Гүл классы корветі: «Саквилл» тарихы — Мақалалармен ағылшынша

Кіріспе

Гүл классы корветі

HMCS Sackville – Канада Корольдік теңіз күштерінде қызмет еткен, кейін азаматтық зерттеу кемесі ретінде пайдаланылған. Қазір ол Новая Шотландияның Галифакс қаласында орналасқан мұражай кемесі және Гүл классы корветтерінің соңғы сақталған кемесі.

Соғыс уақытындағы қызмет

Саквиллдің корпусы 1940 жылдың басында Нью-Брансуик штатындағы Сент-Джон қаласындағы Saint John Shipbuilding and Drydock Company компаниясында «Patrol Vessel 2» ретінде салынды, ол Корольдік Канада Әскери-теңіз күштері тапсырыс берген кемелердің екіншісі болды. Кеме 1941 жылдың 15 мамырында порт капитанының әйелі, миссис Дж.Е.В. Оланд, қала әкімі және оның есімін алған қаланың бүкіл қалалық кеңесінің қатысуымен суға түсірілді. Саквилл 1941 жылдың 30 желтоқсанында кеменің демеушісінің күйеуі, капитан Дж.Е.В. Оланд, Корольдік Канада Әскери-теңіз күштеріне қабылдады. Оның бірінші командирі, лейтенант В. Р. Киркланд, RCNR 30 желтоқсанда тағайындалды, бірақ 2 қаңтарда ғана Саквиллге қосылды. 1942 жылдың 15 мамырында кеме Mid Ocean Escort Force Escort Group C 3 құрамына екі басқа кемемен (және) бірге қайта жөндеуге бара жатқан корветтерді ауыстыру үшін тағайындалды. 1942 жылдың тамызында Саквилл ОН 115 конвойын сүйреп, бірқатар қатал шайқастарға қатысты. Қалың тұманның салдарынан әуеден қорғанышсыз қалған конвойға Ньюфаундленд жағалауында екі «қасқыр шоғы» шабуыл жасады. 3 тамызда Саквилл 1939 жылы құрылған U 43 неміс су асты кемесін су бетінде ұстады. Су асты кемесі суға батып бара жатқанда, Саквилл су асты кемесіне тереңдік зарядтарымен шабуыл жасап, оған ауыр зақым келтірді. U 43 аман қалды, бірақ қозғалтқыштары, компрессорлары, соқпағы зақымдалып, бір матросы дене жарақаты алғандықтан, жөндеу үшін Францияға қайтуға мәжбүр болды. Келесі күні Саквилл суға батып бара жатқан U 704 су асты кемесіне шабуыл жасады, нәтижесінде су асты кеме шабуылдан бас тартты. Бірнеше сағаттан кейін Саквилл U 552 су асты кемесін радар арқылы су бетінде анықтады, оған 4 дюймдік снаряд түсіріп, содан кейін тереңдік заряды тастады. U 552 суға батқысы келді, бірақ бақылауын қайта алып, ауыр зақымдалған күйі Германияға қайта оралды. Саквиллдің шабуылдары 41 кемеден тұратын конвойдың тек екі кемеден айырылуына мүмкіндік берді. Саквилл 1943 жылдың қаңтарында Ливерпульдегі Thompson Bros. Machinery Co. Ltd компаниясында кең ауқымды жөндеу жұмыстарын бастағанға дейін эскорт рөлін атқаруын жалғастырды. Ол сәуір айында қызметке оралды және шілде айында жаңа топқа – Escort Group 9-ға ауыстырылды. Топ 20-22 қыркүйекте үш кемесін жоғалтқаннан кейін таратылды, ал кеме C 2 тобына тағайындалды, онда ол 1944 жылдың ақпан айында Техас штатындағы Галвестон қаласында жөндеуге дейін Атлантика мұхитында эскорттық жұмыстарды атқарды. 1944 жылдың мамырында Галифаксқа оралған кеме Бермудада жұмыс істеді, содан кейін 1944 жылдың 29 маусымында Дериге ХХ 297 конвойын сүйемелдеу үшін C 2 эскорт тобына тағайындалды. Дерриде қазандықтар тазаланды, оның бірінде үлкен жарық анықталды. Жөндеу жұмыстары сәтсіз аяқталып, кеме конвойды сүйемелдеуге жарамсыз деп танылды. Кеме жақында ғана жаңғыртылғандықтан, ол 1944 жылдың 29 тамызында оқу мақсатында қайта тағайындалды. Алайда, одан кейін бірден оны су асты кемелеріне қарсы индикаторлық бұрандаларды орнату үшін бұрандалы қабатқа айналдыру туралы шешім қабылданды, оның зақымдалған қазандығы кабельді сақтау үшін алынып тасталды, ал 4 дюймдік зеңбірек орнына екі кран қойылды. Кеме 1946 жылдың сәуір айында демобилизацияланып, резервке алынғанға дейін осы рөлде қызмет етті.

Sackvilles keel was laid down as Patrol Vessel 2 at the Saint John Shipbuilding and Drydock Company of Saint John, New Brunswick in early 1940, the second of the s ordered by the Royal Canadian Navy. She was launched on 15 May 1941 by Mrs. J. E. W. Oland, wife of the captain of the port, with the Mayor and entire town council of her namesake town in attendance. Sackville was commissioned into the Royal Canadian Navy on 30 December 1941 by Captain J. E. W. Oland, husband of the ship's sponsor. Her first commanding officer, Lieutenant W. R. Kirkland, RCNR was appointed on 30 December but did not join Sackville until 2 January. The ship was finally assigned to Escort Group C 3 of the Mid Ocean Escort Force along with two others ( and ) on 15 May 1942 to replace corvettes going for refit. In August 1942 Sackville fought a series of fierce actions escorting Convoy ON 115. Deprived of air cover by heavy fog, the convoy was attacked by two successive U boat "wolfpacks" off the coast of Newfoundland. On August 3, Sackville caught the German submarine U 43 was launched in 1939. on the surface and, as the submarine dived, made a series of depth charge attacks which badly damaged the submarine. U 43 survived but had to retreat to France for repairs with serious damage to its engines, compressors, a leaking hatch and a crewman with internal injuries. The next day Sackville attacked U 704 was launched in as it dived, causing the submarine to break off its attack leaving Sackville to rescue two survivors from an abandoned but still floating merchant ship. Only a few hours later, Sackville detected U 552 was launched in on the surface with radar and landed a four inch shell on the submarine's conning tower followed by a depth charge. U 552 nearly sank but managed to regain control and creep back to Germany heavily damaged. Sackvilles attacks had played a key role in allowing the 41 ship convoy to escape with the loss of only two ships. Sackville continued in her escort role until starting an extensive refit at Thompson Bros. Machinery Co. Ltd. in Liverpool, Nova Scotia in January 1943. She returned to service in April and was assigned to Escort Group C 1 where she remained until reassigned to a new group Escort Group 9 in July. The group was disbanded following the loss of three of its ships on 20–22 September and the ship assigned to group C 2, where the ship remained on Atlantic escort work until going for refit in Galveston, Texas in February 1944. Returning to Halifax in May 1944 the vessel worked up in Bermuda and was then assigned to Escort Group C 2 which left for Derry escorting convoy HX 297 on 29 June 1944. At Derry the boilers were cleaned, which revealed a serious leak in one of them. Repairs were unsuccessful and the ship was no longer considered suitable for convoy escort work. Since the ship had only recently been modernized she was reassigned for training at on 29 August 1944. However, almost immediately afterwards the decision was made to convert her to a loop layer, laying anti submarine indicator loops across harbour entrances, her damaged boiler removed to provide storage for the cable and the 4 inch gun replaced with a pair of cranes. She remained in this role until paid off in April 1946 and laid up in reserve.

Тану

1988 жылы Саквилл Канаданың ұлттық тарихи орны деп жарияланды, себебі ол қазірге дейін сақталған соңғы «Гүл» класты корвет болып табылады. 1998 жылдың 4 қарашасында Канада Посты HMCS Sackville бейнеленген 45 центтік марканы «Теңіз кемелері» сериясының аясында шығарды. Марка дизайнын Деннис Джордж Пейдж Тодд Хокинстің суреті мен Канада Әскери-теңіз мемориалдық қорының фотосуреттеріне сүйене отырып жасаған.

HMCS Sackville мемориалдық орталығы

2012 жылдан бастап 50 миллион долларлық ескерткіш орталық құру жоспарлары қаралып жатыр, онда кеме үшін тұрақты құрлықтағы тұрақ, сондай-ақ Канада Әскери-теңіз күштерінің ескерткіші мен мұражайы болуы мүмкін. HMCS Sackville кемесі 2018 жылдың ақпан айынан қазан айына дейін толықтай қайта жаңартылды.

Аға шұбар

HMCS Sackville 2020 жылы түсірілген «Greyhound» фильмінде HMCS Dodge корветінің үлгісі ретінде пайдаланылды. Фильмнің түзушілері фильмге арналған CGI нұсқасын жасау үшін кеменің сыртқы бөлігінің көптеген 3D скандарын жасады.