Гатвик әуежайы теміржол стансасы

Кіріспе

Батыс Суссекстегі теміржол станциясы, Англия

Гатвик әуежайы теміржол станциясы Англияның Батыс Суссекс аймағындағы Брайтон магистральдық желісінде орналасқан. Ол Гатвик әуежайына қызмет көрсетеді, ол желі бойында 42 км (26 миль) қашықтықта орналасқан. Платформалар әуежайдың Оңтүстік терминалынан шамамен 400 метрдей шығысқа қарай орналасқан, ал билет кассасы платформалардың үстінде, ал станцияның кіреберістері мен шығулары тікелей терминалмен байланысқан. Станция әуежайдың Солтүстік терминалына «Аэропорт шаттлы» көлік құралы арқылы қосылған. 2017-2018 жылдары Гатвик әуежайы Оңтүстік-Шығыс Англиядағы ең көп келушілерді қабылдаған станция болды. Гатвикте бір-бірінен шамамен 1 км қашықтықта орналасқан екі станция болған. Бұл станция Батыс Суссекс және Оңтүстік-Шығыс Англиядағы ең көп келушілерді қабылдайтын станция, сондай-ақ Лондоннан тыс Ұлыбританиядағы ең көп келушілерді қабылдайтын алтыншы станция. Алғашқы Гатвик теміржол станциясы 1891 жылдың қыркүйегінде ашылды. 1946 жылы ол жақын орналасқан Гатвик ат жарыс жолымен байланысын көрсету үшін Гатвик ат жарыс жолы деп аталды, бірақ 1935 жылдың қыркүйегінде Гатвик әуежайы деп аталған Тинсли Грин станциясы ашылғаннан кейін он жыл бойы пайдаланылмады. 1950 жылдары станциялардың тағдыры өзгерді, себебі үкімет «Beehive» әуежай терминалын кеңейту және дамыту туралы шешім қабылдады, осылайша ол Лондонның екінші әуежайына айналды. Гатвик ат жарыс жолы станциясы Гатвик әуежайына қызмет ету үшін қайта салынды және оның терминалымен біріктірілді. 1958 жылдың 27 мамырында қайта салынған станция, Гатвик әуежайы атауын алды, тұрақты пойыз қызметімен бірге ашылды, ал Тинсли Гринге қызмет көрсету тоқтатылды. Пойыз қызметтерін Southern, Gatwick Express, Thameslink және Great Western Railway ұсынады. Әуеден (немесе спутниктік суреттерден) қарағанда, станцияның шатырындағы British Rail логотипін көруге болады. 2010 жылдың соңы мен 2014 жылдың басында станцияда 7-ші платформаны қоса алғанда, жаңа құрылыстар салынды, инфрақұрылым жаңартылды және вестибюль қайта жаңартылды. Бұл станция Network Rail басқаратын 18 станцияның бірі болды, бірақ 2012 жылы басқару Southern компаниясына берілді. 2018 жылдың мамыр айында станция Ұлыбританиядағы ең аз танымал екінші ірі станция деп танылды.

Gatwick Airport railway station is on the Brighton Main Line in West Sussex, England. It serves Gatwick Airport, 26 mile (42 km) down the line from via The platforms are about to the east of the airport's South Terminal, with the ticket office above the platforms and station entrances and exits directly connected to the terminal. The station is also connected to the airport's North Terminal by the Airport Shuttle people mover. Gatwick Airport was the busiest station in South East England from 2017 to 2018. There have been two stations at Gatwick, sited about 0.85 mile (1 km) from each other. It is the busiest station in both West Sussex and South East England, and the sixth busiest station in the UK outside of London. The first railway station, Gatwick, opened in September 1891. In 1946, it was renamed Gatwick Racecourse, to reflect its association with the neighbouring Gatwick Racecourse, but fell out of use for a decade after the opening of Tinsley Green station, which was renamed Gatwick Airport in September 1935. The stations had a reversal of fortunes in the 1950s as a result of a government decision to expand and develop the Beehive airport terminal into London's second airport. Gatwick Racecourse station was rebuilt to serve Gatwick Airport, and is integrated into its terminal. On 27 May 1958, the rebuilt station, which took over the name Gatwick Airport, was opened in conjunction with a regular train service; and services to Tinsley Green were discontinued. Train services are provided by Southern, Gatwick Express, Thameslink and Great Western Railway. When viewed from the air (or in satellite imagery), the station's British Rail logo etched on the roof is visible. Between late 2010 and early 2014, new facilities were built at the station, among them platform 7; infrastructure was renewed and the concourse was refurbished. The station was one of 18 managed by Network Rail, but, in 2012, management was transferred to Southern. In May 2018, the station was named as the second least popular major station in the UK.

Гатвик/Гатвик жарыс стадионы

1891 жылдың қыркүйегінде Гатвик станциясы Гатвик ат жарыс жолына қызмет ету үшін қазіргі орнында салынды, бірақ ол тек жарыс күндері ғана жұмыс істеді. Мұнда пойыздарды тоқтатуға арналған және Брайтон басты жолындағы қалыпты қозғалысқа кедеріс келтірмейтін айналма жолдар мен қосымша теміржолдар болды. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде, Ньюхейвенге бағытталған оқ-дәрілерді тасымалдау үшін қосымша теміржолдар кеңейтілді. 1946 жылы Гатвик станциясы 1958 жылға дейін Гатвик ат жарыс жолы станциясы деп аталды. Жақын маңдағы Тинсли Грин/Гатвик әуежайы станциясы ашылғаннан кейін станцияның тұрақты пайдалануы тоқтап қалды. 1950 жылдардың басында әуежай бұрынғы ат жарыс жолының орнында кеңейтілді, содан кейін станцияны қайта жаңарту туралы шешім қабылданды. Станция British Rail Southern Region жобалаған жоғарғы деңгейдегі зал арқылы әуежай терминалымен біріктірілді. 1958 жылдың 27 мамырында жаңадан салынған Гатвик әуежайы станциясы тұрақты пойыз қатынасымен ашылды.

Тинсли Грин/Гатвик әуежайы станциясы

1935 жылдың 30 қыркүйегінде қазіргі станциядан оңтүстікке қарай 0,85 миль (1 км) жерде Тинсли Грин станциясы ашылды. 1980-ші жылдары станция жөндеуден өтті.

Қайта дамыту

2010 жылдың 13 қазанында 12 вагондық пойызды қабылдай алатын қосымша платформаны, вокзалдың (конкорстың) жаңартылуын және жол мен сигналдарды жаңғыртуды қамтамасыз ететін 53 миллион фунт стерлингтік қайта дамыту бағдарламасы жарияланды. 5 және 6 платформаларға эскалаторлар мен лифттер орнатылды, бұл бұрынғы баспалдақтардың орнына айналымды жақсартуға мүмкіндік берді. VolkerFitzpatrick компаниясы салған 7 платформаға төменгі бағыттан тікелей келіп тұратын желі арқылы қызмет көрсетіледі және бұрын 5 платформаны пайдаланған пойыздар осы платформаны пайдаланады. VolkerFitzpatrick компаниясы жол және сигналдық өзгерістерге жауапты болды. Бұл 5 және 6 платформаларды Гатвик экспрес пойыздарына арнауға мүмкіндік берді, соның арқасында олар 1 және 2 платформаларға өтетін баяу пойыздармен келіспеушіліктердің алдын алды. 2013/2014 жылдардың қысындағы ауа райының қиын жағдайларына қарамастан, жоба уақтылы және бюджет шегінде аяқталды. 2018 жылдың сәуірінде Network Rail станцияны жаңғырту бойынша жоспар тапсырды: вокзалдың (конкорстың) көлемін екі есеге ұлғайту, екі платформаны кеңейту және әуежай терминалымен байланысты жақсарту. Бұл жұмыс Гатвик әуежайы басшылығымен, Coast to Capital жергілікті кәсіпкерлік серіктестігімен және Көлік министрлігімен бірлесіп жүзеге асырылды. Бұл кеңейту Гатвик әуежайының 2018 жылдың басында жариялаған 1,11 миллиард фунт стерлингтік бес жылдық бағдарламасының бір бөлігі болып табылады. Жаңа вокзалдың (конкорстың) құрылысы 2020 жылдың қараша айында басталды. Жаңартылған станция 2023 жылдың 21 қарашасында ашылды.