Кіріспе

АҚШ-тың USS Pomodon (SS 486) суасты кемесі, Tench класындағы суасты кеме, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Pomodon (Hemilutjanus тұқымдасының ескірген синонимі) деп аталатын жалғыз кемесі болды.

Құрылыс және іске қосу

Помодонның қалыбы 1945 жылдың 29 қаңтарында Мэн штатындағы Киттеридегі Портсмут теңіз кеме жасаушылығында салынды. Ол 1945 жылдың 12 маусымында Лоренна Нефф ханымның қолдауымен суға түсірілді және 1945 жылдың 11 қыркүйегінде құрамына қабылданды.

Кету

1946 жылғы 6 қаңтарда Портсмуттен шығып, Помодон Кейп-Код каналы арқылы өтіп, одан әрі жаттығу үшін Панама каналы аймағына бағыт алды. Мамыр айында су асты кемесі солтүстікке, Коннектикут штатындағы Нью-Лондонға бірнеше күнге жұмыс істеу үшін оралды, содан кейін Нью-Лондонда техникалық қызмет көрсету мен жөндеу кезеңі басталды. Нью-Лондондағы су асты кемелер базасынан шығып, Помодон қайта оңтүстікке бағыт алды; 12 қазанда Панама каналы арқылы Сан-Диегоға, Калифорнияға жетіп, 3-ші су асты кемелер эскадрильясына қосылды. 1946 жылғы 25 қазанынан 1947 жылғы 26 шілдесіне дейін Маре аралында жүргізілген жөндеу жұмыстарынан кейін Помодон Тынық мұхиты флотындағы алғашқы Үлкен су асты қуатын арттыру бағдарламасы (GUPPY) су асты кемесі болды. Су асты кемесі 28 шілдеде Сан-Диегоға оралды және 52-ші және 56-шы жұмыс тобының құрамында аймақтағы операцияларын бастады.

Кореялық жаулық

1950 жылдың шілдесінде Кореядағы әскери қимылдар басталғанда, "Помодон" Перл-Харборға орналастырылды. 1951 жылдың қаңтарында "Помодон" тағы да "Маре Айленд" кеме құрылыс-жөндеу зауытында модернизацияланды, ал 1951 жылдың мамырында ол Су асты кеме күштеріндегі ең заманауи және жетілдірілген GUPPY су асты кемесі ретінде қайтадан қызметке кірісті. "Помодон" 1951 жылдың қарашасында Кореядағы Біріккен Ұлттар Ұйымы күштерімен алты айлық міндеттерді орындау үшін Сан-Диегодан шықты, одан кейін Сан-Диего аймағында операциялар жүргізілді. Келесі он жыл ішінде су асты кемесі тағы алты рет WestPac аймағына аттанды.

Жарылыс

1955 жылы 21 ақпанда Сан-Франциско әскери-теңіз кемежайында батареяларды зарядтау кезінде сутегі газының жиналуы салдарынан жарылыс пен өрт болды, осыдан кеме зақымдалып, бес адам қаза тапты. TM1(SS) Чарльз Э. Пейн өртпен күресу және жарақат алғандарды құтқару әрекеттері үшін Темір медальоны бар Теңіз күштерінің мақтау лентасын (кейін Теңіз күштерінің мақтау медалі деп аталды) алды. Паскуале Талладино EnD2(SS) Теңіз және жаяу әскері медалімен марапатталды. Үшінші жарылыстан кейін ол басқару мұнарасы арқылы бақылау бөлмесіне кіріп, әлі тірі қалғандарды құтқаруға тырысты.

Соңғы орналасулар

1962 жылы 16 қарашада "Помодон" экс-Аспро (SS 309) кемесінің корпусын баттырды. "Помодонның" жетінші флотпен болған тоғызыншы миссиясы, 6 маусымнан 30 қарашаға дейін, оны Вьетнам суларына жеткізді. Ол американдық эсминецтермен және "Янки" станциясындағы Kearsarge суастына қарсы авианосецімен бірге жұмыс істеді. 1967 жылды Батыс жағалауындағы жаттығулар мен Сан-Франциско әскери-теңіз кемежайындағы күрделі жөндеу жұмыстары толтырды. 1968 жылы 22 наурызда ол тоғызыншы миссиясы үшін Тынық мұхиты арқылы батысқа бет бұрды. 13 тамызда Вьетнамның соғыс аймағына кірмес бұрын Жапон суларында, Окинава маңында және Филиппинде жұмыс істеді. "Помодон" 1968 жылдың 17 қазанында Сан-Диегоға қайтып оралды.

Тарату

1970 жылғы 1 тамызда Теңіз кемелерінің тізімінен шығарылған Pomodon 1971 жылғы 28 желтоқсанда сатылды.