Ұлыбритания Корольдік Әуе Күштерінің 12-ші эскадрильясының тарихы

Кіріспе

Корольдік әуе күштерінің ұшақ эскадрильясы

Лув (1916)*
Сомма (1916)
Аррас
Камбре (1917)*
Сомма (1918)*
Гинденбург шебі
Франция және Бенлюкс елдері (1939–1940)*
Мёз көпірлері*
Еуропа бекінісі (1940–1944)
Неміс порттары (1941–1945)
Бискай порттары (1940–1945)
Берлин (1941–1945)*
Рур (1941–1945)*
Франция және Германия (1944–1945)
Рейн*
Перс шығанағы (1991)*
Ирак (2003–2011)
*Астрографпен белгіленген құрметтер эскадрильяның туында көрсетілген.

Эскадрильяның идентификациялық белгісі – түлкінің маскасы.
Идентификациялық белгінің атауы – Эскадрильяның нышаны.
Бұл нышан эскадрилья Fairey Fox ұшақтарымен жабдықталған кезде ұсынылған, және олар осы ұшақтың жалғыз операторы болған. 1937 жылдың ақпанында король Георг VI бекіткен. Эскадрилья 1915 жылдың қыркүйегінде Францияға көшіріліп, Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Батыс майданында түрлі ұшақтарды пайдаланған. 1918 жылдың наурыз айында эскадрилья жаңадан құрылған Корольдік әуе күштеріне қосылмас бұрын Bristol F.2b истребительдерімен қайта жабдықталды. Ол кезде Германияның Бикендорф қаласында орналасқан эскадрилья 1922 жылы таратылды. №12 эскадрилья маусым айында Англияға оралды. Ол бастапқыда Оңтүстік Йоркширдегі RAF Finningley-де орналасты, содан кейін 1940 жылдың шілдесінде Линкольнширдегі RAF Binbrook-қа көшірілді, онда олар Battles ұшақтарымен жабдықталды. Басқа да тапсырмалармен қатар, эскадрилья Францияның солтүстігіндегі Булонь портындағы кемелерге қарсы шабуылдар жасады, әсіресе 17 және 19 тамызда. Эскадрилья No.1 тобының Fairey Battles ұшақтарымен операциялар жүргізген соңғы бөлімшелерінің бірі болды. Бұл оқиғалар 1940 жылдың 15-16 қазанында болды, осы күні No. 301 (Польша) эскадрильясы Булоньді бомбалады, ал No. 12 және 142 эскадрильялары Кале қаласын бомбалады. 1940 жылдың қарашасына қарай эскадрилья Vickers Wellington орта бомбалаушысымен қайта жабдықталды және RAF Binbrook-та қалды. 1942 жылы эскадрилья Линкольнширдегі RAF Wickenby-ге көшіріліп, жақын арада Avro Lancaster ауыр бомбалаушысын пайдалануға көшті.

Қырғи қабақ соғыс

1946 жылы №12 эскадрилья тағы бір ауыр бомбалаушы – «Авро Линкольн» ұшағымен қайта жарақтандырылды. 1952 жылы эскадрилья реактивтік эраға қосылып, «Англиялық Электр Канберра» реактивтік бомбалаушысымен қайта жарақтандырылды. 44 жыл үздіксіз қызметтен кейін эскадрилья 1961 жылдың 1 шілдесінде қайтадан таратылды. 1962 жылдың 1 шілдесінде эскадрилья сегіз «Авро Вулкан V» бомбалаушыларын пайдалану үшін қайта құрылды, олар орта және жоғары биіктікте тастауға арналған «Yellow Sun» бір мегатондық еркін түсу стратегиялық ядролық бомбаларымен жабдықталған. Эскадрилья бастапқыда Вулкандарды Линкольнширдегі Коннингсби әуе базасынан, кейін Ратландтағы Коттсмор әуе базасынан пайдаланды. Тиімді советтік жер-әуе ракеталарының пайда болуы жоғары ұшатын бомбалаушыларды осал етті, ал 1966 жылдың соңында эскадрилья төмен қабатты тегіс ену миссиялары үшін сегіз WE.177B стратегиялық ядролық бомбаларын алды. Ол 450 кт қарумен жабдықталған, Еуропадағы Жоғарғы Одақтас Бас қолбасшысына (SACEUR) бағындырылды, бұл Ұлыбританияның «Поларис» күштері стратегиялық ядролық жеткізу рөлін толыққанды қабылдағанша уақытша шешім ретінде қарастырылды. 1967 жылдың 31 желтоқсанында эскадрилья бұл рөлінен бас тартты. Содан кейін эскадрильяны BAC TSR 2 және содан кейін General Dynamics F 111K ұшақтарымен қайта құру жоспарланған, бірақ британ үкіметі екі сатып алуды да тоқтатты. №12 эскадрилья ақырында 1969 жылдың 1 қазанында Суффолк қаласындағы Хонингтон әуе базасында қайта құрылды, онда он екі «Блэкберн Букэнир» ұшағы кемеге қарсы рөлге Атлантикадағы Жоғарғы Одақтас Бас қолбасшысына (SACLANT) бағындырылды, он екі WE.177 ядролық бомбасымен және еркін түсетін дәстүрлі жарылғыш бомбалармен жабдықталды, ал 1974 жылдан бастап ядролық емес соққы үшін «Мартель» зымырандарымен жабдықталды. 1970 жылдардың соңында эскадрилья RAF деректі фильмінде – «12 эскадрилья Букэнирлерінде» (12 Squadron Buccaneers) көрсетілді, оны «Ақпарат орталығы» (Central Office of Information) түсірген. Фильмде эскадрильяның Хонингтоннан Жерорта теңізіндегі Гибралтар әуе базасына НАТО-ның «Ашық қақпа» (Open Gate) жаттығуына орналасуы көрсетілген, онда олар кемеге қарсы төмен қабатты миссияны орындайды. 1980 жылы эскадрилья Морейширдегі RAF Лоссимутқа көшірілді, әлі де сол кемеге қарсы рөлде. 1991 жылғы Перс шығанағы соғысы кезінде Лоссимут қаласындағы үш «Букэнир» эскадрильясының жеке құрамы, соның ішінде №12 эскадрилья, «Гранби» операциясына қатысты, бұл ұшақтың алғашқы жауынгерлік операциясы болды. Таяу Шығысқа жіберілу туралы шұғыл шешім қабылданғаннан кейін, алты ұшақтың алғашқы партиясы 72 сағаттан аз уақыт ішінде дайындыққа келтірілді, соның ішінде шөл қызғылт түсті камуфляж және қосымша соғыс жабдықтары қолданылды. Алғашқы алты ұшақ 1991 жылдың 26 қаңтарында сағат 04:00-де Лоссимуттан Бахрейндегі Мухарракқа ұшып кетті. Он екі «Букэнир» нысананы белгілеушілер ретінде жұмыс істеді және әрбір шабуыл жасақтамасы төрт «Торнадо» және екі «Букэнир» ұшағынан тұрды; әр «Букэнир» жабдықтың істен шығуына жағдайында сақталатын Pave Spike лазерлік белгілеуші подын алып жүрді. Жауынгерлік әрекеттер 1991 жылдың ақпан айының соңында аяқталды, «Букэнирлер» 218 рет ұшып, басқа ұшақтарға нысананы белгілеп берді және кейін 48 Paveway II лазерлік басқарылатын бомбаларын тастады. 1993 жылдың қазан айында эскадрилья «Букэнирлерін» зейнеткерлікке шығарды.

In 1946, No. 12 Squadron re equipped with the Avro Lincoln, another heavy bomber. In 1952, the squadron joined the jet age and re equipped with the English Electric Canberra jet bomber. After 44 years continuous service the squadron was again disbanded on 1 July 1961. On 1 July 1962, the squadron was re formed to operate eight Avro Vulcan V bombers equipped with Yellow Sun one megaton free fall strategic nuclear bombs for medium to high altitude release. The squadron initially operated Vulcans from RAF Coningsby in Lincolnshire and then later from RAF Cottesmore in Rutland. The advent of effective Soviet surface to air missiles made high flying bombers vulnerable, and in late 1966 the squadron took delivery of eight WE.177B strategic nuclear laydown bombs for low level penetration missions. It was assigned to Supreme Allied Commander Europe (SACEUR) as part of the UK strategic nuclear forces deployed with that 450 kt weapon, that was intended as a temporary stop gap until the UK Polaris force began to take over the strategic nuclear delivery role. The squadron stood down from this role on 31 December 1967. It was then intended to re form the squadron with the BAC TSR 2 and then the General Dynamics F 111K but both acquisitions were cancelled by the British Government. No. 12 Squadron was eventually re formed at RAF Honington in Suffolk on 1 October 1969 with twelve Blackburn Buccaneer aircraft assigned to Supreme Allied Commander Atlantic (SACLANT) in the anti shipping role, equipped with twelve WE.177 nuclear bombs and free falling conventional high explosive bombs, and from 1974 with Martel missiles for non nuclear strike. During the late 1970s the squadron featured in the RAF documentary film 12 Squadron Buccaneers, produced by the Central Office of Information. The film features the squadron's deployment from Honington to RAF Gibraltar in the Mediterranean for NATO exercise Open Gate, where they carry out a low level anti shipping mission. The squadron moved to RAF Lossiemouth in Morayshire during 1980, still in the same anti shipping role. During the 1991 Gulf War, personnel from all three Buccaneer squadrons at Lossiemouth, including No. 12 Squadron, took part in Operation Granby, the aircraft's first combat operation. Following a short notice decision to deploy to the Middle East, the first batch of six aircraft were brought to readiness in under 72 hours, including the adoption of desert pink camouflage and additional war time equipment. The first six aircraft departed from Lossiemouth for Muharraq in Bahrain at 04:00 on 26 January 1991. Twelve Buccaneers operated as target designators and it became common for each attack formation to comprise four Tornados and two Buccaneers; each Buccaneer carrying a Pave Spike laser designator pod, one as a spare in case of equipment failure. Hostilities ended in late February 1991, the Buccaneers having flown 218 sorties without loss, designating targets for other aircraft and later dropping 48 Paveway II laser guided bombs. In October 1993, the squadron retired its Buccaneers.

Panavia Tornado GR (19932018)

1993 жылдың қыркүйек айында №27 эскадрилья, сол кезде Норфолк қаласындағы RAF Мархам базасында орналасқан, таратылды және дереу №12 (B) эскадрильясы ретінде қайта құрылды. Жаңа эскадрилья он екі Panavia Tornado GR1B ұшағын пайдаланды және RAF Lossiemouth базасына көшірілді. Эскадрилья он сегіз WE.177 ядролық қаруымен жабдықталған. 1998 жылдың желтоқсан айында эскадрилья Иракқа қарсы төрт күндік «Desert Fox» әуе операциясына қатысты. Персия шығанағына орналасу 2001 жылдан бастап жаңартылған Tornado GR4 ұшақтарымен жалғасты, сондай-ақ 2003 жылы «Telic» операциясы аясында маңызды үлес қосты және 2005 жылдың қаңтарында Иракта 50 жылдан бері өткен алғашқы еркін сайлауды қолдады. 2006 және 2008 жылдары №12 (B) эскадрильясы Ұлыбритания және АҚШ әскерлерінің Ирактағы жердегі операцияларын қарулы күзетумен қамтамасыз етті. Британдық әскерлер елден шыққаннан кейін, аймақтағы Tornado ұшақтары да Ұлыбританияға оралды, бұл ұшақтың осы аймалдағы ұзақ жылдарға созылған қызметінің аяқталуын білдірді. 2008 жылдың 6-16 қазаны аралығында эскадрилья швед әуе күштерінің Blekinge Wing бөлімшесінен келген Saab JAS 39 Gripen ұшақтарымен бірге «Crown Condor» оқу-жаттығуына қатысу үшін Глостерширдегі RAF Fairford базасына орналасты. 2009 жылдың маусым айында эскадрилья он ұшақты Кипрдегі RAF Akrotiri базасына орналастырды, олардың сегізі Ауғанстандағы Кандагарға аттанды. Бұл Ауғанстанда Tornado GR4 ұшақтарының операцияларын бастады, ол Harrier GR9 ұшақтарын ауыстырды. Төрт айдан астам уақыт бойы №12 (B) эскадрильясы Халықаралық қауіпсіздікке көмектесу күштеріне (ISAF) қолдау көрсетті, соның ішінде Ұлыбритания, АҚШ, Канада және Ауғанстан әскерлеріне елдің барлық аймақтарында жақыннан әуеден қолдау көрсетті. 2009 жылдың 16 қазанында №12 (B) эскадрильясы Мархамдағы GR4 эскадрильясына міндеттерін тапсырғаннан кейін Лоссимутқа оралды. 2011 жылы «Herrick» операциясы аясында №12 (B) эскадрильясы Біріккен Ұлттар Ұйымының Қауіпсіздік Кеңесінің 1973 жылғы қарарына сәйкес Ливиядағы әскери араласуға қатысу үшін «Ellamy» операциясын қолдауға жіберілді. Бұл орайда он экипаж Италияның оңтүстігіндегі Gioia del Colle қаласына жөнелтіліп, операцияның қарқынды кезеңінде Tornado ұшақтарының құрамын күшейтті. Эскадрильяның қалған бөлігі Ливияның нығайтылған нысаналарына Storm Shadow зымырандарын ұшыру үшін RAF Мархам базасына жылжуға дайын күйде болды. Бұл миссиялар үшін бара жатқанда үш және қайта оралғанда бір отынмен толықтыру қажет болды. №12 (B) эскадрильясы 2013 жылдың шілдесінен қазан айына дейін Ауғанстанға соңғы рет барып, №617 эскадрильясымен алмастырылды. Эскадрилья 2014 жылдың 31 наурызында қанатты командир Саймон Страсдиннің басшылығымен таратылды. 2015 жылдың соңына дейін RAF операцияларынан барлық Tornado ұшақтары алынып тасталуы тиіс болды. Осыған байланысты №II (AC) эскадрильясы 2015 жылдың 31 наурызында RAF Мархам базасында Tornado эскадрильясы ретінде таратылып, келесі күні RAF Lossiemouth базасында Eurofighter Typhoon эскадрильясы ретінде қайта жандандырылуы күтілді. Алайда 2014 жылдың қазан айында премьер-министр Дэвид Кэмерон №II (AC) эскадрильясының таратылуы мен қайта құрылуына уақытша тоқталғанын мәлімдеді, бұл Tornado ұшақтарының ИМ-ға қарсы операцияларды қолдауын жалғастыруға мүмкіндік берді. Нәтижесінде жаңа №II (AC) эскадрильясы 2015 жылдың 12 қаңтарында Лоссимутта құрылды, ал №12 (B) эскадрильясы сол күні RAF Мархам базасында қайта құрылды, бұрынғы Tornado ұшақтары мен №II (AC) эскадрильясының мүлкін иеленді. Қайта құрылған эскадрильяға қанатты командир Никки Томас басшылық етті, ол реактивті ұшақ эскадрильясын басқарған RAF офицерінің алғашқы әйел өкілі болды. 2015 жылдың тамызында Jane's басылымы эскадрильяның ұзақ уақыт бойы белсенді болады деп хабарлады және кейіннен ол Сирияға ИМ әскерлерінің қозғалысын барлау үшін жіберілді. Эскадрильяның Tornado ұшағын пайдаланудағы соңғы миссиясы 2017 жылдың 14 желтоқсанында Ирак және Сирия аспанында өтті. RAF Tornado флотының қысқартылуының бір бөлігі ретінде эскадрилья алғаш құрылғаннан кейін 103 жыл өткен соң 2018 жылдың 14 ақпанында таратылды. Эскадрильяның жеке құрамы Мархамның басқа Tornado эскадрильяларына, №IX (B) эскадрильясы мен №31 эскадрильясына қайта тағайындалды, ал эскадрильяның туы RAF College Cranwell колледжіне қайтарылды.

In September 1993, No. 27 Squadron, then based at RAF Marham in Norfolk, disbanded and immediately re formed as No. 12 (B) Squadron operating twelve Panavia Tornado GR1B aircraft and relocated to RAF Lossiemouth. The squadron was equipped with eighteen WE.177 nuclear weapons. During December 1998, the squadron took part in Operation Desert Fox, the four day air campaign against Iraq. Deployments to the Persian Gulf continued, flying the upgraded Tornado GR4 from 2001, and included major contributions in 2003 as part of Operation Telic as well as supporting the first free elections in Iraq for 50 years in January 2005. In 2006 and again in 2008, No. 12 (B) Squadron provided armed overwatch for UK and US ground operations in Iraq. Shortly afterwards, as British troops withdrew from the country, the Tornado fleet based in the region also returned to the UK, marking the end of a long era of the aircraft in theatre. Between 6 and 16 October 2008, the squadron deployed to RAF Fairford, Gloucestershire, to participate in Exercise Crown Condor alongside Saab JAS 39 Gripens from the Blekinge Wing of the Swedish Air Force. In June 2009, the squadron deployed ten jets to RAF Akrotiri, Cyprus, eight of which continued to Kandahar in Afghanistan. This marked the start of Tornado GR4 operations in Afghanistan, with the type replacing the Harrier GR9 in theatre. For over four months, No. 12 (B) Squadron successfully provided support to the International Security Assistance Force (ISAF), including close air support for, amongst others, British, American, Canadian and Afghan troops in all parts of the country. On 16 October 2009, No. 12 (B) Squadron returned to Lossiemouth after having handed over to a Marham based GR4 squadron. Between subsequent Operation Herrick deployments during 2011, No. 12 (B) Squadron was deployed in support of Operation Ellamy, the UK's participation in the military intervention in Libya under United Nations Security Council Resolution 1973. This saw ten aircrew deploy to Gioia del Colle in southern Italy to bolster the Tornado component during the peak of operations. The remainder of the squadron was held at readiness to move to RAF Marham to launch Storm Shadow raids on hardened Libyan targets. These missions required three air to air refuelling brackets on the outward journey and one further on return to Gioia Del Colle. No. 12 (B) Squadron carried out their last tour of Afghanistan from July to October 2013, being replaced by No. 617 Squadron. The squadron disbanded on 31 March 2014 under the command of Wing Commander Simon Strasdin. All Tornado aircraft were due to be withdrawn from RAF operations by the end of 2015. Consequently, No. II (AC) Squadron was expected to stand down on 31 March 2015 as a Tornado squadron at RAF Marham, and reactivate the following day as a Eurofighter Typhoon squadron at RAF Lossiemouth. However, in October 2014, Prime Minister David Cameron announced that No. II (AC) Squadron's disbanding and reformation would be put on hold to allow Tornados to continue to support operations against ISIL. As a consequence, the new No. II (AC) Squadron formed at Lossiemouth on 12 January 2015, and No. 12 (B) Squadron re formed the same day at RAF Marham, taking over the former Tornado aircraft and assets of No. II (AC) Squadron. The re formed squadron was commanded by Wing Commander Nikki Thomas, the first female RAF officer to command a fast jet squadron. In August 2015, Jane's reported that the squadron will stay active for a longer period and it was subsequently deployed to Syria for reconnaissance of ISIS troop movements. The squadron's last mission operating the Tornado took place on 14 December 2017 in the skies over Iraq and Syria. As part of the draw down of the RAF's Tornado fleet, the squadron disbanded on 14 February 2018, 103 years after it first formed. Squadron personnel were re assigned to Marham's other Tornado squadrons, No. IX (B) Squadron and No. 31 Squadron and the squadron standard was returned to RAF College Cranwell.

Eurofighter Typhoon (2018)

2017 жылдың 14 желтоқсанында Қорғаныс министрлігі No. 12 эскадрильясы Eurofighter Typhoon ұшағын пайдаланатынын және 24 «Тайфун» ұшағын сатып алу аясында қатарлық әуе және жер экипаждарын уақытша біріктіретінін хабарлады, осы арқылы оларға оқыту және қолдау көрсетіледі. Эскадрилья 2018 жылдың 24 шілдесінде Лондондағы Horse Guards-те RAF және Катар әміршілік әуе күштерінің (QEAF) бірлескен бөлімшесі ретінде қайта құрылды. No. 12 (B) эскадрильясы 2019 жылдың шілдесінде Линкольнширдегі RAF Coningsby-де алғашқы FGR4 (ZK436) «Тайфун» ұшағын алды. 2019 жылдың қараша айында No. 12 эскадрильясы Катарға жөнелтіліп, үш апта бойы QEAF-пен бірге Epic Skies III жаттығуына қатысты.

Видео клиптер

2009 жылғы 20 қазанда қарастырылған.