдан бері қолданылып келе жатқан ескі DIN 1451 қарібінен өзгеше. FE Schrift қарібі DIN 1451 стандартынан гөрі автоматты түрде номерлік тақтаны тануға арналған OCR бағдарламалық жасақтамасымен оңай оқылады. Ағымдағы стиль 1994 жылы енгізіліп, 2000 жылы міндетті болды, сондықтан ескі үлгідегі номерлік тақталардың саны сирек кездеседі. Еуропалық Одаққа кіретін көптеген елдердің тақталарындағы сияқты, сол жақтағы көк жолақта ақ түспен қысқартылған ел коды (Германия үшін D) және Еуропа туы (көк фонда шеңбер құрайтын 12 алтын жұлдыз) бейнеленген.

Материал

Дәстүр бойынша, неміс тіркеу нөмірлері алюминий табақтан жасалады, ондағы көтеріңкі әріптер фондық деңгейден жоғары тұрады. Алайда, жылдар бойы басқа да материалдар да қолданылған, бірақ олардың үлесі аз болды. 2013 жылдан бері пластиктен жасалған жаңа үлгідегі тіркеу нөмірлеріне рұқсат етілді. Олар механикалық зақымдарға төзімдірек және өндірісінде аз көмірқышқыл газы шығарады, бірақ олардың бағасы жоғары. Тіркеу нөмірлері жарық шағылыстыратын болуы керек, бірақ айна сияқты, жасырылған немесе кірленген, сондай-ақ шыны, фольга немесе осыған ұқсас қабаттармен жабылмауы тиіс.

Аймақ коды

Бірінші бөлік немесе Unterscheidungszeichen бір, екі немесе үш әріптен тұрады, олар автомобиль тіркелген ауданды көрсетеді, мысалы, Берлин үшін B немесе Hochsauerlandkreis үшін HSK. Бұрын бұл әріптер Германияның аудандарына сәйкес келген. Олар бірмәнді түрде тағайындалған, себебі әр ауданның тек бір ғана аббревиатурасы болған. Егер аудан атауын өзгертсе немесе басқа ауданмен біріктірілсе, аймақ коды қайта анықталып, содан кейін тіркелген барлық көлікке тек қана қолданыстағы код берілетін. Алайда, 2013 жылдан бастап бұл ереже күшін жойды және бұрын жойылған аймақ кодтары қайта енгізілді. Осының салдарынан көптеген аудандар бірнеше кодты пайдаланады, ал кейбір кодтар бір ауданға ғана бекітілмейді. Кейде қалалық аудан мен оны қоршаған қала емес аудан бір әріптік кодты бөліседі. Әдетте, олар әртүрлі әріп-цифр комбинацияларымен ажыратылады. Мысалы, Штраубинг қалалық ауданы аймақ кодынан кейін бір әріпке ие (SR A 123), ал оны қоршаған Штраубинг-Боген ауданы осы орында екі әріпке ие (SR AB 123). Дегенмен, кодтарын айналасындағы ауылдық аудандармен бөлісетін бірнеше қалалар ешқандай айырмашылықсыз екі ауданға да қолжетімді кодтарды пайдалана бастады; мысалы, Регенсбург қаласы және Регенсбургтің айналасындағы ауылдық ауданы 2007 жылға дейін R кодымен әртүрлі жүйелерді қолданды. Германия кейбір кодтардың әріптерінде диакритикалық белгілерді, яғни Ö және Ü әріптерін қолданады; бұрын Ä әрпі де қолданылған. Ұзақ жылдар бойы неміс кодтары бір кодтағы умляут әрпінің сәйкес дауысты әрпін қамтитын басқа кодтың пайда болуына тыйым салатын ережені сақтады, мысалы, FÜ коды Фюрт үшін қолданыста болғандықтан FU аймақ коды болмайтын. Алайда, 1996 жылы Бохум үшін BO коды бар болғанына қарамастан, Bördekreis үшін BÖ коды енгізілген кезде бұл ереже ескерілмеді.

Аймақ кодының дамуы

Аудандар коды енгізілген кезде, олар негізінен полиция қызметкерлерінің жылдамдықпен шектен шығушылар мен басқа да жол бұзушыларды анықтау үшін арналған еді. Бірақ, көп ұзамай олар адамдардың туған жерлерін күнделікті қысқарту түріне айналып, оларды жақсы көруге немесе жек көруге себеп болды. Кейде көршілес аудандардың кодтарына қысым немесе өшпенділік мағыналары берілді. Аудандар біріктірілгенде және олардың тек бір коды ғана сақталғанда, қайсысын таңдау туралы қатыгез даулар тууы мүмкін.

Бюсинген аймағы

1968 жылдан бері Швейцария аумағымен толық қоршалған Германияның эксклавы – Бюсинген-ам-Хохрейн муниципалитетіне ерекше ереже қолданылып келеді. Бюсинген Германияның Констанц округіне қарамастан, Швейцарияның кедендік аймағының құрамына кіреді. Сондықтан, Бюсинген тұрғынына тіркелген көлік құралында Констанц үшін KN емес, BÜS белгісі болады, бұл швейцариялық кеден қызметкерлеріне оның Швейцария ішінде тіркелген көлік екенін көрсетеді. Осындай аймақтық кодқа ие 700-ге жуық автомобиль бар, соның арқасында Бюсинген Германиядағы ең кішкентай және ең сирек қоныстанған тіркеу бөлімшесі болып табылады.

Жекеленген тақталар

Көлік иелері қосымша 10,20 евро төлеп, жоғарыда аталған ережелерді сақтай отырып, жеке идентификаторды тіркей алады. Көптеген жағдайда жекеленген нөмірлік белгілердің иелері өздерінің әуелгі әріптерін және туған күнін көрсететін нөмірді таңдайды. Мысалы, ойдан шығарылған Ульрике Мустерманн, 1965 жылдың 2 мамырында туған және Эссенде тұратын, өз көлігі үшін E UM 2565 таңдауы мүмкін. Аймақтық код пен кездейсоқ әріптерді біріктіру арқылы, қосымша мүмкіндіктер туындайды, мысалы, Ольденбургтен Олаф есімді адам, Рождество қарсаңында туған, OL AF 2412 таңдауы мүмкін. Пирна қаласының тұрғыны PIR AT 77 деп таңдайды, «пират» сөзі неміс тілінде «пират» дегенді білдіреді. Киль – нөмірлік тақтасы қаланың атын толық жаза алатын сирек қалалардың бірі. Mini иесі BMW барлық Mini баспасөз/маркетингтік машиналарын Minden Lübbecke ауданында, MI коды бар машиналарға тіркейді, осылайша «MI NI» нөмірлік белгілерін алады. BMW-нің өзі Мюнхенде орналасқан, бірақ M INI нөмірлерін шығару мүмкін емес, өйткені аудан кодынан кейін үш әріпке рұқсат етілмейді. 1970 жылдардан 1994 жылға дейін Эссен қалалық автобустары, қалалық көлік компаниясы EVAG (Essener Verkehrs AG) меншігінде болды, олар E AT нөмірлік тақталарымен тіркелді, «essen» неміс тілінде «жеу» дегенді білдіреді. Бұл жекеленген нөмірлік белгілер тек қолжетімді префикстер мен нөмірлерден ғана жасалуы мүмкін, жалпы ережелерге сәйкес. Гамбургтегі Джеймс Бонд жанкүйеріне HH JB 007 тақтасын алуға рұқсат етілмейді, өйткені алдыңғы цифрларда 0 (немесе тіпті екі 0) болуы мүмкін емес; алайда, ол HH J 8007 немесе HH OO 7 нөмірін алуға тырысуы мүмкін, цифрларды әріптермен немесе керісінше еліктеу арқылы. Volkswagen Polo иесі ортаңғы бөлігінде VW әріптерін көрсетуі мүмкін, бірақ PO LO 1995 немесе VW P0 L01 нөмірлеріне рұқсат жоқ, өйткені бұл префикстер берілмейді және әріптер мен цифрларды қалауынша араластыруға болмайды. Дегенмен, Германия жолдарында түрлі жекелендірілген нөмірлік белгілерді кездестіруге болады.

Тыйым салынған комбинациялар

"Жақсы әдепке қайшы келетін" деп саналатын комбинацияларға рұқсат берілмейді немесе басқаша жолмен болдырмайды. Қазіргі жүйе енгізілгеннен кейін ортаңғы әріптер ретінде берілмейтін префикстер де ықтимал аймақтық кодтар тізіміне енгізілмеген, бірақ 1945-1949 жылдар аралығында француз оккупациялық күштері Саар протекторатындағы сол кездегі жеті ауылдық округ пен оның астанасы Саарбрюкен үшін екі таңбалы сандар 01-08 қосылған SA комбинациясын қолданған. Бұл кодтар кейіннен бұрынғы ГДР-дегі жаңадан құрылған округтер үшін ескерілген жоқ: Sächsische Schweiz округі SS-ті пайдаланудан аулақ болу үшін астанасының атын, Пирнаны PIR кодында қолданды. Торгау, Делицш және Ошац округтері бірігіп Nordsachsen құрғанда, олар өздерінің бастауыш әріптерін TDO деп біріктірді, Солтүстік Саксонияны NS деп қысқартудың орнына. Екінші жағынан, HH және AH аймақтық кодтары Ханза қаласы Гамбург пен бұрынғы Ахаус округі үшін таңдалды, бірақ оларды тиісінше нацистік сәлемдеме және Адольф Гитлер деп түсіндіруге болады. Немец тілінде AH әрпі бұл есімнің аббревиатурасы ретінде қарастырылмайды, тіпті 1950 жылдары тізімдер жасалған кезде де. Дегенмен, бұл екі әріптік кодтар және 18 мен 88 сандары, алфавиттің бірінші және сегізінші әріптерін білдіреді, нацистік символдарға айналды. Сондықтан олар көлік нөмірінің сериялық бөлігінде көбінесе сақталады, кейде кездесіп қалуы мүмкін болса да. Жалпы, белгілі бір комбинацияға рұқсат беру немесе бермеу туралы шешімді тиісті округ әкімдігі қабылдайды. Бранденбургте Гитлерге, Гитлер сәлемдемесіне және т.б. қатысты номерлер шығарылмайды, әсіресе егер олар 1888, 8818, 8888 цифрларымен немесе 88, 888, 188-мен аяқталса. AH 18 және HH 18 комбинациялары жаңа иелеріне берілмейді. Кейбір округтар егер олар иесінің инициалдары болса, бұл комбинацияларға рұқсат береді (мысалы, Норберт Шмидт XX NS 1234 ала алады). 2004 жылы Нюрнбергте NPD саяси партиясымен байланысы бар автокөлік иесіне N PD басталатын номерден бас тартты. 2011 жылы террористік ұйымның ашылуынан кейін Нюрнберг қаласы N SU-дан басталатын номерлерден бас тартты және тіпті өздерінің көліктеріндегі Stadtentwässerung und Umweltanalytik (қақпа және қоршаған ортаны талдау бөлімі) тиісті номерлерді алып тастады. 2010 жылдары кейбір округтар "Ислам мемлекеті" деп аталатын ИМ-нің ортаңғы әріптері бар номерлерге тыйым сала бастады. Херфорд округінің тіркеу кеңсесі 2022 жылдың сәуір айында HF Z комбинациясы бар тіркеу тақталарын беруді тоқтатты, себебі "Z" әрпі 2022 жылы Украинаға Ресейдің басып кіруінің символы ретінде қолданылуымен байланысты. STA SI, S ED, MO RD (неміс тілінде кісі өлтіру) және SU FF (мастық) комбинацияларына рұқсат берілмейді. Екінші жағынан, басқа жағдайларда қорлаушы болып көрінетін номерлерге рұқсат берілді, мысалы, AC AB деген танымал аббревиатура.

Қоса беріліп отырған комбинациялар

Кейбір аудандарда мүлдем басқа себептермен белгілі бір әріптер тіркесімдері резервте ұсталады. Саксония астанасы Дрезден мемлекеттік полиция көліктерінің барлығына DD Q тіркесімді тағайындайды. Сол сияқты, Эрфурт Тюрингия полициясы үшін EF LP қолданады. Мюнхен және Баварияның басқа қалалары өздерінің құзыретіндегі полиция бөлімшелері үшін P әрпімен белгілі бір тіркесімдерді резервте ұстайды, мысалы M PM, N PP немесе RO P. Кёльн таксилерге K TX, ал қаланың өз көліктеріне K LN тағайындайды.

Жалған нөмірлік нөмірлер

Кейде, мысалы, кинофильмдерде, нақты көлікке тиесілі емес нөмірлік тақтарды көрсету қажет болуы мүмкін. Ең оңай жолы – NN XY 555 сияқты ойдан шығарылған аймақ коды жасау. 1980 жылдары Батыс Германияның "Der Fahnder" телесериалы Рур аймағындағы ойдан шығарылған үлкен қала үшін пайдаланылды. Дегенмен, егер сюжет белгілі бір қалада немесе аймақта орын алса, көрермендер көліктердің нөмірлік тақтарында сол аймақтың кодтарын көруді күтеді. "Ертең өлмейді" фильмінде Джеймс Бонд Гамбург қаласында жүргенде, оның BMW-сіндегі жасырауға болмайтын Берлин нөмірлік тақтары тез байқалды. 2000 жылға дейін B, F, G, I, O және Q әріптерін қамтитын жалған идентификаторларды пайдалануға да болады, себебі бұл әріптер сол кезде ортаңғы топта қолданылмайтын. Бірақ қазір бұл әріптердің барлығы нақты нөмірлік тақтада болуы мүмкін. Көрсетілген тақтаның ойдан шығарылған екенін нақты көрсету үшін түсіру тобы мүмкін емес идентификаторды қолдануы мүмкін, мысалы, осы ортаңғы бөлігінде умляут (діңгекше) белгісін пайдалану. Тағы бір жолы – аудандық билік органдары берген (немесе кемінде резервте ұстаған) жарамды тіркеу нөмірін пайдалану.

Іс-шаралар

Көлік құралдары меншік иесінің аты-жөнімен және қазіргі мекенжайымен тіркелуі тиіс. Жеке басын куәландыратын құжат, көлік құралына қатысты құжаттар мен міндетті сақтандыру полисі болған жағдайда, тіркеу тиісті мекенжай бойынша құзыретті аудандық органда жүзеге асырылады. Тақташалардың мөлшері де, әріптер мен сандардың шрифті де стандартталған. Мемлекеттік нөмір тақтасын сатып алғаннан кейін, ресми мөрлерді тіркеу кеңсесінде қою қажет. Егер көлік иесі көлігін тіркеуден шығаруды шешсе, жергілікті билік өкілі бұзылған мөрі бар нөмір тақтарын көрсетуді талап етеді, бұл тақтаның қоғамдық жолда қолданылуына болмайтынын растайды. Осы мақсатта тіркеу кеңсесінде арнайы жабдықтар бар. Мөр бұзылғаннан кейін, тақталар заңды түрде тек бір рет – иесінің тұрғын үйіне дейін баратын және кері жолға ғана қолданылуы мүмкін. Егер бір иесі көлігін тіркеуден шығарып, жаңасын тіркеуі керек болса, ескі нөмір тақтасын жаңасына бір процесте ауыстыруға болады. Дегенмен, құжаттар мен төлемдер қажет, және екі көлікті де билік органдарына жеткізуге болмайды, себебі нөмір тағайындалуы бір минуттың ішінде өзгереді. Көлік иелері көліктерін сату кезінде, әдетте, сату туралы келісімге келген кезде тіркеуден шығаруды қалыпты жағдай деп есептейді. Сату шартын жасау өте ұсынылады, ал түрлі үлгілер интернетте тегін қолжетімді. Сатушы жарамды нөмір тақталары мен құжаттары бар көлігін жаңа иесіне тапсыра алады, ал иесі тіркеуді өз атына ауыстыруды аяқтайды. Егер сату шарты дұрыс ресімделмесе, сатушы сатып алушы көлікке немесе нөмір тақталарына қатысты жол ережелерін бұзған жағдайда немесе қылмыстық құқық бұзушылық жасаған жағдайда жауапкершілікке тартылуы мүмкін. Нөмір тақталары бар қолданылған көліктерді сату жалпы алғанда ұсынылмайды. Егер көлік иесі сақтандыру төлемақысын төлемеген болса және сақтандыру компаниясы полицияға хабарласа, онда ол қоғамдық жерде табылған жағдайда мөрсіз қалдырылуы мүмкін. Полиция бұранда сияқты құралды пайдаланып ресми мөрді алып тастайды, нәтижесінде тақта жарамсыз мөрсіз қалады. Бұл көлікті пайдалануға немесе қоғамдық жерде қалдыруға заңсыздық тудырады, егер сақтандыру төлемақысы төленбесе және тақталарға жаңа ресми мөр қойылмаса. Сақтандыру қалпына келтірілгеннен кейін, мөрді қайта орнату үшін тиісті тіркеу органдарына бір рет баруға рұқсат етіледі.

Шығындар

2020 жылдан бастап тіркеу ақысының орташа мөлшері 26,00 евроны құрайды, бірақ жеке идентификатор таңдау немесе оны резервтеу үшін қосымша төлемдер қажет болуы мүмкін. Бұл сомалардың бір бөлігі федералдық заңдармен белгіленсе, қалғандары ауданға қарай сәл өзгешеленеді. Ал нөмір тақталарының бағасы нарыққа қарай еркін анықталады және бір данасы 10 евродан кемнен басталып, шамамен 40 евроға дейін жетеді. Әдетте, тақталарды онлайн тапсырыс беру арзан, бірақ көшеден өтіп, дереу жасату жылдам. Сонымен қатар, көлік салығы (орташа есеппен 194 евро, бірақ қозғалтқыш көлемі мен шығарындыларға байланысты) және міндетті жауапкершілік сақтандыруы (2019 жылы орташа есеппен 260 евро; көлік үлгісіне, иесінің жасына және тұрғылықты жеріне байланысты, т.б.) үшін қосымша шығындар туындайды. Көлемді сақтандыру ұсынылады, бірақ ол міндетті емес.

Тіркеудің ерекше түрлері

Көлікті күнделікті, жыл бойына шексіз мерзімге тіркеудің ең көп таралған тәсілінен басқа, көлік құралын жылдың бірнеше айына немесе шетелге шығару үшін бірнеше күнгі тіркеуге де болады. Сонымен қатар, белгілі бір шектеулермен, бір нөмірмен, бір негізгі нөмірлік тақтамен екі көлік құралын (мысалы, жеңіл автомобиль мен тұрғын үйлі көлікті) тіркеуге рұқсат етіледі. Мұндай өзгерістер салық және сақтандыру төлемдерін азайтуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, классикалық және электрмен жүретін көліктерге де қосымша жеңілдіктер қарастырылған. Осы ерекше тіркеулердің әрқайсысы сәйкес нөмірлік тақтада көрсетіледі.

Арнайы кодтар, түстер және форматтар

Кейбір көлік түрлерінде ерекше кодтар болады.

Түрлі кодтар

Жоғарыда сипатталған жүйеден өзгеше, федералдық, мемлекеттік немесе коммуналдық меншікте тіркелген көлік құралдарының нөмірлік белгілерінде аудан көрсетілмеуі және кейде ортаңғы әріптердің болмауы мүмкін.

Мемлекеттік жоғары лауазымдар

Президент 01, канцлер 02, сыртқы істер министрі 03, сыртқы істер министрлігінің бірінші мемлекеттік хатшысы (яғни сыртқы істер министрінің орынбасары) 04 нөмірін пайдаланады. Парламент Төрағасы 11 нөмірін қолданады. Бұл Парламент Төрағасының атқарушы билікке жатпайтынын, бірақ символдық тұрғыдан канцлерден жоғары тұратындығын көрсетеді. Бұл көліктер салықтан босатылған және Германия үкіметі сақтандырушы болып табылатындықтан, сақтандыру қажет емес.

Әскери

Бундесвер ескі үлгідегі жарқырамайтын тақталарды пайдаланады. Еуропалық Одақтың көк жолағының орнына Германияның туы көрсетілген. Бундесвер тақталарында қала кодының орнына Y әрпі қолданылады, себебі Германияның ешбір қаласы осы әріппен басталмайды. Y әрпінен кейін тире және алты таңбалы сан (мотоциклдер үшін бес таңбалы сан) келеді, мысалы Y 123 456. Бұл көліктер салықтан босатылған және Германия үкіметі сақтандырушы болып табылатындықтан, оларды сақтандырудың қажеті жоқ. Сондай-ақ, міндетті техникалық қарап тексеру талап етілмейді, бірақ Қарулы Күштер осы көліктерге ресми қарап тексеруге ұқсас жүйелі ішкі қарап тексеру жүргізеді. Германиядағы НАТО штабында пайдаланылатын әскери көліктер Y тақталарымен бірдей дизайнды қолданады, бірақ оларда X әрпі және одан кейін төрт таңбалы сан болады, мысалы X 1234.

Федералды және штаттық үкіметтер

Федералды үкімет және федералды штаттар үкіметтері қала кодының орнына арнайы аббревиатураларды пайдаланады. BD (Bundesrepublik Deutschland) коды федералды үкіметке, министрліктерге, парламентке, президент кеңсесіне және тағы да басқаларына қолданылады, ал штат үкіметтері мен парламенттер өздерінің кодтарын пайдаланады. Бұл айырмашылық [[қала-мемлекет#Егеменді емес қала-мемлекеттер Берлин, Гамбург және Бремен қалаларында жасалмайды, себебі олар муниципалитеттерімен қатар округ және штат функцияларын да атқарады. Кейбір Бундеслендерде, мысалы Солтүстік Рейн-Вестфалияда, штат коды полиция тарапынан да қолданылады.

Федералды әкімшілік

Кейбір федералды үкімет органдарының филиалдары мен мекемелері қала кодының орнына арнайы префиксті (көбінесе олардың атауының аббревиатурасы) пайдаланады. Техникалық көмек көрсету жөніндегі Германияның федералды агенттігі (Technisches Hilfswerk) өзінің THW аббревиатурасын қолданады, сондықтан, мысалы, нөмірлік тақтада THW 80000 деп жазылуы мүмкін. THW нөмірлік тақталарындағы барлық нөмірлер 8 немесе 9 цифрынан басталады. Су жолдары және кеме қатынасы федералды басқармасы (Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes) BW аббревиатурасын қолданады, одан кейін кеңсе орналасқан аймақты білдіретін сан (1 – солтүстік, 7 – оңтүстік) келеді. Германияның Федералды темір жолы (Deutsche Bundesbahn) және Германияның Федералды поштасы (Deutsche Bundespost) жекешелендірілгенге дейін DB және BP аббревиатураларын қолданды (мысалы, DB 12345, BP 12345). Федералды полиция жергілікті кодтың орнына Bundespolizei үшін BP кодын пайдаланады. 2006 жылға дейін Bundesgrenzschutz деп аталған бұрынғы атауы үшін BG коды BG 12345 схемасы бойынша қолданылды. Бұл ескі код әлі де қолданыста, бірақ барлық жаңа көліктерге жаңа BP коды беріледі.

Дипломатиялық тақташалар

Дипломатиялық иммунитетке ие көліктердің нөмірлік белгілерінде 0 (нөл) цифры, одан кейін нақты дипломатиялық миссияны білдіретін екі немесе үш цифрлы сан, дефис және осы миссия ішіндегі реттік нөмір болады. Дәстүр бойынша, соңғы цифр 1 болса, ол елші немесе миссия жетекшісін көрсетеді. Толық дипломатиялық статусы жоқ төменгі дәрежедегі елшілік немесе консулдық қызметкерлеріне әдетте қалалық кодтары бар нөмірлік белгілер беріледі (көбінесе астана Берлин үшін B, ал бұрынғы астана Бонн үшін BN). Келесі таңбалар 0 нөмірлік белгілерімен сәйкес келеді, мысалы, B 19–256; бірақ олар жиі дипломатиялық емес нөмірлік белгілермен шатастырылады. Дипломатиялық нөмірлік белгілерінің иегерлері – БҰҰ-ның қарамағындағы ұйымдар немесе Еуропалық Орталық банк сияқты халықаралық ұйымдар.

+ Германиядағы дипломатиялық кодтар тізімі

Код | Туы бар мемлекет | Мемлекет атауы (неміс тілінде) | Ескермелер
---|---|---|---
10 | Ватикан | Vatikanstadt |
11 | Египет | Ägypten |
12 | Ангола | Angola |
13 | Албания | Albanien |
14 | Эфиопия | Äthiopien |
15 | Ауғанстан | Afghanistan |
16 | Алжир | Algerien |
17 | Америка Құрама Штаттары | Vereinigte Staaten von Amerika | Amerika
18 | Аргентина | Argentinien |
19 | Австралия | Australien |
20 | Бангладеш | Bangladesch |
21 | Бельгия | Belgien |
22 | Бруней | Brunei |
23 | Болгария | Bulgarien |
24 | Мьянма | Myanmar | бұрынғы Бирма
25 | Боливия | Bolivien |
26 | Бразилия | Brasilien |
27 | Бурунди | Burundi |
28 | Чили | Chile |
29 | Қытай | China |
30 | Коста-Рика | Costa Rica |
31 | Беларусь | Belarus | бұрынғы Weißrussland
32 | Босния және Герцеговина | Bosnien und Herzegowina |
33 | Экваторлық Гвинея | Äquatorialguinea |
34 | Дания | Dänemark |
35 | Бенин | Benin | бұрынғы
36 | Доминикан Республикасы | Dominikanische Republik |
37 | Эквадор / Экуадор | Ecuador / Ekuador |
38 | Кот-д’Ивуар | Elfenbeinküste |
39 | Сальвадор | El Salvador |
40 | Косово | Kosovo |
41 | Эстония | Estland |
42 | Лихтенштейн | Liechtenstein |
43 | Черногория | Montenegro |
44 | Финляндия | Finnland |
45 | Франция | Frankreich |
46 | Габон | Gabun |
47 | Гана | Ghana |
48 | Грекия | Griechenland |
49 | Ұлыбритания | Vereinigtes Königreich | Großbritannien
50 | Гватемала | Guatemala |
51 | Гвинея | Guinea |
52 | Латвия | Lettland |
53 | Литва | Litauen |
54 | Гаити | Haiti |
55 | Гондурас | Honduras |
56 | Үндістан | Indien |
57 | Индонезия | Indonesien |
58 | Ирак | Irak |
59 | Иран | Iran |
60 | Ирландия | Irland |
61 | Исландия | Island |
62 | Лаос | Laos |
63 | Кабо-Верде | Kap Verde |
64 | Израиль | Israel |
65 | Италия | Italien |
66 | Ямайка | Jamaika |
67 | Жапония | Japan |
68 | Йемен | Jemen |
69 | Иордания | Jordanien |
70 | Сербия | Serbien | бұрынғы Югославия
71 | Кувейт | Kuwait |
72 | Куба | Kuba |
73 | Катар | Katar |
74 | Камерун | Kamerun |
75 | Канада | Kanada |
76 | Кения | Kenia |
77 | Колумбия | Kolumbien |
78 | Конго | Kongo |
79 | Оңтүстік Корея | Südkorea | Korea (Republik)
80 | Ливан | Libanon |
81 | Либерия | Liberia |
82 | Ливия | Libyen |
83 | Лесото | Lesotho |
84 | Люксембург | Luxemburg |
85 | Мадагаскар | Madagaskar |
86 | Малави | Malawi |
87 | Малайзия | Malaysia |
88 | Мали | Mali |
89 | Марокко | Marokko |
90 | Мавритания | Mauretanien |
91 | Мексика | Mexiko |
92 | Мальта | Malta |
93 | Монако | Monaco |
94 | Непал | Nepal |
95 | Жаңа Зеландия | Neuseeland |
96 | Никарагуа | Nicaragua |
97 | Нидерланды | Niederlande |
98 | Нигер | Niger |
99 | Нигерия | Nigeria |
100 | Норвегия | Norwegen |
101 | Моңғолия | Mongolei |
102 | Мозамбик | Mosambik | әрі Moçambique
103 | Оман | Oman |
104 | Буркина-Фасо | Burkina Faso | бұрынғы Obervolta
105 | Австрия | Österreich |
106 | Пәкістан | Pakistan |
107 | Панама | Panama |
108 | Парагвай | Paraguay |
109 | Перу | Peru |
110 | Филиппин | Philippinen |
111 | Польша | Polen |
112 | Португалия | Portugal |
113 | Папуа Жаңа Гвинея | Papua Neuguinea |
114 | Намибия | Namibia |
115 | Руанда | Ruanda |
116 | Румыния | Rumänien |
117 | Замбия | Sambia |
118 | Сауд Арабиясы | Saudi Arabien |
119 | Швеция | Schweden |
120 | Швейцария | Schweiz |
121 | Сенегал | Senegal |
122 | Сьерра-Леоне | Sierra Leone |
123 | Сингапур | Singapur |
124 | Зимбабве | Simbabwe |
125 | Сомали | Somalia |
126 | Испания | Spanien |
127 | Шри-Ланка | Sri Lanka |
128 | Судан | Sudan |
129 | Оңтүстік Африка | Südafrika |
130 | Сирия | Syrien |
131 | Танзания | Tansania |
132 | Таиланд | Thailand |
133 | Того | Togo |
134 | Тонга | Tonga |
135 | Чехия | Tschechien | бұрынғы Tschechoslowakei
136 | Чад | Tschad |
137 | Түркия | Türkei |
138 | Тунис | Tunesien |
139 | Уганда | Uganda |
140 | Ресей | Russland | бұрынғы UdSSR =
141 | Уругвай | Uruguay |
142 | Венгрия | Ungarn |
143 | Украина | Ukraine |
144 | Гренада | Grenada |
146 | Венесуэла | Venezuela |
147 | Вьетнам | Vietnam |
148 | Біріккен Араб Әмірліктері | Vereinigte Arabische Emirate |
151 | Демократиялық Конго Республикасы | Demokratische Republik Kongo | бұрынғы
152 | Орталық Африка Республикасы | Zentralafrikanische Republik |
153 | Кипр | Zypern |
154 | Хорватия | Kroatien |
155 | Словения | Slowenien |
156 | Әзербайжан | Aserbaidschan |
157 | Словакия | Slowakei |
158 | Қазақстан | Kasachstan |
159 | Солтүстік Македония | Nordmazedonien |
160 | Өзбекстан | Usbekistan |
161 | Эритрея | Eritrea |
162 | Грузия | Georgien |
163 | Тәжікстан | Tadschikistan |
164 | Бахрейн | Bahrain |
165 | Камбоджа | Kambodscha |
166 | Армения | Armenien |
167 | Қырғызстан | Kirgisistan |
168 | Молдова | Moldawien | әрі Republik Moldau
169 | Түрікменстан | Turkmenistan |
170 | Халықаралық Еңбек Ұйымы | International Labour Organization | Internationale Arbeitsorganisation | ILO
171 | Еуропалық Орталық Банк | European Central Bank | Europäische Zentralbank | ECB
172 | Еуропалық Ұшақ Қауіпсіздігі Агенттігі | European Union Aviation Safety Agency | Europäische Agentur für Flugsicherheit | EASA
173 | Біріккен Ұлттар Ассамблеясының қашқын істер жөніндегі жоғары комиссары | United Nations High Commissioner for Refugees | Hoher Flüchtlings Kommissar | UNHCR
174 | Бірлескен қарулану ынтымақтастығы ұйымы | Organisation for Joint Armament Cooperation | Gemeinsame Organisation für Rüstungskooperation | OCCAR
175 | Халықаралық көші-қон ұйымы | International Organization for Migration | Verbindungsstelle der Internationalen Organisation für Migration | IOM
176 | Араб мемлекеттері лигасы | Liga der Arabischen Staaten | جامعة الدول العربية |
177 | Франко-неміс жастар кеңсесі | Franco German Youth Office | Deutsch Französisches Jugendwerk | Office franco allemand pour la Jeunesse, OFAJ
178 | Еуропалық ғарыш операциялары орталығы | European Space Operations Centre | Europäisches Operations Zentrum für Weltraumforschung | ESOC
179 | НАТО Eurofighter және Tornado басқару агенттігі | NATO Eurofighter and Tornado Management Agency | NATO Agentur für Entwicklung, Produktion und Logistische Betreuung der Waffensysteme EF 2000 und Tornado | NETMA
180 | Еуропалық Оңтүстік обсерваториясы | European Southern Observatory | Europäische Südsternwarte | ESO
181 | Еуропалық молекулалық биология зертханасы | European Molecular Biology Laboratory | Europäisches Laboratorium für Molekularbiologie | EMBL
182 | Еуропалық комиссия | European Commission | Europäische Kommission |
183 | Еуропалық патент бюросы | European Patent Office | Europäisches Patentamt | EPO
184 | Экономикалық ынтымақтастық және даму ұйымы | Organisation for Economic Co operation and Development | Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung | OECD
185 | Әлемдік азық-түлік бағдарламасы | World Food Programme | Welternährungsprogramm der Vereinten Nationen (UNEP) | WFP
186 | Еуропалық метеорологиялық спутниктік пайдалану ұйымы | European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites | Europäische Organisation für die Nutzung meteorologischer Satelliten | EUMETSAT
187 | Еуропалық астронавттар орталығы | European Astronaut Centre | Europäisches Astronautenzentrum | EAC
188 | ЮНЕСКО өмір бойы білім беру институты | UNESCO Institute for Lifelong Learning | UNESCO Institut für lebenslanges Lernen | UIL
189 | Немец-поляк жастар кеңсесі | German Polish Youth Office | Deutsch Polnisches Jugendwerk (DPJW) | Polsko Niemiecka Współpraca Młodzieży (PNWM)
190 | Әлемдік банк | World Bank | Weltbank | IFC
191 | Еуропалық қоршаған орта және денсаулық орталығы | European Center for Environment and Health | Europäisches Zentrum für Umwelt und Gesundheit |
192 | Қоршаған ортаны қорғау бойынша БҰҰ конвенциясы | UNEP Convention on the Conservation of Migratory Species of Wild Animals | Umweltprogramm der UN, Sekretariat zur Erhaltung der wandernden wildlebenden Tierarten | CMS
193 | Климаттың өзгеруіне қатысты БҰҰ аясындағы конвенция | United Nations Framework Convention on Climate Change | Sekretariat der Klimarahmen Konvention | UNFCCC
194 | Біріккен Ұлттар Ассамблеясының еріктілер бағдарламасы | United Nations Volunteers | Freiwilligenprogramm der Vereinten Nationen | UNV
195 | Теңіз құқығы жөніндегі халықаралық трибунал | International Tribunal for the Law of the Sea | Internationaler Seegerichtshof | ITLOS
196 | Біріккен Ұлттар Ассамблеясының ақпараттық орталықтары | United Nations Information Centres | Informationszentrum der Vereinten Nationen | UNIC
197 | Шөлдеумен күресу жөніндегі БҰҰ конвенциясы | United Nations Convention to Combat Desertification | UN Sekretariat der Wüstenkonvention | UNCCD
198 | Кәсіби және техникалық білім беру мен оқыту жөніндегі халықаралық орталық | International Centre for Technical and Vocational Education and Training | Internationales Zentrum für Berufsbildung | UNEVOC
199 | Біріккен Ұлттар Ассамблеясының университеті | United Nations University | Universität der Vereinten Nationen, Forschungsinstitut für Katastrophenmanagement | UNU
200 | Маврикий | Mauritius |
201 | Солтүстік Корея | Nordkorea | Demokratische Volksrepublik Korea
202 | Джибути | Dschibuti |
203 | Гвинея-Бисау | Guinea Bissau |
204 | Оңтүстік Судан | Südsudan |
205 | Ботсвана | Botswana |
206 | Мальдив | Malediven |
300 | Сыртқы ғарыш істері жөніндегі БҰҰ кеңсесі / Апаттар мен төтенше жағдайлар үшін ғарыштан алынған ақпараттар бойынша БҰҰ платформасы | United Nations Office for Outer Space Affairs / United Nations Platform for Space based Information for Disaster Management and Emergency Response | Plattform der Vereinten Nationen für raumfahrtgestützte Informationen für Katastrophenmanagement und Notfallmaßnahmen | UNOOSA/UN SPIDER
301 | Экосистемалар мен биологиялық әртүрліліктің экономикасы жөніндегі БҰҰ зерттеуі | UNEP Study The Economics of Ecosystems and Biodiversity | Studie "Die Ökonomie der Ökosysteme und der biologischen Vielfalt" | TEEB
302 | Жаңаруға қабілетті энергия жөніндегі халықаралық ұйым | International Renewable Energy Agency | Internationale Organisation für Erneuerbare Energien | IRENA
303 | Әлемдік егіс әртүрлілігіне сенімді қор | Global Crop Diversity Trust | Welttreuhandfonds für Kulturpflanzenvielfalt | GCDT

Түрлі түстер

Германиялық тіркеу нөмірлерінің әріптері мен сандары қара түстен басқа түстерде өте сирек кездеседі. Осы ерекше жағдайлар:

Ақ түстегі жасыл

Көлік салығынан босатылған көлік құралдарында (мысалы, жедел жәрдем машиналары, тракторлар, ауыл шаруашылығы тіркемелері, қайықтарға немесе жолсерсерлерге арналған тіркемелер) ақ түсті пластинада жасыл түсті жазу болады. Арнайы тіркеме тақтасында лицензия нөмірінің соңына "Е" әрпі қосылады. Барлық электрлік автомобильдер мен минимум электр қуатымен жүре алатын гибридтік автомобильдердің иелері арнайы тіркеме алуға өтініш бере алады. 2018 жылдың 1 қаңтарынан бастап, құқыққа ие гибридтік автомобильдердің ең төменгі жүріс диапазоны артты.

Маусымдық

Жаз айларында маусымдық нөмірлік тақталар мотоциклдерге немесе кабриолеттерге жиі қолданылады, сондай-ақ оларды ауыстыратын "қысқы көліктерге" де қойылады, алайда мұндай тақталарды кез келген көлікке орнатуға болады.