Кіріспе
1944 жылы Накадзиманың бомбалаушы ұшақтар отбасы. Накадзима G8N Рензан (連山, "Тау жотасы") – Жапон Императорлық Әскери-теңіз күштері үшін жоспарланған төрт қозғалтқышты, ұзақ қашықтыққа ұшатын бомбалаушы. Әскери-теңіз күштерінің белгілеуі "18-ші үлгідегі құрлықтағы шабуыл ұшағы" (十八試陸上攻撃機); одақтастардың кодтық аты "Рита" болды.
The Nakajima G8N Renzan (連山, "Mountain Range") was a four engined long range bomber designed for use by the Imperial Japanese Navy. The Navy designation was "Type 18 land based attack aircraft" (十八試陸上攻撃機); the Allied code name was "Rita".
Жобалау және әзірлеу
1943 жылдың ақпан айында Императорлық әскери-теңіз күштерінің штабы Накадзима авиакомпаниясын ұзақ қашықтықтағы құрлықтағы шабуылдық ұшақтарға арналған бұрынғы талаптарға сай келетін төрт қозғалтқышты бомбалаушы ұшақты жобалауға өтінді жасады. 1943 жылдың 14 қыркүйегінде жарияланған соңғы талапнамада максималды жылдамдыққа ие және бомбалық жүк немесе азайтылған бомбалық жүк тасымалдай алатын ұшақ қажет екені көрсетілді. Накадзиманың жобасында кішкентай ауданы және жоғары қанат коэффициенті бар орталық орналасқан қанат, үш дөңгелекті қону шассисі және үлкен жалғыз вертикальды руль болды. Қуаттылығы 2000 а.к. төрт Nakajima NK9K L "Homare" 24 радиалды қозғалтқыштарымен, Hitachi 92 турбокомпрессорлары төрт пернелі винттерді қозғалтты. Қозғалтқыштардың салқындатылуы қозғалтқыш қаптамаларының ішінде орналасқан қарама-қарсы айналатын желдеткіштер арқылы жүзеге асырылды.
Nakajima's design featured a mid mounted wing of small area and high aspect ratio, a tricycle landing gear and a large single fin rudder. Power came from four 2,000 hp Nakajima NK9K L "Homare" 24 radial engines with Hitachi 92 turbosuperchargers driving four bladed propellers. The engines were cooled by counter rotating fans positioned just inside the engine cowlings.
Пайдалану тарихы
Алғашқы прототип 1944 жылдың қазан айында аяқталды және 1945 жылдың қаңтарында тестілеу үшін Әскери-теңіз күштеріне тапсырылды, одан бір жыл бұрын Әскери-теңіз күштері дамытуды бастауға бұйрық берген. 1945 жылдың маусымына дейін тағы үш дана аяқталды, үшінші прототип АҚШ әуе тасымалдаушы ұшақтарымен жерде жойылды және сынақтан кейін жарамсыз деп танылды. Бүгінде олардың ешқайсысы сақталмаған.
Нұсқалар
G8N1: Төрт қозғалтқышты ауыр бомбалаушы. Сериялық өндірістік нұсқа. G8N2: Ohka типті 33 арнайы шабуыл бомбалаушысын тасымалдау үшін модификацияланған. Төрт Mitsubishi MK9A радиалды қозғалтқыштарымен жабдықталған. G8N3: Толығымен болаттан жасалған ұшақ конструкциясы.