Ұлыбритания Корольдік Әуе Күштерінің "Алтын Жұлдыздар" эскадрильясының тарихы
No. 31 Squadron RAF
Ұлыбритания Корольдік әуе күштерінің 31-ші эскадрильясы – Үндістанда алғашқы әскери бөлім. Тарихы, құрамы, және 1915-1947 жылдардағы қызметі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әуе күштерінің бұрынғы ұшқыштар эскадрильясы
Defunct flying squadron of the Royal Air Force
"Goldstars" деп аталатын 31-ші эскадрилья – Корольдік әуе күштерінің эскадрильясы. Эскадрилья 1915 жылдан 1947 жылға дейін Үндістанда орналасқан, ал Үндістандағы алғашқы әскери бөлім деп санайды. Бастапқыда эскадрилья бір "А" тобынан тұрды және Royal Aircraft Factory B. E.2c ұшақтарымен жабдықталды. 31-ші эскадрилья көп ұзамай Британдық Раждағы Солтүстік-Батыс шекарасындағы Рисалпурға жіберілді, олар 26 желтоқсанда келді. 1916 жылдың қаңтар және сәуір айларында Госпортта "В" және "С" топтары құрылды, ал мамыр айында Рисалпурдағы "А" тобымен бірікті. 31-ші эскадрилья Бірінші дүниежүзілік соғыс бойы Үндістанда B. E.2c, B. E.2e және Henri Farman HF.27 ұшақтарында қызмет етті, көбінесе британдық армияға қарсылық көрсететін тайпаларға қарсы қолдау көрсетті. Эскадрилья, 114-ші эскадрильямен бірге, 1919 жылдың мамыр және тамыз айлары аралығында Үшінші ағылшын-афған соғысы кезіндегі операцияларға қатысты. 1919 жылдың маусым айында эскадрильяның ұшақ паркі B.E.2 және HF.27 ұшақтарын Bristol F.2B истребительдерімен алмастыру арқылы стандартталды. Келесі он жыл бойы 31-ші эскадрилья Вазиристан және Ауғанстан аймақтарында тәртіп сақтауға көмектесті, сондай-ақ британдық армияға кез келген көтерілістерді басуға қолдау көрсетті. 1937 жылдың маусым айында 31-ші эскадрильяның лавр гүлшоғыры мен мулет белгісі король Георг VI-ның ресми бекітуін алды.
Number 31 Squadron, known as the Goldstars, is a squadron of the Royal Air Force. The Squadron lays claim to being the first military unit to fly in India, where it was based from 1915 to 1947. The Squadron was initially composed of a single 'A' flight and was equipped with the Royal Aircraft Factory B. E.2c. No. 31 Squadron was soon deployed to Risalpur, on the North West Frontier in the British Raj, where they arrived on 26 December. 'B' and 'C' flights were formed at Gosport in January and April 1916, before joining up with 'A' flight in Risalpur in May. No. 31 Squadron would remain operating in India throughout the entirety of the First World War, flying the B. E.2c, B. E.2e and the Henri Farman HF.27, primarily supporting the British Army against dissident tribesmen. The Squadron, along with No. 114 Squadron, took part in operations during the Third Anglo Afghan War between May and August 1919. In June 1919, the Squadron's fleet was standardised with the replacement of the B. E.2s and HF.27s with the Bristol F.2B Fighter. For the next ten years, No. 31 Squadron helped police the Waziristan and Afghanistan regions as well as supporting the British Army in putting down any rebellions. In June 1937, No. 31 Squadron's laurel wreath and mullet squadron badge was officially approved by King George VI.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Екінші дүниежүзілік соғыстың алғашқы 18 айында No. 31 эскадрилья Солтүстік-Батыс шекарасында дислокацияланды. 1941 жылдың сәуірінде эскадрилья Дуглас DC-2 ұшақтарымен жабдықталып, 1941 жылғы Ирак төңкерісі және одан кейінгі Ағылшын-Ирак соғысы кезінде RAF Хаббаниясына қолдау миссияларын ұшыруды бастады.
For the first 18 months of the Second World War, No. 31 Squadron remained stationed at the North West Frontier. In April 1941, the Squadron started to be equipped with Douglas DC 2s and began flying support missions to RAF Habbaniya during the 1941 Iraqi coup d'état and the following Anglo Iraqi War.
Салқын соғыс (1948-1984)
1947 жылдың соңында ол қайтадан таратылды, бірақ 1948 жылдың шілдесінде «Голдстар» эскадрильясы ұшақтарды және RAF Хендондағы Метрополитен байланыс эскадрильясының қызметін өз мойнына алғанда қайта құрылды. 1955 жылдың 1 наурызында 31-ші эскадрилья бұрынғы атауына оралды және батыс Германиядағы RAF Лаарбрухқа English Electric Canberra PR.7 ұшақтарымен көшірілді, фото барлау бөліміне айналды. «Голдстар» 1956 жылдың 13 қыркүйегінде 25 жылдық қызметі үшін эскадрилья туын алды. 1958 жылдың 8-12 қыркүйегі аралығында 31-ші (Фотографиялық барлау) эскадрильясы Spangdahlem әуе базасында 2 ATAF және 4 ATAF арасында өткен Royal Flush III атты барлау жарысына қатысты. «Алтын жұлдыздар» 17-ші эскадрильямен бірге 2 ATAF атынан, 4 ATAF-қа қарсы USAF Douglas RB-66 ұшақтарына қарсы жарыстың жоғары биіктіктегі бөлігінде ұшты. RAF эскадрильяларына генерал Альфред Груентер кубокты табыс етті. 31-ші эскадрилья 1967 жылы RAF Лаарбрухқа келген Италия әуе күштерінің 3º Stormo эскадрильясын қабылдады. 31-ші (PR) эскадрильясы 1971 жылдың 31 наурызында RAF Лаарбрухта таратылды. 1971 жылдың маусым айында 31-ші эскадрильядан келген экипаждар McDonnell Douglas Phantom FGR.2 ұшағына ауысуға дайындық жұмыстарына көмектесу үшін RAF Брюггенге келді. «Голдстар» алғашқы «Фантом» ұшағымен 1971 жылдың 20 шілдесінде ұшты. Эскадрилья 1971 жылдың 7 қазанында RAF Брюггенде қайта құрылу парадын өткізді, осы оқиға төрт Phantom FGR.2 ұшағының әуеде көрсетілімімен белгіленді. 31-ші эскадрилья 1972 жылдың 1 наурызында Еуропадағы Жоғарғы Бас Қолбасшыға (SACEUR) жауынгерлік дайындығы туралы хабарлады, ал жақын арада Сардиниядағы Decimomannu әуе базасына қару-жарақ тәжірибе лагеріне (APC) орналасты. 1973 жылдың 25 маусымында «Голдстар» Phantom XV440 ұшағын Wadden теңізіне құлдыратып, ұшқыш Фл. Лт. Хью Кеннеди және ВСО Sqn. Ldr. Дэвид Ходжестің қаза болуына себеп болды. 31-ші (Тағайындалған) эскадрильясы SEPECAT Jaguar GR.1 шабуылдық ұшағына ауысуға дайындық мақсатында 1976 жылдың 1 қаңтарында құрылды. Эскадрильяның Jaguar GR.1 ұшақтары 1976 жылдың 30 маусымында қолданысқа енгізілді. 1976 жылдың желтоқсанында 31-ші эскадрилья SACEUR-ға қарсы жауынгерлік дайындықта деп жарияланды, құрамында 1977 жылдан бастап конвенциялық қарулар мен сегіз британдық WE.177 ядролық бомбасы болды.
At the end of 1947 it was again disbanded, but reformed in July 1948 when the Goldstars took over the aircraft and role of the Metropolitan Communications Squadron at RAF Hendon. On 1 March 1955, No. 31 Squadron reverted to its previous identity, and moved to RAF Laarbruch in West Germany with English Electric Canberra PR.7s, becoming a photo reconnaissance unit. The Goldstars received their Squadron Standard, for 25 years of service, on 13 September 1956. Between 8 and 12 September 1958, No. 31 (Photographic Reconnaissance) Squadron participated in Royal Flush III, a reconnaissance competition between 2 ATAF and 4 ATAF at Spangdahlem AFB. The Goldstars flew alongside No. 17 Squadron for 2 ATAF against USAF Douglas RB 66 Destroyers of 4 ATAF for the high altitude part of the competition, with the RAF squadrons being awarded the trophy by General Alfred Gruenther. No. 31 Squadron hosted 3º Stormo of the Italian Air Force when they deployed to RAF Laarbruch in 1967. No. 31 (PR) Squadron disbanded at RAF Laarbruch on 31 March 1971. In June 1971, crew from No. 31 Squadron began to arrive at RAF Brüggen to help prepare the squadron for its conversion to the McDonnell Douglas Phantom FGR.2. The Goldstars flew their first Phantom sortie on 20 July 1971. The squadron held their reformation parade at RAF Brüggen on 7 October 1971, with the occasion marked by a flypast of four Phantom FGR.2s. No. 31 Squadron were declared combat ready to Supreme Allied Commander Europe (SACEUR) on 1 March 1972, with the unit shortly after deploying to Decimomannu Air Base, Sardinia, for an Armament Practice Camp (APC). On 25 June 1973, the Goldstars lost Phantom XV440 when it crashed into the Wadden Sea, killing pilot Flt. Lt. Hugh Kennedy and WSO Sqn. Ldr. David Hodges. No. 31 (Designate) Squadron was formed on 1 January 1976 in preparation for conversion to the SEPECAT Jaguar GR.1 strike aircraft, The squadron's Jaguar GR.1s were declared operational on 30 June 1976, In December 1976, No. 31 Squadron was declared combat ready to SACEUR, with conventional weapons and eight British WE.177 nuclear bombs from 1977.
Торнадо GR (19842019)
Жоқ, 31 (Designate) Squadron 1984 жылдың қыркүйегінде құрылды, сол кезде бөлімше RAF Brüggen-ге Panavia Tornado GR.1 ұшақтарын қабылдады. Goldstars 1984 жылдың 1 қарашасында Jaguar ұшақтарынан жаңаруды аяқтады. Ұшақтар мен WE.177 саны арасындағы айқын сәйкессіздік мынадай себептермен түсіндіріледі: RAF штаб жоспарлаушылары дәстүрлі еуропалық жоғары қарқынды соғыста үштен бір бөлігіне дейін ұшақтардың жойылмасын күткен, ал кейбір ұшақтар тактикалық ядролық қару қолданылған жағдайда, эскадрильяның толық он сегіз ядролық қарудан тұратын қорын жеткізуге жеткілікті мөлшерде сақтау үшін резервте қалдырылды. 1991 жылы No. 31 Squadron, Гранби операциясы (Бірінші Gulf соғысы) кезінде Дахрандағы GR1/GR1A тобының жетекші эскадрильясы болды. Wing Commander Jeremy (Jerry) Witts-тің жалпы басқаруымен құрылған эскадрилья негізінен No. 31 Squadron-нан, сондай-ақ IX (B), 14, 17 және 27 эскадрильяларының бөлімшелерінен, ал II (AC) және 13 эскадрильяларының бөлімшелерінен құралған барлау тобынан тұрды. Wg. Cdr. Witts кейіннен осы іс-қимылдары үшін Distinguished Service Order (DSO) орденімен марапатталды. RAF Bruggen-дегі ядролық соққыға дайындалу ролі 1994 жылы аяқталды. 1995 жылдың 1 қаңтарында эскадрилья, Air Launched Anti Radiation Missile (ALARM) зымыранымен жабдықталған, Дұшпанның әуе қорғанысын басу (SEAD) роліндегі қызметке жарамды деп жарияланды. Барлық Tornado GR4 ұшақтары ALARM зымыранын тасымалдауға қабілетті болғанымен, тек No. 31 Squadron және No. IX (Bomber) эскадрильялары осы рөлге маманданған. Олар осы рөлде "Pathfinder" эскадрильялары ретінде белгілі. 1999 жылы эскадрилья Tornado GR4 ұшақтарымен қайта жабдықталды. Сол жылы No. 31 Squadron Югославия Федеративтік Республикасының үстіндегі НАТО операцияларына, атап айтқанда Operation Engadine-ге қатысты. Операцияның соңғы кезеңінде эскадрилья уақытша Корсикада орналасқан. No. 31 Squadron, 2001 жылдың тамызында Ұлыбританияға оралуға дейін Германиядағы RAF Brüggen-де орналасқан соңғы RAF эскадрильясы болды, содан кейін Norfolk, RAF Marham-ға дислокацияланды. 2012 жылдың қыркүйегінде олар Біріккен Араб Эмираттарында өткен Exercise Shaheen Star жаттығуына қатысты, онда бас қосқан елдің әуе күштері, Франция әуе күштері және АҚШ әуе күштері қатысты. 2014 жылдың 12 тамызында Goldstars, Ұлыбритания үкіметі Ирактағы Синджар тауының үстінен барлау миссияларын мақұлдағаннан кейін алты Tornado ұшағымен Кипрдегі RAF Akrotiri-ге орналасты. Бірақ олар эскадрильяның Ауғанстанның Кандагар әуежайына орналасуы үшін көп ұзамай ауыстырылды – бұл (Tornado үшін де) соңғы Operation Herrick миссиясы болды, және 2014 жылдың 11 қарашасында Marham-ға оралды. No. 31 Squadron 2015 жылдың ақпанында RAF Akrotiri-ге Operation Shader-ге алғашқы рет жіберілді. 2018 жылдың 10 шілдесінде RAF-тің 100 жылдығын тойлауға орай No. 31 Squadron және No. IX (B) эскадрильясынан алынған тоғыз Tornado GR.4 ұшағы Лондон үстінен әуе шеруіне қатысты. 2018 жылдың 13 қарашасында RAF, Tornado операцияларының 35 жылдығын белгілеу үшін арнайы зейнеткерлік схемасы аясында Tornado GR.4 ZD716 ұшағын таныстырды. No. 31 Squadron, 2019 жылдың 14 наурызында RAF Marham-да No. IX (B) эскадрильясымен бірге таратылды.
No. 31 (Designate) Squadron was formed in September 1984, when the unit took delivery of Panavia Tornado GR.1s at RAF Brüggen. The Goldstars completed their conversion from the Jaguar on 1 November 1984. The apparent mismatch between aircraft numbers and WE.177 numbers is explained thus: RAF staff planners expected up to one third attrition in a conventional European high intensity war, and some aircraft were to be held back in reserve to ensure that if a conflict escalated to use of tactical nuclear weapons, there were sufficient aircraft surviving to deliver the squadron's full stockpile of eighteen nuclear weapons. In 1991, No. 31 Squadron was the lead Squadron of the Dhahran Tornado GR1/GR1A detachment during Operation Granby (Gulf War 1). Under the overall command of Wing Commander Jeremy (Jerry) Witts, the composite squadron was principally comprised from No. 31 Squadron with elements of Nos. IX (B), 14, 17 and 27 Sqns together with a reconnaissance flight formed from elements of Nos. II (AC) and 13 Squadrons. Wg. Cdr. Witts was subsequently awarded the Distinguished Service Order (DSO) for his actions. The squadron's nuclear strike role at RAF Bruggen finished in 1994. On 1 January 1995, the squadron was declared operational in the Suppression of Enemy Air Defences (SEAD) role equipped with the Air Launched Anti Radiation Missile ALARM Anti Radiation Missile. While all Tornado GR4s are capable of carrying the ALARM Anti Radiation Missile, only No. 31 Squadron and No. IX (Bomber) Squadrons specialise in the role. In this role they are known as "Pathfinder" squadrons. During 1999, the squadron re equipped with the Tornado GR4. In the same year, No. 31 Squadron participated in Operation Engadine, NATO operations over the Federal Republic of Yugoslavia. For the latter part of this operation the Squadron was temporarily based in Corsica. No. 31 Squadron was the last RAF Squadron to be based at RAF Brüggen in Germany, before returning to the UK to be based at RAF Marham, Norfolk, in August 2001. In September 2012, they participated in Exercise Shaheen Star, a series of exercises in the United Arab Emirates with the host nation's air force, the French Air Force and the United States Air Force. On 12 August 2014, the Goldstars deployed to RAF Akrotiri, Cyprus, with six Tornados after the UK government authorised reconnaissance missions over Mount Sinjar in Iraq. However, they were shortly relieved in order for the squadron to deploy to Kandahar Airfield, Afghanistan, for their (and the Tornado's) last Operation Herrick deployment – returning to Marham on 11 November 2014. No. 31 Squadron returned to RAF Akrotiri in February 2015 for their first Operation Shader deployment. On 10 July 2018, to celebrate the RAF's 100th anniversary, nine Tornado GR.4s from No. 31 Squadron and No. IX (B) Squadron participated in a flypast over London. On 13 November 2018, Tornado GR.4 ZD716 was unveiled by the RAF in a special retirement scheme to mark 35 years of Tornado operations. No. 31 Squadron was disbanded, along with No. IX (B) Squadron, on 14 March 2019 at RAF Marham.
Қорғаушы RG1 (2023 қазіргі)
31-ші эскадрилья 2023 жылдың 11 қазанында Линкольнширдегі RAF Уоддингтон әуе базасында қайта құрылды. Ол General Atomics MQ-9B, пилотсыз әуе жүйесімен (RPAS) жабдықталды, ол RAF қызметінде Protector RG1 деп аталады. Бірінші Protector 2023 жылдың 29 қыркүйегінде Уоддингтонға жеткізілді, ал операциялық ұшулар 2025 жылы басталуы күтілуде.
No. 31 Squadron reformed on 11 October 2023 at RAF Waddington, Lincolnshire, equipped with the General Atomics MQ 9B, a remotely piloted air system (RPAS), which will be known as the Protector RG1 in RAF service. The first Protector was delivered to Waddington on 29 September 2023, with operational flying expected to start in 2025.
Ескерткіш
100 жылдығын тойлау аясында 31-ші эскадрильяның ескерткіші 2015 жылдың қазан айында Ұлттық Арборетумда ашылды.
As part of the celebrations of its 100th birthday, a No. 31 Squadron memorial was unveiled at the National Arboretum in October 2015.